1996-2005 வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட்
பிரதி: 71
வெளியிடப்பட்டது: 11/28/2010
எப்போதாவது கார் தொடங்காது. மின் அல்ல - பேட்டரி நல்ல ஸ்டார்டர் நல்லது. சமீபத்தில் ஓடிய சில நிமிடங்கள் அல்லது ஒரு மணி நேரத்திற்குள் காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கும்போது இது வழக்கமாக (எப்போதும்) நிகழ்கிறது - இது எரிவாயுவை நிரப்புவதை நிறுத்திய பின் தொடங்காது அல்லது மதிய உணவை சாப்பிட்ட பிறகு தொடங்காது. பல மணி நேரம் தனியாக இருந்தால் அது தொடங்கும். இயந்திரம் 10 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விநாடிகளுக்குச் செல்லும்போது, முடுக்கி தள்ளப்பட்டு தரையில் வைக்கப்படும் போது இது தொடங்கும் என்று தெரிகிறது. அது தொடங்கும் போது எரிபொருளின் வலுவான வாசனை உள்ளது - இயந்திரம் வெள்ளத்தில் மூழ்கியிருப்பதைக் குறிக்கிறது. 'மாடிக்கு முடுக்கி' தீர்வு எப்போதும் இயங்காது, பொதுவாக முதல் முறையாக வேலை செய்யாது.
கருத்துரைகள்:
என்னிடம் 2002 VW passat 4motion உள்ளது.
இது தொடங்காது, ஆனால் அது குறைகிறது.
பின்னர் அது தொடங்கும்.
இயங்கும் போது அது ஓடிக்கொண்டே இருக்கும், என்னிடம் உள்ளது
அதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
இதை ஏன் இறக்கிறார்?
நன்றி
2002 பாஸ் சட் வி 6 2.8 ஆட்டோ கேஸ் நாங்கள் டிரங்க் ஓப்பனர் சுவிட்சை மாற்றுவோம், பின்னர் எரிபொருள் பம்ப் வேலை செய்யாது அல்லது கதவு ஒளிராதது எந்த காரையும் தொடங்க வேண்டாம் உதவி தேவையில்லை, நாங்கள் ஃபியூஸ் அபராதம் சரிபார்க்கிறோம், நான் பள்ளிக்குச் சென்றேன், விரைவில் உதவி அனுப்புங்கள் jashan06@hotmail.com
குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார்- அல்லது இயந்திர வெப்பநிலை சென்சார் சோதிக்கவும்.
02 பாஸாட் வேகன் 2.8 இல் எரிபொருள் பம்ப் எங்கே என்று யாராவது என்னிடம் சொல்ல முடியுமா?
என்னிடம் 2004 பாஸாட் 2.8 வி 6 ஏசி, ஹார்ன் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள் வேலை செய்யாது யாராவது என்னிடம் சிக்கலைச் சொல்ல முடியுமா?
14 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 2.2 கி |
இது எனது ஜிடிஐ 1.8 டி இல் நடக்கிறது. சிக்கல் என்னவென்றால், எரிபொருள் பம்ப் இணைப்பில் ஒரு விரிசல் இருந்தது, எனவே எரிவாயு தொட்டியின் மேல் பகுதியில் எரிபொருள் கசிந்தது. எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயை மாற்றுவதற்கு எனது வி.டபிள்யு கடை இருந்தது, என் மாதிரியை பாதித்த எரிபொருள் பம்ப் நினைவுகூரல் இருந்ததால் இது இலவசம். ஒரு புதிய பம்ப் சுமார். 100.00 அமெரிக்க டாலர்கள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செய்வது மிகவும் எளிதானது, எனவே ஒரு கடை உங்களிடம் அதிகபட்சம் 1 மணிநேர உழைப்பு மட்டுமே வசூலிக்க வேண்டும்.
கருத்துரைகள்:
பதிலுக்கு நன்றி.
இது எனது பிரச்சினை என்று நான் நினைக்கவில்லை. ஒரு கசிவு எரிபொருள் பம்ப் இடைவிடாது இருக்காது, அது காத்திருப்பதன் மூலம் தன்னை 'குணப்படுத்தாது'. எரிபொருள் அது வெள்ளத்தில் மூழ்கியதிலிருந்து (வெளியேற்றத்தில்) தொடங்கும் போது தவிர நான் வாசனை இல்லை.
