பயம் இல்லை பிளாட்: ஒரு பஸ்டட் பைக் குழாய் அல்லது டயரை எவ்வாறு சரிசெய்வது

கட்டுரை: கெவின் பூர்டி pkpifixit

உங்கள் மதர்போர்டு இறந்துவிட்டதா என்பதை எப்படி அறிவது

• ஜூன் 6, 2019
• கீழ் தாக்கல்: எப்படி
• கருத்துரைகள்

கட்டுரை URL ஐ நகலெடுக்கவும்

ஒரு பைக்கில் ஒரு தட்டையான டயர் உங்கள் அதிர்ஷ்டம் ஓடிப்போவதைப் போல உணர்கிறது, நீங்கள் ஒரு நிறுத்தத்திற்குச் செல்லும்போது ஈதருக்குள் நுழைகிறது. அதை சரிசெய்ய ஒருவருக்கு பணம் செலுத்த வேண்டியது இன்னும் கொடூரமான விதி. உங்கள் சக்கரத்தில் ஒரு புதிய $ 7 பலூனை வைக்க, நீங்கள் வெளியேறுகிறீர்கள், ஒருவேளை நீங்கள் செய்ய வேண்டியதை விட நல்ல தொகையை செலுத்துகிறீர்கள்.

நீங்கள் விரும்பினால், உங்கள் சொந்த பிளாட் டயரை சரிசெய்யலாம். இது ஒரு கார் டயரைப் போல மிரட்டுவதில்லை, ஏனென்றால் உங்கள் பைக் ஒரு டன் எடையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதற்கான கருவிகள் உங்கள் உள்ளங்கையில் பொருந்துகின்றன. என்னிடம் கேளுங்கள், ஒரு நபர் தனது எண்ணெயை மாற்ற முடியாதவர், ஒரு முறை விளக்கை மாற்ற முயற்சிக்கும் ஹெட்லைட் விளக்கை ஒடினார், அதன் இயக்கி பக்க கண்ணாடி இன்னும் பசைகளில் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஒரு பைக் வேறு. நவீன பைக் எதுவும் ஒரு வித்தியாசமில்லை penny-farthing , அல்லது வேறு எந்த பைக்கிலிருந்தும் மிகவும் வித்தியாசமானது-ஆடம்பரமான ஒன்று கூட. எப்படி சரிசெய்வது என்பதை நீங்கள் கற்றுக்கொள்ளவில்லை உங்கள் தட்டையான டயர், எப்படி மாற்றுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள் ஏதேனும் தட்டையான டயர். இது பெரும்பாலும் உங்கள் கைகளால் நீங்கள் செய்யும் ஒரு வேலை, கடைசி பிட்கள் இடத்தில் வரும்போது இது ஒரு நல்ல, தொட்டுணரக்கூடிய உணர்வு. அந்த அதிர்ஷ்டமான நாளுக்காக உங்களை எவ்வாறு தயார் செய்வது என்பது இங்கே.

உங்கள் சேணம் பையில் உங்களுக்கு என்ன தேவை

புகைப்படம் டேரன் லூயிஸ் . இது எங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு கிட் அல்ல, ஆனால் சிறுவனே, அந்த சிறிய சாக்கெட் குறடு எங்களுக்கு பிடிக்குமா?

வெற்று வேலை வரிசையுடன் பைக் கடைக்கு அருகில் பிளாட்டுகள் வழக்கமாக நடக்காது. நீங்கள் ஒரு பிளாட் பெறும்போது, ​​இந்த உருப்படிகளை எளிதில் வைத்திருக்க விரும்புகிறீர்கள்:

TO உதிரி குழாய் உங்கள் குறிப்பிட்ட சக்கரம் மற்றும் டயருக்கு. உங்கள் டயரின் சுவர் இருக்க வேண்டும் அதன் அளவுடன் பதிக்கப்பட்டுள்ளது . பெரும்பாலான புதிய பைக்குகளில் மெட்ரிக் அளவீட்டு (“700 சி x 25”) உள்ளது, அதே நேரத்தில் பழைய மற்றும் சிறப்பு பைக்குகளில் ஏகாதிபத்திய அங்குல அளவீடுகள் உள்ளன (“27 x 1.25”). உங்களுக்கு என்ன அளவு தேவை என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்கள் குழாய்களை வாங்குவதற்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேடு, கூகிள் உங்கள் பைக் மாடலை சரிபார்க்கவும் அல்லது உங்கள் பைக் கடையில் நிறுத்தவும்.

