1999-2005 போண்டியாக் கிராண்ட் ஆம்
பிரதி: 313
வெளியிடப்பட்டது: 07/25/2012
நான் முடுக்கி, தேவையான வேகத்தை அடையும்போது, என் ஆர்.பி.எம் பாதை சொட்டுகள் மற்றும் நிலையானது அல்லது மேலே குதிக்கிறது, பின்னர் மீண்டும் நிலைத்திருக்கும். மிக விரைவாக செல்ல நான் அவளை அதிகமாகத் தள்ளினால், அது பரிமாற்றம் நழுவுவது போல் செயல்படத் தொடங்குகிறது. நான் (பாதுகாப்பான இடத்தில், நிச்சயமாக) நிறுத்தி, இயந்திரத்தை வெட்டி சில நிமிடங்கள் காத்திருந்து இயந்திரத்தை மறுதொடக்கம் செய்தால் பரிமாற்றம் மீண்டும் நன்றாக இருக்கும் என்று நான் கண்டறிந்தேன். எனக்கு புதிய உட்கொள்ளும் கேஸ்கட்கள் தேவை என்று கூறப்பட்டது, நான் அதைச் செய்தேன், அது இன்னும் நடக்கிறது? இது ஒரு சென்சாராக இருக்க முடியுமா?
கருத்துரைகள்:
இது உங்கள் டேகோமீட்டரா அல்லது வாகனம் உயர்ந்து வருவதை உணர முடியுமா? ஏதேனும் பிழைகள் குறியீடுகள் அல்லது உங்கள் காசோலை இயந்திரம் வெளிச்சத்தில் உள்ளதா?
பழைய டர்க்கியுடன் நான் உடன்படுகிறேன் - சிக்கல் குறியீடுகளுக்கு கணினி நினைவகத்தை சரிபார்க்க முதல் படி. உங்கள் விளக்கத்திலிருந்து, உங்களிடம் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் இருக்கலாம், அது தோல்வியடையத் தொடங்குகிறது.
ர சி து
எனது சேவை இயந்திரம் விரைவில் வெளிச்சத்தில் உள்ளது, அது எறியும் குறியீடு பல தவறான செயலாகும், ஆனால் இது முற்றிலும் வேறுபட்ட பிரச்சினை. அது என்னவென்று எனக்குத் தெரியும். இது நடக்கத் தொடங்கியபோது எந்த குறியீடுகளையும் வீசவில்லை, ஆனால் எனது உட்கொள்ளும் கேஸ்கட்கள் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. ஆனால் அதைச் செய்தபின் அது சிக்கலை சரிசெய்யவில்லை. நான் ஒரு நிறுத்தத்திற்கு வராவிட்டால் அது டகோமீட்டர் ஜம்பிங் தான், பின்னர் எப்போதாவது கார், எப்போதும் முன்னோக்கிச் செல்ல முயற்சிக்காது.
சரி, உங்கள் நுண்ணறிவுக்கு நன்றி பில். நீங்கள் நேற்று குறிப்பிட்ட சென்சார்களை எனது மெக்கானிக் சரிபார்க்க வேண்டும். பல தவறான குறியீட்டைப் பொறுத்தவரை, நான் செய்ய வேண்டிய 2-சுருள் பொதிகளை மாற்றி புதிய செருகிகளையும் கம்பிகளையும் பெற வேண்டும். ஆனால் உங்கள் எல்லா உதவிகளையும் ஞானத்தையும் நான் பாராட்டுகிறேன்.
எனக்கு 2005 டொயோட்டா சியன்னா உள்ளது, நான் அதைத் தொடங்கும்போது அது 0 பகுதியில் சும்மா இருக்கப் பயன்படுத்தும் எண் 1 க்கு நேராகச் செல்கிறது, இப்போது நான் அதை இயக்கும்போது மற்றும் காம் ஸ்டாப் லைட்டுக்குச் சென்று அதை நகர்த்தும்போது ஜம்பரை நகர்த்த வேண்டும் நகர்த்த யாராவது எனக்கு உதவ முடியுமா தயவுசெய்து எனக்கு மாற்றும் பரிமாற்ற திரவம் உள்ளது மற்றும் இந்த பாஸ் வாரத்தை ஏற்கனவே வடிகட்டவும்.