இருந்தாலும் நன்றி.
நீங்கள் இன்னும் இந்த சிக்கலை சந்திக்கிறீர்களா? எனது ஜி.டி.ஐ இந்த அறிகுறிகளைக் கொண்டிருப்பதற்குத் திரும்பிச் சென்றது, எனவே அது உண்மையில் பம்ப் அல்ல. இது குளிர்ந்த காலநிலையில் மட்டுமே செய்கிறது என்று தெரிகிறது. நான் அதை ஆராய்ச்சி செய்தேன், vwvortex க்கு அந்த பிரச்சனையுடன் இரண்டு பேர் இருந்தனர், மேலும் எரிபொருள் பம்ப் ரிலேவை ஒரு சாத்தியமான காரணியாக சுட்டிக்காட்டிய ஒரு சரிசெய்தல் வழிகாட்டியைக் கண்டேன். நான் ரிலேவை மாற்றினேன், இப்போது 2 வாரங்கள் ஆகிவிட்டன. உங்கள் வி 6 எஞ்சினுக்கு சரிசெய்தல் வழிகாட்டியைத் தேடுங்கள். உங்களிடம் மோசமான ரிலே இருப்பதாகக் கூற ஒரு எளிய வழி, உங்கள் கதவைத் திறக்கும்போது கவனமாகக் கேட்பது, எரிபொருள் பம்ப் ப்ரைமிங்கைக் கேட்பீர்கள். நீங்கள் அதைக் கேட்கவில்லை என்றால், உங்கள் கார் துவங்காது, உங்களுக்கு மோசமான எரிபொருள் பம்ப் ரிலே உள்ளது.
எனது வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட், 04 வி 6 2.8 துவங்காது மற்றும் குறியீடு p0343 கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் வந்தது, ஆனால் நான் அதை வேலை செய்ய எல்லா வழிகளிலும் ஓட்டினேன், சுமார் 30 நிமிடம் முதல் ஒரு மணி நேரம் காத்திருந்து அதை நகர்த்துவதற்காக வெளியே சென்றேன், அது மேலே செல்லாது மீண்டும் தொடங்க??
எனது 2001 கடந்த 2.8 இல் இது ஒரு கேம் ஷாஃப்ட் சென்சார் குறியீடு வங்கியை வீசுகிறது, நான் அதை மாற்றினேன், அது இன்னும் இந்த குறியீட்டை வீசுகிறது நீங்கள் என்ன செய்தீர்கள்
குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் சரிபார்க்கவும்.
இயந்திர வெப்பநிலை சென்சார் சரிபார்க்கவும்.
2003 1.8 டர்போ பாஸாட் இடைப்பட்ட தொடக்க.
'நிறுத்து, குளிரூட்டும் ஒளியைச் சேர்', கூலண்ட் சேர்க்கப்பட்டது. பின்னர் இடைப்பட்ட தொடக்கம்.
குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் இருந்தது.
தீர்க்கப்பட்டது.
 | பிரதி: 25 |
வணக்கம்,
எனக்கு அதே பிரச்சினை இருந்தது, நான் உள்ளூர் வோல்க்ஸ் வியாபாரிக்குச் சென்றேன், கூலண்ட் டெம்பரேச்சர் சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பது கண்டறியப்பட்டது. கண்டறியும் செலவு $ 120, பகுதி மற்றும் உழைப்புக்கு $ 240 அதிகம். நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
கருத்துரைகள்:
எனவே 10 நிமிடங்கள் எடுக்கும் 30 $ சென்சாரை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் 360 paid செலுத்தியுள்ளீர்கள், ஓ, நீங்கள் ஓபிடி குறியீடுகளை இலவசமாக ஓட்ஸோன் படித்திருக்கலாம் (அல்லது ஆட்டோசோனுக்கு ஓட்ட முடியாவிட்டால் டெபாசிட்டில் ஒரு வாசகரை வெளியே எடுத்திருக்கலாம்) மற்றும் அறியப்பட்ட அந்த சென்சார் நீங்களே
10/10
நான் இந்த பணக் குழியில் பணத்தை வைத்தேன்.
என்னிடம் 2004 vw passat வேகன் 2.8 உள்ளது
கிரான்க்ஸ் தொடங்காது.
