கென்மோர் எலைட் HE3 சலவை இயந்திரம்
பிரதி: 169
இடுகையிடப்பட்டது: 06/23/2013
சுழற்சி சுழற்சிக்கு இயந்திரம் வரும்போது (கடைசி 7 நிமிடங்கள்) இயந்திரம் இடிக்கிறது மற்றும் நிறைய சத்தம் எழுப்புகிறது
கருத்துரைகள்:
கைவினைஞர் புல்வெளி டிராக்டர் எந்த கிளிக்கையும் தொடங்காது
எனது டிரம் தளர்வானது என்பதை நான் கண்டுபிடித்தேன், சரிபார்க்க வெளிப்புற தொட்டியைத் திறக்க வேண்டும்
திருகு துளைகள் சரியாக இருந்தால் அல்லது அது ஏன் தளர்வானது. இது தாங்கி தண்டுடன் கூடிய கூடை வைத்திருக்கும் சுழல் கூடை அலுமினிய பகுதியாகும். 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அலுமினியம் அலுமினிய வார்ப்புக்குள் இருந்த வைப்பு சவர்க்காரங்களைக் கொண்டு சாப்பிட்டது. முழு பகுதி கூடையுடன் மட்டுமே விற்கப்படுகிறது 9 489 க்கு ?? நல்ல வேலை கென்மோர்
தண்டுக்கு மூன்று கைகள் வைத்திருக்கும் கூடை அல்லது டிரம் உள்ளது, நீங்கள் பெரிய சத்தம் பெறுகிறீர்கள், அதை சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் கூடைக்கு பதிலாக அலுமினிய வெல்டிங் அல்லது ஸ்கிராப் சலவை இயந்திரம் தேவை, ஆனால் அதற்கு முன் சோப்புடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாமல் இருக்க ஆயுதங்களில் நிறைய சுத்தம் மற்றும் பாதுகாப்பு வண்ணப்பூச்சு தேவை
அமானா வாஷர் 4700 தொடரில் (நான்கு பிளாஸ்டிக் நக்கல்கள்) உள்ளன, அவை நான்கு தொட்டி பதற்றம் சமநிலைப்படுத்தும் தண்டுகளை வைத்திருக்கின்றன. அவற்றில் ஒன்று தொட்டியை உடைக்கும்போது துணிகளை சிறிதளவு சுமை மீது தள்ளும். மோசமான வடிவமைப்பு அம்சமாகத் தெரிகிறது. பிளாஸ்டிக் துண்டுகளை ஈ-பே மலிவான விலையில் பெறலாம். நீங்கள் கழுவும்போது துணிகளை சமமாக விநியோகிக்க கவனமாக இருங்கள். மற்ற தோல்விகள் ஏற்பட்டால் நீங்கள் கழுவும்போது வாஷருக்கு அருகில் இருங்கள் என்பது ஒரு நல்ல நடைமுறை.
எனது இயந்திரமும் இதைச் செய்கிறது, ஆனால் இது ஒரு வேர்ல்பூல் கேப்ரியோ இயந்திரம். அதை எவ்வாறு திறப்பது மற்றும் கூடை வைத்திருக்கும் ஆயுதங்கள் / முழங்கால்கள் போன்றவற்றை சரிபார்க்க என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. துண்டுகள் போன்ற கனமான கட்டுரைகளை அகற்றும்போது நான் அதை கவனித்தேன், அதை நிறுத்த முடியும். இருப்பினும், நான் சுத்தமான துண்டுகளையும் வைத்திருக்க விரும்புகிறேன். அதைத் திறக்க ஒரு தந்திரம் இருக்கிறதா?
சுழல் சுழற்சியில் எனது சலவை இயந்திரம் டிரம் மிகவும் சத்தமாக தட்டுகிற சத்தத்தை எழுப்புகிறது. அது என்னவாக இருக்க முடியும் என்பதை நீங்கள் கொண்டிருக்கிறீர்களா?
10 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 675.2 கி |
நான் தாங்கி பந்தயம்.
தொட்டி தாங்குதல்
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால், தொட்டி தாங்கி தேய்ந்து போகக்கூடும், இது பொதுவான பிரச்சினை. தாங்கி மாற்றப்படலாம். சில மாதிரிகளில் தாங்கி வெளிப்புற தொட்டியின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் வெளிப்புற தொட்டியை மாற்ற வேண்டும்.
