கென்மோர் எலைட் HE3 சலவை இயந்திரம்
பிரதி: 251
வெளியிடப்பட்டது: 06/03/2011
F35 பிழைக் குறியீடு - சரிசெய்தலின் கீழ் எனது கையேட்டில் இதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை
கருத்துரைகள்:
இந்த நூல் எனக்கு நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களை மிச்சப்படுத்தியது என்று சொல்லட்டும் !! எஃப் 35 பிழைக் குறியீட்டிற்கான பகுதியை நான் ஆர்டர் செய்தேன், இது ஈபே ஆஃப் பிரஷர் சென்சார் $ 75 மற்றும் சரக்கு. ஆனால் 'சி.ஆர்.சி கியூடி காண்டாக்ட் கிளீனர்' ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு கீழே ராண்டியின் உள்ளீட்டு வழியைப் படித்த பிறகு நான் அதை முயற்சித்தேன். எனது சென்சார் சரி செய்யப்பட்டதால் சிறிது நேரம் படிக்கவும்! நான் ஒரு கூடுதல் சென்சார் வைத்திருக்கிறேன் அல்லது திருப்பி அனுப்புவேன் என்று நினைக்கிறேன், ஆனால் உங்கள் வாஷர் உங்களுக்கு உடனடியாக தேவைப்பட்டால் குறைந்தபட்சம் என் ஈரமான சலவை முடிந்துவிட்டது. FYI- குழாய் வீசுவது எனக்கு வேலை செய்யவில்லை. ஒரு புகைப்படத்தை சரிசெய்யும் ஒரு யூடியூப் வீடியோவும் உள்ளது. இதற்கு ஒரு பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பமாக இருக்க வேண்டியதில்லை !!
ஒரு வேர்ல்பூல் WFW9600TA00 உடன் அதே பிரச்சினை. பிரஷர் சுவிட்சை (நீர் நிலை சுவிட்ச்) இழுத்து, அதை 'பிரேக் க்ளீன்' மூலம் தெளித்து, மீண்டும் உள்ளே வைக்கவும். இது 2 வாரங்களாக சரியாக வேலை செய்து வருகிறது. நான் புதிய பகுதியை வைப்பேன், ஆனால் குறைந்தபட்சம் எனக்கு ஒரு காப்புப்பிரதி உள்ளது
எங்களுக்கு ஒரே விஷயம்- நாங்கள் அதிர்ஷ்டம் இல்லாமல் எல்லாவற்றையும் முயற்சித்தோம், பகுதியை ஆர்டர் செய்ய முடிவு செய்தோம். அதன்பிறகு, காண்டாக்ட் கிளீனர் ஸ்ப்ரேயை முயற்சித்துப் பார்ப்போம். என்ன நினைக்கிறேன்? நாங்கள் இப்போது 4 நேரான சுமைகளைச் செய்துள்ளோம், எண்ணுகிறோம்! இது பல மாதங்களில் நடக்கவில்லை! மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது- ஒருவேளை நாம் அந்த பகுதியை திருப்பி அனுப்பலாம் ?! இதை முயற்சித்துப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறேன்!
இறுதியாக ஒரு நேர்மையான பழுதுபார்ப்பவரை சந்தித்தார்! சோப்பு ஸ்லாட்டில் ஊற்றப்பட்ட வெள்ளை வினிகரில் ஒரு கேலன் மற்றும் 'சுத்தமான வாஷர்' சுழற்சியை இயக்க அவர் பரிந்துரைத்தார். அது வேலை செய்தது! முதல் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட சுழற்சிக்குப் பிறகு வாஷர் தொட்டியில் எஞ்சியிருக்கும் குப்பை ஏன் சென்சார் தோல்வியுற்றது என்பதை தெளிவுபடுத்தியது. நான் இரண்டு முறை சுழற்சியை ஓடினேன், பெரும்பாலான குப்பை போய்விட்டது மற்றும் இரண்டு வாரங்கள் மற்றும் பல சுமைகளுக்குப் பிறகு வாஷர் இன்னும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. இறுதி செலவு சேவை கட்டணம் மற்றும் வினிகரின் விலை மட்டுமே. வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது இதைச் செய்யுமாறு பழுதுபார்ப்பவர் பரிந்துரைத்தார்! குழாய், குழாய்கள் மற்றும் சுருள்களை சுத்தம் செய்வதற்கான பல நாட்கள் மற்றும் பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகு நாங்கள் இதைக் கற்றுக்கொண்டோம். இது அவர்களின் உயர் திறன் துவைப்பிகள் மூலம் பாதிக்கப்பட்டுள்ள மற்றவர்களுக்கு உதவுகிறது என்று நம்புகிறேன்.
