- கருத்துரைகள்:ஒன்று
- பிடித்தவை:0
- நிறைவுகள்:ஒன்று
சிரமம்
மிதமான
படிகள்
8
நேரம் தேவை
30 நிமிடம்
பிரிவுகள்
ஒன்று
- சைக்கிள் முன்னணி டெரெய்லூர் 8 படிகள்
கொடிகள்
0
அறிமுகம்
ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முன் சங்கிலி-வளையங்களைக் கொண்ட ஒரு பைக்கில் சங்கிலியை மாற்றும் பொறிமுறையே முன் டிராயிலூர் ஆகும். கியர்களை மாற்றுவதற்கு முன் சங்கிலி மோதிரங்களுக்கு இடையில் சங்கிலியை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக நகர்த்துவதே இதன் செயல்பாடு, இது சங்கிலியின் மேல், இறுக்கமான பகுதியுடன் இதைச் செய்ய வேண்டும். பலவிதமான தயாரிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள் உள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் ஒரே அடிப்படை வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. முன்பக்க டிராயிலர்கள் பைக்கில் ஒரு கிளாம்ப் அல்லது அடைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்களுக்கு சரியான 'கிளாம்ப் அளவு' தேவை (கிளாம்ப் என்பது உங்கள் இருக்கைக் குழாயின் அடிப்பகுதியில் டிராயிலரை நங்கூரமிடும் வளையம்). கவ்வியில் 1-1 / 8 ', 1-1 / 4', மற்றும் 1-3 / 8 'ஆகியவற்றில் வரும். பெரும்பாலான பைக்குகள் 1-1 / 4 'அளவைப் பயன்படுத்தும்.
கருவிகள்
இந்த கருவிகளை வாங்கவும்
- 5 மிமீ ஹெக்ஸ் கீ
- கம்பியில்லா துரப்பணம்
- பெரிய ஊசி மூக்கு இடுக்கி
- பிலிப்ஸ் 6 ஸ்க்ரூடிரைவர்
பாகங்கள்
-
படி 1 சைக்கிள் முன்னணி டெரெய்லூர்
-
முதல் கட்டமாக உங்கள் சங்கிலியை உங்கள் கிரான்ஸ்கெட்டில் உள்ள மிகப்பெரிய கியருக்கு மாற்ற வேண்டும்.
-
பின்னர் ஷிப்ட் கேபிளின் இறுதி தொப்பியை இழுத்து, 5 மிமீ மூலம் கேபிள் பிஞ்ச் 4.5 மிமீ போல்ட்டை தளர்த்தவும் ஹெக்ஸ் குறடு . டிராய்லூருக்கு அடியில் ஒரு ஸ்லாட்டில் இருந்து கேபிள் தளர்வாக வரும்.
-
-
படி 2
-
டிராயிலூரிலிருந்து சங்கிலியை அகற்றவும் பிலிப்ஸ் 6 மிமீ ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம்.
-
-
படி 3
-
கிளாம்ப் இடுகையை அகற்றுவதற்கு முன், உணர்ந்த முனை அல்லது எக்ஸ்போ மார்க்கருடன் அது எங்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கவும். புதிய பகுதி அதே நிலையில் வைக்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.
-
5 மி.மீ. ஹெக்ஸ் போல்ட் அது இருக்கை இடுகையில் கிளம்பை இறுக்குகிறது.
-
இருக்கை இடுகையில் இருந்து கிளம்பை அகற்று.
-
இது பழைய டிராய்லூரை அகற்றும்.
-
-
படி 4
-
புதிய டிராய்லூரை நிறுவுவதற்கு முன், பெருகிவரும் போல்ட்டுக்கு சில WD-40 ஐப் பயன்படுத்துங்கள்.
-
சங்கிலியுடன் புதிய டிராயில்லரை இணைக்கவும்.
-
சட்டகத்தைச் சுற்றி கிளம்பை வைக்கவும் மற்றும் பெருகிவரும் போல்ட்டை இறுக்கமாக வைக்கவும். இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் அதை கையால் நகர்த்த முடியும்.