டப் சீல் மற்றும் பியரிங் கிட்
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால் தொட்டி முத்திரை மற்றும் தாங்கி கிட் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும். இது ஒரு பொதுவான பிரச்சினை. சில நேரங்களில் தொட்டி முத்திரை மற்றும் தாங்கி ஆகியவை வெளிப்புற தொட்டியின் ஒரு பகுதியாகும், பின்னர் வெளிப்புற தொட்டியை மாற்ற வேண்டும்.
தாங்குதலுடன் பின்புற டிரம்
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால், தாங்கி பின்புற டிரம் மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த வாஷரில் தாங்கி தனித்தனியாக விற்கப்படவில்லை, முழு பின்புற டிரம் மாற்றப்பட வேண்டும். இது மிகவும் சம்பந்தப்பட்ட பழுது மற்றும் பெரும்பாலான வாஷரை பிரித்தெடுக்கும். இருப்பினும், சிக்கல் மிக விரைவாக மோசமடையப் போகிறது, எனவே டிரம் மற்றும் தாங்கி ஆகியவற்றை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சலவை இயந்திரம் தேவைப்படும்.
தாங்குதல்
வாஷர் ஒரு பெரிய சத்தம் எழுப்பினால், தாங்கி தேய்ந்து போகக்கூடும். தாங்கு உருளைகள் உராய்விலிருந்து வெளியேறும்போது அவை தோல்வியடையும் வரை படிப்படியாக மோசமடைகின்றன. இதற்கிடையில் அவர்கள் சத்தமாக வருகிறார்கள். சுழல் சுழற்சியின் போது சத்தம் முதன்மையாக நடந்தால், தாங்கி சிக்கலாக இருக்கலாம்.
டிரைவ் புல்லி
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால், டிரைவ் கப்பி தேய்ந்து, விரிசல், தளர்வான அல்லது வளைந்திருக்கும். டிரைவ் கப்பி அகற்றி கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள். அது சேதமடைந்தால் அல்லது குறைபாடு இருந்தால் அதை மாற்றவும்.
கப்பி
வாஷர் ஒரு பெரிய சத்தம் எழுப்பினால், டிரைவ் கப்பி தேய்ந்து போகக்கூடும். டிரைவ் கப்பி தளர்வானதாகவோ அல்லது தள்ளாடியதாகவோ இருந்தால் அதை மாற்ற வேண்டும்
யு-கூட்டு கிட்
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால் யு-கூட்டு தோல்வியடைந்திருக்கலாம். இந்த வாஷரில் கிளர்ச்சி இயக்கத்திற்கான முதன்மை இயக்கி வழிமுறை இது. சில அனுபவங்களைக் கொண்ட ஒரு DIY'er க்கு இது மிகவும் கடினமான பழுது அல்ல என்றாலும், அந்த பகுதி விலை உயர்ந்தது, எனவே இது ஒரு புதிய வாஷரைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.
மோட்டார் இணைப்பு
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால் மோட்டார் இணைப்பு தோல்வியடைந்திருக்கலாம். மோட்டார் இணைப்பு மோட்டாரை வாஷர் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கிறது. மோட்டார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் இரண்டையும் பாதுகாக்கும் பொருட்டு வாஷர் அதிக சுமை இருந்தால் அது தோல்வியடையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கிளட்ச்
வாஷர் சுழல் சுழற்சியில் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால், கிளட்ச் சட்டசபை தேய்ந்து போகக்கூடும். கிளட்ச் சட்டசபை பரிமாற்றத்திற்கும் உள் தொட்டிக்கும் இடையிலான தொடர்பை உருவாக்குகிறது. தொட்டி சரியான சுழல் வேகத்தை படிப்படியாக பெற அனுமதிக்கும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிளட்ச் அணிந்தவுடன் அது சுழலின் போது அல்லது சுழல் சுழற்சி முடிந்ததும் சத்தமாக மாறக்கூடும். கிளட்ச் பழுதுபார்க்க முடியாது, அது சத்தமாக இருந்தால் அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால் அதை மாற்ற வேண்டும்.