இதை முயற்சி செய்கிறேன்…. jawest50 பழுதுபார்ப்பவரை அழைப்பதற்கு முன் எந்தவொரு பிழைத்திருத்தத்தையும் முயற்சி செய்வது மதிப்புக்குரியது ... 'சுத்தமான வாஷர்' சுழற்சியை சில முறை இயக்க முயற்சித்தபின், அது F35 என்று சொல்லிக்கொண்டே இருந்தது ... ஆனால் நீங்கள் சிறப்பாக இயங்க முயற்சிக்கிறீர்கள். எனவே மொத்த சுழற்சி வரை நான் அதை வெவ்வேறு சுழற்சிகளில் முயற்சித்தேன்… அது இறுதியாக சுழற்சியை நீண்ட நேரம் இயக்கத் தொடங்கியது…. ஆக்ஸி மற்றும் நீராவி உள்ளிட்ட சுழற்சியை இயக்க அனுமதித்தேன்…. வா லா !! இது ஓடியது, மேலும் சிக்கல்கள் இல்லை…. நன்றி ஜாவெஸ்ட் 50… இந்த சிறிய பிழைத்திருத்தம் தந்திரத்தை செய்தது. (என்னிடம் சாம்சங் 5 டி ஸ்டீம் வாஷர் உள்ளது)
18 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 675.2 கி |
F35 பிழைக் குறியீடு ஒரு அனலாக் அழுத்தம் சென்சார் பிழையைக் குறிக்கிறது. அனலாக் பிரஷர் சென்சார் என்பது வாஷர் தொட்டியில் நீர் மட்டத்தைக் கண்டறியும் கூறு ஆகும். இந்த பிழையை வழக்கமாக அழிக்க முடியும், ஆனால் அனலாக் பிரஷர் சென்சாரிலிருந்து வரும் சிக்னலுடன் ஒரு சிக்கலை பிரதான கட்டுப்பாட்டு வாரியம் கண்டறிந்தால் அது மீண்டும் நிகழும். வாஷர் தொட்டியின் அடிப்பகுதி மற்றும் அனலாக் பிரஷர் சென்சார் இடையே காற்று அழுத்தக் குழாயில் உள்ள சிக்கலால் இந்த பிழைக் குறியீடு ஏற்படலாம். நீங்கள் வாஷரை அவிழ்த்து இந்த காற்று அழுத்த குழாயை சரிபார்க்க முடிந்தால், இந்த சிக்கலை நீங்கள் தீர்க்க முடியும். உங்கள் வாஷரின் மேல் பேனலை இழுப்பதன் மூலம் அனலாக் பிரஷர் சென்சார் அணுகலாம். மேல் பேனலின் பின்புறத்தில் உள்ள திருகுகளை அகற்றி, பின்னர் அதை சற்று பின்னால் இழுத்து, பின்னர் வாஷரின் மேல் மற்றும் ஆஃப். அனலாக் பிரஷர் சென்சார் கீழேயுள்ள முதல் படத்தில் கீ 38 ஆகும். வாஷர் பிரிக்கப்படாத நிலையில், இந்த கூறுக்கு காற்று அழுத்த குழாயின் இணைப்பை சரிபார்க்கவும். வாஷர் தொட்டியின் அடிப்பகுதிக்கு அதன் இணைப்புக்கு முழு காற்று குழாயையும் சரிபார்க்கவும். முழு காற்று அழுத்த குழாயையும் சரிபார்க்க நீங்கள் வாஷரின் பின்புற பேனலை அகற்ற வேண்டும். காற்று அழுத்தக் குழாயில் நீங்கள் ஒரு கின்க், கண்ணீர், குழாய் அல்லது தளர்வான இணைப்பைக் கண்டால், இது உங்கள் F35 பிழைக் குறியீட்டின் காரணமாக இருக்கலாம். காற்று அழுத்தக் குழாய் சரியில்லை என்று தோன்றினால், நீங்கள் அனலாக் பிரஷர் சென்சாரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். இந்த கூறுகளை மாற்றியமைத்த பிறகும் சிக்கல் இருந்தால், வாஷருக்கான முக்கிய மின்னணு கட்டுப்பாட்டு வாரியம் மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த கூறுகளை பாதுகாப்பாக அணுகவும் சரிபார்க்கவும் உங்கள் தொழில்நுட்ப திறனில் உங்களுக்கு முழு நம்பிக்கை இல்லை என்றால், வாஷரைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய ஒரு சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அழைக்க பரிந்துரைக்கிறேன்.
கருத்துரைகள்:
முழுமையான பதில். +
1.) கொள்முதல்:
எனது டூயட் ஸ்டீம் மாடல் எண் WFW9500TW01 ஐ 11/04/08 அன்று வாங்கினேன்.
2.) சிக்கல்:
7/1/2011 இது F35 பிழையைப் பெறத் தொடங்கியது.
3.) சரிசெய்தல்:
நான் வாஷரின் மேற்புறத்தைத் திறந்து ஆன்லைனில் பார்த்த சில சிக்கல்களைத் தீர்க்க முடிந்தது (குழாய் துண்டிக்கப்பட்டது, வாஷரில் மீண்டும் வீசுகிறது) இது சுமார் 10 சுமைகளுக்கு சரிசெய்யத் தோன்றியது, ஆனால் மீண்டும் அது SUDS / F35 அல்லாததைத் தொடங்கியது -நிறுத்த. நான் ஒரு உள்ளூர் பழுதுபார்ப்பு சேவையை அழைத்தேன், எனக்கு 'அனலாக் நீர் அழுத்த நிலை சென்சார்' தேவை என்பதைக் கண்டறிந்தேன், இது வேர்ல்பூலால் நிறுத்தப்பட்டு மறு பொறியியல் பகுதியுடன் மாற்றப்பட்டது.
வேர்ல்பூல் டூயட் வாஷர் பிழை குறியீடு f01
4.) பங்குக்குத் தேவையான பகுதி மற்றும் பல மாதங்களுக்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டது:
பழைய பகுதி: W10156252
புதிய பகுதி: W10415587
உள்ளூர் பழுதுபார்ப்பு சேவை இந்த பகுதி தேசிய பின்னணியில் உள்ளது என்றும் அவர்களின் முக்கிய சப்ளையரின் கூற்றுப்படி இது 2 மாதங்களாக இருந்தது என்றும் கூறினார். இந்த பகுதிகளின் புதிய ஏற்றுமதி 7/18/2011 க்கு வரவிருந்தது. 7/18/2011 அன்று அவர்கள் என்னை இருக்கிறார்களா இல்லையா என்று சொல்ல யாரும் என்னை அழைக்கவில்லை, எனவே நான் வேர்ல்பூலை அழைத்து அவர்களுடன் பிரச்சினையை தீவிரப்படுத்தினேன்.
5.) வேர்ல்பூலுக்கான அழைப்பு:
முதலில் நான் எம்மாவுடன் பேசினேன், அந்த பகுதி இப்போது 7/29/11 இன் ஆரம்ப விநியோக தேதியில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தினார். நான் என் ஏமாற்றங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டேன், அவள் என்னை ஒரு 'நிபுணருக்கு' மாற்றினாள், அவள் தன் முகத்தை மென்று கொள்வது போல் பேசினாள் - அவளுடைய பெயர் டென்னசியில் இருந்து 'கேண்டி'. நான் அவளுடன் எங்கும் செல்லப் போவதில்லை என்று எனக்குத் தெரியும், அதனால் நான் அவளுடைய மேலாளரான “ஆஸ்டினுக்கு” சென்றேன். “ஆஸ்டின்” இரண்டு ஆதாரங்களில் இருந்து பகுதியைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தேன் அல்லது சொல்ல முடியவில்லை, ஆனால் முடியவில்லை. அவன் சொன்னான்:
“ஐயா, இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் செய்ய வேண்டியது இதை எங்கள் தயாரிப்பு மறுஆய்வு வாரியத்திடம் பெறுவது, அவர்கள் உங்களுக்கு மாற்று அலகு வழங்கலாம். அவர்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் உங்களை அழைப்பார்கள் ”.