கூர்மையான அக்வோஸ் 60 அங்குல தொலைக்காட்சி சிக்கல்கள்

டயர் நெம்புகோல்கள் . வயர்குட்டர் பரிந்துரைக்கிறது பருத்தித்துறை டயர் நெம்புகோல்கள் , நானும் அவ்வாறே செய்கிறேன். சில குழாய்கள் மற்றும் பேட்ச் கருவிகள் இலவச நெம்புகோல்களுடன் வருகின்றன, இருப்பினும், நீங்கள் மற்ற பைக் வேலைகளைச் செய்யாவிட்டால் அவை பொதுவாக போதுமானவை. எந்த நெம்புகோல்களும் இல்லாமல் நீங்கள் பிடிபட்டால், உங்களால் முடியும் உங்கள் சக்கரத்தின் விரைவான வெளியீட்டு நெம்புகோலை ஒரு பிஞ்சில் பயன்படுத்தவும் (அந்த வழிகாட்டியிலிருந்து நான் கற்றுக்கொண்ட ஒன்று!)

ஒரு ஊதுகுழல். உங்கள் டயர் முடக்கப்பட்டதும், உங்கள் குழாய் வெளியேற்றப்பட்டதும், உங்கள் புதிய குழாயில் காற்றைப் பெற உங்களுக்கு ஒரு வழி தேவை. நீங்கள் வாங்க முடியும் CO2 தோட்டாக்களுக்கான அடாப்டர் , அல்லது ஆல் இன் ஒன் இன்ஃப்ளேட்டர் உங்களுக்கு அறை இருந்தால். நீங்கள் அந்த வழியில் சென்றால், வாங்கவும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட கெட்டி எனவே நீங்கள் பயிற்சி செய்யலாம் (முதல் தடவையாக முயற்சித்தபோது ஒரு முழு கெட்டியை வெடித்த ஒரு பையனிடம் கேளுங்கள், அதே நேரத்தில் அவரது சவாரி கூட்டாளர்கள் விரக்தியுடன் பார்த்தார்கள்). எங்களிடம் உள்ளது உங்கள் பைக் டயருடன் CO2 இன்ஃப்ளேட்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டி உங்கள் வால்வு எவ்வாறு உறைந்து போகும் என்பது போன்ற நல்ல விவரங்களுடன், ஆனால் அது சரி.

மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நிலையான தீர்வு ஒரு கை பம்ப் போன்றது வயர்குட்டரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட லெஸின் மாதிரி . உங்களால் முடிந்தால் அதை உங்கள் பைக்கில் ஏற்றவும் அல்லது உங்கள் பையுடனும் டாஸில் வைக்கவும்.

ஒரு டாலர் அல்லது இரண்டு. உங்கள் டயர் மோசமான கேஷ் அல்லது கிழித்தெறியப்பட்டால், குழாய் மற்றும் டயர் இடைவெளிக்கு இடையில் வைக்கப்படும் ஒரு டாலர், ஒரு இடைவெளி இடைவெளியாக இருக்கும், எனவே அதை உங்கள் இலக்கை அடையலாம். இல்லையெனில், உங்கள் பையில் ஒரு பக் அல்லது இரண்டு வைத்திருப்பது என்பது பஸ் அல்லது டிராலியை வீட்டிற்குப் பிடிக்கலாம், மற்ற அனைத்தும் தோல்வியுற்றால்.

