வன் சரிசெய்தல்

வன் சரிசெய்தல்

நீங்கள் ஒரு வன்வட்டத்தை நிறுவியிருக்கும்போது ஏற்படும் சிக்கல்கள் எப்போதுமே மோசமான அல்லது தவறாக இணைக்கப்பட்ட கேபிள், தவறான குதிப்பவர் அமைப்புகள் அல்லது இதே போன்ற அற்பமான சிக்கல்களின் எளிய விஷயமாகும். புதிதாக நிறுவப்பட்ட இயக்கி கணினியால் அங்கீகரிக்கப்படாவிட்டால், கணினியை அணைக்கவும். கேபிள்கள் சரிபார்க்கப்பட்டு அவை சரியாக சீரமைக்கப்பட்டு முழுமையாக அமர்ந்திருக்கிறதா என்பதை உறுதிசெய்து தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும். இயக்ககத்திற்கு சக்தி இருப்பதை உறுதிசெய்து, கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.

ஒரு வன் சரியாக கட்டமைக்கப்பட்டு கணினியால் அங்கீகரிக்கப்பட்டவுடன், அது தோல்வியடையும் வரை அது தொடர்ந்து இயங்குகிறது. நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், இயக்ககத்திலிருந்து வரும் ஒற்றைப்படை சத்தங்கள், படிக்க அல்லது எழுதத் தவறும் எச்சரிக்கைகள் அல்லது நீங்கள் கணினியைத் தொடங்கும்போது ஸ்மார்ட் டிரைவ் தோல்வி எச்சரிக்கை போன்ற வரவிருக்கும் இயக்கி தோல்வி குறித்த சில எச்சரிக்கைகளைப் பெறலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஹார்ட் டிரைவ்கள் பெரும்பாலும் ஒரு கணம் சரியான விளக்குகள் போல தோல்வியடைகின்றன, அடுத்த கணம் இறந்துவிடும்.

எந்த செய்தியும் மோசமான செய்தி

ஒரு வன் சிக்கல்கள் இருப்பதற்கான சிறிய அடையாளத்தைக் கூடக் காட்டினால், உடனடியாக அந்த இயக்ககத்திலிருந்து தரவை மற்றொரு வன் அல்லது ஆப்டிகல் வட்டுக்கு நகலெடுத்து அந்த இயக்ககத்தை மாற்றவும். டிரைவ் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு பயன்பாட்டு விற்பனையாளர்கள் வன் சிக்கல்களை சரிசெய்வதாகக் கூறும் மென்பொருளை வழங்குகிறார்கள். அதை நம்ப வேண்டாம். ஒரு இயக்கி வரவிருக்கும் தோல்வியின் அறிகுறிகளைக் காட்டியவுடன், அது தவிர்க்க முடியாமல் முற்றிலுமாக தோல்வியடையும், பின்னர் விரைவில். ஒரு வன் சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தும்போது, ​​உங்கள் தரவை அந்த இயக்ககத்திலிருந்து மீட்பதே உங்கள் ஒரே குறிக்கோளாக இருக்க வேண்டும். பழுதுபார்ப்பு பயன்பாடுகள் இயக்கி இப்போது சரியான நிலையில் இருப்பதாக சத்தியம் செய்தாலும், சிக்கல்களைக் கொண்ட ஒரு வன்வட்டத்தை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதைப் பற்றி யோசிக்க வேண்டாம். அது இல்லை.

