கென்மோர் 90 தொடர் சலவை இயந்திரம்
பிரதி: 157
வெளியிடப்பட்டது: 10/11/2015
எல்லோருக்கும் வணக்கம்,
எனவே மறுநாள் என் மனைவி ஒரு சலவை சலவை எறிந்துவிட்டு, சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு வாஷர் கண்ட்ரோல் குமிழ் ஆஃப் நிலையில் உள்ளது (அது சுழற்சியை நிறைவு செய்தது போல்) மற்றும் தொட்டியில் தண்ணீர் நிரம்பியிருப்பதைக் காணலாம்.
நான் ஒரு சுழற்சியின் தொடக்கத்தில் குமிழியை வைத்தால் எனக்கு ஒரு ஓம் கேட்கிறது, ஆனால் கிளர்ச்சி இல்லை என்பதைக் கண்டேன். நான் அதை ஸ்பின் பயன்முறையில் வைத்து மூடி சுவிட்சை கைமுறையாக செயல்படுத்தினால், தொட்டியை சுழற்றுவதில் ஈடுபடும்போது அது வழக்கமான ஒலியை உருவாக்கும், ஆனால் அதை சுழற்றுவதற்கு பதிலாக அது ஓம். ஏதேனும் சிக்கியிருக்கலாம் என்று நினைத்து, நான் கைமுறையாக பெரும்பாலான தண்ணீரை வடிகட்டினேன், அதே செயல்பாட்டை முயற்சித்தேன், தொட்டி சற்று நகரும் என்பதைக் கண்டேன் (ஒரு திருப்பத்தின் எட்டாவது ஒரு பகுதி குறைவாக. நான் அதை சுழல் பயன்முறையில் விட்டுவிட்டு இயக்கத்திற்குள் செல்ல முயற்சித்தேன் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் மூடி சுவிட்சை செயல்படுத்துகிறது, ஒவ்வொரு முறையும் நான் தொட்டியின் கால் திருப்பத்தை பெறுவேன், சிறிது எரியும் வாசனையை உணர ஆரம்பித்தேன், அதன் பிறகு நிறுத்தப்பட்டது.
மோட்டார் இணைப்பைப் பற்றிப் பேசிய ஒரு கட்டுரையை (நன்கு எழுதப்பட்ட) நான் கண்டேன், மேலும் அந்த இயந்திரம் கிழிந்துபோனது, அந்த இணைப்பு அப்படியே இருப்பதைக் கண்டறிந்தேன் (துண்டாக்கப்பட்ட / உடைந்த / சிதைந்ததல்ல).
நான் வழங்கக்கூடிய கடைசி அவதானிப்பு என்னவென்றால், என்னால் தொட்டியை கையால் நகர்த்த முடியவில்லை (ஆனால் நான் சுதந்திரமாக இருக்க முடியும் என்பதை நினைவுபடுத்துவதாகத் தெரிகிறது) ஆனால் கிளர்ச்சியாளரை நன்றாக நகர்த்த முடியும் (தொட்டியின் எதிர் திசையில்).
இது தந்திரமா அல்லது நிச்சயமாக இல்லையா என்று தெரியவில்லை ??
சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 6 தொடுதிரை பதிலளிக்கவில்லை
நீர் வழங்கல் சரியாக இருக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், எனது வாஷருக்கு இந்த சிக்கல்கள் அனைத்தும் இருந்தன, இது டைமர் அல்லது எலக்ட்ரானிக் பகுதி பிரச்சினை என்று நான் நினைத்தேன், ஆனால், இது ஒரு குழாய் (ஃப்ளட் சேஃப் ஆட்டோ-ஷட்டாஃப் இணைப்பான்) காரணமாக மூடப்பட்ட நீர். நான் சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நீர் குழல்களை மாற்றினேன், எல்லாம் இப்போது வேலை செய்கிறது.
இது 2015 இல் வெளியிடப்பட்டது ...
2015 இல் வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் ஒருவருக்கு இதே பிரச்சினை இருக்கும்போது இன்னும் உதவியாக இருக்கும். மிக்க நன்றி!
நீர் ஸ்பீக்கர்களில் தண்ணீரை எப்படி வைப்பது
நான் இயந்திரத்தில் மோட்டாரை மாற்றுவதை முடித்தேன், அதையே செய்ததைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக மட்டுமே .... முன்னேறவில்லை, முனகினேன். இது எஜெக்டர் பம்ப் என்று அணிந்திருப்பதாக நான் நம்புகிறேன், மேலும் மோட்டார் சுதந்திரமாக திரும்ப அனுமதிக்காது. நான் ஒரு புதிய உமிழ்ப்பான் பம்பைப் பெறுகிறேன். நிலைமையை சரிசெய்யும் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்.