மாற்றப்பட்ட எரிபொருள் பம்ப், க்ராங்க் சென்சார், எரிபொருள் சீராக்கி மற்றும் இன்னும் எதுவும் இல்லை.
எனது ஆலோசனை இந்த டாம் வெளிநாட்டு கார்களை வாங்க வேண்டாம். நான் மாட்டேன் என்று எனக்கு தெரியும்.
ஹூட்டின் கீழ் ஈக்கு ரிலே 30 ஐ ரிலே செய்ய முயற்சிக்கவும் .... அல்லது கதவின் பின்னால் உருகி 14 ஐ சரிபார்க்கவும். கடைசியாக க்ராங்க் சென்சார் உள்ளது.
பானாசோனிக் பிளாஸ்மா தொலைக்காட்சி இயங்குகிறது, ஆனால் படம் இல்லை
 | பிரதி: 13 |
வணக்கம், எனது 2004 பாஸாட் 2.0, கார் துவங்கவில்லை, எரிபொருளின் வாசனை மற்றும் சில நேரங்களில் சாதாரண வேக காரில் வாகனம் ஓட்டும்போது நிறுத்தப்படும், எரிபொருளை அழுத்தவும், எந்த பதிலும் இல்லை, 10 வினாடிகள் நடுவில் நிற்கும் வரை நெடுஞ்சாலை பின்னர் கார் அதன் சக்தியை திரும்பப் பெறும்.
மாற்றப்பட்ட உருப்படிகளின் கீழே பட்டியல்:
MAF சென்சார் எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை
தீப்பொறி எந்த முன்னேற்றத்தையும் செருகுவதில்லை
எரிபொருள் வடிகட்டி எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை
ரேடியேட்டர், வாட்டர் பம்ப், டைமிங் பெல்ட், விசிறி எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை
கடைசியாக எரிபொருள் பம்பில் எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை
நான் என் ஆராய்ச்சி மற்றும் எரிபொருள் ரிலே பற்றி நினைத்தேன், ஆனால் ரிலேவில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால் என் மெக்கானிக் கூறினார்
அது செய்யாத கணினி ஸ்கேனில் இது வர வேண்டும்
பிப்ரவரி 7 இன்று குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றப்பட்டது, இப்போது வரை விஷயங்கள் சரியாக உள்ளன.
பிரச்சினை தீர்க்கப்பட்டதா என்று தெரியவில்லை. ஆனால் கார் நன்றாக ஓட்டுகிறது.
ஏதேனும் மாற்றங்கள் இருந்தால் புதுப்பிக்கப்படும்
கருத்துரைகள்:
கார் தொடக்க சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டது, இது நீர் சென்சார் மற்றும் ரப்பர் முத்திரையை மாற்ற நீங்கள் அதை மாற்றும்போது உறுதிப்படுத்தவும்.
காருக்குள் எரிபொருளின் வாசனையும் தீர்க்கப்பட்டது, அது காற்று அழுத்த குழாய்கள், அது இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் என்ஜின் பெட்டியின் உள்ளே எரிபொருள் கசிந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக எதுவும் நடக்கவில்லை மற்றும் பிரச்சினை தீர்க்கப்பட்டது. கார் புதியதைப் போலவே சிறந்தது.
எனது அனுபவத்திலிருந்து யாராவது பயனடையக்கூடும் என்று நம்புகிறேன்.
உங்கள் அனைவருக்கும் நல்வாழ்த்துக்கள்
நீர் சென்சார் என்றால் என்ன? குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் என்று நீங்கள் சொல்கிறீர்களா? 'காற்று அழுத்த குழாய்கள்' இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் எரிபொருளை கசிய விட்டன என்றும் நீங்கள் கூறுகிறீர்கள். நான் ஒரு காற்றழுத்த குழாய் பற்றி கேள்விப்பட்டதே இல்லை .... அது எரிபொருள் ரயில் அல்லது எரிபொருள் இணைப்புகள் அல்ல என்பது உறுதி? ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிய அல்லது சரிசெய்ய வேறொருவருக்கு முயற்சி செய்ய உங்களுக்கு இடுகையிடுவது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, ஆனால் நீங்கள் பகுதிகளுக்கு சரியான பெயர்களைப் பயன்படுத்தாவிட்டால், நீங்கள் கூட இல்லாத பகுதிகளைத் தேடும் ஒருவரைப் பெறப்போகிறீர்கள்.