சிக்கலை தனிமைப்படுத்துதல்

செயல்படும் இயக்கி தோல்வியுற்றால் அல்லது படிக்க அல்லது எழுத பிழைகள் திரும்பத் தொடங்கும்போது, ​​பல காரணங்கள் உள்ளன. பிரச்சினையின் காரணத்தை தனிமைப்படுத்த பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்:

பிரிக்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ராட்டன் 675 தொடர் எண்ணெய்

1. தொடர்வதற்கு முன், தோல்வியுற்ற இயக்கி எந்த நேரத்திலும் தோல்வியுற்ற இயக்ககமாக மாறும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இயக்கி இன்னும் இயங்கும்போது, ​​முக்கியமான கோப்புகளை மற்றொரு வன் அல்லது ஆப்டிகல் வட்டுக்கு நகலெடுக்கவும். உங்களுக்கு தேவையான எல்லா கோப்புகளையும் நகலெடுப்பதில் வெற்றி பெற்றால், அவற்றை மீண்டும் நகலெடுக்கவும். ஒரு குறிப்பிட்ட கோப்பு ஒரு பிரதியில் சிதைக்கப்படலாம், ஆனால் மற்றொன்றிலிருந்து படிக்கக்கூடியது. ஒரு கோப்பை நகலெடுக்கும் போது உங்களுக்கு வாசிப்பு தோல்வி பிழை ஏற்பட்டால், அது வெற்றிபெறாது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் வரை பல முறை மீண்டும் முயற்சிக்கவும். அந்த நேரத்தில், பிற கோப்புகளை தொடர்ந்து நகலெடுக்க புறக்கணிப்பு விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்க. சில நேரங்களில், ஒரு பாஸில் மீண்டும் மீண்டும் முயற்சித்த போதிலும் நகலெடுக்க மறுக்கும் கோப்பு அடுத்தடுத்த பாஸில் வெற்றிகரமாக நகலெடுக்கும், எனவே சீக்கிரம் விட்டுவிடாதீர்கள்.

எங்கே வாழ்க்கை இருக்கிறது என்று நம்புகிறோம்

தோல்வியுற்ற இயக்ககத்திலிருந்து தரவை மீட்டெடுப்பதற்கான ஒவ்வொரு அடியையும் நீங்கள் எடுக்கும் வரை கணினியை அணைக்க வேண்டாம். நீங்கள் கணினியை மறுதொடக்கம் செய்தால், அந்த வகையான படைப்புகள் முற்றிலும் என்றென்றும் செயல்படுவதை நிறுத்தக்கூடும்.

எல்ஜி ஜி 4 கடந்த எல்ஜி திரையை இயக்காது

2. குறிப்பாக வெப்பமான காலநிலையின்போது கணினி சிறிது நேரம் இயங்கிய பின்னரே அல்லது படிக்க / எழுத பிழைகள் ஏற்பட்டால் அல்லது நீங்கள் சமீபத்தில் ஒரு வேகமான வீடியோ அட்டை அல்லது வெப்பத்தை உருவாக்கும் பிற கூறுகளைச் சேர்த்திருந்தால், இயக்கி அதிக வெப்பமடைய வாய்ப்புள்ளது. வழக்கு அணுகல் குழுவை அகற்றி, உங்கள் விரலை வெப்பநிலை ஆய்வாகப் பயன்படுத்தவும். வன் தொடுவதற்கு சூடாக (ஒருவேளை மிகவும் சூடாக) உணர வேண்டும், ஆனால் மிகவும் சூடாக இல்லை, அதற்கு எதிராக உங்கள் விரலை பல விநாடிகள் அழுத்துவது சங்கடமாக இருக்கிறது. இயக்கி மிகவும் சூடாக இருந்தால், பக்க பேனலை விட்டுவிட்டு, ஒரு நிலையான வீட்டு விசிறியை நேரடியாக வழக்கில் சுட்டிக்காட்டி இயக்ககத்தை குளிர்விக்கவும். படிக்க / எழுதுதல் பிழைகள் மறைந்துவிட்டால், அதிக வெப்பம் சிக்கலை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு அதிகம். ஒரு வன் குளிரூட்டியை நிறுவவும் (எந்த ஆன்லைன் அல்லது செங்கல் மற்றும் மோட்டார் கணினி கடையிலிருந்து கிடைக்கும்) மற்றும் / அல்லது வழக்கில் கூடுதல் குளிரூட்டும் ரசிகர்களைச் சேர்க்கவும்.

