பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டியை ஒரு கார் (அல்லது டிரக்) ஜாக் அப் செய்வது எப்படி

எழுதியவர்: ஜெஃப் சுவோனென் (மற்றும் 4 பிற பங்களிப்பாளர்கள்)

கருத்துரைகள்:4
பிடித்தவை:0
நிறைவுகள்:8

ஒரு காரை ஜாக் அப் செய்வது எப்படி (அல்லது டிரக்)' alt=

சிரமம்

மிதமான

படிகள்

பதினொன்று

நேரம் தேவை

10 - 20 நிமிடங்கள்

பிரிவுகள்

ஒன்று

ஒரு காரை ஜாக் அப் செய்வது எப்படி (அல்லது டிரக்) 11 படிகள்

கொடிகள்

அறியப்படாத பிழை ஏற்பட்டது (-1)

அறிமுகம்

ஹைட்ராலிக் மாடி பலா மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்தி உங்கள் கார் அல்லது டிரக்கை பாதுகாப்பாக உயர்த்த இந்த வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.

நீங்கள் சரியான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கத் தவறினால் உங்கள் வாகனத்தின் கீழ் வேலை செய்வது மிகவும் ஆபத்தானது. எல்லா வழிமுறைகளையும் கவனமாக பின்பற்றவும், மற்றும் வேண்டாம் குறுக்குவழிகளை எடுக்க முயற்சித்தல் அல்லது காணாமல் போன அல்லது மோசமாக பராமரிக்கப்படும் கருவிகளைக் கொண்டு 'செய்யுங்கள்'. எவ்வாறு தொடரலாம் என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த சரிசெய்தியாளரிடமிருந்து சில உதவிகளைப் பெறுங்கள்.

இந்த நடைமுறையின் போது எந்த புள்ளியிலும் வாகனம் ஒரு பலா மூலம் மட்டுமே ஆதரிக்கப்படும்போது நீங்கள் அதன் அடியில் செல்ல வேண்டும் . வாகனம் அதன் அடியில் செல்வதற்கு முன் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்க.

நீங்கள் பின்பற்றலாம் இந்த வழிகாட்டி ஹைட்ராலிக் பலாவை விட உங்கள் வாகனத்தை வளைவுகளுடன் பாதுகாப்பாக உயர்த்த.

கருவிகள்

பாகங்கள்

பாகங்கள் எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை.