MAF சென்சார் எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை 200 shop கடையில் (50 நீங்களே)
தீப்பொறி எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை 7 $ x6 = (கடையில் 42 $ அல்லது 80))
எரிபொருள் வடிகட்டி எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை (கடை 10 இல் 50)
ரேடியேட்டர், வாட்டர் பம்ப், டைமிங் பெல்ட், விசிறி இல்லை முன்னேற்றம் (கடையில் 1400 ?? ??!?!)
கடைசியாக எரிபொருள் பம்பில் எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை (கடையில் 350 $?!?!?!)
இன்று பிப்ரவரி 7 (180 கடையில்?!? !!) குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றப்பட்டது
நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்று தெரியாதபோது 2200 $ ஒரு சிக்கலில் வீசப்படுகிறது 10/10 இந்த நூலை வெல்வீர்கள்
99/100 முறை இயக்கத்தில் கார் இறந்துவிட்டால், 1) எரிபொருள் அழுத்தத்தை இழந்துவிட்டீர்கள் (இது ஆட்டோசோனில் 20 $ அல்லது ஆட்டோசோனில் இலவசமாக (திரும்பப்பெறக்கூடிய வைப்புத்தொகை) அல்லது 2) க்ராங்க் ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் தோல்வியுற்றது
குளிரூட்டும் தற்காலிக சென்சார் கார் இயங்கும் போது அதை நிறுத்தாது
உங்கள் காரை எவ்வாறு சரிசெய்யக்கூடாது 101
10,000/10
எம் அழைப்புக்கு
என்னிடம் 03 பாஸாட் 1.8 டி உள்ளது, நான் முடுக்கி ஓட்டும்போது துண்டிக்கப்பட்டுவிட்டேன் (முடுக்கிவிடாது) எனவே நான் இழுத்து மூடிவிட்டு நிறுத்த முயற்சித்தேன், ஆனால் அது எந்த தொடக்கமும் இல்லை. பேட்டரி அபராதம் மாற்றி அபராதம். இது தொடங்க விரும்புகிறது, ஆனால் முடியாது. எனக்கு உதவுங்கள் சகோ !!!
உங்கள் தீப்பொறி செருகிகளைச் சரிபார்க்கவும். பதிவில் 0 இல் விவரிக்கப்பட்ட அதே பிரச்சினைகள் என்னிடம் இருந்தன, எல்லா பழுதுகளும் செய்யப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஒரு அடிப்படை சரிப்படுத்தும். இது ஒரு புதிய கார் அல்லது பழைய கார் என்பதை மிக முக்கியமான 3 விஷயங்களை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். 1. சக்தியைச் சரிபார்க்கவும் 2. எரிபொருளைச் சரிபார்க்கவும், 3 தீப்பொறிக்கு சரிபார்க்கவும்
 | பிரதி: 1 |
99.9% எரிபொருள் பம்ப் ரிலே என்று நான் நம்புகிறேன். ரிலேயில் உங்கள் விரலை வைக்கும் போது நீங்கள் 'கிளிக்' பெறுகிறீர்கள் என்றாலும், அது பம்பிற்கு மின்னழுத்தம் குறைவாக இருக்கலாம். 372 எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ள ரிலேவை அகற்றி, எரிந்த ஊசிகளை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் நல்ல மற்றும் பளபளப்பான உலோகம் வரை சுத்தம் செய்து மீண்டும் நிறுவவும். நான் இதைச் செய்தேன், அது நன்றாக வேலை செய்கிறது.
