டாட்ஜ் காலிபர்
பிரதி: 1
வெளியிடப்பட்டது: 03/03/2018
என் எஞ்சின் எண்ணெய் அழுத்த ஒளி ஏன் சிலிர்ப்பான வேகத்தில் ஒளிர்கிறது
கருத்துரைகள்:
கார் சூடேறிய பிறகு மட்டுமே எண்ணெய் ஒளி மிளிரும், நீங்கள் காப்புப் பிரதி எடுக்கிறீர்கள் அல்லது நிறுத்த அடையாளத்தில் உட்கார்ந்திருக்கிறீர்கள் அல்லது ஏதாவது வாயு கொடுக்கவில்லை. தயவுசெய்து உதவுங்கள்
ஆல்டெக் லான்சிங் லைஃப் ஜாக்கெட் இயக்கப்படாது
2 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 2.4 கி |
உங்கள் எண்ணெய் ஒளி மினுமினுக்க இரண்டு காரணங்கள்.
1. குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம், அதாவது உங்கள் எண்ணெயை மேலே செலுத்த வேண்டும்.
2. தவறான எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்ச், அதாவது குறைபாடு இருந்தால் உங்களுக்கு புதிய எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்ச் தேவைப்படலாம். அல்லது, உங்கள் எஞ்சினில் கசடு உள்ளது, அது எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்சை அடைத்து ஒரு தவறான வாசிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ஒன்று புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியாக இருந்தது, மேலும் சில புதிய எண்ணெய் சிக்கலைக் குணப்படுத்தக்கூடும். நீங்கள் இந்த நீளத்திற்குச் செல்கிறீர்கள் என்றால், எண்ணெய் வடிகட்டி அணைக்கப்பட்டு, உங்கள் எண்ணெய் வடிகட்டும்போது, சிறிது எரிபொருளைப் பெற்று, அதை உங்கள் நிரப்பு துளை வழியாக இயந்திரத்தில் பம்ப் செய்யுங்கள். அது கீழே வடிகட்டவும், வடிகால் செருகியை வெளியேற்றவும். இது எவ்வளவு கருப்பு என்று நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். இதை நீங்கள் ஓரிரு முறை செய்யலாம். இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டாம், அதில் எண்ணெய் இல்லை.
பின்னர், எண்ணெய் வடிகட்டி இன்னும் முடக்கத்தில் இருக்கும்போது, அதில் எண்ணெய் இல்லை. உங்கள் எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்சை வெளியே எடுங்கள் பெரும்பாலும் அது இயந்திரத்தின் பின்புறத்தில் இருக்கும். சில கருப்பு கசடு வெளியே வருவதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்ச் வெளியே வந்த துளை வழியாக எரிபொருளை மேலே செலுத்துங்கள், எண்ணெய் வடிகட்டி எங்கு சென்றாலும் எரிபொருள் வெளியேற வேண்டும் அல்லது வெளியேறலாம், இது சாதாரணமானது மற்றும் சரி. சம்ப் பிளக் துளைக்கு எரிபொருள் வெளியேறட்டும். பிரஷர் சுவிட்சில் ஒரு துளை இருந்தால் அதைக் கழுவ சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள். சிலர் செய்வதில்லை.
பின்னர், சம்ப் பிளக் போல்ட்டை புதுப்பிக்கக்கூடிய வாஷர் இருந்தால் அதை மீண்டும் வைக்கவும். இது செம்பு அல்லது அலுமினியம் என்றால் நீங்கள் சரியாக இருக்க வேண்டும். ஒரு புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியில் சுழன்று கையை இறுக்கமாக இறுக்கி, பின்னர் ஒரு திருப்பத்தில் 1/4 பற்றி. பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெயுடன் உங்கள் இயந்திரத்தை நிரப்பவும். எண்ணெயில் எஞ்சியிருக்கும் எரிபொருளைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம், ஏனெனில் வாகனம் இயக்க வெப்பநிலைக்கு வரும்போது அது எரிந்து விடும்.
செயலற்ற நிலையில் சுமார் 10 நிமிடங்கள் இயந்திரம் இயங்கட்டும். இந்த நேரத்தில் எண்ணெய் ஒளி அணைக்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இயந்திரத்தை அணைத்து, அதை மறுதொடக்கம் செய்து, செயலற்ற நிலையில் ஒளி வெளியேறுகிறதா என்று பாருங்கள். நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் காரை ஓட்டுங்கள். ஒளி மீண்டும் வருகிறதா என்று பாருங்கள். அவ்வாறு செய்தால், எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்ச் இறந்துவிட்டதாக நான் கருதுகிறேன். புதிய ஒன்றை மாற்றவும். இதைச் செய்ய நீங்கள் அனைத்து எண்ணெயையும் வடிகட்டத் தேவையில்லை. ஆனால் துளை வெளியேற சில எண்ணெய் தயாராக இருங்கள், அது சேறும் சகதியுமாக இருந்தால், சுவிட்சை எப்படியும் மாற்றவும். சோதனை இயக்கி சரிபார்த்து, வெளிச்சம் இல்லாவிட்டால் உங்கள் சிக்கலை சரிசெய்துள்ளீர்கள். உங்கள் காரை ஸ்கேன் செய்து எந்த குறியீடுகளையும் அழிக்க வேண்டும்.
கருத்துரைகள்:
உங்கள் எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்சை மீண்டும் உள்ளே வைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும் :)
சில நாட்கள் இந்த சிக்கலுடன் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பானதா? அடுத்த வாரம் வரை ஒரு மெக்கானிக்கை அணுக எனக்கு நேரம் இல்லை.
 | பிரதி: 1 |
இது லாரிக்கு பொருந்துமா?
அதே போல் எனக்கு ஒரு சிறிய உள்ளது
டிரக் ஆயில் கேஜ் மேலே வருகிறது
நான் வாகனம் ஓட்டும்போது சில முறை மட்டுமே
அது வந்து போவது போல, என்ன செய்வது என்று தெரியவில்லை
கருத்துரைகள்:
மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் எண்ணெய் கசிவுக்கான எரிபொருள் பம்பை சரிபார்க்கவும் .அது 86 ஃபோர்டில் எனது பிரச்சினை
இது டீசல் மற்றும் நவீனமானது என்றால், அதில் டிபிஎஃப் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். அவை திரட்டப்பட்ட துகள்களை எரிக்க எரிப்புக்கு கூடுதல் டீசலை செலுத்துகின்றன. இதன் ஒரு பக்க விளைவு உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயில் உள்ள டீசல் ஆகும். ஆனால் நீங்கள் நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டினால் இது போன்ற பிரச்சனையாக இருக்காது. நீண்ட மெதுவான மற்றும் குறுகிய பயணங்கள் பெரும்பாலும் இதை ஏற்படுத்துகின்றன.
சும்மா இருக்கும் போது என் 4 மீ 40 எண்ணெய் ஒளியை ஒளிரச் செய்து கொண்டிருந்தது. என்ஜின் 2 வரை மாற்றியமைக்கும்போது ஒளி அணைந்து கொண்டிருந்தது. நான் எண்ணெய் பம்பை மாற்றினேன், ஆனால் அது இன்னும் அதே சிக்கலைச் செய்கிறது. Pls யாராவது ஒரு நல்ல யோசனையுடன் வர முடியுமா?
எக்ஸ்பாக்ஸ் ஒன்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது
pcv வால்வு இயந்திர அழுத்தத்தில் ஏற்ற இறக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது
க்ளென் ரிவேரோ