17 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 2.9 கி |
பல தவறான எண்ணம் நிச்சயமாக இயந்திரம் உயரக்கூடும். இது என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியும் என்று சொன்னீர்கள் - தயவுசெய்து விரிவாகக் கூறுங்கள்.
டாக்கோமீட்டர் இயந்திரம் ஏற்கனவே என்ன செய்து கொண்டிருக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது, அது இயந்திரம் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைப் பாதிக்காது.
மைக்ரோசாப்ட் மேற்பரப்பு சார்பு 3 பேட்டரி மாற்று
உங்கள் கணினி அமைப்பில் வேறு ஏதோ நடக்கிறது என்று நான் இன்னும் சொல்கிறேன். சிக்கல் குறியீடுகளைச் சரிபார்ப்பது சரிபார்க்க ஒரே ஒரு விஷயம். பெரும்பாலான ஸ்கேன் கருவிகள் இயந்திரம் இயங்கும்போது சென்சார் மதிப்புகளையும் சரிபார்க்கலாம், மேலும் சென்சார் என்ன படிக்க வேண்டும் என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால், மோசமான ஒன்றை எளிதாகக் கண்டுபிடிக்க முடியும்.
ர சி து
கருத்துரைகள்:
நன்றி நன்றி
நான் வளர்ந்து வரும் பிரச்சினையையும் கொண்டிருந்தேன். நான் ஹார்மோனிக் பேலன்சர் மற்றும் இட்லர் கப்பி மாற்றப்பட்ட பிறகு கவனித்தேன். அந்த பகுதிகளை மாற்றிய பின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒரு வெளியீட்டை செய்ய வேண்டும் என்று மெக்கானிக்கிற்கு தெரியாது. ஒரு வருடம் கழித்து, கடவுளுக்கு பதிலாக எத்தனை சென்சார்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள் தெரியும், இது ஒரு எளிய வெளியீடு என்று நான் இறுதியாகக் கண்டுபிடித்தேன்.
நீங்கள் ஒரு கார் வெளியீடு எப்படி? நான் என்னுடைய நேரத்தை மாற்றி, பேலன்சர் மற்றும் ஐட்லர்களை கழற்றிவிட்டேன், இப்போது அது மிகவும் மோசமாக நடுங்குகிறது
டி.பி.எஸ் அல்லது த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், அது குறைபாடுடையதாக இருந்தால் அதை மாற்ற வேண்டும். நான் அதை என் மஸ்டா புரோட்டீஜ் 5 க்குச் செய்தேன். நான் வாகனம் ஓட்டும் போது ஆர்.பி.எம். என் காருக்கு என் பிரச்சினை நீங்கியது.
இப்போது கார் இதைச் செய்து கணினி குறியீடுகள் எதுவும் எறியப்படாவிட்டால் என்ன செய்வது ???? என்னுடையது ஆர்.பி.எம் உடன் வினோதமான தந்திரங்களைச் செய்து வேகத்தை எடுத்தது, ஆனால் ஷீஷ் மேன் உயிருடன் இருக்கிறார், சிக்கலைத் தீர்க்க உதவும் கணினி குறியீடுகளை எறிய முடியாது.
 | பிரதி: 25 |
ஏய் நண்பர்களே, உங்கள் கார் ஆர்.பி.எம் பூஜ்ஜியத்திற்குச் சென்றால் பின்வரும் படிகளைச் செய்யுங்கள்.
1. உங்கள் எரிபொருள் பம்பை சரிபார்க்கவும்
2. த்ரோட்டில் உடலை சுத்தமாக்குங்கள்
3.உங்கள் இன்ஜெக்டரை சுத்தமாக்குங்கள்
4. உங்கள் RPM சென்சார் சரிபார்க்கவும்
5. உங்கள் கார் எமுலேட்டரை சரிபார்க்கவும்
6. உங்கள் கார் எஞ்சின் அருகே ஏதேனும் வாயு கசிவு இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும்.
மேலே உள்ள அனைத்தும் உங்கள் கார் சீராக இருக்கும், மேலும் ஆர்.பி.எம் தொடர்பான எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது.