பேட்டரி மாற்றத்திற்கான 2012 மேக்புக்

வேலை செய்வது

சக்கரத்தை அகற்றுதல். பின்புறத்தை விட உங்கள் முன் சக்கரத்தை கழற்றுவது எளிதானது, மேலும் புதிய வட்டு பிரேக்குகளை விட உங்கள் சக்கர விளிம்பில் (அதாவது விளிம்பு பிரேக்குகள்) அழுத்தும் பிரேக்குகள் இருந்தால் எளிதாக இருக்கும். ஆனால் நீங்கள் அதைச் செய்யலாம், எந்த சூழ்நிலையிலும்:

• ரிம் பிரேக்குகள்: சில பைக்குகளில் ஒரு இருக்கலாம் பிரேக்குகளை வெளியிட விரைவான சுவிட்ச் , மற்றவர்களுக்கு தேவைப்படலாம் ஒரு கேபிளை அழுத்துதல் மற்றும் பிரித்தல் . நீங்கள் பின்புற சக்கரத்தை அகற்றினால், பார்க்கவும் இந்த வழிகாட்டி படி சக்கரத்தை அகற்றும் போது உங்கள் கியர்கள் அல்லது டிராயில்லரை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க.
• வட்டு பிரேக்குகள்: படிகள் விளிம்பு பிரேக்குகளுக்கு ஒத்தவை (பார்க்க இந்த வழிகாட்டியின் 1-3 படிகள் ), ஆனால் ஒரு முக்கியமான எச்சரிக்கையுடன்: ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகளுடன் பைக்கை வாங்கினால், செய்யுங்கள் இல்லை உங்கள் சக்கரங்களை அணைக்கும்போது உங்கள் பிரேக்குகளை இழுக்க கை நெம்புகோலை அனுமதிக்கவும். இதைச் செய்வதன் மூலம் உங்கள் பிஸ்டன்கள் கைப்பற்றப்படலாம். உன்னால் முடியும் வெளியேற்றப்பட்ட பிஸ்டன்களை சரிசெய்யவும் , ஆனால் அது வேடிக்கையாக இல்லை.

டயர் அகற்றவும். தொடங்கவும் எங்கள் உள் குழாய் மாற்று வழிகாட்டியின் படி 4 . தண்டுக்குள் இருக்கும் நாபில் அழுத்துவதன் மூலம் டயரை நீக்குங்கள். விளிம்புக்கும் டயரின் விளிம்பிற்கும் இடையில் ஒரு டயர் நெம்புகோலின் (அல்லது விரைவான-வெளியீட்டு நெம்புகோல்) வணிக முடிவில் வேலை செய்யுங்கள், பின்னர் டயரை விளிம்பிலிருந்து வெளியேற்றவும். நீங்கள் டயர் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், இருக்க வேண்டும் உங்கள் பேச்சுகளில் ஒன்றைப் பொருத்தக்கூடிய மறுபுறம் ஒரு உச்சநிலை அல்லது கொக்கி , மறு முனையை டயருக்குள் வைத்திருத்தல். எந்த வழியிலும், சக்கரத்தைச் சுற்றி ஒரு டயர் நெம்புகோலை இயக்கவும், நீங்கள் செல்லும் போது விளிம்பிலிருந்து டயரை விடுவிக்கவும். நீங்கள் ஒரு பக்கத்தை விடுவித்தவுடன், மறுபக்கம் உங்கள் கைகளால் வெளியே வர வேண்டும்.

டயரை ஆய்வு செய்யுங்கள். நான் இந்த பாடத்தை கடினமான வழியில் கற்றுக்கொண்டேன், எனவே இதை நான் விட்டுவிடுகிறேன்: நீங்கள் ஒரு புதிய குழாயை வைப்பதற்கு முன்பு, எப்போதும் உங்கள் டயரைச் சரிபார்த்து, உங்கள் பிளாட்டுக்கு காரணமான விஷயத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யுங்கள். உங்கள் கண்ணியத்தின் மற்றொரு ஷாட்டுக்கு புதிய குழாய் அதற்கு எதிராக மேலே.