-
கீல் நீட்டிக்கும்போது டிராயிலூரின் கூண்டு பெரிய சங்கிலி-வளையத்தை அழிக்குமா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
மேக்புக் ப்ரோ எஸ்.டி கார்டைப் படிக்காது
-
-
படி 5
-
இடுக்கி கொண்ட ஷிஃப்ட்டர் கேபிளில் மந்தநிலையை எடுத்து, தக்கவைக்கும் கிளம்பில் போல்ட் கீழே இறுக்குங்கள்.
-
ஷிப்ட் கேபிளை மீண்டும் டிராய்லூருக்குள் திரி, அதை இறுக்கமாக இழுத்து நங்கூரம் போல்ட்டை இறுக்குங்கள், இதனால் கேபிள் தட்டையானது. பின்னர் கேபிளின் ஒரு நீளமான நீளத்தைக் கண்டுபிடித்து, கேபிள் அமர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்ய நல்ல இழுப்பைக் கொடுங்கள். பின்னர் கேபிளை அவிழ்த்து, மீண்டும் இறுக்கமாக இழுத்து மீண்டும் இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள்.
-
-
படி 6
-
இப்போது சங்கிலியை மீண்டும் ஒன்றிணைத்து விறைப்பை அகற்றவும்.
-
உங்கள் சங்கிலி இன்னும் பைக்கில் இருந்தால், டிராய்லூர் கூண்டில் வால் திருகு செயல்தவிர்க்கவும், சங்கிலியை இழுக்க கூண்டுக்கு நெகிழவும். பின்னர் மீண்டும் நிறுவி மீண்டும் வால் திருகு இறுக்கவும்.
-
நீங்கள் சங்கிலியை அகற்றியிருந்தால், டிராயில்லூர் கூண்டு வழியாக சங்கிலியை மீண்டும் வழிநடத்தி மீண்டும் இணைக்கவும்.
-
-
படி 7
-
இப்போது உங்கள் பைக்கை தலைகீழாக மாற்றி கியர்களை மாற்றவும்.
-
முன் டிராய்லூர் கூண்டின் இருபுறமும் சங்கிலி தேய்க்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய முழு அளவிலான பின்புற ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் வழியாக இயக்கவும்.
-
-
படி 8
-
பைக்கை நிற்கும் நிலைக்குத் திருப்புங்கள். இப்போது derailleur இன் உயரம் மற்றும் கோணத்தை சரிசெய்யவும். சரிசெய்யும்போது அரை திருப்பங்களைப் பயன்படுத்தவும்.
-
உயர சரிசெய்தலுக்கு, வெளிப்புற டிராய்லூர் கூண்டின் கீழ் விளிம்பில் மிகப்பெரிய சங்கிலி-வளையத்தில் பற்களின் மேற்புறத்திலிருந்து சுமார் 2 மி.மீ.
-
கோண சரிசெய்தலுக்கு, கூண்டு உங்கள் சங்கிலி-மோதிரங்களுடன் இணையாக இருக்கும் வரை டிராயில்லரை சுழற்றுங்கள்.
-
டிராயிலூர் கட்டுப்படுத்தும் திருகுகள் மற்றும் கேபிள் இறுக்கத்தை தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும்.
