கென்மோர் எலைட் HE3 சலவை இயந்திரம்
பிரதி: 85
வெளியிடப்பட்டது: 02/27/2013
ஒரு நண்பரிடமிருந்து சிறந்த வேலை வாஷர் வாங்கினார். நகர்த்திய பின் முதல் சுழற்சியில் அது பிழைக் குறியீடான சுட் மற்றும் பின்னர் F21 ஐக் காட்டியது. சோப்பு இல்லாமல் சாதாரண வட்டத்தை இயக்க முயற்சித்தது. பின்னர் பல முறை துவைக்க மற்றும் ஸ்பின் முயற்சித்தேன். வடிகால் சுத்தம். வாஷரின் கீழ் வைக்கப்பட்டுள்ள ஆழமற்ற கடாயில் கவனமாக சேகரிக்கப்பட்ட தண்ணீரைத் தவிர வேறு எதுவும் அதில் இல்லை. குழாய் கின்க்ஸ் இல்லை. தளர்வான கம்பிகள் இல்லை. நேர்மறையான முடிவுகள் இல்லாமல் மீட்டமைக்க அதை அவிழ்த்து விடுங்கள். மாற்றப்பட்ட அழுத்தம் சுவிட்ச். மாற்றப்பட்ட பம்ப் மோட்டார். அடுத்தது என்ன? அதை வெளியே எறியுங்கள்?
கருத்துரைகள்:
நான் ஒரு முழுமையான இழப்பில் இருக்கிறேன், என்ன செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை $ 300 க்கு மேல் இயந்திரத்தை சரிசெய்ய முயற்சிக்கிறேன் more 200 க்கு நான் ஒரு புதிய ஒன்றை வாங்கியிருக்கலாம், அது எனக்கு மிகவும் வருத்தமாக இருக்கிறது, ஏனெனில் இது பழைய சியர்ஸ் பயன்படுத்தப்படவில்லை எலெக்ட்ரானிக்ஸ் வாஷர்ஸ் ட்ரையர்கள் ஃப்ரிட்ஜ் அடுப்பை வாங்குவதற்கான சிறந்த இடங்களில் ஒன்றாக இருப்பது இப்போது அவை இரண்டு வருடங்களுக்குப் பிறகு குப்பைகளை வீசுவதாகத் தெரிகிறது, மேலும் எனது பணத்திற்காக நான் மிகவும் கடினமாக உழைக்கிறேன், ஏனென்றால் ஒவ்வொன்றையும் தூக்கி எறிய எனக்கு இல்லை இரண்டு வருடங்கள் ஆனால் இதை யார் ஒரே இடத்தில் தயாரிக்கிறார்கள் என்பது முக்கியமல்ல, நான் அவற்றில் வெவ்வேறு லேபிள்களை அறைகிறேன், எனவே உண்மையில் நீங்கள் அதே குப்பைகளை கடையில் இருந்து தூக்கி எறியும் பொருட்களை வாங்குகிறீர்கள்
எஃப் -21 ஒரு குறைந்த வடிகால் குறியீடு. ஒரு He2 வாஷரில்: நீங்கள் கீழ் பேனலை அணுக வேண்டும். அவ்வாறு செய்ய, அலகு மீண்டும் சாய்ந்து, இரண்டு துண்டுகளை 4 ஆல் 4 ஆல் நீண்ட பக்கத்தில் வைக்கவும். நீங்கள் 3 ea 1/4 'பேனல் திருகுகளைப் பார்ப்பீர்கள். அவற்றை அகற்றி வெள்ளை பேனலை கீழே இழுக்கவும். உங்கள் வலதுபுறத்தில் ஒரு திருப்பு கைப்பிடியுடன் வெள்ளை வட்ட வடிப்பானைக் காண்பீர்கள். இது பம்ப் மோட்டார் வடிப்பான் .... ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் கொள்கலனை அடியில் வைத்து வடிகட்டியை திருப்புங்கள். கண்டுபிடிக்கலாம்: மாற்றம், நகங்கள், பாபி ஊசிகள் போன்றவை அதில் உள்ளன..நான் செய்தேன். அதை சுத்தம் செய்து மீண்டும் செருகவும், பேனலை மீண்டும் வைத்து உங்கள் அலகு மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.