கருத்துரைகள்:
இன்னும் அமர்ந்திருக்கும்போது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது ஆர்.பி.எம் 99 கேம்ரியில் 0 இல் ஏன் தங்கியிருக்கிறது
ஹலோ நான் ஒரு இரவு கழித்து என் எரிபொருள் பம்பை மாற்றினேன், எரிவாயு கிடைத்தது, மறுநாள் காலையில் அது தொடங்காது, எனவே எல்லோரும் என்னிடம் சொன்னார்கள் இது அநேகமாக என் எரிபொருள் பம்ப் தான், அதனால் நான் அதை மாற்றினேன், பின்னர் எனது மூன்று ரிலே சுவிட்சுகளையும் மாற்றினேன். இன்னும் தொடங்குவதற்கு அதைப் பெற முடியவில்லை, அதனால் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்கவும், மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சிக்கவும் சில நாட்கள் விட்டுவிட்டோம், அது இன்னும் தொடங்க முயற்சிக்கவில்லை, ஆனால் அது வெறிச்சோடியது, பின்னர் என் நண்பர் ஒரு வாசகரைக் கொண்டுவந்தார் அதை நாங்கள் செருகினோம், எந்த குறியீடுகளும் இல்லை என்று கூறியதால் எல்லா குறியீடுகளையும் அழித்துவிட்டோம். எனவே அவர் அடிப்படையில் கணினியை அழித்துவிட்டார், பின்னர் அவர் தொடங்கியதைச் செய்தார், ஆனால் இப்போது நான் சும்மா உட்கார்ந்திருக்கும்போது என் ஆர்.பி.எம் கள் 1 மற்றும் 0 க்கு நடுவில் உள்ளன, மேலும் நான் போகும் போது வலதுபுறம் மாற விரும்பாதது போலவும் அது என்ன செய்ய முடியும் இரு???
என்னிடம் 2006 நிசான் ஆர்மடா உள்ளது என்பதையும் சேர்த்துக் கொள்ளுங்கள், நான் அதை இடுகையிட மறந்துவிட்டேன்
 | கத்திகள் ஈடுபடும்போது புல்வெளி அறுக்கும் ஸ்பட்டர்கள் | பிரதி: 1 |
இது பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடைய உங்கள் வெளியீட்டு வேக சென்சாராக இருக்கலாம். இது ஓடோமீட்டரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பொதுவாக இந்த பகுதி மலிவானது, அதை நீங்கள் கண்டுபிடித்து, அதை நீங்களே மாற்றிக் கொள்ளலாம். இது தங்களுக்கு உதவும் என நம்புகிறேன்!
கருத்துரைகள்:
நான் எல்லா சென்சார்களையும் மாற்றினேன், என்ஜின்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது 25 ஆர்.பி.எம். ஏன்?
 | பிரதி: 1 |
ஆல்டர்னேட்டர் பேட்டரியை சரியாக சார்ஜ் செய்யாமல் இருக்கலாம்
 | பிரதி: 1 |
இயந்திரத்திற்கு எரிபொருள் சிக்கல் உள்ளது. எங்காவது எரிபொருள் வீழ்ச்சி திடீரென்று ஆர்.பி.எம் குறைவது சிறந்த எரிபொருள் அமைப்பை தொட்டியில் இருந்து இன்ஜெக்டர்கள் வரை சரிபார்க்கவும் ஆர்.பி.எம் சென்சார் சரிபார்க்கவும்.
கருத்துரைகள்:
எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டர்களுக்கு இடையில் எரிபொருள் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். உங்களிடம் எரிபொருள் பம்ப் இருக்கலாம், அது தோல்வியடையும்.
