GE வாஷர் WPGT9350COPL வடிகால் பம்ப் பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டியை சரிசெய்தல்

எழுதியவர்: snaxxus (மற்றும் 5 பிற பங்களிப்பாளர்கள்)

கருத்துரைகள்:5
பிடித்தவை:பதினைந்து
நிறைவுகள்:8

GE வாஷர் WPGT9350COPL வடிகால் பம்பை சரிசெய்தல்' alt=

சிரமம்

மிதமான

படிகள்

நேரம் தேவை

1 - 3 மணி நேரம்

பிரிவுகள்

ஒன்று

GE வாஷர் WPGT9350COPL வடிகால் பம்பை சரிசெய்தல் 16 படிகள்

கொடிகள்

ஒன்று

உறுப்பினர் பங்களிப்பு வழிகாட்டி

எங்கள் சமூகத்தின் ஒரு அற்புதமான உறுப்பினர் இந்த வழிகாட்டியை உருவாக்கினார். இது iFixit ஊழியர்களால் நிர்வகிக்கப்படவில்லை.

vtech தொலைபேசியில் டயல் டோன் இல்லை

அறிமுகம்

வாஷர் வடிகட்டாது மற்றும் காட்சியில் பிழை செய்தி தோன்றும். வடிகால் பம்பில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் இருப்பதையும், அதிக அளவு மணல் மோட்டாரைத் தாக்கியதையும் கண்டுபிடித்தோம். நாங்கள் பம்பை பிரித்தெடுத்து, மோட்டாரை விடுவிக்கும் மணலை அகற்றுவோம்.

உங்கள் சலவை அறையில் வெள்ளம் வர வேண்டாம். எங்கள் தரையில் ஒரு வடிகால் உள்ளது, அது ஒரு சில கேலன் தண்ணீரை ஏற்றுக்கொண்டது.

கருவிகள்

இந்த கருவிகளை வாங்கவும்

புரோ தொழில்நுட்ப கருவித்தொகுதி

$ 69.99
வாங்க

பாகங்கள்

பாகங்கள் எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை.

