ECM உடன் 'தகவல் தொடர்பு இல்லை'

2005-2010 கிறைஸ்லர் 300

கிறைஸ்லர் 300 ஆனது கிறைஸ்லர் சி -300 இன் நவீன விளக்கமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் ஒரு பெரிய கிரில், நீண்ட ஹூட் மற்றும் குறைந்த கூரைவரிசை ஆகியவை இடம்பெற்றிருந்தன.

சாம்சங் உறைவிப்பான் வேலை செய்யவில்லை ஆனால் குளிர்சாதன பெட்டி உள்ளது

ஹெமிபில்

பிரதி: 2.9 கி

வெளியிடப்பட்டது: 02/16/2020

எனது பின்னணி: முன்னாள் கிறைஸ்லர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர், 17 ஆண்டு ஊழியர் @ ஆல்டாட்டா.காம் மூத்த தொழில்நுட்ப ஆசிரியராக, ஏஎஸ்இ சான்றளிக்கப்பட்ட மாஸ்டர் டெக் (மேலும் பல சான்றிதழ்கள்)

வாகனம்: 1971 பிளைமவுத் பார்ராகுடா

எஞ்சின்: 2006 கிறைஸ்லர் 300 6.1 ஹெமி அசல் எஞ்சின் சேணம், ஈசிஎம், மற்றும் எஃப்சிஎம் டிரான்ஸ்மிஷன்: ட்ரெமேக் 6 வேக கையேடு

200 பிஎஸ்ஐ சுருக்க அழுத்தம்.

அனைத்து கணினி வளங்கள், இன்க் மூலம் நீக்கப்பட்ட SKIM (பாதுகாப்பு) விருப்பத்தை ECM கொண்டுள்ளது.

என்னிடம் மூன்று முறை சரிபார்க்கப்பட்ட சக்திகள், மைதானம், 5 வோல்ட் குறிப்புகள் மற்றும் இரண்டு தொகுதிகளுக்கும் வயரிங் உள்ளது. OBD இணைப்பில் 12 வோல்ட் & 2 மைதானங்களும் உள்ளன.

உயர் மற்றும் குறைந்த கம்பிகள் 60.8 ஓம்களை அளவிடலாம். அந்த வரிகளில் மின்னழுத்தங்கள் முறையே 2.61 வோல்ட் மற்றும் 2.43 வோல்ட் அளவிடும்.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் ஆகியவை வெளிப்புற அலைக்காட்டி மூலம் அளவிடப்படுவதால் அந்தந்த வெளியீடுகளை உருவாக்குகின்றன.

விசையை இயக்கும் போது ஏ.எஸ்.டி ரிலே & எரிபொருள் பம்ப் ரிலே சக்தியைச் செய்கிறது, பின்னர் எரிபொருள் பம்ப் ரிலே ஒரு கிரான்கிங் சிக்னலுக்காகக் காத்திருக்கிறது, பின்னர் என்ஜின் கிரான்கிங் செய்யும்போது அது மீண்டும் ஆற்றல் பெறுகிறது.

ஏ.எஸ்.டி ரிலே மூலம் சுருள்கள் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளுக்கு சக்தி உள்ளது.

சிக்கல்கள்:

• நான் ஸ்கேன் கருவியை செருகும்போது, ​​அது சக்தியளிக்கிறது, ஆனால் ECM உடன் தொடர்பு கொள்ள முடியாது.
• சுருள்களில் தீப்பொறி வெளியீடு இல்லை
• எரிபொருள் உட்செலுத்து பருப்பு வகைகள் இல்லை.

“தகவல்தொடர்புகள் இல்லை” சிக்கலை சரிசெய்வதற்கான எந்தவொரு யோசனையும் பெரிதும் பாராட்டப்படும்.

கிறைஸ்லரின் கூற்றுப்படி, முன்னணி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (FCM) மற்ற அனைத்து தொகுதிகளுக்கும் உலகளாவிய தொடர்பாளராக செயல்படுகிறது. FCM ஐ சோதிக்க ஒரு வழி யாருக்கும் தெரியுமா?

இது மோசமாக இருந்தால், வேறொருவர் மற்றொரு ECM ஐ முயற்சிக்க பரிந்துரைத்தார். நிச்சயமாக, அது மோசமாக இருக்கலாம். SKIM நீக்குதல் நிகழ்த்தப்படுவதற்கு முன்பு இது செயல்படுகிறதா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை அல்லது நிகழ்த்தப்பட்டதால் அது மோசமாகிவிட்டது. இந்த ஈ.சி.எம்-ஐ வேறொரு காரில் செருகுவது பற்றி யோசித்தேன், அது தொடர்பு கொள்ளுமா என்று பார்க்க, ஆனால் கிறைஸ்லரின் கூற்றுப்படி, இது செய்வது ஸ்கிம் அமைப்பை மீண்டும் செயல்படுத்தும், இதனால் நான் ஏற்கனவே செலுத்திய $ 125 ஸ்கிம் நீக்குதலை மறுக்கிறேன்.