டிரைவ் பெல்ட்
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால் டிரைவ் பெல்ட் குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம். காலப்போக்கில் டிரைவ் பெல்ட் காய்ந்து விரிசலைத் தொடங்கும், இறுதியில் பெல்ட்டின் ஒரு பகுதி உடைந்து மோட்டார் இயங்கும் போதெல்லாம் பெரிய சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
பரவும் முறை
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால், பரிமாற்றம் தேய்ந்து போகலாம் அல்லது குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம். ஒரு வாஷரில் இருந்து வரும் சத்தத்திற்கு இன்னும் பல காரணங்கள் உள்ளன. ஒலி பரவுதலால் ஏற்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
வடிகால் பம்ப்
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால், வடிகால் பம்ப் மோசமாகப் போகலாம் அல்லது அதில் ஏதேனும் சிக்கியிருக்கலாம். வாஷரில் இருந்து வடிகால் பம்பை அகற்றி கவனமாக பரிசோதிக்கவும். அதில் சிக்கக்கூடிய எதையும், ஒரு கம்பி கம்பி, பிளாஸ்டிக் போன்றவற்றைத் தேடுங்கள் பம்பில் எதுவும் தவறாக இல்லாவிட்டால், ஆனால் அது இன்னும் சத்தமாக இருந்தால் அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
டிரைவ் மோட்டார்
வாஷர் உரத்த சத்தம் எழுப்பினால், டிரைவ் மோட்டார் தாங்கு உருளைகள் தேய்ந்து போயிருக்கலாம். வாஷர் மோட்டார்கள் இயங்கும் போது பொதுவாக அமைதியாக இருக்கும். மோட்டார் ஒரு பெல்ட் இல்லாமல் இயக்கப்பட்டால் அது சத்தமாக இருந்தால் அது மாற்றப்பட வேண்டும்.
கருத்துரைகள்:
அல்லது எனது வாஷருக்கு என்ன நேர்ந்தது போலவும், பதற்றம் நீரூற்றுகளில் ஒன்று அணைந்துவிட்டது போலவும் இருக்கலாம். அவர்கள் எப்போதும் அறியாத பட்டியலில் இருந்து மலிவான தீர்வை விட்டுவிடுவார்கள்.
 | பிரதி: 25 |
என்னிடம் ஒரு பெல்ட் இல்லை அது ஒரு நேரடி இயக்கி. ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் மோசமானவை என்று நினைத்தேன். ரோட்டரிலிருந்து ஒரு உரத்த சத்தம் வருகிறது. நான் எந்த நாடகத்தையும் தாங்கவில்லை.
எனது மோட்டோரோலா டிரயோடு இயக்கப்படாது
கருத்துரைகள்:
வடிகால் பம்ப் நிறுத்தப்பட்டதா என்பதை சரிபார்க்க நான் எப்படி வருவேன்
 | பிரதி: 325 hp வெளிப்புற வன் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை |
பெரும்பாலும் இந்த புகார் உடைந்த சிலந்தியால் ஏற்படுகிறது, இது டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை டிரம் உடன் இணைக்கிறது. இது மாற்றத்தக்கது, ஆனால் ஒரு பெரிய வேலை. அரை அங்குலத்திற்கு மேல் அல்லது அதற்கு மேல் இருந்து நீங்கள் டிரம்ஸை மேலே தூக்க முடிந்தால், அது சிலந்தியாக இருக்கும், ஆனால் அது தாங்கும் பிரச்சினை அல்ல.
சிக்கல் என்னவென்றால், சவர்க்காரத்தில் உள்ள அரிப்புகள் அலுமினிய சிலந்தியை பலவீனப்படுத்துகின்றன மற்றும் சுழல் சுழற்சியில் அது தோல்வியடைகிறது. சிலந்தி, அரிப்பு காரணமாக எந்த நிரந்தர வழியிலும் வெல்டிங் செய்ய முடியாது.
முன் சுமை துவைப்பிகள் மீது எப்போதும் கதவைத் திறந்து விடுங்கள், அதனால் உள்ளே சுமைகளுக்கு இடையில் உலர்ந்து விடும். இது அரிக்கும் செயலைக் குறைக்கும். அதை உலர விடாமல் பாக்டீரியாக்கள் டிரம் வாசனை வராமல் தடுக்கும்.
