2001-2007 டாட்ஜ் கேரவன்
பிரதி: 37
இடுகையிடப்பட்டது: 11/23/2015
விளக்குகள் வரும், ஆனால் நான் கேட்பதெல்லாம் ஒரு கிளிக் மட்டுமே அது என்னவாக இருக்கும்?
எல்லா கோடு விளக்குகளும் ஸ்டார்ட்டரில் இருந்து எந்த ஒலியும் இயங்காது.
நான் ஜம்பர் கேபிள்களை வைக்கும்போது, நான் வருகிறேன், ஆனால் விரைவில் நான் அதைத் தொடங்குவேன், அது கிளிக் செய்யும் சத்தம்
தவறான நபர் மன்னிக்கவும்
எனக்கு 2006 டாட்ஜ் கேரவன் இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு ஸ்டார்டர் மாற்றப்பட்டது, இப்போது என் வேன் தொடங்காது அல்லது திரும்பாது எதுவும் செய்யாது
8 பதில்கள்
பிரதி: 61 |
எனக்கு முன்பு இந்த சிக்கல் இருந்தது. இந்த சிக்கல் என்ஜின் தொகுதிக்கும், பேட்டரியில் எதிர்மறையானதுக்கும் இடையில் ஒரு மோசமான களமாக மாறியது. மலிவான சோதனை. ஜன்னர் கேபிள்களின் தொகுப்பின் ஒரு பக்கத்தை இன்ஜினில் உள்ள உலோகத்திற்கும் பேட்டரி எதிர்மறைக்கும் இடையில் இணைக்கவும். அது தொடங்கினால் அது உங்கள் பிரச்சினை.
ஒரு பிழைத்திருத்தத்தைக் கண்டுபிடித்து மோசமான இணைப்பை மாற்றவும். மலிவான ரியோயர் ஜம்ப் பேட்டரி எதிர்மறை மற்றும் என்ஜின் தடுப்பைக் காட்டியது.
நான் மலிவான பிழைத்திருத்தத்தைப் பயன்படுத்தினேன் மற்றும் சரிசெய்தலில் இருந்து நல்ல சேவையைப் பெற்றேன். ஒய்.எம்.எம்.வி.
எனது டாட்ஜ் கிராண்ட் கேரவன் sxt 3.8v6 கிளிக் செய்தால் தொடங்காது. தயவுசெய்து யாராவது எனக்கு பிரச்சினையில் உதவ முடியுமா?
கெவின் புக்கர் இதே போன்ற கேள்விக்கான பதில்களாக இங்கே எழுதப்பட்ட எதையும் நீங்கள் சோதித்தீர்களா?
எனக்கும் இதே பிரச்சினைதான். பேட்டரி நன்றாக உள்ளது, ஸ்டார்ட்டரை மாற்றியது, அது மோசமாகவோ அல்லது மோசமாகவோ இல்லை, மேலும் ஸ்டார்ட்டரைத் தவிர்த்து அதைத் தாவ முயன்றார். அது தொடங்காது.
பிரதி: 615 |
அதன் இறந்த பேட்டரி. இறந்த பேட்டரிகளில் விளக்குகளை இயக்குவதற்கு போதுமான சாறு உள்ளது, ஆனால் இயந்திரத்தை இயக்க போதுமான சக்தி இல்லை. கிளிக் செய்யும் சத்தம் என்பது ஸ்டார்ட்டரில் ரிலே சுவிட்ச் ஆகும், இது இயந்திரத்தை இயக்க கியரை நிலைக்கு நகர்த்தும். பேட்டரி பலவீனமாக இருப்பதால் இது முடியாது.
இறந்த பேட்டரியை உறுதிப்படுத்த ஒரு ஜம்ப் தொடக்கத்தைப் பெற முயற்சிக்கவும்.
சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 5 ஸ்பிரிண்ட்டை திறப்பது எப்படி
ஆம் பேட்டரி இறந்துவிட்டது
நான் அதற்கு ஜம்பர் கேபிள்களை வைக்கும்போது எனது விளக்குகள் அனைத்தும் வரும், ஆனால் நான் அதைத் தொடங்கச் சென்றவுடன் அதைக் கிளிக் செய்கிறேன், எனது பேட்டரி இந்த நேரத்தில் இறந்துவிட்டது என்று நினைக்கிறேன்
பிரதி: 670.5 கி |
sherrylynn 'நான் கேட்கிறேன் ஒரு கிளிக்' நீங்கள் ஸ்டார்ட்டருடன் சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கிறீர்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வைக்கும். உங்கள் வெளிச்சம் இயங்கி இருக்கும்போது (அதே பிரகாசம்) நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கிறீர்கள் என்றால் உங்கள் ஸ்டார்டர் கூட வரைவதில்லை பேட்டரியிலிருந்து சக்தி. உங்கள் ஸ்டார்ட்டரை முயற்சி செய்து 'ஹாட்வைர்' செய்யலாம். மேலும் தகவலுக்கு, உங்கள் சரியான மாதிரி ஆண்டு மற்றும் இயந்திர அளவு எங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
3.8 எல் வி 6 என்பது இயந்திரத்தின் அளவு
3.8 எல் என்பது இயந்திரத்தின் அளவு
பிரதி: 61 |
நான் ஒரு கருத்தைச் சேர்ப்பேன். மோசமான இணைப்பு ஒரு சிக்கலாக இருந்தால், உங்கள் ரேடியேட்டரில் உள்ள அலுமினிய உலோகத்திற்கும் பேட்டரி எதிர்மறையுக்கும் இடையில் மிகக் குறைவான மோசமான தொடர்பைக் கொண்டிருக்கலாம். வாகனம் அணைக்கப்படலாம், ஆனால் பற்றவைப்பு ஆன் மற்றும் ஆஃப் அல்லது வாகனம் இயங்கும் போது சோதிக்கப்படலாம்.
பல மீட்டரை எடுத்து, எதிர்மறை இடி (உண்மையான உடல் எதிர்மறை இடுகை) மற்றும் ரேடியேட்டர் கட்டத்தின் ஏதேனும் (அலுமினியம்) உலோகப் புள்ளிக்கு இடையிலான மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் நீங்கள் சிறிய மில்லி-வோல்ட்களைக் கண்டால், உங்களுக்கு கால்வனிக் அரிப்பு ஏற்படலாம். சரிசெய்ய நிறைய ஆடம்பரமான வழிகள் உள்ளன, ஆனால் எளிமையானது ரேடியேட்டரில் உள்ள அலுமினிய உலோகம் மற்றும் எதிர்மறை பேட்டரி (முனையம், இடுகை அல்லது கேபிள்) இடையே 16 அல்லது 18 கேஜ் கம்பி (நான் தவிக்க விரும்புகிறேன்) எனவே இணைப்பு பேட்டரி இடுகைக்கு நெருக்கமாக உள்ளது ).
சிறிய கசிவுகள் மற்றும் பெரிய ரூபாய்களுக்கு அவ்வப்போது ரேடியேட்டரை மாற்ற வேண்டியதில்லை.
எங்கள் கடற்படையில் நாம் கசிந்த ரேடியேட்டரை மாற்றும்போது மட்டுமே இந்த தீர்வைச் செய்கிறோம். ஒரு முன்னெச்சரிக்கையாக எங்கள் வருடாந்திர பி.எம்.ஐ.யில் சோதனை செய்கிறோம்
கடைசியாக எச்சரிக்கையாக சில டீலர்ஷிப்கள் கொள்கையின் விஷயமாக இந்த திருத்தங்களை அகற்றி, பணிக்கு கட்டணம் வசூலிப்பார்கள்.
பிரதி: 13 |
எனக்கு இதே பிரச்சினை உள்ளது.