தகவலுக்கு நன்றி ... 2009 முதல் கட்டமைக்கப்பட்ட பழங்கால கச்சாவின் அளவை என்னால் நம்ப முடியவில்லை. ஒரு ஜோடி சாமணம், ஒரு பேனா அல்லது இரண்டு, பாபி பேனாக்கள், பாத்திரங்கள், நாணயங்கள் மற்றும் ஒரு வாட் அனைத்து தடைகளின் உதவியுடனும் வடிகட்டியை அடைத்து வைத்திருந்த பஞ்சு .... வடிகட்டியைப் பெறுவது எளிதானது. பீட அலமாரியில் எங்கள் அலகு உள்ளது. மூன்று தாள் திருகுகள் மூலம் முன் பேனலை பாப் செய்ய வேண்டியிருந்தது. வடிகட்டி முன் மையத்தில் இருந்தது, எளிதான அணுகல் மற்றும் எளிதாக மீண்டும் கூடியது. மீண்டும், தகவலுக்கு நன்றி. எங்களுக்கு ஒரு அதிர்ஷ்டத்தை காப்பாற்றியது ....
சிக்கலுக்கான உங்கள் தீர்வு டெட் ஆன்! இந்த பக்கத்திற்கும், இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வை இடுகையிட முடிந்த மக்களுக்கும் நன்றி. அட்வில் கூட இந்த பெரிய தலைவலியில் இருந்து விடுபட மாட்டார் ... நன்றி
சரி, எனக்கு அதே பிழை (F21) இருந்தது, மேலும் இழுக்க வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வேன், அது சிறிது நேரம் உதவியாகத் தோன்றும், ஆனால் மீண்டும் F21 பிழைக்குச் செல்லுங்கள். சரி .. நான் இந்த நேரத்தில் வடிகால் வடிகட்டியைத் திறந்தபோது, வடிகட்டியில் முழு ஜோடி உள்ளாடைகளும் இருந்தன !!
இவை டிரம்ஸின் பின்புறம் அல்லது துடுப்பு துளைகள் வழியாக வந்ததா என்று தெரியவில்லை (எங்களிடம் ஒரு உடைந்த துடுப்பு இருந்தது, புதிய துடுப்பு வரும் வரை சலவை செய்து கொண்டிருந்தது). எனவே உள்ளாடைகள் வடிகட்டியின் வரிசையில் இருந்திருக்கலாம் மற்றும் இடைப்பட்ட சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். நான் வடிப்பானை சுத்தம் செய்து அட்டையை மீண்டும் வைத்தேன் - பிரச்சினை தீர்க்கப்பட்டது.
இது ஒருவருக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன்.
7 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 675.2 கி |
ஆடம் ஹின்ட்ஸிடமிருந்து
இந்த வரிசையில் துவைப்பிகள் எஃப் 21 பிழை என்பது தொட்டியில் இருந்து வெளியேற நீண்ட நேரம் எடுத்தது என்று கூறும் இயந்திரங்களின் வழி. வடிகால் பம்ப் உள்ளிட்ட வாஷர் பாகங்களில் ஒன்றில் இது ஒரு சிக்கலாக இருக்கலாம், வடிகால் குழாய் எவ்வாறு ஸ்டாண்ட் பைப்பில் நுழைகிறது, அல்லது வடிகால் அமைப்பில் எங்காவது ஏதேனும் சிக்கி, தண்ணீர் சரியாக ஓடுவதைத் தடுக்கிறது. மிகவும் அவசரநிலை அல்ல, ஆனால் இது ஒரு பிரச்சனையின் அறிகுறியாகும் மற்றும் கவனிக்கப்படாவிட்டால் பெரிய விஷயத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
SUD இல் பழைய துருக்கியிலிருந்து - சேவை கையேட்டின் படி சில சாத்தியங்கள் உள்ளன
தானியங்கி வேகத்தை அதிகரிக்கும் போது கார் ஓவர் புத்துயிர்
சூட் - SUDS LOCK (கழுவும் சுழற்சியின் போது கண்டறியப்பட்ட சவர்க்காரத்தின் அளவு)
டிரைவ் மோட்டரில் தற்போதைய டிராவை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு சூட்ஸ் பூட்டு நிலையை உணர்கிறது. “சூட்” காட்டப்பட்டால், சாத்தியமான suds பூட்டு கண்டறியப்படும். இது ஒரு மோசமான பம்ப், கூடுதல் அதிக சுமை, அதிகப்படியான சோப்பு அல்லது அதிகப்படியான சூட்களைக் குறிக்கலாம்.