நல்ல அதிர்ஷ்டம்
கருத்துரைகள்:
BTW, நான் குறிப்பிட்டிருக்க வேண்டும், இது முன் ஏற்றுதல் துவைப்பிகள் மட்டுமே.
4 வருட பழைய இடுகைக்கு நான் பதிலளிக்கிறேன், நீங்கள் இதைப் பெறுவீர்களா என்று தெரியவில்லை, ஒவ்வொரு உடலும் இது வெளிப்புற தொட்டி தாங்கி என்று கூறுகிறது, என்ன நடக்கிறது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை என்றாலும் நான் அதை நம்பவில்லை. நான் உங்கள் இடுகையைப் படித்தபோது, பிரச்சினை என்னவென்று எனக்கு உடனடியாகத் தெரியும், அது ஏன் தொட்டியின் உள்ளே ஏதோ சத்தம் போடுவது ஏன் என்பது பற்றி நிறைய விளக்கினார்
துண்டுகள் தவிர அனைத்து சுழற்சிகளிலும் எனது வாஷர் நன்றாக இருக்கும். ஏன்
 | பிரதி: 13 |
என்னிடம் ஒரு மேல் ஏற்றி உள்ளது, அது கழுவும் போது சட்டத்திற்கு எதிராக இடிக்கிறது, ஆனால் சுழலும் போது நன்றாக இருக்கும். தயவுசெய்து உதவுங்கள்!!!
 | பிரதி: 13 |
மேலேயுள்ள கருத்துகளில் (மீண்டும் 2016 இல்) ஜெஃப் வீவர் சொன்னது தொடர்பானது, கடந்த வாரம் இதேபோன்ற கென்மோர் இயந்திரத்தில் ஸ்பைடர் கை தோல்வி குறித்து சோதனை செய்தேன்.
சிலந்தி கை என்பது தாங்கு உருளைகள் மற்றும் மோட்டருக்கு டிரம் வைத்திருக்கும் பகுதி. இது ஒரு வெள்ளை “பானை” உலோகத்தால் ஆனது.
இந்த உலோகம் குளிர்ந்த நீரை விரும்புவதில்லை, ஏனெனில் இது மலிவான சவர்க்காரம் அதன் மீது ஒட்டிக்கொள்கிறது, இது முன்கூட்டிய அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. (உயர் இறுதியில் சவர்க்காரம் நான் யூகிக்க உதவக்கூடும்).
அரிப்பு அந்த பகுதியை சமநிலையற்றதாக்குகிறது மற்றும் அதிர்வுகளை தாங்கமுடியாத வரை மற்றும் தாங்கி கத்த ஆரம்பிக்கும் வரை, நேரம் செல்ல செல்ல இயந்திரங்களை மேலும் மேலும் இடிக்கும். என் விஷயத்தில், அது சுழலும் கைக்கு எதிராக தொட்டி முத்திரையை துடைத்து, இறுதி சுழற்சியின் போது புகைபிடிக்கத் தொடங்கியது.
பகுதி கடையில் உள்ள கை சிலந்தி கையின் ஆயுளை அதிகரிக்க எல்லா நேரத்திலும் வெதுவெதுப்பான நீரைப் பயன்படுத்தவும், பயன்பாட்டில் இல்லாத நேரத்தில் எல்லா நேரங்களிலும் கதவைத் திறந்து விடவும், பாகங்கள் உள்ளே உலர வைக்கவும் பரிந்துரைத்தார்.
சிலந்தி கையை மாற்றும் பணியில் நான் எடுத்த சில படங்கள் இங்கே. விஷயம் மிகவும் மோசமாக சிதைந்துவிட்டது, நான் அதை அகற்றும்போது அது முற்றிலும் தூசியில் விழுந்தது. (இதை நான் என் கேரேஜில் செய்தேன்…).
மாற்று சிலந்தி கைக்கு ~ 170 $ CAD செலுத்தினேன், இது 1200 + $ கென்மோர் இயந்திரத்திற்கு 7 வயது மட்டுமே மதிப்புள்ளது. இது இப்போது சீராக இயங்குகிறது, இது இல்லாமல் குறைந்தது 8 முதல் 10 ஆண்டுகள் வரை மீண்டும் தோல்வியடையும் என்று எதிர்பார்க்கிறேன், இந்த நேரத்தில் சிறந்த கவனிப்புடன்!