படி 1 GE வாஷர் WPGT9350COPL வடிகால் பம்பை சரிசெய்தல்
- அனைத்து அடிப்படை பயன்பாட்டு பழுது பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளையும் பின்பற்றவும்.
- சலவை இயந்திரம் தண்ணீரில் வடிகட்டப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சலவை இயந்திர வடிகால் பம்ப் சரியாக செயல்படாததால், வடிகால் குழாயில் காற்றை வீசுவதன் மூலம் இது நிறைவேற்றப்படலாம். பின்னர் மெனுவில் சுழற்சியைத் தொடருங்கள். இல்லையெனில் என்ன செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஏனெனில் இது எனக்கு வேலை செய்தது.
- சுவர் கடையிலிருந்து பவர் பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
- பின் பேனலை அகற்று. நான்கு திருகுகள்.
தொகு
படி 2
- திறப்பின் இடது விளிம்பில் கம்பி சேனலைச் சுற்றி ஒரு பிளாஸ்டிக் பை உள்ளது.
- கம்பி மடக்குதலை அவிழ்த்து இந்த 'பையை' திறக்கவும்.
- பம்புடன் இணைக்கும் இடத்தையும், 'பையில்' உள்ள கம்பி மூட்டையையும் தவிர்த்து, பம்ப் கம்பி இலவசமாக இருக்கும் வரை இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கம்பி கிளிப்புகளிலிருந்து பம்ப் கம்பியை அகற்றவும்.
- பம்ப் கம்பி இணைப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
- இயந்திரம் முழுவதுமாக வடிகட்டியவுடன் வடிகால் பம்பிலிருந்து குழல்களை அகற்றவும். !!! ஆனால் எந்த மெஷினில் உள்ள எந்த நீரும் இந்த குழல்களை விட்டு வெளியேறும் !!! நான் ஒரு சில கேலன்ஸை எதிர்கொண்டேன், ஆனால் இயந்திரம் எவ்வளவு நன்றாக வடிகட்டப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து இன்னும் நிறைய இருக்கலாம்.
தொகு
படி 3
- பம்ப் மவுண்டிலிருந்து இரண்டு திருகுகளை அகற்றவும். இவை திறப்புக்கு மிக நெருக்கமான பம்பின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன.
- திருகு துளைகளிலிருந்து உங்களிடமிருந்து பம்பைத் திருப்பி, பம்பை இலவசமாக இழுக்கவும்.
தொகு
படி 4
- ஒரு பெஞ்சிற்கு பம்ப் கொண்டு வாருங்கள்.
- கம்பி நிறத்தைக் குறிக்கும் நிரந்தர மார்க்கருடன் டெர்மினல்களை லேபிளிடுங்கள்.
- அடித்தளத்திலிருந்து திருகுகளை அகற்றி, அடித்தளத்தை அகற்றவும்.
  டொயோட்டா கேம்ரி 2008 சன் விஸர் ரீகால்
தொகு
படி 5
- பம்ப் மோட்டரிலிருந்து பின்புற அட்டையை அகற்றவும். (இது தூரிகை இல்லாத மோட்டார் என்பதைக் கவனியுங்கள், நைஸ்! :))
- பம்ப் உடலின் பக்கத்தைப் பார்த்து ஒரு தாழ்ப்பாளைக் கண்டுபிடி. (படம் 2)
- ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் தாழ்ப்பாளை கவனமாக தூக்கி, பம்ப் உடலை கடிகார திசையில் சுழற்றுங்கள். பம்ப் பாடி வரும்.
தொகு
படி 6
- பம்ப் மோட்டரின் மேற்புறத்தில் ஒரு கிளிப் உள்ளது, அதை ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் செயல்தவிர்க்கலாம்.
- மோட்டார் சுருள்கள் மற்றும் கவர் பின்னர் காந்த சுழல் கொண்ட பிளாஸ்டிக் மோட்டார் உடலை விட்டு பின்னால் சரியலாம்.
- திரட்டப்பட்ட குப்பைகளை சேகரித்து அதை மோட்டார் சுழலில் இருந்து பிரிக்க வைக்க பிளாஸ்டிக் மோட்டார் உடலில் ஒரு பெரிய நீர்த்தேக்கம் உள்ளது.
- இது திரட்டப்பட்ட மணலால் நிரம்பியிருந்தது மற்றும் மோட்டார் சுழல் குறுக்கிட்டது.
தொகு
படி 7
- பம்ப் இப்போது முழுமையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மின் அல்லாத பகுதிகளை சுத்தம் செய்யலாம், குறிப்பாக மோட்டார் உடலின் அழுக்கு நீர்த்தேக்கங்கள்.
- மீண்டும் மீண்டும் மோட்டார் உடலை தண்ணீரில் நிரப்பி, சேகரிக்கப்பட்ட மணலை வெளியேற்றவும். தூண்டுதலின் கீழ் உள்ள பிளாஸ்டிக் விளிம்பை சிறிது தூக்கி மணல் மற்றும் தண்ணீருக்கு எளிதான பாதையை அனுமதிக்கிறது.
- பம்ப் உடலை சுத்தம் செய்யுங்கள்.
தொகு
படி 8
- பம்பை மீண்டும் இணைக்கவும்.