3. வன் வாசிப்பு / எழுதுதல் பிழைகள் மிகவும் பொதுவான ஆனால் அதிகம் அறியப்படாத காரணங்களில் ஒன்று ஓரளவு மின்சாரம். மின்சாரம் தன்னிச்சையாகவும் வெளிப்படையாகவும் தோல்வியடையத் தொடங்கலாம், எனவே இந்த சிக்கல் எப்போதும் சாத்தியமாகும். உங்கள் கணினியில் சமீபத்தில் ஒரு புதிய புதிய வீடியோ அடாப்டர் அல்லது அதிக சக்தியை ஈர்க்கும் வேறு சில கூறுகளை நீங்கள் சேர்த்திருந்தால் அது இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். தற்காலிகமாக (அல்லது நிரந்தரமாக) அதை உயர் தரமான, உயர் திறன் கொண்ட அலகுடன் மாற்றுவதன் மூலம் மின்சக்தியை சிக்கலுக்கு காரணமாக நீங்கள் அகற்றலாம். இது மின்சக்தியை முற்றிலுமாக அகற்றவில்லை என்றாலும், சுமைக்கு ஓரளவு இருப்பதை விட மின்சாரம் தோல்வியடையும் என்பதால், தற்காலிகமாக கூறுகளை அகற்றுவதன் மூலம் தற்போதைய மின்சார விநியோகத்தில் சுமைகளை குறைக்க முயற்சி செய்யலாம், எடுத்துக்காட்டாக, தற்காலிகமாக அதிலிருந்து திரும்புவதன் மூலம் உட்பொதிக்கப்பட்ட வீடியோவுக்கு புதிய புதிய வீடியோ அடாப்டர் அல்லது பழைய, மெதுவான வீடியோ அடாப்டர்.

4. வன் வெப்பநிலை நியாயமானதாகத் தோன்றினால், மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல் இல்லை என்றால், உங்களுக்கு கேபிள் சிக்கல் இருக்கலாம். கணினியைக் குறைத்து, தரவு கேபிளை புதிய அல்லது அறியப்பட்ட-நல்ல கேபிள் மூலம் மாற்றவும். மேலும், தற்போதைய மின் கேபிளை அகற்றி வேறு ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும். (மின் கேபிள்கள் எப்போதாவது தோல்வியடையும், ஆனால் அது நடப்பதை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம்.)

5. இயக்ககத்தை வேறு இடைமுகத்துடன் இணைக்கவும். மதர்போர்டு இடைமுகம் தன்னிச்சையாக தோல்வியடைவது அசாதாரணமானது என்றாலும், அது அரிதாகவே நிகழ்கிறது. இயக்கி PATA முதன்மை மாஸ்டர் என்றால், அதை மாஸ்டராக உள்ளமைக்கவும், பயாஸ் அமைப்பில் முதன்மை ATA இடைமுகத்தை முடக்கவும், மற்றும் இயக்ககத்தை இரண்டாம் இடைமுகத்துடன் இணைக்கவும். ஒரு SATA இயக்ககத்திற்கு, பயாஸ் அமைப்பில் தற்போதைய SATA இடைமுகத்தை முடக்கி, இயக்ககத்தை மற்றொரு SATA இடைமுகத்துடன் இணைக்கவும். (துவக்க சாதன முன்னுரிமையை மாற்ற மறக்காதீர்கள்.)

