கோல்ஃப் வண்டி
பிரதி: 37
cpu இல் வெப்ப பேஸ்டை மாற்றுவது எப்படி
வெளியிடப்பட்டது: 05/12/2017
எனது கோல்ஃப் வண்டி இந்த வசந்தத்தைத் தொடங்காது. இது எரிபொருளுக்காக பட்டினி கிடப்பதாகத் தெரிகிறது. நான் எரிபொருள் வடிப்பான்கள், எரிபொருள் பம்ப் ஆகியவற்றை மாற்றி, எரிபொருள் வரிகளை சரிபார்த்தேன். அது இன்னும் இயங்காது. நான் எரிவாயு கோடுகள் மற்றும் வடிப்பான்களை முன் நிரப்ப வேண்டுமா? இயந்திரத்தை சுட முடியுமா மற்றும் எரிபொருள் பம்பை இயக்க போதுமான சுருக்கத்தை உருவாக்க முடியவில்லையா?
கருத்துரைகள்:
எனது 2006 கிளப் கார் விசிறி ஞாயிற்றுக்கிழமை எரிபொருளில் இருந்து வெளியேறியது. நான் தொட்டியை நிரப்பினேன், இப்போது அது சுடாது. எரிபொருள் வடிகட்டி காலியாக உள்ளது. நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
எனக்கு அதே சிக்கல் உள்ளது, வடிகட்டி காற்றில் நிரப்புகிறது, பின்னர் மோட்டார் வாயுவை விட்டு வெளியேறும். வடிப்பானை நிரப்ப நான் ஒரு ஹைப்போடர்மிக் ஊசியைப் பயன்படுத்துகிறேன், அது ஒரு நாள் இயங்கும். வடிகட்டி மற்றும் எரிவாயு வரியை தொட்டி மற்றும் குழாய் குழாயாக மாற்றியது, அதை சரிசெய்யவில்லை, நிச்சயமாக அதை சரிசெய்ய விரும்புகிறேன்.
சக்
புதிய எரிபொருள் வரி, புதிய எரிபொருள் பம்ப், புதிய கார்பூரேட்டர், வாயுவுக்கு பட்டினி கிடக்கிறது. பம்பிலிருந்து கார்பூரேட்டர் வரை வரியை நிரப்பி, அது வெளியேறும் வரை நன்றாக இயங்கும். வெற்றிட கோடுகள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. எதாவது சிந்தனைகள்?
1 பதில்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 97.2 கி |
@ டேவிட்_டவிட் , ஃப்ரெட் கிளெவெஞ்சர், உங்கள் ஆண்டு / தயாரித்தல் / மாடல் / எஞ்சின் என்று நீங்கள் கூறவில்லை, எனவே எரிபொருள் பிரச்சினையில் என்ன பொதுவான பதிலை நான் இடுகிறேன். உங்களிடம் நல்ல புதிய வாயு இருப்பதையும், தொட்டியில் இருந்து எரிபொருள் ஓட்டம் இருப்பதையும் உறுதிசெய்க, ஏனெனில் தொட்டியில் உள் திரை செருகப்பட்டிருக்கலாம். இயந்திரத்தில் எரிபொருள் பம்ப் இருந்தால், நீங்கள் கோடுகள் / வடிப்பான்களை நிரப்ப வேண்டியதில்லை. கடந்த சீசனின் இறுதி வரை என்ஜின் நன்றாக இயங்குகிறது என்று வைத்துக் கொண்டால், என்ஜின் சரியாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன். கார்பரேட்டர் அழுக்காக இருக்கலாம் அல்லது மிதவை சிக்கி வாயுவை இயந்திரத்திற்கு அனுமதிக்காத வாய்ப்பு உள்ளது. நீங்கள் எஞ்சினிலிருந்து காற்று வடிகட்டியை அகற்றி, 1 / 2-1 அவுன்ஸ் புதிய வாயுவை கார்பிற்குள் செலுத்தினால் .. இயந்திரம் துவங்கினால் / இயங்கினால், சேர்க்கப்பட்ட வாயு எரியும் போது வெளியேறுகிறது, சிக்கல் அழுக்கு கார்பாக இருக்கும். நீங்கள் ஏற்கனவே வடிகட்டி, எரிபொருள் இணைப்புகள், பம்ப் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட்டுள்ளீர்கள். கார்பரேட்டர் சுத்தம் செய்யப்பட்ட / மீண்டும் கட்டிய பின் சிக்கல் தொடர்ந்தால், புதிய பம்ப் தவறாக இருக்கலாம், பம்ப் செய்ய வெற்றிடக் கோடு கிள்ளியது அல்லது செருகப்பட்டது. அனைத்தும் நன்றாகத் தெரிந்தாலும், இன்னும் செல்லவில்லை என்றால், மோதிரங்கள் / பிஸ்டன்கள் அணிந்திருக்கிறதா அல்லது வால்வு ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறதா என்று இயந்திரத்தில் சுருக்கத்தை சரிபார்க்கவும். நல்ல அதிர்ஷ்டம். இது உங்களுக்கு உதவியது என்று நம்புகிறேன், அப்படியானால் பயனுள்ள பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
கருத்துரைகள்:
தொலைநிலை இல்லாமல் தீ குச்சியை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது
எனக்கு சமீபத்தில் ஜப்பானில் இருந்து இரண்டாவது கை ஜாகுவார் எக்ஸ் வகை செடான் வழங்கப்பட்டது. வார்ஃபில் இருந்து நன்றாக மேலேறி, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வீட்டிற்கு ஓட்டிச் சென்று 3 வாரங்கள் வேலை செய்யும் இடத்திற்கு பறந்தார். திரும்பி வந்த பிறகு காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியவில்லை. பற்றவைப்பு விளக்குகள் இயக்கத்தில் உள்ளன, ஆனால் இயந்திரம் சிதைவதில்லை. கார் கூட நொறுங்காமல் இருப்பதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள் என்ன? எரிபொருள் ஓட்டம் சரிபார்க்கப்பட்டது மற்றும் எரிபொருள் முலைக்காம்புகளிலிருந்து எரிபொருள் ஓட்டம் வருவதற்கான அறிகுறியே இல்லை. ஜாக் உடன் யாராவது இதே போன்ற சிக்கல்களை சந்தித்திருந்தால், தயவுசெய்து எனக்கு உதவுங்கள். பப்புவா நியூ கினியாவிலிருந்து நன்றி இசாக்
எனது 89 மராத்தானிலும் இதே பிரச்சினை உள்ளது. புதிய கார்ப் புதிய எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் புதிய தீப்பொறி பிளக். 10 வினாடிகள் மட்டுமே தொடங்கும் மற்றும் இயங்கும்
நான் உட்கொள்ளலில் ஒரு சிறிய ஸ்டார்டர் திரவத்தை தெளித்தால், அது எரியும் வரை ஓரிரு நிமிடங்களுக்கு இயங்கும்.
சாம்சங் டிவி தானாகவே அணைக்கப்பட்டு மீண்டும் இயக்காது
எனது 91 ez go மராத்தானிலும் இதே பிரச்சினைதான். எரிபொருள் வடிப்பான்கள் மற்றும் பம்ப் மாற்றப்பட்டது. யோகம் இல்லை. தொடக்க திரவத்துடன் ஒரு நிமிடம் இயங்கும்.
கார்பூரேட்டர் அடுத்தது போல் தெரிகிறது. நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் பிரச்சினையை தீர்க்கிறீர்களா?
எனக்கு 05 VW பீட்டில் கிடைத்தது. நான் எரிபொருள் வடிகட்டி, எரிபொருள் பம்ப் x3, எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி, நேர பெல்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் ஆகியவற்றை மாற்றினேன்.
இன்னும் நான் எரிபொருள் பம்பிலிருந்து (நேராக கம்பி) ஒரு தந்திரத்தை மட்டுமே பெறுகிறேன்.
அது என்னவாக இருக்க முடியும், அது சிதைக்காது
பிரெட் கிளெவெஞ்சர்