நெக்ஸஸ் 7 2 வது ஜென் திரை மாற்று
 | பிரதி: 1 |
என்னிடம் 1992 செவ்ரோலெட் பிளேஸர் உள்ளது, எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்ற நான் அவர்கள் எரிபொருள் வரியை உடைத்தேன், அவர்கள் அதை சரிசெய்த ஒரு புதிய எரிபொருள் பம்ப் தேவை என்று சொன்னார்கள், ஆனால் எனக்கு 2 மாதங்களுக்கு முன்பு எண்ணெய் மாற்றம் கிடைத்தது, மேலும் புதிய தீப்பொறி பிளக்குகள் தொந்தரவு தொப்பி, தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள், அவர்கள் ஒரு புதிய குழாயை வைத்த பி.சி.பி வல்வாவில் எனக்கு ஒரு கசிவு ஏற்பட்டது, ஆனால் அது இன்னும் தயங்குவதும், ஆர்.பி.எம்-ஐ வெட்டுவதும் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும், மேலும் காசோலை அளவுகள் மற்றும் சேவை இயந்திரம் விரைவில் ஒளிரும் மற்றும் பேட்டரி லைட் எல்லா ஆட்டோ பார்ட் ஸ்டோர்களிலும் நான் விசையை திருப்பும்போது 1992 ஆம் ஆண்டிற்கான நோயறிதலை அவர்கள் கொண்டிருக்கவில்லை, நான் எனது குழாய்களைக் கேட்க விரும்புகிறேன், 2000 டாலர்களைத் துண்டிக்க வேண்டாம், என் நீல பையன் உடம்பு சரியில்லை தயவுசெய்து உதவுங்கள் !!!!!!!!!!!!!!!!!!! என் பெயரை யாராவது உதவ முடியுமென்றால் நான் ஒரு பெண்மணி, கண்ணாடியுடன் சுயவிவரத்தில் FB இல் மிஸ் டிராண்டா பிவன்ஸ்
கருத்துரைகள்:
26 வயதுடைய ஒரு காரை ஓய்வெடுக்க வேண்டும். 26 வயதான ஒரு ஜோடி காலணிகளுக்கு எவ்வளவு ஷூ பாலிஷ் விண்ணப்பிக்க முடியும்? உங்கள் கார் சிக்கல்கள் அனைத்தும் நடக்கின்றன, ஏனெனில் 1 உருப்படி சரி செய்யப்படும்போது, இப்போது பல ஆண்டுகள் பழமையான அடுத்த உருப்படி இப்போது வேலை முடிந்துவிட்டது, மேலும் அந்த உருப்படிகள் வேலை செய்வதை விட்டுவிடுகின்றன. 2008 முதல் இப்போது வரை குறைந்தபட்சம் ஒரு வாகனத்தை வர்த்தகம் செய்வதற்கும் வாங்குவதற்கும் இது சிறந்தது.
என் கார் ஒரு 94 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆகும், அவளுக்கு 319 கி மைல் தூரத்தில் உள்ளது ... இன்னும் அசல் எஞ்சின் மற்றும் மெல்லிய .... இன்னும் புதிய கார்களை விட வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இயங்குகிறது ... குற்றவாளியைக் கண்டுபிடித்து, நன்றாக இருக்கும் புதியது ... நல்ல வேலையைத் தொடருங்கள்
என் கார் ஒரு 94 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆகும், அவளுக்கு 319 கி மைல் தூரத்தில் உள்ளது ... இன்னும் அசல் எஞ்சின் மற்றும் மெல்லிய .... இன்னும் புதிய கார்களை விட வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இயங்குகிறது ... குற்றவாளியைக் கண்டுபிடித்து, நன்றாக இருக்கும் புதியது ... நல்ல வேலையைத் தொடருங்கள் ... நான் என் டி.பி.எஸ்ஸை மாற்றினேன், அனைத்தும் சரி செய்யப்பட்டது
என்னிடம் 1992 மெர்குரி புஷ்பராகம் உள்ளது, 2002 ஹோண்டா சி.ஆர்.வி, இரண்டும் அருமையாக இயங்குகின்றன, அவர்களுக்கு சில சிக்கல்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை நன்றாக உள்ளன. 1992 பிளேஸர் ஒரு அற்புதமான கார், குற்றவாளியைக் கண்டுபிடித்த பிறகு நீங்கள் சிறிது நேரம் கார் வைத்திருக்கப் போகிறீர்கள்! விட்டுவிடாதீர்கள்!
செயலற்ற காற்று கட்டுப்பாட்டு வால்வு அல்லது செயலற்ற கட்டுப்பாட்டு மோட்டராக இருக்கலாம் 2001 மிட்சுபிஷி துணிச்சலான ஆர்.பி.எம் உயர்த்தும் மற்றும் கீழும் கீழும் நிறுத்தப்படும் நான் செயலற்ற கட்டுப்பாட்டு வால்வை மாற்றினேன், அது இப்போது நன்றாக இயங்குகிறது
 | பிரதி: 1 |
எனது வாகனம் கேம்ரி 2004 கையேடு 1 கியர் மற்றும் 2 கியர் சிக்கல், ஜம்பிங் சீராக நகரவில்லை, ஆர்.பி.எம் 2000xrpm க்கு மேல் உயரவில்லை, கீழே சென்ற பிறகு & 90 கி.மீ வேகத்தில் என்னால் ஓட்ட முடியாது, என்ஜின் லைட் சின்னம் இல்லை. தீப்பொறி பிளக்குகள், சுருள் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி ஆகியவற்றை மாற்ற அவர்கள் அறிவுறுத்தும் மெக்கானிக்கை நான் சரிபார்க்கிறேன், இன்னும் தீர்க்கப்படவில்லை. தயவுசெய்து அடுத்து என்ன செய்ய வேண்டும் என்று ஆலோசனை கூறுங்கள்.