படி 1 ஒரு காரை ஜாக் அப் செய்வது எப்படி (அல்லது டிரக்)
- எச்சரிக்கை: ஒவ்வொரு அடியையும் கவனமாக பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் கடுமையான காயம் அல்லது மரணம் ஏற்படலாம்.
- தொடங்க, கான்கிரீட் அல்லது நிலக்கீல் போன்ற உறுதியான, நிலை மேற்பரப்பில் உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்துங்கள்.
- உங்கள் வாகனத்தை மென்மையான அல்லது சீரற்ற நிலப்பரப்பில் உயர்த்த முயற்சிக்க வேண்டாம். தரையில் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால் அல்லது பலா எதிர்பாராத விதமாக நிலையை மாற்றினால், நீங்கள் பலத்த காயமடையலாம் அல்லது கொல்லப்படலாம்.
- டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவில் இருப்பதை உறுதிசெய்க (அல்லது உங்களிடம் கையேடு கியர்பாக்ஸ் இருந்தால் முதல் கியர்) மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் ஈடுபட்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- பற்றவைப்பை மாற்றவும் ஆஃப் விசையை அகற்றவும்.
தொகு ஒரு கருத்து
படி 2
- வாகனம் எதிர்பாராத விதமாக உருட்டப்படுவதைத் தடுக்க, நீங்கள் பலாவை வைக்கும் இடத்திலிருந்து சக்கரம் அல்லது சக்கரங்களை சாக் செய்யுங்கள். உதாரணத்திற்கு:
- நீங்கள் முன் வலது சக்கரத்தை ஜாக் செய்தால், பின்புற இடது சக்கரத்தின் பின்னால் சாக் வைக்கவும்.
- நீங்கள் வாகனத்தின் இடது பக்கத்தை அசைக்கிறீர்கள் என்றால், முன் வலது சக்கரத்திற்கு முன்னால் ஒரு சாக் மற்றும் பின்புற வலது சக்கரத்தின் பின்னால் மற்றொரு சாக் வைக்கவும்.
தொகு
படி 3
- உங்கள் மாடி பலாவைப் பிடித்து, அழுத்தம் நிவாரண வால்வு மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். (வழக்கமாக, நீங்கள் ஜாக் நெம்புகோலை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் வால்வை மூடுகிறீர்கள்.)
- வழக்கமான பழுதுபார்க்க உங்கள் வாகனத்தின் அவசர பலாவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். அவசர பலா உள்ளது அவசரநிலைகள் , நீங்கள் ஒரு தட்டையான டயரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது. இங்கே படம்பிடிக்கப்பட்ட ஒரு ஹைட்ராலிக் மாடி பலா உறுதியானது, அதிக நீடித்தது மற்றும் பொது பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
- உங்கள் பலா திரவத்தை கசியவிட்டால் அல்லது பழுதடைந்ததற்கான பிற அறிகுறிகளைக் காட்டினால், வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டு, நீங்கள் தொடரும் முன் பலாவை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
தொகு
படி 4
- பாதுகாப்பான பலா புள்ளியைக் கண்டறியவும் நீங்கள் உயர்த்த விரும்பும் வாகனத்தின் ஒரு பகுதியில்.
- பாதுகாப்பான பலா புள்ளி ஒன்று:
- பலாவுடன் தொடர்பு கொள்ள குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதி, அல்லது
- உங்களுக்குத் தெரிந்த ஒரு பகுதி, பலாவை நழுவவிடாமல், வாகனத்தின் முழு எடையை பாதுகாப்பாக ஆதரிக்க முடியும்.
- உங்கள் வாகனத்தின் பலா புள்ளிகளின் இருப்பிடங்களுக்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டை சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் அருகில் ஒன்று உள்ளது. முன் சக்கரங்களுக்கு இடையில் கூடுதல் ஜாக் பாயிண்ட் இருக்கலாம், மற்றொன்று பின்புற சக்கரங்களுக்கு இடையில் இருக்கலாம். உங்களுக்கு உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், சில உதவிகளைப் பெறுங்கள்.
- செய் இல்லை இந்த புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஜாக் ஒரு உடல் பேனலின் கீழ் வைக்கவும். வாகனத்திற்கு வெளிப்படையான சேதம் தவிர, இந்த தவறான நடைமுறை உங்களை காயப்படுத்தலாம் அல்லது கொல்லலாம். பலா வாகனத்தின் சட்டகத்தின் துணிவுமிக்க, பெயின்ட் செய்யப்படாத பகுதியுடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
தொகு
படி 5
- நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த ஜாக் பாயிண்டின் பகுதியில் உங்கள் வாகனத்தின் கீழ் பலாவை ஸ்லைடு செய்யவும்.
- முன் சக்கரங்களில் ஒன்றை உயர்த்த, சக்கரத்தின் பின்னால் பலாவை வைக்கவும்.
- பின்புற சக்கரங்களில் ஒன்றை உயர்த்த, சக்கரத்தின் முன்னால் பலாவை வைக்கவும்.