D அதிகப்படியான சவர்க்காரம் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், ஒரு சவர்க்காரத்தை சேர்க்காமல் ஒரு துவைக்க / சுழல் சுழற்சி மூலம் அலகு இயக்கவும், பின்னர் ஒரு சாதாரண சுழற்சி. இது அதிகப்படியான சோப்பு அலகு அழிக்க வேண்டும்.
The வடிகால் குழாய் சரிபார்த்து, அது செருகப்படவில்லை அல்லது கின்க் செய்யப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்
வடிகால் பம்ப், பிரஷர் சுவிட்ச் மற்றும் மத்திய கட்டுப்பாட்டு அலகு (சி.சி.யு) ஆகியவற்றுக்கான வயர் சேணை இணைப்புகளை சரிபார்க்கவும்
Foreign வெளிநாட்டு பொருட்களின் வடிகால் பம்ப் வடிகட்டியை சரிபார்க்கவும் / சுத்தம் செய்யவும்
Drain வடிகால் பம்பை சரிபார்க்கவும்
Swress அழுத்தம் சுவிட்சை சரிபார்க்கவும்
CC CCU ஐ சரிபார்க்கவும்
கருத்துரைகள்:
சில முன் சுமை அலகுகளில் வாஷரின் பின்புறத்தில் ஒரு அறை உள்ளது, அங்கு அழுத்தம் சுவிட்ச் குழாய் தொட்டியின் பின்புறத்துடன் இணைகிறது. இந்த அறை வண்டல் மூலம் அடைக்கப்படலாம், மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு 'உயர் செயல்திறன்' சோப்பைப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து துகள்களைக் குவிக்கும். இந்த அறையை அகற்றுவது பெரும்பாலும் சிக்கலை சரிசெய்யும். இந்த அறை அழுத்தம் சுவிட்சில் உள்ள அழுத்த மதிப்பை பாதிக்கிறது. இது ஒரு சிறிய திருகு மூலம் பின்புற தொட்டி சட்டசபையின் பின்புறம் வைக்கப்படுகிறது.
நான் வடிகால் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்தேன் மற்றும் பம்பை மாற்றினேன் மற்றும் வாஷரின் பின்புறத்திலிருந்து வடிகால் கோட்டை சுத்தம் செய்தேன் (பின்-சுத்தப்படுத்தப்பட்டது) - இன்னும் F21. இணையத்தில் இன்னும் சில ஆராய்ச்சி செய்தார்கள், மேலும் பந்து வால்வு உட்பட தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பெரிய கருப்பு குழாய் அகற்றுவதற்கான கூடுதல் படியைக் கண்டறிந்தனர். பிரதான பாதை ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமாக இருந்தது, ஆனால் அழுத்தம் துறைமுகத்திற்கு செல்லும் பக்கத் துறைமுகம் வடிகால் பாதையில் பொதுவாகக் காணப்படும் 'பழுப்பு மண்' (அக்கா பேபி பூப்) நிரம்பியிருந்தது. அழுத்தம் டிரான்ஸ்யூசருக்கான பாதையை சுத்தம் செய்து, குறைந்தபட்சம் இன்று வரை, இனி F21 கள் இல்லை. எனவே: தொட்டியை வடிகட்டும் பெரிய கருப்பு குழாய் இருந்து, அழுத்தம் கடத்துபவருக்கான ஹைட்ராலிக் பாதையை சரிபார்க்கவும். மேலும் ஒரு குறிப்பு: பெரிய கருப்பு குழாய் குழாய் கவ்வியில் ஒரு வசந்த வகை - என்னால் அதை மீண்டும் பெற முடியவில்லை மற்றும் வன்பொருள் கடையில் இருந்து ஒரு திருகு வகை மூலம் அதை மாற்றினேன்.