கருத்துரைகள்:
எரிபொருள் கலவையில் நீங்கள் ஒரு நல்ல காற்றைப் பெறாமல் இருக்கலாம், அதோடு நீங்கள் MAP சென்சார் அல்லது வெகுஜன காற்று அழுத்த சென்சாரை சுத்தம் செய்யலாம், இது உங்கள் கார்களின் கணினியை அதிக காற்றில் எடுத்துச் செல்லச் சொல்லக்கூடும், ஏனெனில் அது அழுக்காக இருக்கிறது.
ஹாய் நான் எனது 95 ஹோண்டா முன்னுரையுடன் அதே சிக்கலைக் கொண்டிருக்கிறேன், நான் புதிய தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் கம்பிகளை மாற்றியிருக்கிறேன், புதிய மயக்கம். நிறுத்தும்போது இது சும்மா இருக்கும், நான் ஓட்டும்போது அது அவ்வளவு பெரியதல்ல, நான் கியர்களை மாற்ற முயற்சிக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் (கையேடு பரிமாற்றம்) முட்டாள்தனமாகத் தொடங்குகிறது, ஆனால் என்னைத் தவிர கிளட்சை மாற்றினால் நான் சரிபார்க்கக்கூடிய ஏதாவது இருக்கிறதா ??? உதவி தேவை
நான் செயலற்ற காற்று கட்டுப்பாட்டு வால்வைப் பார்ப்பேன்
 | பிரதி: 1 |
எனக்கு 2001 போண்டியாக் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் உள்ளது, அவள் சில நேரங்களில் தயங்குகிறாள் .. எப்போது. முடுக்கி விடுகிறது. என் rmp அது ஒன்றிலிருந்து குதிப்பதை நான் கவனிக்கிறேன் - செயலற்ற நிலையில் இரண்டு. நான் ஒரு புதிய எரிபொருள் வடிகட்டி, எரிபொருள் பம்ப், புதிய பேட்டரி மற்றும் புதிய மின்மாற்றி வைத்திருக்கிறேன் .. ஏதாவது உதவி செய்ய வேண்டுமா? ஆனால் 40 நிமிட இயக்ககத்திற்கு சென்றார். நான் வாகனம் ஓட்டும் போது என் ஆர்.எம்.பி 0 மணிக்கு உட்கார்ந்திருப்பதை நான் கவனிக்கும்போது என் வீட்டிற்கு 9 நிமிடங்கள் தான்.
கருத்துரைகள்:
கடந்த ஒரு வாரமாக மஸ்டா புரோட்டீஜ் 5 2002 க்கும் அந்த சிக்கலை நான் அனுபவித்தேன். நான் வாகனம் ஓட்டும்போது அது ஆர்.பி.எம். நான் டி.பி.எஸ் அல்லது த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரில் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்த்தேன், அது ஒரு குறைபாடுடையது என்பதைக் கண்டேன், எனவே நான் அதை மாற்றுவேன் அல்லது மாற்றுவேன். என் காருக்கு என் பிரச்சினை நீங்கிவிட்டது. இது உதவக்கூடும் என்று நம்புகிறேன்.
 | பிரதி: 1 |
எனக்கு ஒரு முஸ்டாங் 1992 உள்ளது
நீங்கள் சாலையில் இருக்கும்போது திடீரென மூடவும்
விசையை மீண்டும் இயக்கவும், மீண்டும் இயக்கவும்
எனவே எனக்கு உதவுங்கள்
மற்றும் நன்றி
கருத்துரைகள்:
உங்கள் கார் திடீரென நிறுத்தப்படுவதால் எனக்கு என்ன கிடைத்தது என்று நீங்கள் புரிந்துகொள்வது கடினம், எனவே எனது பதில் தோல்வியுற்ற எரிபொருள் பம்ப் ஆகும்
உங்கள் எரிபொருள் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்..உங்களுக்கு அழுத்தம் இருந்தால் அது எரிபொருள் பம்ப் அல்ல
... ஒரு நோயறிதல் சோதனை செய்து குறியீடுகளை சரிபார்க்கவும் ..