சுழலும் போது எனது வாஷர் ஒரு கிளிக் செய்யும் ஒலியை உருவாக்குகிறது, அதன் தாங்கி அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது குறித்து யாருக்காவது ஆலோசனை அல்லது பரிந்துரைகள் உள்ளதா என்று நினைக்கிறேன்
6 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
பிரதி: 157
வெளியிடப்பட்டது: 11/01/2015
எனவே பிரச்சனை என் மகள்களின் சிறிய சாக்ஸில் ஒன்றாக மாறியது, அது தண்ணீர் பம்பில் உறிஞ்சப்பட்டது. இது மோட்டார் திரும்புவதைத் தடுக்கிறது, எனவே தொட்டி.
சாக் அகற்றப்பட்டது மற்றும் வாஷர் வேலை செய்கிறது.
நன்றி,
உங்கள் தீர்வை இடுகையிட்டதற்கு நன்றி. நீங்கள் விவரித்த அதே பிரச்சினைகள் எங்களிடம் இருந்தன, உங்கள் கருத்தின் அடிப்படையில் சாக்ஸ் கண்டுபிடிக்க எங்கள் நீர் பம்பை ஆய்வு செய்தோம்!
இங்கே ஒரு சாக் !!!!
எனக்கும் நடந்தது, சாக் அகற்றுவது தந்திரம் செய்தது! மிக்க நன்றி!
பி.எஸ். நீங்கள் தண்ணீரை அணைத்தால், நீங்கள் முடித்தவுடன் அதை மீண்டும் இயக்க வேண்டும். நான் மறந்துவிட்டேன், வாஷர் இன்னும் சிறிது நேரம் உடைந்துவிட்டது என்று நினைத்தேன் !!
தீர்வை இடுகையிட்டதற்கு நன்றி. நான் பம்பை இழுத்து ஒரு சிறிய பிக் சாக் கண்டேன். இது வேகமான மற்றும் எளிதான தீர்வாக இருந்தது, மேலும் ஒரு ஜோடி இடுக்கி மட்டுமே தேவைப்பட்டது.
இது எனது பிரச்சினையாகவும் முடிந்தது. வியாபாரத்தில் கவனித்துக்கொள்ளுங்கள்!
பிரதி: 37 |
எனது வாஷர் மோட்டரில் 'ஹம்மிங் ஆனால் ஸ்டார்ட்' நோய்க்குறி இருந்தது. மாற்றப்பட்ட மின்தேக்கி, உதவி இல்லை. பம்ப் தெளிவாக இருந்தது. வயரிங் ஜிக் கொண்டு பெஞ்சில் மோட்டார் வைக்கவும், அது நன்றாக வேலை செய்தது !! எனவே அது மோட்டார் மற்றும் சுவிட்சை நிராகரித்தது. இந்த தொடர் 90 களில் சிவப்பு தொடக்க கம்பியின் மோசமான நிகழ்வைக் கொண்டிருப்பதைப் பற்றி நான் சில குறிப்புகளைக் கண்டேன். நான் முன்பு தொடர்ச்சியை சோதித்தேன், ஆனால் தொப்பி மற்றும் சேணம் செருகிற்கு இடையில் இல்லை. யுரேகா !!! வெளிப்புறமாக சரியானதாக இருந்தாலும் திறந்த சுற்று. நான் ஒரு புதிய 4 'கம்பியில் பிரித்தேன், அது பழையது போல் நல்லது !! 99% நிபுணர்கள் எனது அறிகுறிகளுடன் புதிய மோட்டாரை பரிந்துரைத்தனர். ஒருபோதும் கைவிட வேண்டாம்
தொலைபேசி திரையின் மேல் பாதி வேலை செய்யவில்லை
எனது பழைய இயந்திரம் செயல்பட்டது போலவே இதுவும் தெரிகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் மாற்றிய சிவப்பு தொடக்க கம்பி எங்குள்ளது என்று எனக்கு புரியவில்லை. மின்சாரத்தை விட கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களுடன் நான் நன்றாக இருக்கிறேன், எனவே எனது மின்சாரமற்ற மூளையை குழப்பக்கூடாது என்பதற்காக ஒரு அடிப்படை விளக்கத்தைப் பயன்படுத்த தயங்காதீர்கள்.
இந்த தகவலுக்கு மிக்க நன்றி. பழுதுபார்ப்பவரை அழைப்பதற்கு முன்பு இதைக் கண்டுபிடித்தேன். புதிய பகுதிகளில் $ 300 க்குப் பிறகு, இன்னும் அதிர்ஷ்டம் இல்லை, இந்த தீர்வு வேலை செய்தது. :)
பிரதி: 675.2 கி |
நீங்கள் பரிமாற்ற சோதனைக்குச் செல்வதற்கு முன்:
தனி 2 வயர்லெஸ் இயக்கப்படாது
ஸ்டேட்டர் சட்டசபை
எப்படி இது செயல்படுகிறது:
ஸ்டேட்டர் ரோட்டருடன் தொடர்புகொண்டு ஒரு வலுவான மின்காந்த புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது தொட்டியை இரு திசைகளிலும் சுழற்றுகிறது. ஸ்டேட்டரில் முறுக்குகள் சேதமடைந்தால், வாஷர் சுழலவோ அல்லது கிளர்ந்தெழவோ மாட்டாது. சேதமடைந்த முறுக்குகள் அல்லது பிற குறைபாடுகளுக்கு ஸ்டேட்டரை சரிபார்க்கவும்.