டான் - உங்கள் உள்ளீட்டிற்கு நன்றி -)
ஒரு உதவிக்குறிப்பு, ஸ்பிரிங் கிளம்புடன் போராடுபவர்களுக்கு, 2 அங்குல கண் போல்ட் கிடைக்கும், லூப் அல்லாத பக்கத்தின் மீது கண் வைக்கவும், லூப் வழியாக போல்ட்டை தள்ளுங்கள், கிளம்பைத் திறக்க நட்டைப் பயன்படுத்தவும். இடத்தில் இருக்கும்போது 'காது' கிளம்பிலிருந்து கண்ணைத் துடைக்கவும்.
எஃப் -21 ..... சரி .... நான் வடிகால் வடிகட்டியை அழித்துவிட்டேன் ..... மேலும் ஒரு கடவுள் மாதத்திற்கு இயந்திரம் நன்றாக ஓடியது, இப்போது நாம் மீண்டும் 'சுட்' மற்றும் 'எஃப் 21' பெறுகிறோம் .... நான் மீண்டும் செயல்முறைக்குச் சென்றேன், வடிப்பானில் அடைப்பு அல்லது தடைகள் எதுவும் இல்லை. இயந்திரத்தை மீண்டும் இயக்கவும், அது இன்னும் வடிகட்டாது. நான் தண்ணீரைத் துடைக்க துண்டுகள் இல்லை! :)
 | பிரதி: 61 |
என் மகனுக்கு எஃப் 21 பிழைக் குறியீடு இருந்தது, ஒரு முறை சுட் குறியீடும் இருந்தது. தொட்டியில் தண்ணீர் இருக்கும்.
உள்ளூர் அச்சு ஸ்பூலர் சேவை இயங்கவில்லை
வடிகட்டியின் அடியில் சுத்தம் செய்யப்பட்டது. ஒருமுறை பணிபுரிந்தார், பின்னர் பிழையை மீண்டும் செய்தார். பம்பைத் தவிர்த்து, காந்தங்களுக்கு எதிரான தூண்டுதல் எதிர்ப்பு உணரப்பட்டது மற்றும் பம்ப் இயங்குவதைக் கேட்க முடிந்தது.
பழுதுபார்ப்பவர் வெளியே வருவதோடு, பந்து வால்வு வடிகால் ஒரு தடையாக இருப்பதைக் கண்டுபிடித்தார். பந்து வால்வு ஒரு சிக்கலாக இருப்பதைக் காட்டும் எந்த f21 பிழைகளையும் கூகிள் பாப் அப் செய்யவில்லை. அவர் அதைத் தவிர்ப்பதை நான் காணவில்லை, ஆனால் அது வரைபடத்திலிருந்து கடினமாகத் தெரியவில்லை. பம்பை வெளியே எடுப்பதைத் தாண்டி மற்றொரு குழாய் கவ்வியில்.
பகுதி # 6 இன் வரைபடத்தைக் காண்க
F02 பிழைக் குறியீடு HE3 எலைட் வாஷர்
இந்த பொருளின் ஒரு பகுதி (உலர்த்தி தாளை விட பல மடங்கு தடிமனாக) 4x8 அதைப் பற்றிக் கொண்டது. அது எங்கிருந்து வந்தது என்று தெரியவில்லை.
கருத்துரைகள்:
மற்றும் / அல்லது f21 பிழை 02 / 02-17 மேலே உள்ள கருத்து அல்லது வகுப்பைப் பார்த்தால். அந்த அறையை சுத்தம் செய்வது என்னுடைய 12 வயது போன்ற பழைய துவைப்பிகள் பெரும்பாலும் பிரச்சினைக்கு காரணமாகிறது. ஒருமுறை அந்த அறை மற்றும் பெரிய குழாய் ஆகியவற்றை பிளாஸ்டிக் பந்து கூடு மற்றும் தொட்டி பிரச்சினையின் அடிப்பகுதியுடன் சுத்தம் செய்தேன்.
