1999-2005 போண்டியாக் கிராண்ட் ஆம் பழுது

ஆதரவு கேள்விகள்

ஒரு கேள்வி கேள்

6 பதில்கள்



2 மதிப்பெண்

நீர் பம்பை எவ்வாறு மாற்றுவது?

1999-2005 போண்டியாக் கிராண்ட் ஆம்



2 பதில்கள்



1 மதிப்பெண்



நான் முடுக்கிவிடும்போது, ​​கார் சிதறடிக்கத் தொடங்குகிறது

1999-2005 போண்டியாக் கிராண்ட் ஆம்

5 பதில்கள்

13 மதிப்பெண்



எரிபொருள் பம்ப் மீட்டமைப்பு பொத்தான்

1999-2005 போண்டியாக் கிராண்ட் ஆம்

4 பதில்கள்

1 மதிப்பெண்

எனது கார் ஏன் நடுங்குகிறது?

1999-2005 போண்டியாக் கிராண்ட் ஆம்

கருவிகள்

இந்த சாதனத்தில் வேலை செய்ய பயன்படுத்தப்படும் சில பொதுவான கருவிகள் இவை. ஒவ்வொரு நடைமுறைக்கும் ஒவ்வொரு கருவியும் உங்களுக்குத் தேவையில்லை.

பின்னணி மற்றும் அடையாளம்

போண்டியாக் ஒரு அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளரான ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் (ஜிஎம்) ஒரு பிரிவாக இருந்தார். போண்டியாக் வாகனங்கள் மெக்ஸிகோ, கனடா மற்றும் அமெரிக்காவில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் விற்கப்பட்டன, மேலும் அவை 1960 களில் தொடங்கி GM இன் செயல்திறன் ஆட்டோமொபைல் பிரிவாக விற்பனை செய்யப்பட்டன. போண்டியாக் கிராண்ட் ஆம் என்பது போண்டியாக் தயாரித்த ஒரு நடுத்தர அளவிலான (பின்னர் சிறிய) கார் ஆகும்.

கிராண்ட் ஆமின் ஐந்தாவது தலைமுறை (இறுதி தலைமுறையும்) 1998 நடுப்பகுதியில் விற்பனைக்கு வந்தது. இது ஓல்ட்ஸ்மொபைல் அலெரோ மற்றும் செவி மாலிபு ஆகியோருடன் ஒரு தளத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டது. நான்காம் தலைமுறை கிராண்ட் ஆம் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஐந்தாம் தலைமுறை கிராண்ட் அம்ஸின் நீளம் சிறிது குறைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் வீல்பேஸ் மூன்று அங்குலங்களுக்கும் மேலாக வளர்ந்தது. இது முழுமையான சுயாதீன இடைநீக்கம் மற்றும் முன்புறத்தில் திருத்தப்பட்ட மேக்பெர்சன்-ஸ்ட்ரட் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. இந்த கார் இன்-லைன் 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் அல்லது வி 6 உடன் கிடைத்தது. வழங்கப்பட்ட டிரிம் நிலைகள் SE, SE1, GT மற்றும் GT1 ஆகும்.

நான்காவது தலைமுறையிலிருந்து 150 குதிரைத்திறன் மற்றும் 155 பவுண்டு-அடி முறுக்குடன் 2.4 லிட்டர் இரட்டை கேம்ஷாஃப்ட் இயந்திரம் கொண்டு செல்லப்பட்டது. GM இன் 3400 V6 இன்ஜின், முன்பு GM மினிவேன்களில் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டிருந்தது, இது கிராண்ட் ஆமுக்கான SE மற்றும் SE1 டிரிம் நிலைகளில் கிடைத்தது, மற்ற எல்லா டிரிம் மட்டங்களிலும் தரமாக இருந்தது. 1999 மாடல் ஆண்டிற்காக, அனைத்து கிராண்ட் ஏம்களும் நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனை உள்ளடக்கியது, மேலும் 2005 ஆம் ஆண்டில் ஓவர் டிரைவோடு ஐந்து வேக கையேடு பரிமாற்றம் சேர்க்கப்பட்டது. இறுதி கிராண்ட் ஆம் மே 2005 இல் மிச்சிகனின் பழைய ஃபிஷர் பாடி ஆலையான லான்சிங்கில் தயாரிக்கப்பட்ட கடைசி காராக தயாரிக்கப்பட்டது.

போண்டியாக் வாகனங்களை போண்டியாக் சின்னத்தால் அடையாளம் காண முடியும், இது ஒரு கவச வடிவமாகும், இது மையத்தில் நான்கு புள்ளிகள் கொண்ட நட்சத்திரத்துடன் கீழ்நோக்கி சுட்டிக்காட்டும் அம்புக்குறியை ஒத்திருக்கிறது.

பிரபல பதிவுகள்