மின்சார உலர்த்தி குறைபாடுள்ள டிரைவ் பெல்ட் மாற்று

எழுதியவர்: நிக் இவனோவ் (மற்றும் மற்றொரு பங்களிப்பாளர்)
  • கருத்துரைகள்:4
  • பிடித்தவை:9
  • நிறைவுகள்:3
மின்சார உலர்த்தி குறைபாடுள்ள டிரைவ் பெல்ட் மாற்று' alt=

சிரமம்



மிதமான

படிகள்



இரண்டு



நேரம் தேவை



1 மணி நேரம்

பிரிவுகள்

ஒன்று



சக்தி சாளரம் மேலே செல்கிறது ஆனால் கீழே இல்லை

கொடிகள்

ஒன்று

உறுப்பினர் பங்களிப்பு வழிகாட்டி' alt=

உறுப்பினர் பங்களிப்பு வழிகாட்டி

எங்கள் சமூகத்தின் ஒரு அற்புதமான உறுப்பினர் இந்த வழிகாட்டியை உருவாக்கினார். இது iFixit ஊழியர்களால் நிர்வகிக்கப்படவில்லை.

அறிமுகம்

மின்சார துணி உலர்த்திகளின் பொதுவான சிக்கல்களில் ஒன்று உடைந்த டிரைவ் பெல்ட் ஆகும். ஒன்றை மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது: இது உங்களுக்கு $ 15- $ 20 வரை மட்டுமே செலவாகும் மற்றும் உங்கள் வாழ்க்கையின் 1 மணிநேரம்

கருவிகள்

பாகங்கள்

  1. படி 1 குறைபாடுள்ள டிரைவ் பெல்ட்

    மின்சார உலர்த்திகள் பல பிராண்டுகள் உள்ளன, ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக அவற்றின் கட்டுமானம் ஒரு சில அடிப்படை வடிவமைப்புகளைப் பின்பற்றுகிறது. ஒன்று நான்' alt=
    • மின்சார உலர்த்திகள் பல பிராண்டுகள் உள்ளன, ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக அவற்றின் கட்டுமானம் ஒரு சில அடிப்படை வடிவமைப்புகளைப் பின்பற்றுகிறது. நான் விவரிக்கும் ஒன்று 20 வயது கனடிய ஈட்டன் மாடல், ஆனால் இன்று விற்கப்படும் சில மலிவான மாதிரிகள் ஒரே மாதிரியான கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளன.

    • இதேபோன்ற மாதிரியை நீங்கள் கையாளுகிறீர்கள் என்பதற்கான ஒரு நல்ல காட்டி, டிரம் முடிவில் மூன்று திருகுகள் இருப்பது, இது கருவி கதவைத் திறந்த பிறகு நீங்கள் காணலாம். இந்த உபகரணங்களில் டிரம் படத்தில் நீங்கள் காணக்கூடிய மூன்று திருகுகள் மற்றும் உலர்த்தியின் முன் குழுவில் உள்ள உராய்வு பட்டைகள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட அச்சு மூலம் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது.

    • நீங்கள் செய்ய விரும்பும் முதல் விஷயம், உலர்த்தியின் பின்னால் வந்து மின்சார நிலையத்திலிருந்து அதை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

    தொகு ஒரு கருத்து
  2. படி 2

    பெல்ட் இன்னும் முழுமையாக உடைக்கப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை மோட்டரில் இருந்து ஒரு டென்ஷனரை பிரிக்க வேண்டும். அதைச் செய்ய, சேவை கதவை பின்புறத்தில் அவிழ்த்து விடுங்கள்.' alt= கதவின் உள்ளே நீங்கள் டிரைவ் பெல்ட்டைக் காண்பீர்கள், மோட்டார் கப்பி மற்றும் டென்ஷனரைச் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும். பயன்பாட்டிற்குள் வந்து, டென்ஷனர் நெம்புகோலை கீழே தள்ளி, பெல்ட்டை பிரிக்கவும். உங்களை வெட்டிக் கொள்ளாமல் கவனமாக இருங்கள்: சுற்றிலும் கூர்மையான உலோக விளிம்புகள் உள்ளன.' alt= ' alt= ' alt=
    • பெல்ட் இன்னும் முழுமையாக உடைக்கப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை மோட்டரில் இருந்து ஒரு டென்ஷனரை பிரிக்க வேண்டும். அதைச் செய்ய, சேவை கதவை பின்புறத்தில் அவிழ்த்து விடுங்கள்.

      என் கின்டெல் ஃபயர் எச்.டி.
    • கதவின் உள்ளே நீங்கள் டிரைவ் பெல்ட்டைக் காண்பீர்கள், மோட்டார் கப்பி மற்றும் டென்ஷனரைச் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும். பயன்பாட்டிற்குள் வந்து, டென்ஷனர் நெம்புகோலை கீழே தள்ளி, பெல்ட்டை பிரிக்கவும். உங்களை வெட்டிக் கொள்ளாமல் கவனமாக இருங்கள்: சுற்றிலும் கூர்மையான உலோக விளிம்புகள் உள்ளன.

    தொகு
கிட்டத்தட்ட முடிந்து விட்டது!

உங்கள் சாதனத்தை மீண்டும் இணைக்க, தலைகீழ் வரிசையில் இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

முடிவுரை

உங்கள் சாதனத்தை மீண்டும் இணைக்க, தலைகீழ் வரிசையில் இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

ஆசிரியருக்கு +30 புள்ளிகளைக் கொடுங்கள்! நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள்!

3 பேர் இந்த வழிகாட்டியை நிறைவு செய்தனர்.

நூலாசிரியர்

உடன் 1 பிற பங்களிப்பாளர்

' alt=

நிக் இவனோவ்

உறுப்பினர் முதல்: 10/09/2011

1,968 நற்பெயர்

3 வழிகாட்டிகள் எழுதியுள்ளனர்

பிரபல பதிவுகள்