ரோட்டார் சட்டசபை
எப்படி இது செயல்படுகிறது:
ஒரு வலுவான மின்காந்த புலத்தை உருவாக்க ரோட்டார் ஸ்டேட்டருடன் தொடர்புகொள்கிறது, இது தொட்டியை இரு திசைகளிலும் சுழற்றுகிறது. ரோட்டரில் உள்ள காந்தங்கள் சேதமடைந்தால், அல்லது ரோட்டரின் எந்தப் பகுதியும் குறைபாடுடையதாக இருந்தால், வாஷர் சுழலவோ அல்லது கிளர்ந்தெழவோ கூடாது. ரோட்டார் குறைபாடுள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க, சேதத்திற்கு ரோட்டரை ஆய்வு செய்யுங்கள். ரோட்டார் சேதமடைந்தால், அதை மாற்றவும்.
நன்றி. மோட்டார் தண்டு கைப்பற்றப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நான் அதை சுழற்றினேன் என்பதையும் குறிப்பிட வேண்டும் (அது இல்லை). அது ஒருபுறம் இருக்க, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் கூட்டங்கள் எங்கே உள்ளன?
உண்மையில் உங்கள் மாதிரியில் எனக்குத் தெரியாது.
பிரதி: 25 |
மோட்டார்ஸ் ஹம்மிங் மற்றும் சுழலவில்லை என்பது பொதுவாக மோட்டார் இயக்கம் தொடங்குவதற்கான “உதவி” கட்டம், அதன் வேலையைச் செய்யவில்லை. (மின்தேக்கி எதற்காக உள்ளது, இது ஒரு “இரண்டாம் கட்டத்தை” உருவாக்க ஒரு கட்ட மாற்றத்தை உருவாக்குகிறது)
சலவை இயந்திரங்கள், அவை என்னவென்றால், சில நேரங்களில் அதிக சுமை அல்லது அதிர்வுறும் வெப்பம் (அதிக சுமை) அல்லது சோர்வு (அதிர்வு) மூலம் வயரிங் சுத்தியலால் பாதிக்கப்படும். முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, ஹம்மிங் எப்போதும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், இறந்த மின்தேக்கி அல்லது மோசமான வயரிங் என்பது பிரச்சினையாக இருக்கலாம், டிரம் மற்றும் கிளர்ச்சியாளர் ஏதேனும் முந்தைய 'இடமாற்றம்' செய்தபின் ஓடத் தொடங்கினாலும் கூட.
சாம்சங் கேலக்ஸி தாவல் கட்டணம் வசூலிக்காது | பிரதி: 1 |
நீங்களே செய்யக்கூடிய பெரும்பாலான விஷயங்களை ஒரு பழுதுபார்ப்பவரை ஒருபோதும் நம்ப வேண்டாம். இது ரோட்டார் அல்லது மின்தேக்கியை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் பல வீடியோக்கள் உள்ளன என்பதைக் காட்டுகின்றன. நான் ஒரு சுறுசுறுப்பான நுரையீரல் புற்றுநோய் நோயாளி, நான் அதை செய்தேன். எனவே நீங்கள் அதைச் செய்ய முடியும், அதேபோல் அந்த 2 விஷயங்களையும் நீங்கள் சரிபார்க்கும் வரை புதிய மோட்டார் வாங்க வேண்டாம்.
பிரதி: 1
வெளியிடப்பட்டது: 07/20/2020
உங்கள் வாஷரில் இருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற, வடிகால் வெளியே வடிகால் கோட்டை எடுத்து ஐந்து கேலன் வாளியில் வைக்கவும். நீங்கள் 90% தண்ணீரை காலி செய்யலாம். நீங்கள் வாளியை 2 அல்லது 3 முறை காலி செய்ய வேண்டும். தண்ணீர் பாய்வதை நிறுத்த, குழாய் மீண்டும் வடிகாலில் வைக்கவும் அல்லது வாஷருக்கு மேலே அதைப் பிடிக்கவும். அடுத்த பிட் தண்ணீரை வெளியேற்ற, நீங்கள் வாளியை அதன் பக்கத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் வடிகால் குழாய் முடிந்தவரை குறைவாக இருக்க வேண்டும். தண்ணீர் பாயத் தொடங்கும், நீங்கள் வாளியை உட்கார்ந்து 1% தண்ணீரைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் சிஃபோன் செய்யலாம். வாஷரில் இருந்து வடிகால் குழாய் துண்டிக்கவும். பொருத்துதலின் மேல் வரை தண்ணீர் இருக்கும். 1/4 ”பிளாஸ்டிக் குழாய் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி வடிகால் பொருத்துதலுக்குள் தள்ளுங்கள்.
என் வாஷர் ஒரு சத்தம் போட்டு நிரப்ப வேண்டும், ஆனால் நான் குமிழியை சுழற்றும்போது அது சுழலும், அதில் என்ன தவறு இருக்கும் plz உதவி நன்றி ...
SBS0518