6.) வேர்ல்பூல் தயாரிப்பு மறுஆய்வு வாரியத்தின் அழைப்பு:
அடுத்த நாள் 7/19/2010 திஹேட் என்ற பெண் என்னை அழைத்து, நான் ஒரு புதிய மாற்று இயந்திரத்திற்கு தகுதி பெற்றேன் என்று கூறினார். இது ஒரு புதிய மாடல், ஆனால் நான் வாங்கிய எனது பீடங்களில் இன்னும் பொருந்தும், என் பழைய மாடலைப் போல வெண்மையாக இருக்கும் என்று அவள் விளக்கினாள்.
6 அ.) ஒரு சிறிய விஷயம்:
578.57 டாலர் புதிய வாஷருக்கு ஒரு சிறிய கட்டணம் இருக்கும் என்று திஹேட் கூறினார்
7.) இறுதித் தீர்மானம்.
அவளுடைய வாய்ப்பை நான் பணிவுடன் மறுத்துவிட்டேன். நான் இப்போது அந்த பகுதிக்காக காத்திருப்பேன், வாஷரை சரிசெய்து என் வீட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு வேர்ல்பூல், ஜி.இ மற்றும் மேட்டாக் சாதனங்களுடன் விற்பனை செய்வேன்.
எனது புதிய எல்ஜி சலவை இயந்திரம் நாளை இங்கு இருக்கும், ஒரு நிலையான 10 ஆண்டு உத்தரவாதத்துடன், இது வேர்ல்பூலில் இருந்து மாற்றுவதை விட சுமார் $ 150 அதிகம்.
பி.எஸ்.
திஹேட்டின் நேரடி எண் 1-866-640-7146 ext 6496
ஒரு கேள்வியைக் கூற உண்மையில் சிறந்த வழி. இந்த கேள்விக்கு ஏற்கனவே பதில் அளிக்கப்பட்டுள்ளதால், உங்கள் கேள்வியை யாரும் பார்க்க மாட்டார்கள், ஏனெனில் இது முந்தைய கேள்விக்கான பதில் என்று தெரிகிறது. இதை வெட்டி புதிய கேள்வியாக ஒட்டவும், இந்த பதிலை நீக்கவும். நன்றி
எனவே, குழாய் வெடித்து குறைபாடுகளைச் சரிபார்த்து, பிழைக் குறியீடுகளான F35 மற்றும் SUD ஐப் பெறுகிறது. மாற்றப்பட்ட அழுத்தம் சுவிட்ச் அதே முடிவுகளை மாற்றுகிறது. அடுத்தது என்ன? சி.சி.யு?
tkal0007 அதை மீட்டமைக்க அனுமதிக்க ஐந்து நிமிடங்களுக்கு அதை அவிழ்த்து விடுகிறேன். கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திற்கு செல்லத் தவறியது.
 | பிரதி: 205 |
சி.ஆர்.சி கியூடி தொடர்பு கிளீனரின் இரண்டு குறுகிய / ஒளி வெடிப்புகளை தெளிப்பதன் மூலம் எனது தோல்வியுற்ற அழுத்தம் சென்சாரை சரிசெய்ய முடிந்தது, இது ஒரு ஆட்டோ பாகங்கள் கடையில் நான் கண்டேன். லோனி ஜான்சன்ஸ் யூடியூப் வீடியோவில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி அழுத்தம் சென்சார் அகற்றவும். பிரஷர் சென்சாரின் கருப்பு கவர் அகற்றப்பட்டதன் மூலம் பழுப்பு உள் சென்சார் வீட்டுவசதிகளை கவனமாக சறுக்கி விடலாம். வெளிப்புற வீட்டுவசதிக்கு இருபுறமும் இரண்டு மெல்லிய கருப்பு தாவல்களை நீங்கள் காண்பீர்கள். பழுப்பு நிற உள் வீட்டை வெளியேற்றும்போது மெதுவாக இரண்டு தாவல்களையும் வெளிப்புறமாகத் தள்ளுங்கள். அதே கருப்பு தாவல்களில் மற்றொரு புள்ளியைத் தாக்கும் முன் பழுப்பு நிற வீடுகள் மிகக் குறைவாக சரியும். இந்த நேரத்தில் இரண்டு கருப்பு வெளிப்புற தாவல்களை மேல்நோக்கி உயர்த்தவும், பழுப்பு அழுத்த சென்சார்கள் முழுமையாக வெளியேற வேண்டும்.
இப்போது பிரஷர் சென்சார் சிப்பின் மேலிருந்து குறுகிய கருப்பு ரப்பர் குழாய் அகற்றவும். பழுப்பு அழுத்த வீட்டுவசதியை தலைகீழாகப் பிடித்து, காண்டாக்ட் கிளீனரின் ஒளி வெடிப்புகளை பிரஷர் சென்சார் சிப் இன்லெட் குழாயில் தெளிக்கவும். உங்களிடம் ஒன்று இருந்தால் தெளிப்புடன் பொருந்தக்கூடிய மெல்லிய சிவப்பு தெளிப்பு குழாயைப் பயன்படுத்தவும். சி.ஆர்.சி கியூடி தொடர்பு கிளீனர் விரைவில் உலரும். முழு அழுத்த வெடிப்புகள் தெளிக்க வேண்டாம். லேசான குறைந்த அழுத்த வெடிப்புகள் அதை சுத்தம் செய்யும் மற்றும் உள்நாட்டில் சேதமடையாது. ரப்பர் குழாய் மீண்டும் இணைக்கவும், இரு முனைகளும் முழுமையாக அமர்ந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். கருப்பு வெளிப்புற அட்டையை மீண்டும் நிறுவி, உங்கள் வாஷரில் அலகு நிறுவவும். இது உங்களுக்கும் வேலை செய்யும் என்று நம்புகிறேன்!