  மோட்டோரோலா டிரயோடு டர்போ இயக்கப்படாது
- நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் முன் (அல்லது இரண்டு பின்புற) சக்கரங்களையும் உயர்த்தலாம், முன் (அல்லது பின்புற) சக்கரங்களுக்கு இடையில் ஒரு ஜாக் பாயிண்ட் மிட்வேயைப் பயன்படுத்துதல் . சில வாகனங்கள் இதற்காக ஒரு பிரத்யேக ஜாக் பாயிண்ட்டைக் கொண்டுள்ளன, மற்ற சந்தர்ப்பங்களில் நீங்கள் முன் அல்லது பின்புற சப்ஃப்ரேமுக்கு அடியில் பலாவை வைக்க வேண்டும்.
- சப்ஃப்ரேமின் கீழ் பலாவை வைக்க மறக்காதீர்கள் சரியாக மிட்வே முன் (அல்லது பின்புற) சக்கரங்களுக்கு இடையில்.
- வேண்டாம் எண்ணெய் பான், ரேடியேட்டர், ஸ்டீயரிங் ரேக் அல்லது பிற கட்டமைப்பு அல்லாத கூறுகளின் கீழ் பலா வைக்கவும்.
- இரண்டு பின்புற சக்கரங்களையும் உயர்த்தும்போது, பின்புற வேறுபாட்டை நீங்கள் ஒரு பலா புள்ளியாகப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், இது எப்போதுமே இல்லை மற்றும் சில வாகனங்களை சேதப்படுத்தக்கூடும் - எனவே உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் உங்கள் வாகனத்தின் ஆவணங்களை அணுகவும்.
தொகு
படி 6
- வாகனத்தின் கீழ் பார்த்தால், பலாவின் நிலையை சரிசெய்யவும், இதனால் அது உயர்த்தப்படும்போது பலா புள்ளியுடன் பாதுகாப்பான தொடர்பை ஏற்படுத்தும்.
- இந்த எடுத்துக்காட்டில், உடல் குழுவில் உள்ள ஒரு சிறிய அம்பு, பலா தொடர்பு கொள்ள வேண்டிய சட்டத்தின் பகுதியை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
- வாகனத்தின் கோணம் உயர்த்தப்படும்போது அது மாறும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் பலாவை பலா புள்ளியை நழுவ விடாத வகையில் வைக்கவும்.
தொகு
படி 7
- உங்கள் வாகனத்தை உயர்த்தத் தொடங்க பலா கைப்பிடியை கீழே பம்ப் செய்து மீண்டும் மீண்டும் காப்புப் பிரதி எடுக்கவும்.
- நீங்கள் அதை உயர்த்தும்போது அது சரியாக அமர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்ய வாகனத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் பலாவைப் பார்ப்பது சிறந்தது.
- இது நடைமுறைக்கு மாறானதாக இல்லாவிட்டால், வாகனத்தை ஒரு அங்குலம் அல்லது இரண்டாக உயர்த்திய பின் இடைநிறுத்தி, பலா ஜாக் பாயிண்ட்டுடன் நல்ல தொடர்பை ஏற்படுத்தியுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க விரைவாக பாருங்கள்.
- தேவைப்பட்டால், வெளியீட்டு வால்வை சற்றுத் திறப்பதன் மூலம் பலாவை மீண்டும் கீழே குறைக்கவும். பின்னர் வெளியீட்டு வால்வை மூடி, பலாவை மாற்றியமைக்கவும், இதனால் அது பலா புள்ளியுடன் சிறந்த தொடர்பை ஏற்படுத்தும்.
- உங்கள் வாகனம் விரும்பிய உயரத்தை அடையும் வரை உயர்த்துவதைத் தொடரவும் your உங்கள் பலா நிலைப்பாட்டை (களை) வைக்க அனுமதிக்கும் அளவுக்கு உயரம்.
தொகு
படி 8
- வாகனத்தின் சட்டகத்தின் பாதுகாப்பான பகுதிக்கு அடியில், உங்கள் பலா நிலைப்பாட்டை (களை) பலாவுக்கு அருகில் வைக்கவும்.
- நீங்கள் முன் அல்லது இரு பின்புற சக்கரங்களையும் உயர்த்தினால், உங்கள் பலா ஜாக்கின் இருபுறமும், சக்கரங்களுக்கு அருகில் வைக்கவும்.
- பலாவின் நோக்கம் வாகனத்தை உயர்த்துவதாகும், ஆனால் ஜாக் ஸ்டாண்ட் வாகனத்தை அந்த இடத்தில் வைத்திருக்கிறது. ஜாக் ஸ்டாண்டில் இருந்து நழுவாமல், வாகனத்தின் எடையை ஆதரிக்க முடியும் என்று உங்களுக்குத் தெரிந்த ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்க மறக்காதீர்கள்.
தொகு
படி 9
- பலாவின் வெளியீட்டு வால்வை மெதுவாகத் திறந்து, ஜாக் ஸ்டாண்டில் ஓய்வெடுக்கும் வரை வாகனத்தை குறைக்கவும்.
- ஜாக் ஸ்டாண்ட் (களில்) வாகனத்தின் முழு எடை ஆதரிக்கப்பட்டவுடன், நீங்கள் பலாவை அகற்றலாம், அல்லது பின்னர் அதை நிலையில் வைக்கலாம்.
- நீங்கள் வேறு இடத்தில் பலாவைப் பயன்படுத்தத் தேவையில்லை என்றால், கூடுதல் காப்பீடாக அதை விட்டுவிடுவது நல்லது.
தொகு
படி 10
- உங்கள் வாகனத்திற்கு சேவை முடித்ததும், அதை ஒரு அங்குலத்திற்கு மேல் உயர்த்த ஜாக்கைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் ஜாக் ஸ்டாண்டை (களை) அகற்றவும்.
தொகு
படி 11
- வாகனத்தை பாதுகாப்பாக தரையில் குறைக்க மெதுவாக பலாவின் வெளியீட்டு வால்வை திறக்கவும்.
  2007 டொயோட்டா கொரோலா முறுக்கு மாற்றி கிளட்ச் சோலனாய்டு
- பலா நீக்க.
தொகு