டி.சி மின் அமைப்புகள் பற்றிய எனது அனுபவம் மற்றும் அறிவிலிருந்து இது இருக்கக்கூடும் என்று நான் நம்புகிறேன்…
தரை கம்பி (எதிர்மறை). பேட்டரியில் தரையில் அல்லது (-) / கருப்பு முனையம் / எதிர்மறை ஈயம் (இடுகை) மற்றும் கம்பியின் முடிவில் அது வலது புறத்தில் இயந்திரத்தின் கீழ் பகுதிக்கு இணைகிறது.
அல்லது
நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்ச்.
அல்லது
பற்றவைப்பு (நாங்கள் இங்கே நீங்கள் சாவியை வைத்திருக்கிறோம்) மோசமானது.
அல்லது
பங்கு பாதுகாப்பு அமைப்பின் பங்கு எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு பகுதி. அல்லது பாதுகாப்பு அமைப்பில் சேர்க்கவும்.
அல்லது
ஒரு மோசமான உருகி
அல்லது
ஸ்டார்டர் ரிலே சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஏனெனில் அது மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.
அல்லது
ஸ்டார்ட்டரில் அல்லது பேட்டரி மற்றும் ஸ்டார்ட்டருக்கு இடையில் எங்கோ ஒரு இணைப்பு.
இது பார்க் (பி) அல்லது நடுநிலை (என்) இல் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
உருகிகள், ஸ்டார்டர் ரிலே மற்றும் இணைப்புகள் மற்றும் தரை கம்பி ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்.
பிரதி: 13 |
என்னிடம் 2005 டாட்ஜ் கிராண்ட் கேரவன் உள்ளது, இது கிளிக் செய்யும் சத்தமாக மாறும், ஆனால் தொடங்காது
எனக்கு 2003 கிறைஸ்லர் வாயேஜர் கிடைத்துள்ளது, அது சிதைக்காது. பேட்டரி முழு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆல்டர்னேட்டர் மற்றும் ஸ்டார்டர் இரண்டும் நல்ல சோதனை மற்றும் அவை புதியவை. எல்லா உருகிகளையும் மாற்றியுள்ளேன். நான் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் பற்றவைப்பு ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் பற்றவைப்பை மாற்றினேன். புதிய தீப்பொறி செருகிகளைக் கொண்டுள்ளது. நான் விசையைத் திருப்பும்போது, அனைத்து கியர் விளக்குகளும் அது மாற்றப்படுவதை அங்கீகரிக்கவில்லை என்பது போல் ஒளிரும். மேலும் இது இடைவெளியில் கால் இல்லாமல் ஷிஃப்டரை நகர்த்த அனுமதிக்கும். வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனம் இடைவிடாமல் இறந்துவிடுவதால் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு எனது டிரான்ஸ்மிஷன் சென்சாரை மாற்றினேன். அந்த நேரத்தில் டி.சி.எம். ஷிப்ட் கேபிள் நகரும். நான் ஸ்டம்பிங். நான் டிரான்ஸ்மிஷன் நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்சை சோதிக்கப் போகிறேன், ஆனால் எல்லா விளக்குகளும் டாஷில் கியரில் இருப்பதைப் பார்த்தால், அதுதான் பிரச்சினை என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
பிரதி: 61 |
பேட்டரியின் நெகட்வே இடுகைக்கும் என்ஜின் தொகுதிக்கும் இடையில் ஒரு தொடக்க ஜம்ப் கேபிளைப் பயன்படுத்தவும், அது தொடங்குகிறது என்றால் எதிர்மறை இடி மற்றும் எஞ்சின் தொகுதிக்கு இடையே மோசமான தொடர்பு உள்ளது. நீங்கள் இணைப்பை சரிசெய்யலாம் அல்லது எதிர்மறை இடுகை (அல்லது கேபிங்) மற்றும் இன்ஜின் பிளாக் இடையே ஒரு HD கேபிளை எடுக்கலாம். நாங்கள் ஒரு) $ காரன் இந்த இணைப்புடன் சுமார் 10 ஆண்டுகளாக நன்றாக இயங்குகிறது
பிரதி: 1 |
கோடு மீது லேசான வேலை ஆனால் மோட்டார் திரும்பாது
ஷெர்லின்