 | பிரதி: 25 |
எனக்கு இதே பிரச்சினை இருந்தது, அது பம்பின் உள்ளே தூண்டுதலாக மாறியது. நான் பம்பைத் தவிர்த்தபோது கிட்டத்தட்ட பாதி உடைந்தது. ஒரு புதிய பம்பை வாங்குவதைப் பற்றி சிலிர்ப்பில்லை, ஆனால் ஒரு பழுதுபார்ப்பவருக்கு வெளியே வருவதற்கு பணம் செலுத்துவதை விட சிறந்தது.
| | பிரதி: 25 |
எனக்கு அதே சிக்கல் இருந்தது - அழுத்தம் சுவிட்ச் மற்றும் வடிகால் பம்பை மாற்றிய பிறகும் F21 & SUD குறியீடுகளைப் பெறுகிறது. குழாய் கின்க்ஸ் அல்லது வடிகால் கோடுகளில் எதுவும் தவறு இல்லை. நான் இறுதியாக வடிகால் கோடுகளை முழுவதுமாக எடுத்துக்கொண்டேன் - வடிகால் பம்பிலிருந்து அது வாஷரில் இருந்து வெளியேறும் இடத்திற்கு அருகிலுள்ள பிளாஸ்டிக் முழங்கை வரை, அதே போல் அதே முழங்கையிலிருந்து அடுத்த வரியானது வீட்டின் வடிகால் வரை வெளியேறும் இடத்திற்கு. நாங்கள் அவர்களை வெளியே அழைத்துச் சென்று தோட்டக் குழாய் முனை கொண்டு அவர்கள் வழியாக தண்ணீர் ஓடினோம். அந்த வரிகளில் சில குப்பைகளை உருவாக்கியது. அதிக வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்த இது போதுமானதாக இல்லை என்று நான் நினைத்தேன், ஆனால் வெளிப்படையாக அது இருந்தது, ஏனென்றால் வரிகளை சுத்தம் செய்து மீண்டும் நிறுவிய பின், என் மனைவி மீண்டும் குறியீடுகள் வராமல் வாஷர் வழியாக 6 சுமைகளை இயக்கியுள்ளார், எனவே அது இறுதியாக சரி செய்யப்பட்டது என்று நம்புகிறேன் . கீழே வரி, குறியீடுகளை வீசுவதற்கு போதுமான வடிகட்டுதல் செயல்முறையை மெதுவாக்குவதற்கு வரிகளில் போதுமான கட்டுப்பாடு இருந்தது. இது தங்களுக்கு உதவும் என நம்புகிறேன்!
டாட்ஜ் டகோட்டா ஊதுகுழல் மோட்டார் மின்தடை சிக்கல்கள்
கருத்துரைகள்:
ஒரு புதுப்பிப்பு. இன்றைய நிலவரப்படி, ஏப்ரல் 11, 2017 வரை, எங்கள் வாஷர் இன்னும் குறியீடுகளை எறியவில்லை, இன்னும் நன்றாக இயங்குகிறது.
| | பிரதி: 13 |
இதை நாங்கள் இன்று கையாண்டோம். பொறியை சுத்தம் செய்து (இது முற்றிலும் அடைபட்டது) மற்றும் மகிழ்ச்சியுடன் வாஷரை மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்கவும், அடுத்த பயன்பாட்டில் அதே ஃப்ரிஜின் குறியீட்டைப் பெற மட்டுமே. நாங்கள் மீண்டும் முன்பக்கத்தைத் தவிர்த்துவிட்டோம், தண்ணீர் கொட்டியது, அதனால் அது எதுவும் இல்லை. யூனிட்டின் பின்புறத்தில் இருந்து வடிகால் கோட்டை எடுத்து, அந்த வரிசையில் நிற்கும் தண்ணீரைக் கண்டோம். எங்காவது ஒரு அடைப்பு ஏற்பட்டதால், அந்த வரியின் வழியாக தண்ணீர் செல்லவில்லை. கடைசியில் கோடு அழிக்கப்பட்டு, நல்ல விகிதத்தில் தண்ணீர் பாய்கிறது. இது தான் என்று நாங்கள் எங்கள் விரல்களைக் கடக்கிறோம், ஏனென்றால் அது இல்லையென்றால் நான் என் மனதில் இருந்து வெளியேறப் போகிறேன். இதுவரை மிகவும் நல்லது இல்லை, எரிச்சலூட்டும் பீப். வெற்றி !!