கருத்துரைகள்:
நன்றி ராண்டி, அதே வாஷர் எஃப் 35 (சுட்) அழுத்த சுவிட்சை ஆர்டர் செய்யத் தொடங்கினேன், ஆனால் வருவதற்கு முன்பு நான் உறிஞ்சுதல் மற்றும் தொடர்பு கிளீனருடன் சுத்தம் செய்தேன், அதை மீண்டும் ஒன்றாக இணைத்தேன், மேலும் எஃப் 35 இல்லை. எனக்கு ஒரு உதிரி பகுதி இருப்பதாக நினைக்கிறேன். அறிவுரைக்கு நன்றி.
இந்த உதவிக்குறிப்பு நிச்சயமாக எனக்கு வேலை செய்தது. ஹோம் டிப்போவிலிருந்து 99 7.99 சி.ஆர்.சி ஸ்ப்ரே. டன் சி.ஆர்.சி விருப்பங்கள் இருப்பதால் நான் ஆரம்பத்தில் குழப்பமடைந்தேன். நான் அடர் நீல நிற கேனை வாங்கினேன் (அது மின்னணு பயன்பாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை) அது எனக்கு வேலை செய்தது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, நான் இதுவரை எந்த பகுதிகளையும் ஆர்டர் செய்யவில்லை.
நன்றி ராண்டி !!
12/24/15 -
ராண்டியின் துப்புரவு முறையைப் பயன்படுத்தி பணம் மற்றும் நேரம் இரண்டையும் சேமித்தேன்! பிழையைப் பெற்ற அதே நாளில் எனது இயந்திரத்தை சரிசெய்ய முடிந்தது, அதற்கு பதிலாக ஒரு பகுதியை ஆர்டர் செய்து கப்பலுக்கு காத்திருக்கிறேன்.
'சி.ஆர்.சி கியூடி தொடர்பு கிளீனர்' என்றால் என்னவென்று எனக்குத் தெரியவில்லை. 'சி.ஆர்.சி' என்பது பிராண்ட், 'க்யூ.டி' = விரைவு உலர். எனக்கு சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை தெளிப்பு கேன் 'சி.ஆர்.சி கியூடி எலக்ட்ரானிக் கிளீனர்' கிடைத்தது.
சென்சார் குழாய் மற்றும் கேபிள் செருகக்கூடிய சென்சாரின் மின்னணு தொடர்புகள் இரண்டிலும் இதைப் பயன்படுத்தினேன். தொடர்புகள் சிதைந்துவிட்டால் அல்லது அழுக்காகிவிட்டால், சமிக்ஞை கிடைக்காது மற்றும் F35 பிழையின் மற்றொரு காரணமாக இருக்கலாம்.
2010 இல் எனது கென்மோர் எலைட்டை வாங்கியதிலிருந்து இது எனக்கு F35 பிழை கிடைத்தது இது 2 வது முறையாகும். 2013 இல், சென்சாரை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை வலையில் கண்டேன். நான் புதுப்பிக்கப்பட்ட அழுத்தம் சென்சார் ஆர்டர் செய்தேன் & அது வேலை செய்தது. இன்று நான் மீண்டும் வலையில் தேடியதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன், இந்த தீர்வைக் கண்டேன். எனது அசல் பிரஷர் சென்சார் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட இரண்டையும் சுத்தம் செய்து சோதிக்க முடிந்தது. இப்போது எனக்கு 2 வேலை இருக்கிறது!
நன்றி ராண்டி!
உண்மையுள்ள குறி
இந்த வலைப்பதிவில் உள்ள அனைவருக்கும் நன்றி. எனது மேட்டாக் வாஷர் ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு F35 மற்றும் SUD குறியீட்டைக் காட்டியது. எந்தவொரு அதிர்ஷ்டமும் இல்லாமல் வடிகட்டி மற்றும் வடிகால் குழல்களை சுத்தம் செய்ய விரைவாக சரிசெய்ய முயற்சித்தேன். பின்னர் நான் நேற்று க்யூடி காண்டாக்ட் கிளீனரை எடுத்தேன், அந்த சென்சார் மற்றும் நான் இன்று இரவு எனது இரண்டாவது சுமை சலவை நிலையத்தில் இருக்கிறேன். மீண்டும், அனைத்து சிறந்த தகவல்களுக்கும் நன்றி.
நன்றி, எங்களுக்கு ஒரு பழுதுபார்ப்பவர் இருந்தார், அவர் முழு கட்டுப்பாட்டுக் குழுவையும் 50 650.00 பிளஸ் என்று சொன்னார்..இது பிரச்சினை இல்லையென்றால் நாங்கள் சூதாட்டத்தை வாங்க முடியாது, இது சிக்கலை சரிசெய்ய எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை. எனவே வடிகால் பம்பை நாமே மாற்றிக்கொண்டோம், அது வேலை செய்யவில்லை. நான் இந்த கட்டுரையைப் படித்து, க்யூடி தொடர்பு கிளீனரை வாங்கினேன், தொடர்புகளில் நீங்கள் பரிந்துரைத்ததைச் செய்தேன், எல்லாவற்றையும் மீண்டும் கூட்டி, அது வேலை செய்கிறது ... நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன் லாட்டரி வென்றது, lol ... இப்போது நான் அழுக்குத் துணிகளின் மலையைக் கழுவலாம் ... நன்றி மீண்டும் நீங்கள் ஒரு ஆயுட்காலம் ...
| | பிரதி: 61 |
SUD F35 பிழை
பல மன்றங்களைப் படித்த பிறகு, அழுத்தம் சுவிட்சை மாற்றுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை என்று தோன்றியது. அழுத்தம் குழாய் தெளிவாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு மன்றம் பரிந்துரைத்ததை நான் செய்தேன்.
