1999-2004 ஜீப் கிராண்ட் செரோகி
பிரதி: 49
வெளியிடப்பட்டது: 04/22/2016
மாற்றப்பட்ட aternator wont charge அனைத்து கம்பிகளையும் கண்டுபிடித்தது எதுவும் உடைக்கப்படவில்லை என்று தெரிகிறது மின் அமைப்பில் ஒரு இணைக்கக்கூடிய இணைப்பு இருக்கிறதா?
கருத்துரைகள்:
உங்கள் பேட்டரி ஒரு இறந்த கலத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதையும், எந்த அளவு சார்ஜிங் அதைச் சேமிக்கப் போவதில்லை என்பதையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள விரும்பலாம். மின்மாற்றி வெளியே வரும் மின்னழுத்தத்தை சோதித்தீர்களா? .
மின்னழுத்த சீராக்கி மோசமாக இருக்கிறதா என்று நீங்கள் எவ்வாறு சரிபார்க்கிறீர்கள்
பேண்ட்டை சிறிய அளவுக்கு மாற்றுவது எப்படி
கணினியில் உள்ளக சீராக்கி வெளியே இருக்கலாம். என்னுடையது வெளியே சென்றது. ஆல்ட் நல்ல, புத்தம் புதிய பேட்டரி, எல்லாவற்றையும் சோதித்தது. நான் இறுதியில் cpu ஐ புறக்கணிக்க ஒரு வெளிப்புற சீராக்கி வைத்தேன், எல்லாம் சரியாக வேலை செய்தது.
பொதுவான சிக்கல் .. கணினி வாசிப்பு மின்னழுத்தத் தேவை உள்ளே உடைக்கப்பட்டுள்ளது .. புதிய கணினி மாற்றுவதற்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தது .. ஒரு விசையால் இயக்கப்படும் வெளிப்புற மின்னழுத்த சீராக்கி மின்சாரம் மட்டுமே கம்பி அல்லது பேட்டரி விசையை அணைக்கும்போது இறந்துவிடும், சிறப்பாக செயல்படும்.
பிசிஎம் $ 168 புதுப்பிக்கப்பட்டு, உங்கள் வின் # ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 4 திருகுகள் மற்றும் 2 செருகிகளை மாற்றுவது எளிதானது, பின்னர் ஜெர்ரி உங்கள் மின்மாற்றியை மோசடி செய்கிறது. பேட்டரிக்கு கீழே அமைந்துள்ள சார்ஜிங் ரிலேவையும் சரிபார்க்கவும்.
4 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | கத்திகள் ஈடுபடும்போது புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் இறக்கிறது | பிரதி: 675.2 கி |
எனக்கும் இந்த பிரச்சினை இருந்தது. பல நாட்கள் போராடிய பிறகு அது ஒரு சிதைந்த பேட்டரி இணைப்பாக மாறியது. இங்கே கதை: எனக்குத் தேவையான பியூசிபிள் இணைப்பு பகுதி எண் யாருக்கும் தெரியும்-தீர்க்கப்பட்ட மின்மாற்றி
 | பிரதி: 7.4 கி |
மின்மாற்றியின் புலம் சுருள் சக்தி பெறவில்லை போல் தெரிகிறது.
மின்மாற்றிக்கு 3 கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒன்று பேட்டரிக்குச் செல்லும் ஒரு பெரிய கொழுப்பு கம்பி, இது மின்மாற்றி வெளியீடு. மற்ற இரண்டு கம்பிகள் புல சுருளுக்கு சக்தியை அளிக்கின்றன.
புல சுருளின் முனையங்களுடன் மல்டிமீட்டரை இணைப்பதன் மூலமும், இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதன் மூலமும் புலம் சுருள் இயக்கப்படுகிறதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட்டில் சிக்குவதைத் தவிர்க்க கவனமாக இருங்கள்! இயந்திரம் இயங்கும்போது, டெர்மினல்கள் முழுவதும் மின்னழுத்தம் இருக்க வேண்டும். பேட்டரியில் சிறிது சுமை வைக்க ஹெட்லைட்களை இயக்கவும், புலம் சுருளின் மின்னழுத்தம் சற்று உயர வேண்டும்.
புலம் சுருள் முனையங்களில் மின்னழுத்தத்தைக் காணவில்லை எனில், நீங்கள் ஒரு உருகி உருகி இருக்கலாம். புலம் சுருள் எனப்படும் பெட்டியால் இயக்கப்படுகிறது பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி , மற்றும் திட்டப்படி 6, 19 மற்றும் 26 என எண்ணக்கூடிய 3 உருகிகள் உள்ளன (கீழே காண்க). இவை அனைத்தும் நன்றாக இருந்தால், நீங்கள் பி.சி.எம் மற்றும் மின்மாற்றிக்கு இடையில் வயரிங் சரிபார்க்க வேண்டும், அல்லது பி.சி.எம்-க்கு ஒரு சிக்கல் இருக்கலாம்.
மற்றொரு வாய்ப்பு ஒரு மோசமானது பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் . பேட்டரி மிகவும் சூடாக இருப்பதாக இந்த சென்சார் பிசிஎம்மிடம் சொன்னால், பிசிஎம் புலம் சுருளை இயக்க மறுக்கக்கூடும், ஏனெனில் மின்மாற்றி அதிக வெப்பமான பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முயற்சித்தால் மோசமான விஷயங்கள் நடக்கக்கூடும் என்று நினைக்கிறது.
