பயணக் கட்டுப்பாடு வேலை செய்யாது
பிரதி: 49
வெளியிடப்பட்டது: 05/24/2017
குரூஸ் கட்டுப்பாடு வேலை செய்யாது. ECS வேலை செய்யாது.
கருத்துரைகள்:
unnune , மேலும் தகவலைச் சேர்க்கவும். உங்கள் கேள்வி ஆண்டு, தயாரித்தல், மாதிரி, இயந்திரம், பரிமாற்றம் மற்றும் முழுமையான கேள்வி, எனவே இபிக்சிட்டில் நாங்கள் உங்கள் கேள்விக்கு திறம்பட பதிலளிக்க முடியும். நீங்கள் ஏற்கனவே என்ன முயற்சித்தீர்கள் அல்லது சோதித்தீர்கள்.
என்னிடம் இருப்பது பிளக் & ப்ளே ஆகும், எல்லாவற்றையும் செருகுவதும், ஒரு கம்பியை ரெட் இக்னிஷன் கம்பியில் கரைப்பதும் ஆகும். இன்னும் வேலை செய்யவில்லை, ஆனால் நான் பொத்தானை இயக்கும்போது எனக்கு பச்சை விளக்கு இருக்கிறது.
எனது கப்பல் கட்டுப்பாட்டில் 2003 பி 2300 மஸ்டா உள்ளது. ஒவ்வொரு முறையும் அது நடக்கும். ஏபிஎஸ் ஒளி ஒரு வெளிச்சத்தில் வருகிறது! நான் உருகிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டுமா, நான் எங்கே செய்தால் அவை எங்கே
டேரில், சக்கர வேக சென்சார்கள் இரு சிக்கல்களையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். அவற்றை சோதித்து மோசமான ஒன்றை (களை) மாற்றவும்
நீங்கள் செய்ய வேண்டியது என்னவென்றால், உங்கள் பாதத்தை எரிவாயு மிதிவிலிருந்து விலக்கி, பிரேக் மிதி மீது காலடி எடுத்து வைக்கும்போது, நீங்கள் ஒரு வினாடிக்கு மட்டுமே கீழே ஓட்டும்போது அது பயணக் கட்டுப்பாட்டை மீட்டமைக்கும், மேலும் அது இயல்பான வேலைக்குச் செல்லும்.
3 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | vizio tv ஒலி இல்லை ஆனால் படம் | பிரதி: 97.2 கி |
unnune , ஜோஸ், பயணக் கட்டுப்பாடு செயல்படாததற்கு இன்னும் சில அல்லது குறைவான பொதுவான / பொதுவான காரணங்களை இடுகிறேன்: கீழேயுள்ள இணைப்புகளிலிருந்து தகவல் கிடைத்தது.
மோசமான உருகி: உங்கள் காரில் உள்ள பல மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் போலவே, பயணக் கட்டுப்பாட்டிலும் ஒரு தொடர்புடைய உருகி உள்ளது, இது ஒரு குறுகிய சுற்றுவட்டத்தை உணர்ந்தால் கணினியைப் பாதுகாக்க வீசும். பயணக் கட்டுப்பாட்டுக்கான உருகி வீசும்போது, பயணக் கட்டுப்பாடு முற்றிலும் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும்.
பிரேக் மிதி சுவிட்ச் தோல்வியுற்றது: பிரேக் மிதி அழுத்தப்பட்டதை உணரும்போது பிரேக் மிதி சுவிட்ச் வாகனங்களின் பிரேக் விளக்குகளை இயக்குகிறது. பிரேக் மிதி அழுத்தும் போது பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், பயணக் கட்டுப்பாடு பிரேக் மிதி சுவிட்சுக்கு கம்பி செய்யப்படுகிறது. பிரேக் மிதி சுவிட்ச் தோல்வியுற்றால், பிரேக்குகள் ஈடுபட்டுள்ளன என்று கார் நினைக்கலாம், மேலும் பயணக் கட்டுப்பாட்டு முறையை இயக்க அனுமதிக்காது.
தோல்வியுற்ற வேக சென்சார்: வேக வேக சென்சார் வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறிப்பது, எரிபொருள் ஓட்டம் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாட்டை இயக்குவது உள்ளிட்ட பல நோக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. வேக சென்சார் தோல்வியுற்றால் பயணக் கட்டுப்பாடு வேலை செய்வதை நிறுத்தக்கூடும். வேகமானி வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டதையும், செயலற்ற நிலையில் இயந்திரம் அதிக சிரமப்படுவதையும் நீங்கள் கவனிக்கலாம்.
சேதமடைந்த வெற்றிட ஆக்சுவேட்டர் / குழல்களை / கேபிள்: பழைய வாகனங்களில், வெற்றிட ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் த்ரோட்டில் இணைக்கப்பட்ட கேபிளைப் பயன்படுத்தி பயணக் கட்டுப்பாட்டு வேகம் பராமரிக்கப்படுகிறது. ஒரு வாகனத்தின் பயணக் கட்டுப்பாடு வெற்றிட ஆக்சுவேட்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டால் அல்லது வெற்றிட குழாய்களுக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் வேலை செய்வதை நிறுத்தக்கூடும். ஆக்சுவேட்டரை த்ரோட்டில் இணைக்கும் கேபிள் உடைந்தால் கணினி தோல்வியடையக்கூடும்.
பயணக் கட்டுப்பாட்டின் கூடுதல் சரிசெய்தலுக்கு கீழே உள்ள இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். நல்ல அதிர்ஷ்டம். இது உங்களுக்கு உதவியது என்று நம்புகிறேன், அப்படியானால் பயனுள்ள பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
http: //www.popularmechanics.com/cars/how ...
https: //www.yourmechanic.com/services/cr ...
http: //www.doityourself.com/stry/trouble ...
கருத்துரைகள்:
வேறு ஏதோ தவறு இருக்க வேண்டும்
 | பிரதி: 115 |
உங்கள் எல்லா விளக்குகளையும் சரிபார்க்கவும் - எனது பிரேக் லைட் பல்புகள் ஏதேனும் வீசப்பட்டால், பயணக் கட்டுப்பாடு ஈடுபடாது. வித்தியாசமான ஆனால் உண்மை.
கருத்துரைகள்:
yesssssssssssss !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 | பிரதி: 13 |
உங்கள் விளக்குகளில் ஒன்றில் நீங்கள் ஒரு பூகோளம் வைத்திருப்பதாக யூகிக்கிறேன். விளக்குகள் மற்றும் கப்பல் மற்றும் பிற கோடு கட்டுப்பாடுகள் அனைத்தும் ஒரே உருகியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையும் நான் யூகிக்கிறேன், எனவே ஒரு ஒளி வீசும்போது அது சுற்றுகளை உடைத்து அந்த ரிலேயில் வேறு எதையும் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது…
ஜோஸ்