அமேசான் மூலம் ஒரு பகுதியை. 97.00 க்கு ஆர்டர் செய்ய முயற்சித்தேன், ஆனால் உற்பத்தியாளர் கனடாவுக்கு விற்பனையை அனுமதிக்க மாட்டார். நன்று! கனடாவில் உள்ள அனைத்து பகுதி சப்ளையர்களும். 150.00 முதல். 180.00 வரை விரும்புகிறார்கள், மேலும் மூன்று வார முன்னணி நேரம் இருந்தது. மீண்டும் பெரியது, மற்றும் சலவை குவியலாக உள்ளது.
இந்த அழுத்தம் சுவிட்ச் எவ்வளவு சிக்கலானதாக இருக்கும்? அதிகப்படியான suds சிக்கலை ஏற்படுத்தினால், அது அடைபட்டிருக்க வேண்டும் அல்லது அழுக்காக இருக்க வேண்டும்.
விஷயத்தை சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்யலாம். பிரேக் கிளீனர் போன்ற மின்சார தொடர்பு கிளீனரை நான் வைத்திருந்தேன், தொடர்புகளுக்கு ஒரு ஷாட் அல்லது இரண்டு கொடுத்தேன். சுவிட்ச் பொறிமுறையை ஏன் சுத்தம் செய்யக்கூடாது ... தளர்வதற்கு எதுவும் இல்லை, சரி. நான் சுவிட்ச் குழியை கிளீனருடன் நிரப்பினேன், அதற்கு ஒரு நல்ல குலுக்கலையும் வடிகட்டியையும் கொடுத்து உலர அனுமதித்தேன்.
பிங்கோ! நாங்கள் எங்கள் ஆறாவது சுமையில் இருக்கிறோம், சலவை குவியல் போய்விட்டது.
இது தங்களுக்கு உதவும் என நம்புகிறேன்.
கருத்துரைகள்:
நான் அதை முயற்சித்தேன் என்று விரும்புகிறேன்! நல்ல வேலை!!
 | பிரதி: 37 |
நீர் நிலை சென்சார் சுவிட்ச் W10415587 பழுது? பதில் ஆம், அதை சரிசெய்ய முடியும். முதலில் நீங்கள் உங்கள் சொந்த கணினியில் பணிபுரிய வசதியாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் போது ஒரு சிறிய அனுபவம் இருக்க வேண்டும்.
சுவிட்ச் மேட்டாக் முன் ஏற்றுதல் மாதிரி 5000 தொடரில் மேல் அட்டையின் கீழ் மேல் வலது புறத்தில் அமைந்துள்ளது. பின்புறத்தில் மூன்று திருகுகளை அகற்றுவதன் மூலம் (நீங்கள் மேல் பின்புறம் பார்க்கும்போது அவை முதல் திருகுகள்). தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து இயங்கும் ஒரு சிறிய ரப்பர் குழாயைத் தேடுவதன் மூலம் 'ஏர்' சுவிட்சைக் காணலாம். நான்கு அல்லது ஐந்து கம்பிகளுடன் ஒரு சிறிய இணைப்பையும் நீங்கள் காண்பீர்கள். ரப்பர் குழாயை அகற்றி, இணைப்பியை கவனமாக அகற்றவும் (சிறிய பூட்டுதல் தாவல் மனச்சோர்வடைந்திருக்க வேண்டும், அதை உடைக்காதீர்கள்) இப்போது பக்கச்சுவரின் சுவிட்ச் ஆஃப் பெற ஒரு கால் திருப்ப திருப்பத்தைக் கொடுங்கள், பின்னர் அது வெளியே இழுக்கும். உண்மையான சுவிட்ச் ஒரு பிளாஸ்டிக் அட்டையின் கீழ் உள்ளது (என்னுடையது ஒரு கருப்பு கவர்) இப்போது மிகச் சிறிய திருகு இயக்கியைப் பயன்படுத்தி இரண்டு பூட்டுதல் பள்ளங்களை கவனமாக அட்டைப்படத்தில் அலசவும். அந்த ஊசிகளும் சர்க்யூட் போர்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ள மற்றொரு பிளாஸ்டிக் பகுதியை வெளியிடுகின்றன. இப்போது நீங்கள் ஒரு சிறிய குழாய் ஐசி சில்லுக்கு ஒரு டயாபிராம் வால்வுடன் ஐசி சிப்பில் அமர்ந்திருப்பதைக் காண்பீர்கள். சிறிய ரப்பர் குழாயை இழுக்கவும் (ஐ.சி.யில் உள்ளவர் மறுபுறம் இழுக்கவில்லை). இப்போது அதற்கு கொஞ்சம் உறிஞ்சுங்கள், நான் வாயைப் பயன்படுத்தினேன், தண்ணீர் வெளியே வருவதை உணர்ந்தேன். மீண்டும் ஒன்றிணைக்கவும், நீங்கள் செல்ல நன்றாக இருக்க வேண்டும். தொட்டியிலிருந்து வரும் நீராவி ரப்பர் குழாய் வழியாகச் சென்று உதரவிதானத்தில் உள்ள சென்சாரில் சேகரிக்கிறது பிழைக் குறியீடு f-35 அல்லது suds ஐ ஏற்படுத்துகிறது (இது உங்கள் தொட்டி வெள்ளத்தில் மூழ்கியிருப்பதாக நினைக்கிறது). நான் ஏற்கனவே அந்த பகுதியை ஆர்டர் செய்திருந்தாலும் இது எனக்கு வேலை செய்கிறது, இப்போது எனக்கு ஒரு ஈட்டி பகுதி இருப்பதாக நினைக்கிறேன். நல்ல அதிர்ஷ்டம் !!
பூட்டுதல் பொறிமுறையை வெளியிடுவதற்கு சர்க்யூட் போர்டின் கீழ் ஒரு சிறிய பிளாட் பிளேட்டை (ஃபீலர் கேஜ் போன்றது) சர்க்யூட் போர்டை ஸ்லைடு செய்ய வேண்டுமானால் வழியைக் காட்டுங்கள். சேதமடைய பலகையின் அடிப்பகுதியில் எந்த தடயங்களும் இல்லை. வேடிக்கையாக இருங்கள் .......