| | ஒரு எக்ஸ்பாக்ஸ் 360 மெலிதானவை எப்படி எடுத்துக்கொள்வது | பிரதி: 1 |
என்னிடம் 2008 ஜி 6 உள்ளது, அது இப்போது சிக்கல்களைத் தொடங்கியது. ஆர்.பி.எம் கள் 5 கிராண்டாக மாறுகின்றன, மேலும் புறப்பட தயங்குகின்றன. என்ஜின் ஒளி என்பது செருகல்களில் இது தவறான / மோசமான இணைப்பாக இருக்க முடியுமா?
பிரதி: 1
இடுகையிடப்பட்டது: 02/15/2018
என் மஸ்டா எம்பிஜி 2001 இது ஆர்.பி.எம்-ஐ இயக்குகிறது, மேலும் அது அதிர்ச்சியடைய முயற்சிக்கிறது, மேலும் அது சக்தியை இழக்கிறது, மேலும் எனது மஸ்டா புரோட்டீஜ் 1997
| | பிரதி: 1 |
வணக்கம்,
த்ரோட்டில் உடல் சுத்தம் செய்யப்பட்டால், அது 'அளவிடப்படாத காற்று' உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்குள் நுழைந்து எரிபொருள் கலவையைத் தொந்தரவு செய்யக்கூடும், இதன் விளைவாக ஈ.சி.யூ கூடுதல் எரிபொருளை காற்று-எரிபொருள் கலவையில் கொட்டுமா?
தீப்பொறி பிளக்குகள் இரிடியம் வகை குறிப்பிடப்பட்ட வாழ்க்கை 80,000-120,000 கி.மீ. அதிக எரிபொருள் சேர்க்கை 50,000 கி.மீ.க்கு பிறகு தீப்பொறி செருகிகளை அழிக்க முடியுமா? கார் ஹோண்டா குடிமை R18a.
 | பிரதி: 1 |
முழு உருகி பெட்டியை மாற்ற முடியுமா ஆர்.பி.எம் கியரில் உதைக்காமல் உயர்ந்து கொண்டிருந்தது.
 | பிரதி: 1 |
என்னிடம் 88 ஹோண்டா அக்கார்டு எல்எக்ஸ்ஐ உள்ளது, சிறிது நேரம் அதை ஓட்டிய பின் அது எடுக்கத் தொடங்கும், பின்னர் நீங்கள் ரெவ் லிமிட்டரைத் தாக்குவது போல் எடுத்துக்கொண்டு வெளியேறுங்கள், ஆனால் நீங்கள் காரை வெட்டியதும் குறைந்த ஆர்.பி.எம். சில நிமிடங்கள் உட்காரட்டும், அதன் டாப்ஸ் மீண்டும் அதை இயக்கத் தொடங்குகிறது, பின்னர் அது தொடங்குகிறது
பிரதி: 1
வெளியிடப்பட்டது: 07/31/2019
நான் 5000 ஆர்பிஎம் எழுந்திருக்கும்போது எனது 2004 டொயோட்டா கேம்ரி தானியங்கிடன் ஒரு சிக்கலைக் கொண்டிருக்கிறேன், ஒவ்வொரு முறையும் நான் ஆர்.பி.எம். ஐ மாற்றும்போது என் கால் வாயுவை விட்டு வெளியேறுகிறேன், இன்று எரிவாயு மிதி மீது கால் இல்லாமல் என் கார் சும்மா இருக்கும் 1500 மற்றும் எனது வேகம் சிறிது நேரம் குறையாது
கருத்துரைகள்:
என்னிடம் 2007 டாட்ஜ் டகோட்டா 4.7 எல்வி 8 உள்ளது
ஆர்.பி.எம் கள் வேக் இட் ஜெர்க்ஸ் மற்றும் டோசென்ட் தயக்கமின்றி, வேகமின்றி வேகத்தை அடைய விரும்புகிறார்கள், அதே நேரத்தில் ஆர்.பி.எம் கள் 1500 ஆர்.பி.எம்-ஐ விட அதிகமாக செல்ல விரும்பவில்லை, இதழின் பாதி வழியிலோ அல்லது எல்லா வழிகளிலும் கீழே இறங்காமல் ???? இது என்ன அல்லது ஏற்படக்கூடும் ... ஆனால் நான் 1 வது கியரிலிருந்து துவங்கி 2 வது கியருக்குப் பிறகு வாகனம் ஓட்ட என் வழியில் வேலை செய்யும் போது அது எல்லாவற்றையும் செய்யாது என்பதை நினைவில் கொள்க, அது ஜாக்கிரதையாக கைவிட்டு சில வேகத்தைப் போல செயல்பட முயற்சிக்கிறது பந்தய டிரக் லால் ...
