2000-2006 ஜிஎம்சி யூகோன்
பிரதி: 1
வெளியிடப்பட்டது: 11/11/2016
கடந்த ஆண்டு நான் அதன் முந்தைய உரிமையாளரிடமிருந்து 2003 ஜிஎம்சி யூகோன் எஸ்எல்டியை வாங்கினேன். இது சுமார் ஆறு மாதங்கள் நீடித்தது, ஆனால் இப்போது இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு குறுக்கீடு இல்லாமல் என்னால் அதை இயக்க முடியாது. நான் என் பின் இடது டயரில் (ஓட்டுநரின் பக்கம்) ஒரு ஆணி மீது ஓடினேன், அதனால் என் டயர் மாறிவிட்டது. என் டயரை யார் மாற்றினாலும் கொட்டைகளை இறுக்கிக் கொள்ளவில்லை, ஏனென்றால் நான் ஓட்டும்போது என் முழு காரும் மோசமாக நடுங்கும். எனது டயர் வீழ்ச்சியடையவிருந்தது. நான் அதை சரிசெய்தேன், ஆனால் அப்போதிருந்து இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எனது காசோலை இயந்திரம் வெளிச்சம் தோன்றும். இழுவைக் கட்டுப்பாடு செய்யும் வரை எனது காசோலை இயந்திர ஒளி வெளிவராது. இழுவைக் கட்டுப்பாடு வரும்போது 10mph க்கு மேல் முடுக்கிவிட முடியாது மற்றும் பிரேக்கிங் / நிறுத்துவது கடினம். டிபிஎஸ் சென்சார்களை மாற்றி மூன்று முறை கடையில் வைத்திருக்கிறேன். காசோலை இயந்திரம் வெளிச்சத்தில் இருப்பதால் அதை ஸ்கேன் செய்ய நான் AUTOZONE க்குச் சென்றேன், இது ஒரு TPS உடல் அல்லது அது போன்ற ஒன்று என்று அவர்கள் சொன்னார்கள். இது $ 80 ரூபாய்.
நான் ஒரு மெக்கானிக் நண்பரிடம் கேட்டபோது, அந்த டயரில் உள்ள சென்சார் ஒரு தள்ளாடிய டயர், ஹப் அசெம்பிளி அல்லது கம்பிகள் மாற்றப்பட வேண்டும். நான் இந்த யூகோனுடன் முடிவடைகிறேன். நான் இதை வர்த்தகம் செய்ய விரும்புகிறேன், ஆனால் இந்த சிக்கலை சரிசெய்ய நிறைய பணம் வைத்திருக்கிறேன். யாரோ தயவுசெய்து எனக்கு உதவுங்கள்.
புத்தம் புதியது அல்ல என்று நான் வாங்கினேன். அதன் முந்தைய உரிமையாளருடன் இந்த சிக்கல் இல்லை.
1 பதில்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 97.2 கி |
கேட்லின், இது ஒரு மோசமான சக்கர வேக சென்சார் / அரிப்பு / மோசமான பிளக் / கம்பி அல்லது தவறான சக்கர தாங்கி / டி.சி ஒளியை வீசும் மையமாக இருக்கலாம்.
தளர்வான சக்கர சம்பவத்திற்குப் பிறகு இவை அனைத்தும் நடக்கத் தொடங்கினால், தொழில்நுட்ப வல்லுநர் / மெக்கானிக்கிற்கு இது மற்றும் எந்த சக்கரம் என்பதைத் தெரியப்படுத்துங்கள். நல்ல அதிர்ஷ்டம்.
இது உங்களுக்கு உதவியது என்று நம்புகிறேன், அப்படியானால் பயனுள்ள பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
கேட்லின் வில்லியம்ஸ்