அறுவையான மின்சாரம்

குறிப்பாக, பெரிய பெட்டி கடைகளில் மற்றும் டெல் போன்ற ஆன்லைன் விற்பனையாளர்களிடமிருந்து நீங்கள் காணும் வெகுஜன-சந்தை கணினிகள் பெரும்பாலும் மின்சாரம் பொருத்தப்பட்டிருக்கின்றன, அவை தொடங்குவதற்கு போதுமானதாக இல்லை. அதிக நினைவகத்தைச் சேர்ப்பது போன்ற எளிமையான ஒன்று ஒட்டகத்தின் முதுகில் உடைக்கும் வைக்கோலாக இருக்கலாம். மலிவான, போதிய மின்சார விநியோகத்தை மாற்றுவது அத்தகைய கணினிகளில் நீங்கள் செய்யும் முதல் மேம்படுத்தலாக இருக்க வேண்டும். பவர் பிசி மற்றும் கூலிங் ( http://www.pcpowercooling.com ) மற்றும் பிற விற்பனையாளர்கள் பெரிய பெட்டிக் கடைகள் மற்றும் பிற உள்ளூர் மூலங்களிலிருந்து கிடைக்கும் நிலையான மின்சாரம் வழங்கலுடன் பொருந்தாத தனியுரிம அலகுகளை மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மின் விநியோகங்களை வழங்குகிறார்கள்.

ஐபோன் 6 ஈரமாகிவிட்டது மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்காது

6. டிரைவ் சர்க்யூட் போர்டு தோல்வியடைந்திருக்கலாம், ஓரளவு அல்லது முழுமையாக.

• மாஸ்டராக உள்ளமைக்கப்பட்ட PATA இயக்ககத்திற்கு, சர்க்யூட் போர்டு இரண்டு சுயாதீன செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது: அந்த இடைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள எல்லா சாதனங்களுக்கும் வட்டு கட்டுப்படுத்தியாக செயல்படுகிறது, மேலும் அந்த குறிப்பிட்ட இயக்கி மற்றும் மதர்போர்டுக்கு இடையில் தரவைத் தொடர்புகொள்வது. வட்டு கட்டுப்படுத்தி செயல்பாடு தோல்வியடையக்கூடும், ஆனால் தரவு தொடர்பு செயல்பாடு தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. இந்த சாத்தியத்தை சோதிக்க, இயக்ககத்தை மாஸ்டரிலிருந்து அடிமைக்கு மறுகட்டமைக்கவும், அதே அல்லது வேறு கணினியில் ஏற்கனவே ஒரு முதன்மை சாதனம் இருக்கும் இடைமுகத்துடன் இயக்ககத்தை இணைக்கவும். சர்க்யூட் போர்டின் வட்டு கட்டுப்படுத்தி செயல்பாடு மட்டுமே தோல்வியுற்றால், நீங்கள் டிரைவை அடிமை சாதனமாக அணுக முடியும் மற்றும் அதிலிருந்து தரவை மற்றொரு டிரைவ் அல்லது ஆப்டிகல் டிஸ்க்கு நகலெடுக்க முடியும். சிக்கல் இயக்ககத்தை இன்னும் அணுக முடியாவிட்டால், அதன் சுற்று முழுமையாக தோல்வியடைந்திருக்கலாம் அல்லது ஹெட்-டிஸ்க் அசெம்பிளி (எச்.டி.ஏ) உடல் ரீதியாக சேதமடையக்கூடும்.

• ஒரு SATA இயக்ககத்தைப் பொறுத்தவரை, எந்த சர்க்யூட் போர்டு தோல்வியும் இயக்ககத்தை அணுகுவதை கடினமாக்குகிறது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு SATA இயக்ககமும் அதன் சொந்த வட்டு கட்டுப்படுத்தியாக செயல்படுகிறது. கட்டுப்படுத்தியின் தரவு தொடர்பு செயல்பாடு செயல்பட்டாலும், வட்டு கட்டுப்படுத்தி செயல்பாடு தோல்வியடைந்தால் இயக்ககத்தை அணுக முடியாது.

7. நீங்கள் ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், தற்போதைய கணினியிலிருந்து சிக்கல் இயக்ககத்தை அகற்றி அதை வேறு கணினியில் நிறுவவும். அசல் அமைப்பில் மதர்போர்டு இடைமுகங்கள் அனைத்தும் தோல்வியுற்றது சாத்தியமில்லை என்றாலும் சாத்தியம். அப்படியானால், இயக்கி சிக்கல் இல்லை, அது இரண்டாவது அமைப்பில் சாதாரணமாக செயல்பட வேண்டும்.