2 பதில்கள்

ஜெயெஃப் ay ஜெயெஃப்

பிரதி: 316.1 கி

ஹாய் em ஹெமிபில்,

பதில் தெரியாது ஆனால் இங்கே ஒரு இணைப்பு உள்ளது கிறைஸ்லர் 300 சி 2004-2010 முழுமையான சேவை பழுதுபார்க்கும் கையேடு + வயரிங் வரைபடங்கள் .

என்பதைக் கிளிக் செய்க மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் கையேட்டின் தொடர்புடைய பகுதிக்குச் செல்ல இணைப்பு.

தேர்ந்தெடு முழு திரையில் முறையில் பார்ப்பதை எளிதாக்குவதற்கும், அது பயனுள்ளதாக இருந்தால், பக்கத்தின் மேல் வலது மூலையில் ஒரு பதிவிறக்க இணைப்பு உள்ளது, இதன் மூலம் நீங்கள் பின்னர் எளிதாக அணுகலாம்.

P.8E-11 இல் (அல்லது p.11 / 304 மேல் இடது மூலையில்), FCM இல் நோயறிதலை எவ்வாறு செய்வது என்பதை இது விவரிக்கிறது. நான் நினைக்கிறேன் -) இது எனது நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பகுதியில் இல்லை, ஆனால் நீங்கள் அதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று நம்புகிறேன்.

கருத்துரைகள்:

PDF இணைப்புக்கு நன்றி. அணுகல் உள்ள ஒரு நண்பர் மூலம் நான் சோதனைகளை அணுகி வருகிறேன், ஆனால் எனக்கு என்ன சோதனைகள் தேவை என்பதை அவரிடம் தெரிவிக்க முயற்சிப்பது குழந்தைகளின் விளையாட்டு 'தொலைபேசி பூத்' விளையாடுவது போன்றது. விஷயங்கள் தொலைந்து போயுள்ளன, அவரிடம் என்னை மீண்டும் உருவாக்குகின்றன. குறைந்தபட்சம் இப்போது நான் எல்லா சோதனைகளையும் உருட்டலாம்.

02/17/2020 வழங்கியவர் ஹெமிபில்

நான் இன்று கொஞ்சம் முன்னேற்றம் அடைந்தேன்! முன்னணி கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கான பின்அவுட் 2 தனித்தனி CAN கம்பி ஜோடிகளைக் காட்டுகிறது (பிளஸ் CAN கண்டறிதல் ஜோடி), ஆனால் ECM க்கான வயரிங் வரைபடம் ஒரு ஜோடியை மட்டுமே காட்டுகிறது. மற்ற ஜோடி எனது டி.எல்.சி பின்அவுட்டில் தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்காக மட்டுமே (இது என்னிடம் இல்லை) அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் DIYHemi.com இன் அறிவுறுத்தல்கள் ECM இல் இணைக்கப்பட்டவைகளைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, நான் இரு ஜோடிகளையும் ஒன்றாக இணைத்தேன், இப்போது ஈசிஎம் எனது ஸ்கேன் கருவியுடன் தொடர்பு கொள்கிறது! என் வாழ்க்கையில் இதுவரை 22 சிக்கல் குறியீடுகளைப் பார்த்ததில் நான் அவ்வளவு மகிழ்ச்சியடையவில்லை. அவற்றில் எதுவுமே தொடக்க நிலையை ஏற்படுத்தும் எதுவும் இல்லை, எனக்கு இன்னும் தீப்பொறி அல்லது இன்ஜெக்டர் பருப்பு வகைகள் இல்லை, ஆனால் குறைந்தபட்சம் நான் சரியான திசையில் செல்கிறேன்! :-)

01/03/2020 வழங்கியவர் ஹெமிபில்

வணக்கம்,

ஒரு படி முன்னோக்கி. சிறந்த ஒன்று -)

நீங்கள் என்ன சொல்கிறீர்கள் என்பது பற்றி ஆர்வமாக இருங்கள், நீங்கள் சரிசெய்ய முயற்சிப்பது பற்றி எனக்கு எதுவும் தெரியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் ஆரம்பத்தில் அது ஈ.சி.எம் உடன் தொடர்பு கொள்ளவில்லை, ஆனால் பயன்படுத்தப்படும் கம்பிகளை இணைக்கும்போது நீங்கள் சொன்னது எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. அது செய்த ECM உடன் இணைக்கப்பட்ட அசல் இரண்டு கம்பிகளுடன் ஒரு ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளது.