- மோட்டார் சுருள்களை மீண்டும் அட்டையில் வைக்கவும், அவற்றை மீண்டும் மோட்டார் உடலில் சறுக்கவும்.
- பின்புற அட்டையை மீண்டும் மோட்டார் சுருள்களில் சறுக்குங்கள், இதனால் முனையங்கள் அட்டையின் பின்புறம் இருக்கும்.
தொகு
படி 9
- பம்பில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். ஓ-மோதிரத்தை உயவூட்டுவதற்கும் சீல் செய்வதற்கும் நான் ஒரு சிறிய அளவு பெட்ரோலியம் ஜெல்லியைப் பயன்படுத்தினேன்.
- தாழ்ப்பாளை ஈடுபடும் வரை பம்ப் உடலை கடிகார திசையில் சீரமைத்து திருப்பவும்.
  சலவை இயந்திரம் வடிகால் அல்லது சுழல் இல்லை
- பம்ப் தளத்தை அதன் இரண்டு திருகுகளுடன் மீண்டும் நிறுவவும்.
தொகு
படி 10
- முன்பு குறிக்கப்பட்ட வண்ணங்களுக்கு ஏற்ப டெர்மினல்களில் கம்பிகளை மாற்றவும்.
- இந்த பழுதுபார்க்கக்கூடிய பம்பை வடிவமைத்த பொறியாளருக்கு வாழ்த்துக்கள். இது நல்லது.
- குடையை மாற்றவும். பம்ப் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் $ 150 + ஐ சேமித்தீர்கள்.
தொகு
படி 11
- சலவை இயந்திரத்தில் பம்பை மீண்டும் நிறுவவும்.
- பம்பின் பின்புற விளிம்பை அதன் ஏற்றங்களுக்குள் இணைத்து, அதை பெருகிவரும் திருகு புள்ளிகளில் முன்னோக்கி நகர்த்தவும்.
- பெருகிவரும் இரண்டு திருகுகளை நிறுவவும்.
தொகு
படி 12
- ஆர்.டி.வியின் மெல்லிய அடுக்கை பம்பின் குழாய் பொருத்துதல்களில் பயன்படுத்துங்கள்.
- பம்பின் மையத்தில் உள்ள குழாய் பொருத்துதலுடன் வாஷ் டிரம் குழாய் இணைக்கவும். குழாய் கவ்வியை சீரமைத்து, அது இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்க.
- சலவை தொட்டி குழாய் மேல் குழாய் பொருத்தத்துடன் இணைக்கவும். குழாய் கவ்வியை சீரமைத்து, அது இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்க.
தொகு
படி 13
- வாஷரின் தரையில் கட்டப்பட்ட கிளிப்புகள் வழியாக பம்ப் கம்பியை மீண்டும் வழிநடத்துங்கள்.
- பம்ப் கம்பி செருகியை மீண்டும் இணைக்கவும்.
- இணைப்பிகளை மீண்டும் 'பையில்' இழுத்து கம்பி மடக்கைப் பாதுகாக்கவும்.
  மேக்புக் ப்ரோ (விழித்திரை 13 அங்குல 2015 தொடக்கத்தில்) பேட்டரி மாற்றுதல்
தொகு
படி 14
- பிளாஸ்டிக் பம்ப் குடையை மீண்டும் நிறுவவும், ஏனெனில் அது நிறுவல் செயல்பாட்டில் விழும்.
- வாஷரின் பின்புற அட்டையை மாற்றவும்.
- பழுதுபார்க்கும் முன் சில மணிநேரங்களுக்கு குணப்படுத்த RTV ஐ அனுமதிக்கவும்.
- நல்ல அதிர்ஷ்டம் !!! எப்போதும் கிராமாக்களுக்கு உதவுங்கள் :)
தொகு
படி 15
- [பின்வரும் 2 படிகள் வேறு எழுத்தாளரால் படி 6 க்கு விருப்ப சேர்க்கையாக சேர்க்கப்பட்டன]. உங்கள் பம்ப் என்னுடைய அதே பிரச்சனையால் பாதிக்கப்படக்கூடும், அங்கு காந்த மையத்துடன் கூடிய மைய அறையும் நீரில் மூழ்கியுள்ளது. மேலே வழங்கப்பட்ட படிகள் உங்கள் சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்கவில்லை என்றால், இந்த பம்பை நீங்களே முயற்சி செய்து சரிசெய்ய விரும்பினால், இதை நீங்கள் அடுத்த கட்டத்திற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டியிருக்கும்.
- முதலில், பம்ப் மோட்டார் எரியவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒரு ஃபேஷனுக்குப் பிறகு பம்ப் இன்னும் வேலைசெய்கிறது, ஆனால் வேலையைச் செய்ய போதுமானதாக இல்லை என்றால், மோட்டார் பெரும்பாலும் நல்லது.
- நீங்கள் ஒரு மல்டிமீட்டரை எடுத்து, ஓம்ஸைப் படிக்க அதை அமைத்து, 2 முனைய தடங்களில் மல்டிமீட்டர் ஆய்வுகளை பம்பின் பின்புறத்தில் வைக்கலாம். நீங்கள் பூஜ்ஜியத்தைப் படித்தால், பம்ப் மோட்டார் எரிந்துவிட்டது, அதை மாற்ற வேண்டும்.
- பம்ப் மோட்டார் இன்னும் நன்றாக இருந்தாலும், எப்படியிருந்தாலும் பம்பை மாற்ற வேண்டிய அவசியத்தை நீங்கள் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறீர்கள், நீங்கள் எளிது என்றால், கோர் வசிக்கும் மைய அறையில் தண்ணீர் இருக்கிறதா என்று காந்த மையத்தை ஆய்வு செய்ய நீங்கள் விரும்பலாம். பம்ப் வழக்கின் உள்ளே, 3 அறைகள், பக்கங்களில் 2 மற்றும் மையத்தில் 1 உள்ளன.