கருத்துரைகள்:
சிறந்த தகவல், இரண்டு கேபிள்களில் (புலம் சுருள்) VAC அல்லது VDC ஐப் பார்க்க வேண்டும்.
இந்த அமைப்பில் ASD ரிலே எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
அசல் கேள்வி / பதில்களுடன் இது எங்கு பொருந்துகிறது என்று bunnysamra77 உறுதியாக தெரியவில்லை. ஏன், எப்போது, எந்த வாகனம் போன்றவற்றைப் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களை எங்களுக்குத் தேவைப்படும். பொதுவாக பிசிஎம்-க்கு கேம் & க்ராங்க் ஷாஃப்ட் சிக்னல் தேவைப்படுகிறது. இவற்றைக் காணவில்லையெனில், அது ஏடிஎஸ் ரிலேவை (தானியங்கி பணிநிறுத்தம் ரிலே) டி-ஆற்றல் அளிக்கிறது. ADS ரிலேக்கள் எரிபொருள் பம்ப் ரிலேவை இயக்குகின்றன.
சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 7 இலிருந்து பேட்டரியை அகற்றுவது எப்படி
 | பிரதி: 37 |
வணக்கம்,
என் மனைவியின் கிராண்ட் செரோக்கியிலும் எனக்கு அதே பிரச்சினை உள்ளது, உங்கள் மின்மாற்றி மற்றும் பேட்டரி நன்றாக இருந்தால் மற்றும் அனைத்து இணைப்புகளும் நன்றாக இருந்தால், அது கணினியில் உள்ள மின்னழுத்த சீராக்கி மோசமானது, இது என் மனைவியின் ஜீப்பில் என்ன தவறு, நான் போகிறேன் காரின் உடலுக்கு வெளிப்புற மின்னழுத்த சீராக்கி பொருத்த, நான் மின்மாற்றியின் பின்புறத்தில் உள்ளவற்றிலிருந்து மின்னழுத்த சீராக்கிக்கு கேபிள்களைப் பிரிக்கப் போகிறேன், இது மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கணினிக்கு பதிலாக மின்மாற்றி உதைக்கிறது, அது இருக்கும் மின்மாற்றி மின் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் வெளிப்புற மின்னழுத்த சீராக்கி, உங்கள் கட்டண சிக்கலை சரிசெய்ய நீங்கள் செய்ய வேண்டியது இதுதான், நான் வீட்டிற்கு வரும்போது மின்னழுத்த சீராக்கிக்கு உத்தரவிடப் போகிறேன்.
கருத்துரைகள்:
நீங்கள் சரியாக என்ன வாங்கினீர்கள், எனக்கு அதே பிரச்சினை உள்ளது
மன்னிக்கவும், என் அம்மாவின் 98 செரோகி வரையறுக்கப்பட்ட 4.0 எல். 4 எக்ஸ் 4 அதன் விந்தையானது சாலையில் ஓடுகிறது, திடீரென்று, பேட்டரி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரின் சக்தி 6 வோல்ட் ஆர் 1/4 அளவிற்கு செல்லும். பின்னர் 2 மைல் கழித்து நீங்கள் சிக்கித் தவிக்கிறீர்கள், ஆனால் எப்போதாவது நான் வாயுவைத் தாக்கலாம், சில n அது 12 க்குத் திரும்பிச் செல்லும், ஆனால் இறுதியில் 1/4 க்கு திரும்பிச் செல்லும், பின்னர் இறந்துவிடுவார், அதனால் அதைப் பாராட்டுவார் என்று நீங்கள் நினைப்பீர்கள், அதனால் அம்மா தோழர்களே.
ஜொனாதன் பீட்டி, தரையைத் தடுக்க எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தை சரிபார்க்கவும், கடந்த வாரம் எனக்கு என்ன நடந்தது என்பதை நீங்கள் விவரிக்கிறீர்கள், அது தரையில் சுடப்பட்டதாகவும், மின்மாற்றி மோசமாக இருந்ததாகவும் மாறியது. மோசமான மைதானம் மின்மாற்றி மோசமாகச் சென்றதா இல்லையா என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. என் தரை இன்னும் தொகுதிக்கு இணைக்கப்பட்டிருந்தது, ஆனால் முனையத்தில் இணைக்கப்பட்ட கம்பி தடுக்கப்பட்டிருந்தது அழுகியிருந்தது, உண்மையான ரப்பர்போன்றும் ஒரு தட்டையான செப்பு நிறமும் பளபளப்பாக இல்லை. ஒரு புதிய முடிவை வைத்து, தொகுதி பகுதியை சுத்தம் செய்து சிக்கலைத் தீர்த்தேன், பின்னர் நான் ஒரு புதிய மின்மாற்றி வாங்க வேண்டியிருந்தது. ஓ, என் ஃபயர்வால்-டு-வால்வு-கவர் ஸ்ட்ராப் மைதானமும் உடைந்துவிட்டது, அவற்றில் புதிய ஒன்றை வைத்தேன்.
 | பிரதி: 1 சி.டி.க்களிலிருந்து கீறல்களை நீக்குவது எப்படி |
கார் உடலுக்கும் எஞ்சினுக்கும் இடையில் தரையில் உள்ள கம்பியை நீங்கள் சரிபார்த்தீர்களா, அவை சிதைந்து பிரேக் செய்யலாம், பின்னர் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யாது.
ஜெஸ்ஸி