இந்த ஒழுங்கற்ற சோதனை படிகள் எதுவும் உங்களை இயக்ககத்தை அணுக அனுமதிக்கவில்லை என்றால், இயக்கி உடல் ரீதியாக சேதமடைந்திருக்கலாம், இது தரவு மீட்டெடுப்பிற்கு சரியாக வராது.

தோல்வியுற்ற அல்லது தோல்வியுற்ற இயக்ககத்திலிருந்து தரவை மீட்டெடுக்கிறது

வன் தோல்வி எரிச்சலூட்டும், ஆனால் வன்வட்டு மலிவானது மற்றும் மாற்றுவது எளிது. இயக்ககத்தில் உள்ள கோப்புகள் என்ன முக்கியம். தரவு மீட்டெடுப்பின் முதல் விதி என்னவென்றால், ஒரு மைக்ரோகிராம் தடுப்பு ஒரு மெகாட்டன் குணப்படுத்த மதிப்புள்ளது. உங்கள் கோப்புகளை இழப்பிலிருந்து பாதுகாக்க சிறந்த வழி, அவற்றை தொடர்ந்து காப்புப் பிரதி எடுப்பது. தோல்வியுற்ற அல்லது தோல்வியுற்ற வன்வட்டிலிருந்து கோப்புகளை மீட்டெடுக்க முயற்சிப்பதை நீங்கள் கண்டால், யாரோ திருகிவிட்டார்கள்.

இருப்பினும், நீங்கள் காற்று புகாத காப்புப்பிரதி திட்டத்தை செயல்படுத்தி, அதை மத ரீதியாக பின்பற்றினாலும், வெளியேற்றம் நடக்கிறது. நீங்கள் மிகவும் கவனமாக எழுதி சரிபார்க்கப்பட்ட அந்த காப்பு வட்டுகள் படிக்க முடியாதவையாக மாறக்கூடும், அல்லது உங்கள் கடைசி காப்புப்பிரதியிலிருந்து முக்கியமான கோப்புகளை நீங்கள் சேர்த்திருக்கலாம் அல்லது மாற்றியிருக்கலாம்.

காப்புப் பிரதி எடுக்கப்படாத கோப்புகளுடன் ஒரு இயக்கி தோல்வியுற்றால், அந்தக் கோப்புகள் எவ்வளவு முக்கியம் மற்றும் அவற்றை மீட்டெடுக்க எவ்வளவு பணம் செலுத்த தயாராக இருக்கிறீர்கள் என்பதைத் தீர்மானியுங்கள். 'அதிகம் இல்லை, அதிகம் இல்லை' என்பது பதில் என்றால், கோப்புகளை நீங்களே மீட்டெடுக்க நடவடிக்கை எடுக்கலாம். ஆனால் கோப்புகள் முக்கியமானவை மற்றும் அவற்றை உங்களுக்காக மீட்டெடுக்க ஒருவருக்கு பணம் கொடுக்க நீங்கள் தயாராக இருந்தால், விதி 'அங்கே ஏதாவது செய்ய வேண்டாம்.' தரவு மீட்பு நிரலை நிறுவுவது போன்ற கோப்புகளை மீட்டெடுக்க நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளும் ஒரு தொழில்முறை தரவு மீட்பு நிறுவனத்திற்கு உங்கள் கோப்புகளை மீட்டெடுப்பது மிகவும் கடினம் அல்லது சாத்தியமற்றது.