வெதுவெதுப்பான நீரைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவுகள் மற்றும் ஆற்றல் பற்றி நான் உங்களிடம் கேட்கிறேன். ஆனால் எனது சாதனங்களை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க விரும்புகிறேன். ஒவ்வொரு 5 முதல் 10 வருடங்களுக்கும் முழு சலவை இயந்திரங்களை மாற்றுவதற்கான செலவுகளையும் ஆற்றலையும் கணக்கிட நான் விரும்பவில்லை!
| | பிரதி: 1 |
இடிப்பது அது சறுக்கு குழாய்களாக இருக்கக்கூடும்
 | பிரதி: 1 |
என் இயந்திரம் ஒவ்வொரு முறையும் சுழல் சுழற்சியில் இடிக்கிறது, தயவுசெய்து நான் அதை கதவைத் தூக்கி எறிவதற்கு முன்பு யாராவது எனக்கு உதவ முடியுமா?
கருத்துரைகள்:
என் இயந்திரம் சுழலும் போது சத்தமாக இடிக்கிறது மற்றும் இயந்திரம் ஒன்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கொண்டு வரப்பட்டது, ஆனால் ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை, எனவே இது நடைமுறையில் புதியது. நான் என்ன செய்ய வேண்டும். தயாரிப்பது ஹூவர்.
 | பிரதி: 1 |
நான் கீழ் முன் பேனலை கழற்றி வலதுபுறத்தில் பாதுகாப்பு சுவிட்சைத் தட்டினேன். நான் இயந்திரத்தை இயக்கி, சுழல் சுழற்சியின் போது தட்டுகின்ற ஒலியைப் பெற்றபோது, வெளிப்புற தொட்டியில் (அது சுழலவில்லை) தள்ளினேன் (மரத்தின் குச்சியுடன்), மற்றும் தட்டு முற்றிலும் போய்விட்டது. நான் கடுமையாக தள்ள வேண்டியதில்லை. எனவே இடது முன் டம்பரின் மேலிருந்து அமைச்சரவை முன்புறத்தில் இருக்கும் ஒரு துளைக்கு ஒரு சிறிய நீரூற்று வைத்தேன், அது சிக்கலைத் தீர்த்தது. எங்காவது தொட்டி ஆதரவில் பின்னடைவு (தளர்வு) இருப்பதாக நான் கருதுகிறேன், மேலும் வசந்தம் பின்னடைவை இடிக்காமல் தடுக்கிறது. இப்போது ஒரு மாதமாக நன்றாக வேலை செய்து வருகிறது.
 | பிரதி: 1 |
என் மெச்சின் தொட்டியின் உள்ளே இருந்து ஒரு பெரிய சத்தத்தை எழுப்பியது, அது ஒரு பிளாஸ்டிக் தொப்பியைப் போல உள்ளே தொட்டியைச் சுற்றி வீசப்படுவது போல் தெரிகிறது, சில பெரிய வெளிநாட்டுப் பொருள் தீஸில் உள்ளது. அப்படியானால் நான் அதை எப்படி வெளியேற்றுவது ..
கருத்துரைகள்:
என்னுடையது என்னவென்று நீங்கள் கண்டுபிடித்தீர்களா?
ஏதோ உள்ளே குதித்து வருவது போல் தெரிகிறது ஆனால் நெருங்கிய தொட்டியின் உள்ளே எதுவும் இல்லை. இது உள் மற்றும் வெளிப்புற தொட்டிகளுக்கு இடையில் சுழல்
ரேஸர் பிளாக்விடோவில் விசை வேலை செய்யவில்லை
| | பிரதி: 1 |
என் வாஷர் சுழல் சுழற்சியின் போது வடிகால் குழாய் எதிரொலித்தது.
இது வாஷரின் உட்புற சுவருக்கு எதிராக அதிர்வுற்றது, இது மிகவும் சத்தமாக மீண்டும் மீண்டும் சத்தத்தை ஏற்படுத்தியது.
நான் பின்புற பேனலைத் திறந்து குழாய் உள்ளே சுவரை குழாய் தட்டினேன், அது சிக்கலை சரிசெய்தது.
ஜோசப் ஹேண்ட்ஸ்