கருத்துரைகள்:
ஹாய் 2002 பாஸாட் வி 6 இல் எண்ணெய் அழுத்தம் மாற்றப்பட்ட எண்ணெய் கார் ஒரு சிக்கலைக் கொண்டிருந்தது, எந்தவொரு யோசனையும் தொடங்கப்படாது
பிரதி: 1
வெளியிடப்பட்டது: 09/07/2016
வழக்கு வகையுடன் பொருந்த மேலே உள்ள வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தவும்
எனக்கு எரிபொருள் ரிலே, எரிபொருள் வடிகட்டி மற்றும் எரிபொருள் பம்ப் மாற்றப்பட்டுள்ளன- அவை அனைத்தும். எனது 2002 VW 4- மோஷன் பாஸாட்டில் இப்போது எனக்கு ஆரம்ப சிக்கல் இல்லை. எனது காரில் 200,000 கி. எரிபொருள் பம்ப் வெடித்து எரிபொருள் ரிலே தேய்ந்தது. எரிபொருள் வடிகட்டி அழுக்காகவும், அடைபட்டதாகவும் இருந்தது, காருக்கு மூச்சு விட முடியவில்லை. அவற்றை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது.
 | பிரதி: 1 |
உங்களில் பெரும்பாலான பிரச்சினைகள் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் / என்ஜின் வேக சென்சாரை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இது 2000-2004 VW Passat உடன் பொதுவான பிரச்சினை. இந்த சென்சார் தோல்வியடைவதைத் தடுக்க எந்த வழியும் இல்லை, அது இறுதியில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
| | பிரதி: 1 |
02 பாஸாட் வேகன் 2.8 இல் எரிபொருள் பம்ப் எங்கே என்று யாராவது என்னிடம் சொல்ல முடியுமா? பின்புற இருக்கையின் கீழ் எரிபொருள் பம்பை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை
கருத்துரைகள்:
இது பின்னால் வலது பயணிகள் இருக்கைக்கு பின்னால் கம்பளத்தை உயர்த்துகிறது, அதை நீங்கள் காண்பீர்கள்.
@ jrodriguez79 , ஜோஸ் ரோட்ரிக்ஸ், நீங்கள் உண்மையிலேயே இதை ஒரு பதிலுக்கு பதிலாக ஒரு கேள்வியாக இடுகையிட வேண்டும்.
எரிபொருள் பம்பிற்கான அணுகல் கம்பளத்தின் கீழ் பின் இருக்கையின் கீழ் இருக்கலாம், ஆனால் உண்மையான எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ளது. கீழேயுள்ள இணைப்பு இருப்பிடம் மற்றும் எவ்வாறு அணுகுவது என்பதைக் காட்டுகிறது.
http: //www.passatworld.com/forums/b5-gar ...
 | பிரதி: 1 |
நான் 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 2005 vw Passat ஐ வாங்கினேன், இது ஒரு சிறந்த காராக இருந்தது, ஆனால் நான் டைமிங் பெல்ட் OBDII குறியீடுகளை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. அட்டையை கழற்றினேன், இதுதான் நான் பார்த்தேன். கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் எதிர் கடிகார திசையில் சுழற்றப்பட்டு, 1 போல்ட் மூலம் பிடிக்கப்பட்டிருந்தது, அது பார்லி சென்சாரின் வெளிப்புறக் காதைப் பிடிக்கிறதா? நான் டைமிங் பெல்ட் வாட்டர் பம்ப் டென்ஷனர் மற்றும் ரோலரை மாற்றினேன். எல்லாவற்றையும் TDC க்கு மாற்றியமைத்தது. நான் மேலே சென்று கேம் சென்சார் மற்றும் க்ராங்க் சென்சார் ஆகியவற்றை மாற்றியமைத்தேன், சிறிது நேரம் மீண்டும் அதைக் கிழிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நான் புதிய தீப்பொறி செருகிகளையும் புதிய டர்போ சார்ஜரையும் செய்தேன். பின்னர் அனைத்தையும் மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்கவும். இப்போது இது மூன்றாவது அல்லது நான்காவது கிரான்கில் மட்டுமே தொடங்குகிறது, மேலும் நான் ஒரு OBDII குறியீட்டைப் பெறுகிறேன் P0341 நான் கேம் சென்சாருக்கு பிளக் மற்றும் சேனலை சோதித்தேன், அது எங்கும் எரிக்கப்படவில்லை அல்லது வெடிக்கவில்லை.
இங்கிருந்து எங்கு செல்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை?