| | பிரதி: 569 |
இந்த வாஷரின் மிகவும் பொதுவான தோல்வி முறைகளில் f21 ஒன்றாகும். கிட்டத்தட்ட எப்போதும் பிரச்சினை வடிகால் பாதையில் ஒரு அடைப்பு. சில குப்பைகள் பம்ப் ஸ்ட்ரைனர் கூடை வழியாக வந்தால், அது பம்ப் தூண்டுதலைச் சுற்றக்கூடும். வழக்கமாக இந்த நேரத்தில் ரப்பர் சம்ப் குழாய் மற்றும் பம்ப் ஸ்ட்ரைனரில் ஏராளமான குப்பை உள்ளது. எனவே நீங்கள் கூடையை காலியாக்கும்போது, வடிகால் துளைக்குள் பாருங்கள் அல்லது ஸ்பிரிங் கிளம்பை அகற்றி, அதில் பேனாக்கள் அல்லது பென்சில்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த சம்ப் குழாய் பிரிக்கவும்.
அலகுகள் அமைதியாக இருப்பதால், வடிகட்டும்போது அது ஏற்படுத்தும் சத்தங்களில் ஒன்று. பம்ப் தூண்டுதல் நெரிசலில் இருக்கும்போது, அது எந்த சத்தமும் ஏற்படுத்தாது. உங்களுக்கு நல்ல செவிப்புலன் மற்றும் அமைதியான இடம் இல்லாவிட்டால், அது முனுமுனுக்க உணர மோட்டாரைத் தொட வேண்டும். ஸ்ட்ரைனர் கூடை வெளியே இருக்கும்போது, குழியின் வலது கை துளை வழியாக தூண்டுதலைக் காணலாம். இது நெரிசலானது அல்லது மோட்டரிலிருந்து பிரிக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
மேலும், வடிகால் குழாய் மற்றும் பிரஷர் சென்சார் ஆகியவை குவளையுடன் அடைக்கப்படலாம். கவர் வடிகட்டியிலிருந்து விலகி இருக்கும்போது, வடிகால் குழாய் மீது சிறிது தண்ணீரை ஊற்றி, அது வடிகட்டி துளைக்கு வெளியே விழுவதை உறுதிசெய்க. பிரஷர் சென்சார் குழாயைச் சோதிப்பது அதே வழியில் செய்யப்படலாம். ஓட்டம் இல்லை என்றால் ஒரு அடைப்பு உள்ளது.
கருத்துரைகள்:
அழுத்தம் சென்சாரின் பிளாஸ்டிக் நுழைவாயிலை சுத்தம் செய்வதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், இது தொட்டியின் பின்புறம் / கீழே நிறுவப்பட்டுள்ளது. உள்ளே சிறிய மற்றும் இறுக்கமான இடத்துடன் கட்டப்படுவதால் சுத்தம் செய்வது கடினம். ஆனால் சிறிய ஸ்ட்ரீம் மற்றும் பொறுமையின் நல்ல அழுத்தம் என் விஷயத்தைப் போலவே செய்ய வேண்டும்.
 | பிரதி: 1 |
எனது சாம்சங் ஈகோபபிள் டபிள்யூ.எஃப் 70 மாடலிலும் இதே பிரச்சினை இருந்தது. பிரஷர்விட்சுகள், குழல்களை, வினிகரைக் கொண்டு சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பலவற்றைப் பற்றி இணையத்தில் நான் கண்ட அனைத்து உதவிக்குறிப்புகளையும் பின்பற்றினேன். ஆனால் கடைசியில், பம்ப்ஃபில்டர் இரண்டு, வண்ண கேட்சர் துணிகளால் மூடப்பட்டிருப்பதைக் கண்டேன்.
எனவே நான் வடிகட்டியை நன்றாக சுத்தம் செய்தேன், பிரச்சினை தீர்க்கப்பட்டது.
குறிப்பு: எதிர்காலத்தில் என் மனைவியை இனிமேல் விலக்க நான் தடைசெய்கிறேன். -)
ஒரு நல்ல நாள்.
வாழ்த்துக்கள் நெதர்லாந்திலிருந்து!
வெண்டி லிஞ்ச்