- பக்கங்களில் உள்ள 2 அறைகள் நீர் சீல் செய்யப்படவில்லை, மேலும் தண்ணீரும் கட்டமும் உள்ளே நுழைந்து அழுகும் மற்றும் உண்மையில் புழுக்கமாக இருக்கும். அந்த கருப்பு குப்பை எல்லாம் பம்பிலிருந்து வெளியே வந்து கொண்டிருந்தது.
- மைய அறை என்பது காந்த மையம் வசிக்கும் இடமாகும், இது நீர் மற்றும் குப்பைகளிலிருந்து விடுபட வேண்டும். இதை லேசாக தடவ வேண்டும், எனவே காந்த கோர் சுதந்திரமாக சுழல்கிறது. காந்த மையத்தின் மேற்புறத்தில் ஒரு ரப்பர் தடுப்பான் உள்ளது, இது மைய அறையை உலர வைக்க வேண்டும்.
- ரப்பர் தடுப்பவர் எச்சரிக்கப்பட்டால், தண்ணீர் உள்ளே வந்து பம்பின் செயல்திறனைக் குறைக்கும். இது உங்கள் பிரச்சினையா என்பதை ஆராய, நீங்கள் காந்த மையத்தை மெதுவாக அகற்ற வேண்டும்.
தொகு
படி 16
- இந்த கலந்துரையாடலுக்கு மையமானது பின்வருவனவற்றை ஒரு யூனிட்டாகக் கொண்டுள்ளது: ரோட்டரி பிளேட், மூடி, ரப்பர் முத்திரை, சுழல் மற்றும் காந்தம். மையத்தை அகற்ற, மேல் விளிம்பில் ஒரு தட்டையான தலை திருகு இயக்கி மூலம் மெதுவாக அலசவும், வழக்கு மையத்திலிருந்து மெதுவாக மையத்தை உயர்த்தவும்.
- அலசுவதற்கான இடம் நேரடியாக ரோட்டரி பிளேட்டின் கீழ் இல்லை, ஆனால் ரோட்டரி பிளேடிற்கு கீழே நேரடியாக வசிக்கும் கவர் துண்டுகளின் கீழ். இந்த படிக்கு நீங்கள் படத்தைப் பார்த்தால், பம்ப் நிமிர்ந்து நிற்பதைக் காணலாம்.
- மேலிருந்து கீழாகச் செல்வது, முதலில் ரோட்டரி பிளேடு, பின்னர் ரோட்டரி பிளேட்டுக்குக் கீழே மூடி (இது பம்ப் கேஸ் வீட்டுவசதிகளை உள்ளடக்கியது), பின்னர் மூடி மற்றும் கேஸ் ஹவுசிங் இடையே ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது, பின்னர் கருப்பு ஓ-மோதிரம் மற்றும் மீதமுள்ள வழக்கு வீட்டுவசதி. மையத்தை அகற்ற மூடி மற்றும் வழக்கு வீட்டுவசதிக்கு இடையிலான சிறிய இடைவெளியில் மெதுவாக அலசவும்.
- மையமானது ரப்பர் தடுப்பவர் மற்றும் காந்த சக்திகளால் மட்டுமே வைக்கப்படுகிறது. மையத்தை அகற்றுவதற்கான ஒரு நன்மை என்னவென்றால், பம்பில் உள்ள பக்க அறைகளில் இருந்து குப்பைகளை சுத்தம் செய்ய உங்களுக்கு முழு அணுகல் இருக்கும், மேலும் அதை சுத்தம் செய்வது எளிதாக இருக்கும்.
- இருப்பினும், இந்த நடவடிக்கையைச் செய்ய நீங்கள் முடிவு செய்தால், நீர் மற்றும் பிற வெளிநாட்டுப் பொருட்களை மைய அறைக்குள் அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் பம்பின் ஒருமைப்பாட்டை நீங்கள் சமரசம் செய்யலாம் என்பதை நீங்கள் உணர வேண்டும். எனவே, உங்கள் பம்பை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் தயாராக இருந்தால் அல்லது எளிது மற்றும் அதை புதுப்பிக்க முடிந்தால் மட்டுமே இந்த படி செய்யுங்கள்.
- எனது விசையியக்கக் குழாயிலிருந்து நான் மையத்தை அகற்றியவுடன், மைய அறையில் கூட தண்ணீர் நிரம்பியிருப்பதை என்னால் தெளிவாகக் காண முடிந்தது, ரப்பர் முத்திரை எச்சரிக்கப்பட்டதாகவும், தண்ணீரை வெளியே வைத்திருப்பது இனிமேல் செய்யாது என்றும் நான் கருதினேன்.
- நான் ஒரு மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் பம்பை முயற்சித்து புதுப்பிக்க விரும்பினால், நீங்கள் அதை முழுவதுமாக சுத்தம் செய்து உலர வைக்க வேண்டும், மையத்தில் புதிய கிரீஸ் சேர்க்க வேண்டும், மேலும் சில சிலிகான் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு பொருளை ரப்பர் ஸ்டாப்பரில் தடவி மீண்டும் முயற்சிக்க வேண்டும். நீங்கள் அதை மீண்டும் பம்பில் வைக்கும்போது தடுப்பவரை மூடுங்கள்.
- வாஷரில் பம்பை மீண்டும் நிறுவி சோதிக்கும் முன் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை உலரட்டும்.
தொகு