கருத்துரைகள்:
என்னிடம் 2001 வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் 1.8 டி உள்ளது, எந்த நேரத்திலும் நான் குளிர்ச்சியாகவோ அல்லது சூடாகவோ தொடங்க முயற்சிக்கிறேன், நான் மோட்டாரைத் திருப்பி, சாவியை அணைத்துவிட்டு, அது தொடங்குவதற்கு முன்பு மீண்டும் மீண்டும் முயற்சிக்க வேண்டும். இது தொடங்கும் போது வழக்கமாக சாதாரணமாக இருக்கும் வரை சும்மா இருக்கும். தயவுசெய்து யாராவது உதவ முடியுமா?
 | பிரதி: 1 |
நான்கு ஆண்டுகளாக 1999 ஜி.டி.ஐ உடன் இதே பிரச்சினை இருந்தது. வெவ்வேறு இயக்கவியலில் பல தோல்விகளுக்குப் பிறகு நான் அதை ஒரு வியாபாரிக்கு எடுத்துச் சென்றேன். சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்க ஒன்றரை மாதங்கள் எடுத்தது: புதிய கிளட்ச் சென்சார் மற்றும் பற்றவைப்பு ரிலே சுவிட்ச். பிரச்சினை தீர்ந்துவிட்டது.
| | பிரதி: 1 |
நான் ஏற்கனவே செய்ததை மீண்டும் இடுகிறேன். சுமார் நான்கு ஆண்டுகளாக இடைப்பட்ட தொடக்க பிரச்சினை இருந்தது. ஒரு வியாபாரிக்கு ஒரு சூப்பர்டெக் எனது காரை ஏறக்குறைய இரண்டு மாதங்கள் வைத்திருந்த பிறகு, காரின் பகுதியை ஓரளவு கண்டறிந்த பின்னர் அவர் சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது:
1) புதிய கிளட்ச் சென்சார்
2) பற்றவைப்பு ரிலே சுவிட்ச்
சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டது மற்றும் முற்றிலும் சிக்கல்கள் இல்லை.
கருத்துரைகள்:
எனக்கு அதே பிரச்சினைதான் 2002 பாஸாட் 1.8 டி எப்போதாவது சமீபத்திய ஓட்டத்திற்குப் பிறகு தொடங்காது. நான் அதை நீண்ட நேரம் சுழற்றினால் அது தொடங்கும். இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது தொடங்குவதில் சிக்கல் இல்லை. நான் நிறைய வித்தியாசமான பதில்களைக் காண்கிறேன், யாராவது ஒரு தீர்வு இருக்கிறார்களா என்று யோசிக்கிறேன்.
2002 mk4 gti அதே சிக்கல் ive இதற்கு பல வாரங்கள் செலவிட்டதால் இப்போது எந்த பயனும் இல்லை ..
 | பிரதி: 1 |
என்னைப் பொறுத்தவரை இது ஒரு எளிதான தீர்வாக இருந்தது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் மூலம் தொடங்க முடிவு செய்தேன். இது இப்போதே சிக்கலை சரிசெய்தது. 80 ரூபாய்களை ஆட்டோசோனில் செலவழிக்க வேண்டாம். ஈபே போஷை $ 20 க்கு வைத்திருக்கிறார்.
கருத்துரைகள்:
Pls 2003 vw Passat 1.8T ஐப் பயன்படுத்துகிறது, அது மழை பெய்து முழு சாலையையும் வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது, நான் வெள்ளத்தை கடந்து செல்லும்போது என் கார் திடீரென நிறுத்தப்பட்டது, இப்போது காரை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினம். Pls எனக்கு உதவுகிறது, எனது 2003 vw Passat 1.8t க்கு என்ன பிரச்சினை மற்றும் தீர்வு
Pls எனது தீர்வுக்காக காத்திருக்கிறேன்
என்னிடம் 2000 ஜெட்டா விஆர் 6 2.8 உள்ளது, நான் அதை ஒரு மணி நேரம் ஓட்ட முடியும், அதிலிருந்து வெளியேறலாம் ஒரு மணி நேரம் கழித்து திரும்பி வரலாம், அது வெடிக்காது, ஆனால் நான் அதற்கு ஒரு ஜம்ப் பாக்ஸை வைக்கும்போது அது புதியது என்று யாருக்கும் தெரியாது மின்மாற்றி
| | பிரதி: 1 |
வணக்கம்.