கருத்துரைகள்:
APS பிரஷர் சென்சார் ஐக்கை மாற்ற F35 APS பழுதுபார்க்கும் கிட் இங்கே. http://f35error.com/page3.html
 | பிரதி: 1 |
நான் இறுதியாக என் கென்மோர் எலைட் HE3T நீராவி வாஷரில் F35 / SUD பிழையை அனுபவித்தேன், என் விஷயத்தில் அது அனலாக் பிரஷர் சென்சார் அல்லது ஏபிஎஸ் ஆகும். தொட்டி காலியாக இருப்பதால் நான் சுமார் 1.4 வி.டி.சி யைப் பெறுகிறேன் .38 வி.டி.சி ஆக இருக்க வேண்டும், எனவே வாஷர் தண்ணீர் வெளியேறவில்லை என்று நினைத்தார், எனவே நீர் நிரம்பும் நிலையைத் தடுக்க இது மூடப்படும். கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தளத்தில் ஏபிஎஸ் பழுதுபார்க்கும் கருவி மூலம் ஏபிஎஸ் பழுதுபார்க்க முடிந்தது. உங்களுக்கு தேவையானது குறைந்த சக்தி (25 வாட் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) சாலிடரிங் இரும்பு.
மற்றொரு பொதுவான தோல்வி என்னவென்றால், CCU மின்சாரம் APS உடன் சிக்கலை ஏற்படுத்தக்கூடும், எனவே அது தவறானது. அந்த சிக்கலுக்கான பழுதுபார்க்கும் கருவி உள்ளது.
F35 மற்றும் SUD பிழைக் காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் சரிசெய்யலாம். இது அனலாக் பிரஷர் சென்சார் (ஏபிஎஸ்) அல்லது சி.சி.யு மின்சாரம் வழங்கல் சிக்கலாக இருக்கும். குறைந்த விலை வோல்ட் மீட்டரைப் பயன்படுத்தி குற்றவாளி யார் என்பதை நீங்கள் கண்டறிந்தவுடன் முயற்சிக்க APS மற்றும் CCU இரண்டிற்கும் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் உள்ளன. உங்களை மிகவும் விலையுயர்ந்த சேவை அழைப்பைச் சேமித்து, உங்கள் கணினியை சரிசெய்வதைப் பாருங்கள்.
CCU அல்லது APS இல் உங்கள் வோல்ட் மீட்டருடன் சில அளவீடுகளை எடுத்து, F35 / SUD குறிப்பை ஏற்படுத்தும் எது என்பதை தீர்மானிக்கலாம். உங்கள் பிழைக் குறியீட்டை APS அல்லது CCU ஏற்படுத்துகிறதா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பது குறித்த வீடியோக்களுக்கு www.f35error.com ஐப் பார்க்கவும்.
| | பிரதி: 205 |
எனது F35 SUDS பிழையின் மூல காரணத்தை நான் இறுதியாக அடையாளம் கண்டேன். கறுப்பு குழாய் ஒரு துளை மூலம் நான் கண்டேன், அது அழுத்தம் சென்சாருடன் இணைகிறது மற்றும் தொட்டியின் பின்னால் ஓடுகிறது. தொட்டி சுழல் சுழற்சியின் போது குழாய் ஒரு துளை தேய்த்தது. சென்சார் மாற்றுவதற்கு முன் முதலில் வெற்றிட குழாய் பரிசோதிக்கவும். வாஷரின் பின்புறத்திற்கு எதிராக உங்கள் புதிய குழாய் வழியே அதை டேப் அல்லது கேபிள் டைஸ் மூலம் பாதுகாக்கவும் ..... ராண்டி
| | பிரதி: 13 |
என்னிடம் F35 உள்ளது. நான் வாஷரைத் திறந்து ஐசி / பிரஷர் சென்சிங் போர்டைப் பெற்றேன். பிரஷர் டிரான்ஸ்யூசர் 1 முதல் 5 வி வரை படிக்க வேண்டும் என்று படித்தேன். இதன் வாசிப்பு 1.21 வி. ஒரு குழாய் பயன்படுத்தி நான் அனலாக் முள் 4 இன் மின்னழுத்தம் 1.21 முதல் 5.25 வோல்ட் வரை செல்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த வாய் வழியாக சென்சாருக்கு அழுத்தம் கொடுத்தேன். நான் இதைச் செய்தபோது, இயந்திரம் பதிலளித்தது, நான் எவ்வளவு அழுத்தத்தை செலுத்துகிறேன் என்பதைப் பொறுத்து பம்பை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வதன் மூலம். எனவே உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை 5.25 இலிருந்து அல்லது பெயரளவு 5V க்கு குறைப்பது அதை சரிசெய்யும் என்று நினைக்கிறேன். ஏனென்றால், அனலூஜ் சென்சார் 1 வோல்ட்டை விட அதிகமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் டிஜிட்டல் மாற்றி எப்போதும் 1 வோல்ட் 0 மின்னழுத்தத்தை பொருட்படுத்தாமல் 0 அழுத்தத்தை குறிக்கும். பிரதான குழுவில் மின்னழுத்த வழங்கல் 5 வோல்ட்டுகளை விட அதிகமாக நகர்கிறது, இதனால் அனலாக் சென்சாரிலிருந்து சமிக்ஞையை 1v ஐ விட எப்போதும் அதிகமாக தள்ளுவதன் மூலம் அழிக்கிறது. பம்ப் இயங்க வேண்டும் என்று எந்திரத்திற்கு இது பொருள். பம்பை எரிக்கக்கூடாது என்பதற்காகவும், 'SUDS' ஐ பொய்யாகக் கண்டறியவும் இது ஒரு நேரம் இருக்கும். அந்த நேரத்தில் அது F35 பிழை மூலமாகவும் இருக்கும். இதை விரைவில் உறுதி செய்வேன்.