உலர்த்தி ஒலி எழுப்புகிறது, ஆனால் தொடங்காது

விரைவில் கொடுக்க வேண்டாம்

தரவு மீட்பு நிறுவனங்களுடன் எங்களுக்கு நேரடி அனுபவம் இல்லை என்றாலும், எங்கள் வாசகர்கள் சிபிஎல் தரவு மீட்புக்கு பரிந்துரைத்துள்ளனர் ( http://www.cbltech.com ) மற்றும் ஒன்ட்ராக் ( http://www.ontrack.com ). உங்கள் தோல்வியுற்ற இயக்ககத்தை தரவு மீட்பு நிறுவனத்திற்கு அனுப்ப முடிவு செய்வதற்கு முன் விலைகளையும் விதிமுறைகளையும் கவனமாக சரிபார்க்கவும். கொள்கைகள் மாறுபடும். மீட்பு சாத்தியமில்லை என்றாலும் சில தரவு மீட்பு நிறுவனங்கள் சோதனைக் கட்டணத்தை வசூலிக்கின்றன. தரவை மீட்டெடுக்க முடிந்தால் மட்டுமே மற்றவர்கள் கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள். ஒரு வெற்றிகரமான தரவு மீட்டெடுப்பு தரவுகளின் அளவு மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட சிரமத்தைப் பொறுத்து நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை செலவழிக்கக்கூடும்.

தரவை மீட்டெடுக்க முயற்சிக்க நீங்கள் முடிவு செய்தால், எடுக்க வேண்டிய படிகள் இயக்கி தோல்வியுற்றதா அல்லது தோல்வியடைந்ததா என்பதைப் பொறுத்தது:

ஸ்மோக் x பிரைவேட் இயக்கப்படாது

• இயக்கி இன்னும் செயல்பட்டால், ஆனால் வாசிப்பு பிழைகளைத் தருகிறது என்றால், இந்த பிரிவின் தொடக்கத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, தொடர்வதற்கு முன் இயக்ககத்திலிருந்து தரவை நகலெடுக்க முயற்சிக்கவும். தோல்வியுற்ற இயக்ககத்திலிருந்து கோப்புகளை நகலெடுக்க முடிந்தவரை நீங்கள் செய்த பிறகு, ஸ்பின்ரைட்டை நிறுவவும் ( http://www.grc.com ) அதை இயக்க விடுங்கள். இயக்ககத்தில் ஆழ்ந்த பகுப்பாய்வு மற்றும் மீட்டெடுப்பைச் செய்ய ஒரு நாள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலம் ஆகலாம், ஆனால் அவ்வாறு செய்வது நிலையான நகல் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி முழுமையாக படிக்க முடியாத கோப்புகளை மீட்டெடுக்கலாம். ஸ்பின்ரைட் மீட்டெடுக்கும் எந்தக் கோப்பையும் மற்றொரு வன் அல்லது ஆப்டிகல் வட்டுக்கு நகலெடுக்கவும்.
• சிக்கல் தோல்வியுற்ற சர்க்யூட் போர்டு என்று நீங்கள் தீர்மானித்தால், உங்களிடம் ஒரே மாதிரியான இயக்கி வாங்க அல்லது வாங்க தயாராக இருந்தால், தோல்வியுற்ற சர்க்யூட் போர்டை புதிய டிரைவிலிருந்து சர்க்யூட் போர்டுடன் மாற்றலாம். வெளிப்படையாக, நீங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் இயக்ககத்திலிருந்து ஒரு சர்க்யூட் போர்டைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் தொடர்வதற்கு முன் அந்த இயக்ககத்தின் உள்ளடக்கங்களை காப்புப் பிரதி எடுக்க மறக்காதீர்கள்.
• இயக்கி அணுக முடியாவிட்டால் மற்றும் முன்னர் விவரிக்கப்பட்ட படிகள் அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், உங்கள் கணினியிலிருந்து இயக்ககத்தைத் துண்டித்து, குறைந்தபட்சம் ஒரு மணிநேரத்திற்கு உறைவிப்பான் இடத்தில் வைக்கவும். (மின்தேக்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும், எல்லா காற்றும் தீர்ந்துபோன தரவு மற்றும் சக்தி இணைப்பிகள் மட்டுமே வெளிப்படுத்தப்பட்டு, உறைவிப்பாளரிடமிருந்து இயக்ககத்தை அகற்றும்போது அவற்றை விரைவாக இணைக்கவும்.) இயக்கி முழுமையாக குளிர்ந்தவுடன், அதை மீண்டும் இணைக்கவும் உடனடியாக கணினியில் சென்று, அது இன்னும் குளிராக இருக்கும்போது அதிலிருந்து தரவைப் படிக்க முயற்சிக்கவும். இயக்கி இயங்கும்போது விரைவாக வெப்பமடைகிறது, எனவே இந்த முறை வெற்றி பெற்றால், உங்கள் எல்லா தரவையும் மீட்டெடுக்க பல உறைவிப்பான் அமர்வுகள் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.
• இறுதியாக, இது ஒரு வினோதமாகத் தெரிந்தாலும், இயக்கி ஒரு துடுப்பு கடினமான மேற்பரப்புக்கு எதிராக ஒரு நல்ல கடினத் தட்டைக் கொடுக்கும் அல்லது இயக்கி சுழலத் தொடங்கும் போதே ரப்பர் மேலட்டுடன் அதைத் தாக்கும். ஹார்ட் டிரைவ்கள் எப்போதாவது காரணமாக தோல்வியடைகின்றன நிலை , அதாவது டிரைவ் மோட்டார் இனி டிரைவ் ஸ்பின்னிங் தொடங்கும் திறன் இல்லை. சில நேரங்களில் ஒரு கடினமான தட்டு, டிரைவ் மோட்டார் தட்டுகளை சுழற்ற அனுமதிக்கும் அளவுக்கு விஷயங்களை விடுவிக்கும். இந்த செயல்முறை, நிச்சயமாக, இயக்ககத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் அபாயங்கள், மற்ற எல்லா நடவடிக்கைகளும் தோல்வியுற்றால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தரவை அழித்தல்

