செவ்ரோலெட்
பிரதி: 1
வெளியிடப்பட்டது: 09/13/2015
பற்றவைப்பு விசை பொறிமுறையை அணைக்கவோ அல்லது விசையை வெளியிடவோ முடியாது. அவளை மூடுவதற்கு நான் உருகியை அகற்றி வருகிறேன் ... அது 'ஆன்' இல் சிக்கியுள்ளது. பூட்டுதலைப் போக்க ஸ்டீயரிங் திருப்புவது உதவியாகத் தெரியவில்லை.
எந்தவொரு பரிந்துரைகளும் பாராட்டப்படும்
ஸ்காட்
கருத்துரைகள்:
88 ஜிஎம்சி டிரக் விசையை பற்றவைப்பில் நிலைநிறுத்திக் கொள்ளுங்கள், வெளியே வரமாட்டீர்கள்
நானும் அதே காரியத்தைச் செய்திருக்கிறேன், தொடக்க நிலையை மீண்டும் முடக்குவதற்கு ஓரளவு எண்ணை திருப்புகிறேன். நிரந்தர தீர்வு ஒரு புதிய பற்றவைப்பு சிலிண்டர் ஆகும்
3 பதில்கள்
 | பிரதி: 35 |
ஆண்டைப் பொறுத்து ஒரு சிறிய துளை உள்ளது, இது முக்கிய துளைக்கு அடுத்ததாக ஒரு காகித கிளிப்பை ஒட்டுகிறது. கிளிப்பை உள்ளே தள்ளி, பூட்டு தொகுப்பை துணை நோக்கி திருப்புவது முழு பூட்டு தொகுப்பையும் அகற்ற அனுமதிக்கும்.
கருத்துரைகள்:
பின்னர் நீங்கள் பூட்டின் பின்புறத்திலிருந்து விசையை வெளியே தள்ளலாம்.
| | பிரதி: 1 |
ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் சாவியைக் கொண்ட சில பழைய கார்கள், சக்கரங்கள் இடது அல்லது வலது பக்கம் திரும்பினால், இணையான வாகன நிறுத்தம் போன்ற விசையை ‘பூட்டுகின்றன’. ஒரே நேரத்தில் பற்றவைப்பை மாற்றும் போது நீங்கள் ஸ்டீயரிங் உண்மையான திசையை எதிர் திசையில் இழுக்க வேண்டியிருந்தது.
கருத்துரைகள்:
பின்வாங்காத ஒரு இழுப்பு தொடக்கத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது
88 ஜிஎம்சி டிரக் சக்கரங்களை நேராக வைத்திருங்கள் மற்றும் திருப்புங்கள், விசை அணைக்கப்படாது
 | பிரதி: 1 |
பிரான்கி உங்களுக்கு அறிவுறுத்தியபடி செய்யுங்கள், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எனக்கு இதே பிரச்சினை இருந்தது, அது தந்திரத்தையும் செய்தது.
கருத்துரைகள்:
எனது 'புதிய' 88 ஜி.எம்.சி சி 1500 இதைச் செய்யத் தொடங்கியது. ஸ்டீயரிங் யாங்க் என்றென்றும் வேலை செய்யுமா அல்லது நான் பற்றவைப்பை மாற்ற வேண்டுமா அல்லது ...?
1998 இல் சில்வராடோ சி 1500 சக்கரத்தை திருப்ப வேண்டும் என்பதை நீங்கள் எவ்வாறு சரிசெய்வீர்கள், விசையைத் திருப்ப இடதுபுறமாக கடினமாக உள்ளது, நீங்கள் கிளிக் செய்யும் போது
redhare