-
பராமரிப்பு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது: ஒரு நேரத்தில் ஒன்று அல்லது இரண்டு கியர்கள் வழியாக மாறுதல். உங்கள் ஷிஃப்டரை ‘கிளிக்’ செய்வது எளிது அல்ல. சங்கிலியை சவாரி செய்வது மற்றும் மற்றொரு கோக் உடன் ஈடுபடுவது உங்கள் மென்மையான பெடலிங் நடவடிக்கை மற்றும் மிருதுவான சுத்தமான மாற்றத்தின் கலவையாகும். சில நேரங்களில் நீங்கள் உங்கள் நெம்புகோலை அழுத்த வேண்டும் அல்லது அதை வெளியிடுவதற்கு முன்பு உங்கள் மணிக்கட்டை இன்னும் கொஞ்சம் திருப்ப வேண்டும். எச்சரிக்கையுடன் தயங்குவதை விட நல்ல உறுதியான மாற்றத்தை நோக்கமாகக் கொள்ளுங்கள். ஒவ்வொரு ஷிஃப்ட்டர் / டெரெய்லூர் கலவையும் வித்தியாசமானது உங்களுடைய உணர்வை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
Derailleur கியர்கள் மூலம், நீங்கள் எழுதுபொருளாக இருக்கும்போது தவறான கியரை மாற்றும்போது கியரை மாற்ற முடியாது, அதே நேரத்தில் நீங்கள் மெதுவாகச் செல்லும்போது அல்லது ஒரு மலையை மிதிப்பது மிகவும் கடினம். இந்த நேரத்தில் நீங்கள் சரியான கியரில் இருக்க வேண்டும். ஒரு நிறுத்தத்திற்கு வருவதற்கு முன்பு அல்லது ஒரு மலையைத் தாக்கும் முன் குறைந்த கியருக்கு மாற்றுவதை எப்போதும் நினைவில் கொள்க.
முடிவுரைபராமரிப்பு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது: ஒரு நேரத்தில் ஒன்று அல்லது இரண்டு கியர்கள் வழியாக மாறுதல். உங்கள் ஷிஃப்டரை ‘கிளிக்’ செய்வது எளிது அல்ல. சங்கிலியை சவாரி செய்வது மற்றும் மற்றொரு கோக் உடன் ஈடுபடுவது உங்கள் மென்மையான பெடலிங் நடவடிக்கை மற்றும் மிருதுவான சுத்தமான மாற்றத்தின் கலவையாகும். சில நேரங்களில் நீங்கள் உங்கள் நெம்புகோலை அழுத்த வேண்டும் அல்லது உங்கள் மணிக்கட்டை வெளியிடுவதற்கு முன்பு அதை இன்னும் கொஞ்சம் திருப்ப வேண்டும். எச்சரிக்கையுடன் தயங்குவதை விட நல்ல உறுதியான மாற்றத்தை நோக்கமாகக் கொள்ளுங்கள். ஒவ்வொரு ஷிஃப்ட்டர் / டெரெய்லூர் கலவையும் வித்தியாசமானது உங்களுடைய உணர்வை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
Derailleur கியர்கள் மூலம், நீங்கள் எழுதுபொருளாக இருக்கும்போது தவறான கியரை மாற்றும்போது கியரை மாற்ற முடியாது, அதே நேரத்தில் நீங்கள் மெதுவாகச் செல்லும்போது அல்லது ஒரு மலையை மிதிப்பது மிகவும் கடினம். இந்த நேரத்தில் நீங்கள் சரியான கியரில் இருக்க வேண்டும். ஒரு நிறுத்தத்திற்கு வருவதற்கு முன்பு அல்லது ஒரு மலையைத் தாக்கும் முன் குறைந்த கியருக்கு மாற்ற எப்போதும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
ஆசிரியருக்கு +30 புள்ளிகளைக் கொடுங்கள்! நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள்!ரத்துசெய்: நான் இந்த வழிகாட்டியை முடிக்கவில்லை.
மற்றொருவர் இந்த வழிகாட்டியை முடித்தார்.
நூலாசிரியர்
உடன் 2 பிற பங்களிப்பாளர்கள்
விக்டோரியா யேட்ஸ்
உறுப்பினர் முதல்: 11/05/2019
337 நற்பெயர்
1 வழிகாட்டி எழுதியுள்ளார்
அணி
மெம்பிஸ் பல்கலைக்கழகம், அணி எஸ் 50-ஜி 6, கிம் வீழ்ச்சி 2019 உறுப்பினர் மெம்பிஸ் பல்கலைக்கழகம், அணி எஸ் 50-ஜி 6, கிம் வீழ்ச்சி 2019
UM-KIM-F19S50G6
1 உறுப்பினர்
1 வழிகாட்டி எழுதியுள்ளார்