நீங்கள் தோல்வியுற்ற வன்வட்டை மாற்றினால் அல்லது போதுமான அளவு இல்லாத ஒரு இயக்ககத்தை நிராகரித்தால், உங்கள் தரவை யாராவது மீட்டெடுப்பதைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படலாம். இயக்கி செயல்பட்டால், நீங்கள் இயக்ககத்தை நிராகரிப்பதற்கு முன்பு இயக்கி துடைக்கும் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதே சிறந்த தீர்வாகும். எங்களுக்கு பிடித்த துடைக்கும் பயன்பாடு இலவச டாரிக்கின் பூட் மற்றும் நியூக் (டிபிஏஎன்) ஆகும், இதை நீங்கள் பதிவிறக்கம் செய்யலாம் http://dban.sourceforge.net . டிபிஏஎன் பல்வேறு துடைக்கும் முறைகளை வழங்குகிறது, அவற்றில் வலிமையானது பாதுகாப்புத் துறையின் தரத்தை பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் இயங்க முழு நாள் தேவைப்படலாம். (ஒரு அடிப்படை துடைப்பான் சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், இது யாருக்கும் போதுமானது, ஆனால் உண்மையான சித்தப்பிரமை.)

இயக்கி செயல்படவில்லை என்றால் அல்லது DBAN ஐ இயக்கிய பின் இன்னும் ஒரு அடுக்கு பாதுகாப்பு வேண்டுமானால், தட்டுகளை வெளிப்படுத்த டிரைவை பிரிக்கவும். தட்டுகளில் ஆழமான கீறல்களை உருவாக்க ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது இதே போன்ற கருவியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி தட்டுகளில் மேலும் அழிவை ஏற்படுத்தலாம். (பழைய டிரைவ்களை முறுக்கப்பட்ட ஹல்க்களாக நசுக்க வைஸ்ஸைப் பயன்படுத்தும் ஒருவரை நாங்கள் அறிவோம், பின்னர் ஒரு ஆக்ஸிசெட்டிலீன் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தி அவற்றை புகை இடிபாடுகளில் உருக வைக்கிறோம்.)

ஹார்ட் டிரைவ்கள் பற்றி மேலும்