கருத்துரைகள்:
வாஷர் இயங்கும் மற்றும் இயங்கும் போது ஏபிஎஸ் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்த்து, வித்தியாசம் இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். ஒரு வித்தியாசம் இருக்கக்கூடாது, ஒரு வித்தியாசம் இருந்தால், நான் F35Error.com இல் CCU பழுதுபார்க்கும் கருவியை முயற்சிப்பேன். இது எனக்கு வேலை செய்தது.
| | பிரதி: 13 |
ஒரு வருடம் முன்பு F35 இருந்திருந்தால், சுத்தம் செய்வது சிறிது நேரம் வேலை செய்தது. சென்சாரில் உள்ள பிரஷர் சென்சிங் சிப்பை மாற்றுவதே நிரந்தர பிழைத்திருத்தம், அதை இங்கிருந்து வாங்கியது:
https: //www.mouser.com/ProductDetail/NXP ...
| | பிரதி: 205 |
உங்கள் பதிலுக்கு இரண்டு முறை பதிலளிக்க முயற்சித்தேன். ஒவ்வொரு முறையும் நான் சமர்ப்பிப்பைத் தாக்கும் போது, எனது நீண்ட பதில் தொலைந்துவிட்டது. எப்படியிருந்தாலும், கென்மோர் வாஷரை நீங்கள் பெற்றுள்ளீர்கள் போல் தெரிகிறது! && *. நான் பரிந்துரைக்கக்கூடிய ஒரே ஆலோசனை 3 முக்கிய திருத்தங்களுக்குச் சென்று உங்கள் வேலையை இருமுறை சரிபார்க்க வேண்டும்.
1) பிரஷர் சென்சார் குழாய் - நீங்கள் அதை புதியதாக மாற்றவில்லை என்றால் கசிவுகளைச் சரிபார்க்கவும். மாற்றுவது மிகவும் மலிவானது.
2) அழுத்தம் சென்சார் - அதற்கான தொடர்புகளையும் தொடர்புகளையும் நான் சரிபார்க்கிறேன். அகற்றும் போது சில நேரங்களில் கேபிள் கஷ்டப்பட்டு, கம்பிகளில் ஏதேனும் ஒன்று தொடர்பு கொள்ளாமல் இருக்கலாம். பிரஷர் சென்சார் போர்டில் தங்க விரல்களை ஆல்கஹால் மூலம் சுத்தம் செய்யுங்கள், இதனால் போர்டுக்கும் கேபிள் இணைப்பிற்கும் இடையே நல்ல தொடர்பு உள்ளது. எல்லாவற்றையும் வேறுபடுத்தவில்லை என்றால், புதிய அழுத்தத்துடன் பழைய அழுத்த சென்சாரை மாற்ற முயற்சிக்கவும்.
3) சி.சி.யு போர்டு- பல கேபிள்களுடன் சி.சி.யு போர்டை அகற்றுவது மன அழுத்தமாக இருந்தது. கேப்ஸை மீண்டும் நிறுவுவதில் தவறாக சொருகுவேன் என்று நான் பயந்தேன். உங்கள் இணைப்புகளை இருமுறை சரிபார்க்கவும். அனைத்து கேபிள்களும் சரியான இணைப்பிகளில் செருகப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பெரும்பாலானவை வண்ணக் குறியீடாக இருந்தன. சில அவிழ்ப்பது கடினம் என்பதால் ஏதேனும் தளர்வான கம்பிகளைப் பாருங்கள். உங்களிடம் பழைய சி.சி.யு இருந்தால், பணம் செலுத்திய தபால்களை திருப்பி அனுப்புங்கள், நான் தொப்பிகளை இலவசமாக மாற்றுவேன்.
உங்கள் வாஷரை ஏற்கனவே புதியதாக மாற்றியிருக்கலாம். தாமதமாக பதில் அளித்ததற்கு மன்னிக்கவும்.
கருத்துரைகள்:
உதவிக்குறிப்பு: சி.சி.யு இணைப்பிகள் மற்றும் ஏபிஎஸ் இணைப்பியை அகற்றும்போது நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும் என்று நான் அறிந்தேன், ஏனெனில் நீங்கள் எந்த கம்பிகளையும் வெளியே இழுக்க விரும்பவில்லை.
நான் சி.சி.யு பழுதுபார்க்கும் கருவியை F35Error.com இல் பயன்படுத்தினேன், ஏனெனில் APS ஐ மாற்றுவது எனக்கு வேலை செய்யவில்லை.
 | பிரதி: 13 பனி தயாரிப்பாளர் தண்ணீரில் நிரப்ப மாட்டார் |
நானும் அதைச் செய்தேன்! இருப்பினும், இறுதியில் அது மற்ற எல்லா கழுவல்களுக்கும் ஒரு பிழைக் குறியீட்டைக் கொடுத்தது. நான் அமேசானில் ஒரு புதிய சென்சார் $ 80 க்கு வாங்கினேன், அது இப்போது மூன்று மாதங்களாக நன்றாக வேலை செய்கிறது!
 | பிரதி: 1 |
பிரஷர் சென்சார் மற்றும் பிரதான கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தை மாற்றி, பிரஷர் சென்சார் குழாய் ஆய்வு செய்தார். இன்னும் sud மற்றும் f35 பிழை வருகிறது. அடுத்து என்ன முயற்சி செய்ய வேண்டும்?
| | பிரதி: 205 |
வணக்கம்,
பிரதான பலகையை மாற்றியமைத்ததாக நீங்கள் குறிப்பிடும்போது, நீங்கள் சி.சி.யு போர்டைக் குறிப்பிடுகிறீர்களா? அப்படியானால், போர்டு புதியதாக வாங்கப்பட்டதா? நான் பரிந்துரைக்க வேறு எதுவும் இல்லை. அழுத்தம் குழாய் மாற்றிய பின்னர் சுமார் 1 வருடம் கழித்து எனது வாஷர் மீண்டும் தோல்வியடைந்தது. நான் சி.சி.யு போர்டில் இரண்டு மோசமான தொப்பிகளை மாற்றினேன், அது அன்றிலிருந்து நன்றாக இயங்குகிறது.
| | பிரதி: 1 |
ஆம், துரதிர்ஷ்டவசமாக ஒரு புதிய ccu போர்டு. மிகவும் வெறுப்பாக இருக்கிறது.
 | பிரதி: 1 |
நன்றி ராண்டி!
itwAs சென்சார். அதை மாற்றியது, இப்போது அது நன்றாக வேலை செய்கிறது!