 | பிரதி: 1 |
எனக்கு 2006 ஃபோர்டு டாரஸ் உள்ளது. ஆர்.பி.எம். இயக்கிகள் சரி மற்றும் ஆர்.பி.எம் சுமார் 10 மைல் வரை சரி, பின்னர் ஆர்.பி.எம் 7000 ஆர்.பி.எம் மற்றும் அதற்கு மேல் செல்லவும். ஐ.ஏ.சி. கார்பரேட்டர் கிளீனருடன், அது சுமார் 35 மைல்களுக்கு சரி. ஆர்.பி.எம் 7000 மற்றும் அதற்கு மேல் மேலே குதித்தது. நான் அதைக் கொல்லும்போது, ஆர்.பி.எம் 5000- 6000 ஆர்.பி.எம். சில நேரங்களில் சிறிது நேரம் உட்கார்ந்த பிறகு மெதுவாக ஒரு நேரத்தில் சிறிது குறைகிறது.
 | பிரதி: 1 |
எனது 2001 ஹோண்டா சிவிக் எல்எக்ஸ் ஏற்கனவே செயலற்ற சிக்கலைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு நிலையான வேகத்தை அடைந்தவுடன் நன்றாக ஓட்டுவீர்கள். திடீரென்று, ஆர்.பி.எம் கேஜ் வேலை செய்வதை நிறுத்துங்கள், அது வெறுமனே போகும், மிகவும் மோசமாகத் துடைக்கிறது, ஏர் கண்டிஷனர் சூடாகியது & என் பின்புறக் காட்சிக் கண்ணாடியில் என் காரில் இருந்து ஏதோ பறப்பதைக் கண்டேன். நான் எனது காரைச் சுழற்றும்போது, சுமார் 15-20 வினாடிகளுக்கு ஆர்.பி.எம் கேஜ் 1 முதல் 1 1/2 வரை 13-15 முறை சென்று கிளிக் செய்யும் சத்தம் எழுப்பும்போது, பின்னர் வெளியேறும். நான் கேம் ஷாஃப்ட் சென்சார், ஸ்பார்க் பிளக்குகள் மற்றும் த்ரோட்டில் பாட்டில் பொசிஷன் சென்சார் ஆகியவற்றை மாற்றியுள்ளேன். நீங்கள் முதலில் அதைச் சுழற்றும்போது பேட்டரி ஒளி வரும் & வாயுவை முடுக்கிவிடும்போது அது வெளியேற்றத்திலிருந்து சத்தமாக ஒலிக்கும்.
கருத்துரைகள்:
எனக்கு 3800 தொடர் 2 உடன் 99 ப்யூக் பார்க் அவென்யூ உள்ளது, அது நன்றாக ஓடிக்கொண்டிருந்தது, ஆனால் பின்னர் நான் கடைக்குச் சென்றேன், அதைத் தொடங்க முயற்சித்தபோது அது என் ஆர்.பி.எம்ஸை நகர்த்தவில்லை, எரிபொருள் ரெயிலை சரிபார்த்தேன், அது இல்லை எரிபொருளைப் பெறவில்லை, அதனால் என் பம்ப் மோசமாகிவிட்டது என்று நினைத்தேன், புதியதை வைக்கவும், அது இன்னும் எல்லா ரிலேக்களும் உருகிகளும் புதியவை என்றும், எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயில் சாறு வைத்திருக்கிறேன், நான் ஒரு சோதனை ஒளியுடன் சோதித்தேன் என்ன பிரச்சினை இருக்க முடியும்
ஐபோன் 5 ஐ மீட்டமைக்க கட்டாயப்படுத்துவது எப்படிதெரசா