என்னிடம் vw Passat 2010 fsi மாதிரி உள்ளது. நான் சமீபத்தில் கண்டுபிடித்தேன், அது மிகவும் குளிராக இருக்கும்போது தொடங்காது & சிறிது நேரம் ஓட்டிய பின், அது தொடங்காது. காரின் உட்புறம் எரிபொருளின் வாசனையை நான் கவனித்தேன்.
சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்வது? நன்றி
கருத்துரைகள்:
@ஆழ்கடல் .servicesclo தயவுசெய்து உங்கள் சொந்த புதிய கேள்வியைத் தொடங்கவும், மற்ற பாஸாட் இடுகைகளை கடத்த வேண்டாம். எரிபொருளை வைத்திருக்கும் அனைத்து பொருட்களிலும் 100%, இன்ஜெக்டர்கள் முதல், எரிபொருள் ரயில், எரிபொருள் உலோகக் கோடுகள், எரிபொருள் குழல்களை, எரிபொருள் வடிகட்டி, எரிபொருள் தொட்டி, எரிபொருள் பம்ப் குழாய் மற்றும் கேஸ்கட்கள் வரை திரும்பிச் செல்லுங்கள், உங்கள் கசிவு எங்கோ உள்ளது ஒரு வகையான ரப்பர் முத்திரை பெரும்பாலும், நான் முதலில் எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர்களைச் சுற்றிப் பார்ப்பேன், உங்களுக்கு வாயு கிடைக்காமல் போகலாம், மிகச் சிறிய ஈரமான இடத்தை மட்டுமே நீங்கள் காணலாம்.
 | பிரதி: 601 |
நான் ECT சென்சாரையும் விரும்புகிறேன், ஆனால் எதிர்கால வாசகர்களுக்கும், நீங்கள் இயந்திரத்தை முடக்கிய பின் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை சிலிண்டர்களில் உள்நாட்டில் கசியவிடுவது இதே சிக்கலை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் ஒரு எரிபொருள் அழுத்த அளவை இணைக்க முடியும் மற்றும் நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்கும்போது எரிபொருள் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க முடியும் என்றால், அது ஒரு வகையான வேகத்தைக் குறைக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஒரு நல்ல காரில் அது நீண்ட நேரம் நீடிக்க வேண்டும். மோசமான ECT சென்சாருக்கு, இயந்திரம் குளிர்ச்சியானது என்று நினைத்து கணினி அதிக எரிபொருளை வழங்க முயற்சிக்கும், டாஷில் உள்ள டெம்ப் கேஜ் மற்றும் கம்ப்யூட்டருக்கு டெம்ப் ஆகியவை வெவ்வேறு சென்சார்கள், எனவே டாஷ் கேஜ் எல்லா நேரத்திலும் சரியாகப் படிக்கும். ரிலேக்கள் ஒரு சிக்கலாக இருக்கலாம், ஆனால் அதைச் சோதிக்க அதே பாணி ரிலேக்களை மாற்றிக் கொள்ளுங்கள்.
மாடிக்கு செல்லும் வழியெங்கும் எரிவாயு மிதி மூலம் தொடங்க முயற்சிப்பது தெளிவான வெள்ளப் பயன்முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் எல்லா கார்களிலும் இந்த மூலோபாயம் கணினியில் கட்டமைக்கப்படவில்லை, ஆனால் அது இன்னும் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய கார்களுக்கு வேலை செய்கிறது.
கருத்துரைகள்:
வாக் காம் அதைப் பாருங்கள்
2001 வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில் டீசல் வைத்திருக்கிறதா, வெப்பமடையும் போது கூட கிளிக் செய்யமாட்டாது, ஆனால் சிறிது நேரம் தீப்பிடித்தால் உட்கார விடலாமா?
 | பிரதி: 1 |
எனது vw 02 v6 30v க்கும் இதே பிரச்சினை இருந்தது. நான் என்ஜின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இரண்டையும் மாற்றிய பிறகு, அது கடினமான தொடக்கத்தைத் தருகிறது, மேலும் மெக்கானிக் எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் ஸ்பார்க் செருகிகளைக் குற்றம் சாட்டினார், அதைப் படித்த பிறகு நான் சென்று கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார்களைச் சரிபார்த்தேன், அது தளர்வானது என்பதைக் காண, நான் சில பேக்கிங் மற்றும் சிக்கலைத் தீர்த்தேன்.
ஜெர்ரிபீட்டர்கள்