 | பிரதி: 1 |
இந்த துவைப்பிகள் என்னிடம் உள்ளன, மேலும் F35 குறியீட்டின் முக்கிய குற்றவாளி என்ன என்பதைக் கண்டுபிடித்தேன். அழுத்தம் சென்சார் மக்கள் சொல்வது போல் மோசமாகப் போவதில்லை, என்ன நடக்கிறது என்பது அதற்கும் போர்டு வெளியீட்டிற்கும் இடையிலான சென்சாருக்குள் அவர்களின் தொடர்புகள். நீங்கள் அவற்றை சாலிடர் செய்தால், அது எல்லாவற்றையும் ஒன்றாக சரிசெய்கிறது. அவர்கள் முதலில் இதைச் செய்தபோது அவை உண்மையில் கரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் உலர்ந்த சாலிடர் பலவீனமானவை. எனது சென்சாரைத் தவிர்த்துவிட்டு அதைத் தள்ளிவிட்டேன், அது எங்கு வெளியிடப்பட்டது என்பதை நீங்கள் காணலாம். தொழில்நுட்பங்கள் அல்லது உற்பத்தி இதைப் பிடிக்கவில்லை என்பது எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இயந்திரத்திலிருந்து வரும் வெப்பம் இதை வெப்பமாக்கும் மற்றும் இறுதியில் சாலிடரை சிதைக்கும் என்று நினைக்கிறேன், பின்னர் மின்னழுத்தம் வரம்பிற்கு வெளியே இயங்குகிறது, எனவே இயந்திரம் குறியீட்டை வீசுகிறது. பிரதான போர்டு மின்தேக்கி சிக்கலை நீங்கள் ஏற்கனவே சரிசெய்திருந்தால், இது தவறு, இது அவற்றுடன் ஏதாவது செய்யக்கூடும். இது எல்லா F35 குறியீடுகளையும் அங்கேயே முடித்துவிடும் என்று நம்புகிறேன்.
கருத்துரைகள்:
சிறந்த பதில்! என்னுடைய குறியீட்டை அடுத்த முறை என்னுடையது வீசும்போது எனக்கு ஒரு பார்வை இருக்கும்!
ஆமாம், அழுத்தம் சென்சார் போர்டு அதன் விஷயத்தில் இருக்கும்போது உண்மையில் அழுத்தத்தில் உள்ளது, எனவே வெப்பம் கிடைக்கும்போது தொடர்புகள் தளர்வாக இருக்கும். சென்சாரை மிகவும் கடினமாகத் தள்ள வேண்டாம், ஏனெனில் அது முழு சென்சாரையும் முடக்கும்.
 | பிரதி: 1 |
ராண்டி & லோனி ஜான்ஸ்டோன்ஸ் யு-டியூப் வீடியோ, எனக்கு நேரத்தையும் பணத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்தியது.
சலவை இயந்திரத்தில் கண்டறியும் சுய உதவி திட்டத்தை எவ்வாறு தொடங்குவது என்பதை லோனிஸ் வீடியோ காட்டுகிறது. இது எனது அழுத்த சென்சார் சுவிட்சுக்கு விரைவாக சிக்கலைக் கண்டறிந்தது. நான் பி.எஸ்.எஸ்ஸை அகற்றினேன், (என்.பி. லோனிஸ் 2 வது வீடியோ அதை அகற்ற 90 டிகிரி எப்படி திருப்புவது என்பதைக் காட்டுகிறது, எனவே நீங்கள் உடையக்கூடிய பிளாஸ்டிக்கை உடைக்க வேண்டாம், நான் செய்தேன்) அட்டையை அகற்றி பிஎஸ்எஸ் குழாயைச் சரிபார்த்து கியூசி மின்னணு தொடர்பு மூலம் தொடர்புகளை சுத்தம் செய்யுங்கள் கிளீனர். பி.எஸ்.எஸ்ஸை மீண்டும் இணைத்து மீண்டும் நிறுவவும், அனைத்தும் 3 கழுவல்கள் பின்னர் சரியாக வேலை செய்கின்றன. எந்தவொரு செலவிலும் சிறந்த முடிவுகள், கிளீனருக்கு $ 10 தவிர!
ராண்டி & லோனி நீங்கள் அற்புதம்!
பிரதி: 1
வெளியிடப்பட்டது: 06/12/2020
வினிகர் மற்றும் துப்புரவு வடிகட்டி மற்றும் தொடர்புகள் வேலை செய்யவில்லை என்றால், நான் இந்த தளத்தைக் கண்டேன்:
https: //circuitboardmedics.com/f35-suds -...
 | பிரதி: 1 |
எனது சிக்கல் இரண்டு 2200uF, 10V எலக்ட்ரோலைடிக் வடிகட்டி தொப்பிகள் பிரதான பலகையில் வீசப்பட்டன. அதிக சிற்றலை மின்னோட்டம் மற்றும் போதுமான ஈ.எஸ்.ஆர் காரணமாக அதிக அழுத்த மின்தேக்கிகளின் பொதுவான அறிகுறி. (பகுதிகளைத் தவிர்ப்பதற்கு முயற்சிக்கிறது) மின்சாரம் முடக்கப்பட்டபோது அழுத்தம் சென்சாரின் அனலாக் வெளியீட்டில் டிப் ஆஃப் 0.38 வி, மின்சாரம் இயக்கப்பட்டபோது 1.1 வி +, இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் டிரம்மில் தண்ணீர் இல்லாமல் இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக நான் எதுவும் செய்யவில்லை ஒரு புதிய சென்சார் மீது வீணடித்தேன்.
நான் இரண்டு தொப்பிகளையும் விலக்கி, இரண்டு 2200uF, 25V நிச்சிகான்களை என் பாகங்கள் சேகரிப்பில் வைத்தேன். அனைத்தும் இப்போது சரியாக வேலை செய்கின்றன.
எல்லாவற்றையும் இணைப்பதற்கு முன்பு அனைத்து இணைப்பிகளின் படத்தையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அவற்றை மீண்டும் வைக்கும்போது அது யூக வேலையை எடுக்கும்.
டெப்