போஸ் சவுண்ட்லிங்க் மினி வென்றது இணைக்கப்படவில்லை

அதைச் சுற்றி வருவது -)

ஒரு 'ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிஷன்' (உங்களுக்கு கிடைக்கவில்லை என்று நீங்கள் கூறியது) இருக்கும்போது, ​​அசல் இரண்டு கம்பிகள் துண்டிக்கப்படும்போது பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு கம்பிகளை மட்டுமே பயன்படுத்தும் போது இது தொடர்பு கொள்ளுமா?

அடிப்படையில் முதலில் எஃப்.சி.எம் முதல் ஈ.சி.எம் வரை 2 கம்பிகள் இல்லை

ஆட்டோ டிரான்ஸ் கம்பிகள் மற்றும் அசல் 2 கம்பிகள் FCM ஐ ECM உடன் இணைக்கவும்

ஆட்டோ டிரான்ஸ் கம்பிகள் கழித்தல் அசல் 2 கம்பிகள் FCM ஐ ECM காம்களுடன் இணைக்கவா ??

இது வேலை செய்தால், ஒரு ஆட்டோ டிரான்ஸ் உள்ளது என்று ECM 'நினைக்கிறது', அதனால்தான் மற்ற விஷயங்கள் நடக்கவில்லை அல்லது இதையெல்லாம் நான் தவறாகப் புரிந்து கொண்டேன்?

ஈ.சி.எம் ஏன் ஒரு வழியில் செயல்படும் என்று யோசித்துப் பார்த்தால், மற்றொன்று அல்ல, முதலில் 'மற்றதை' எதிர்பார்க்கவில்லை.

லாஜிக் சுற்றுகளுடனான எனது அனுபவங்களில், உள்ளீடு எதிர்பார்க்கப்படுவது இல்லை என்றால் அது இயங்காது அல்லது அது செய்தால் அது எதிர்பார்த்தபடி இயங்காது

இது முற்றிலும் தடமறிந்து தவறான பாதையை இட்டுச் சென்றால் மன்னிப்பு

01/03/2020 வழங்கியவர் ஜெயெஃப்

கணினியில் நடுநிலை பாதுகாப்பு உள்ளதா? அல்லது இதேபோல் செயல்படும் ஏதாவது இருக்கலாம்! என்னிடம் 05 300 சி, புதிய மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது இப்போது டிரைவர்கள் பக்க பன்மடங்கு வாயுவை ஊற்றுகிறது. எனது zues மூலம் நான் இன்ஜெக்டரை இயக்க முடியும், ஆனால் அதை துடிப்பு செய்ய முடியாது. நான் தற்போது 2 கணினிகள் மற்றும் 3 இன்ஜெக்டர்களுடன் பைத்தியம் போல் ஆராய்ச்சி செய்கிறேன்! கார் கடிகாரத்தில் 40 கி உடன் வெடித்தது. இதைச் செய்திருக்கலாம் என்று இப்போது நினைக்கிறேன். இது சிலிண்டரைக் கழுவுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம் 7. எப்படியிருந்தாலும் இதைப் பார்த்தேன், சிந்தனையும் கூட அடையக்கூடும்.

12/16/2020 வழங்கியவர் ஜோஷ் வில்பர்

ஹெமிபில்

சுறா நேவிகேட்டரைத் தவிர்ப்பது எப்படி

பிரதி: 2.9 கி

வெளியிடப்பட்டது: 03/08/2020

எனது தகவல்தொடர்பு சிக்கலை சரிசெய்ய, முன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் 2 ஜோடி கேன் கம்பிகளை இணைத்தேன். அந்த இரண்டாவது ஜோடி கம்பிகள் எங்கு இணைக்கப்பட வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் அதை முதல் ஜோடி கேன் கம்பிகளுக்குத் தாவுவது கணினியைத் தொடர்பு கொள்ளச் செய்தது.

ஆனால் இயந்திரம் இன்னும் தொடங்க முயற்சிக்காது.

இந்த வார இறுதியில் வேகமாக முன்னோக்கி நான் இன்னும் சில முன்னேற்றம் அடைந்தேன். நான் முன்பு ஈசிஎம் சி 1 முள் 30 (மஞ்சள் கம்பி, 'FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (START)') ஐ இணைக்கவில்லை, ஏனெனில் நான் ஸ்டார்டர் ரிலேவைத் தூண்ட ECM ஐப் பயன்படுத்தவில்லை. எஞ்சின் எப்போது தொடங்கப்படுகிறது என்பதை அறிய ECM க்கு இந்த உள்ளீடு தேவைப்படுகிறது (கேம் & க்ராங்க் சிக்னல் உள்ளீடுகளின் அடிப்படையில் எரிபொருள் மற்றும் தீப்பொறியை வழங்குவதற்கு மாறாக).

இப்போது அது தொடங்குகிறது (பெரும்பாலும்) மற்றும் தீர்த்துக்கொள்ள சில இயக்கி திறன் சிக்கல்களைப் பெற்றுள்ளேன்.