குழாயை மாற்றி டயரை அமர வைக்கவும். அதன்பிறகு, நீங்கள் அடிப்படையில் தலைகீழ் செயல்பாட்டைச் செய்கிறீர்கள், சில மாற்றங்களுடன். நீங்கள் டயரில் வைப்பதற்கு முன் குழாயில் சிறிது காற்றை வைக்கவும். பின்பற்றுங்கள் பார்க் கருவியின் டயர் மாற்ற பரிந்துரைகள் : உங்கள் டயர் ஒரு சுழற்சி திசையைக் கொண்டிருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் (அனைத்துமே இல்லையென்றாலும்), உங்கள் குழாயில் உள்ள தண்டுகளை உங்கள் டயரில் உள்ள இடத்துடன் வரிசைப்படுத்துங்கள், அங்கு அதிகபட்ச பணவீக்கத் தொகையை இது உங்களுக்குக் கூறுகிறது. டயர் சுவரின் ஒரு முழு பக்கத்தையும் (மணி) விளிம்பில் வையுங்கள், பின்னர் உங்களிடமிருந்து சக்கரத்தின் வெகுதூரத்தில் தொடங்கி மறுபக்கத்தின் மணிகளை வேலை செய்யுங்கள். நீங்கள் டயர் நெம்புகோல்களைப் பயன்படுத்தினால், குழாயைக் கிள்ளாமல் இருக்க மென்மையாக இருங்கள். ஏதேனும் வீக்கம் அல்லது பற்களைப் பாருங்கள், அவை மோசமான இருக்கைக்கான அறிகுறிகளாக இருக்கலாம் அல்லது உங்கள் கைகளால் அவற்றை சரிசெய்ய முடியாவிட்டால் முறுக்கப்பட்ட குழாய் தொடங்கும்.

சக்கரத்தை மீண்டும் வைத்து உயர்த்தவும். நீங்கள் CO2 இன்ஃப்ளேட்டரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், படி 10 இலிருந்து கிறிஸ்டோபர் டிரானின் வழிகாட்டியைப் பின்பற்றவும் , இன்னும் டயரை மீண்டும் பைக்கில் வைக்க வேண்டாம். உங்கள் விரல்களை ஒரு கடினமான வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்துங்கள், உங்கள் தொடுதலுக்கு எதிரான வசந்தத்தை உங்கள் மற்ற டயருடன் ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள், மேலும் அதிகப்படியான குழாய் மற்றும் மற்றொரு குழாயைத் தூண்டாத பக்கத்திலேயே தவறு செய்யுங்கள்.

2001 ஜீப் கிராண்ட் செரோகி பாதுகாப்பு அமைப்பு மீட்டமைப்பு

நீங்கள் ஒரு கை அல்லது ஸ்டாண்ட் பம்பைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள் என்றால், சக்கரத்தை மீண்டும் உள்ளே வைக்கவும் (அதை எடுத்துக்கொள்வதற்கான உங்கள் படிகளை மாற்றியமைக்கவும்), பின்னர் அதை டயரின் அதிகபட்ச நிலைக்கு அருகில் (டயரின் பக்கத்தில் முத்திரை குத்தவும்) உயர்த்தவும். நீங்கள் ஒரு கை விசையியக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், வேலைக்குச் செல்ல வேண்டும் அல்லது உங்கள் வீட்டிற்குச் செல்ல வேண்டும் என்றால், அது முடிவில் கடினமாகிவிடும் அதிகபட்சத்தை விடக் குறைவாக இருப்பதை நிறுத்துவது சரி. நீங்கள் CO2 கேனிஸ்டரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் டயர் தொடுவதற்கு உறுதியாக இருக்கும்போது நிறுத்த வேண்டும்.

பழைய குழாயை ஒட்டவும். நீக்கப்பட்ட குழாயில் பெரிய துளைகள் அல்லது கிழிப்புகள் இல்லை என்றால், நீங்கள் அதை ஒட்டலாம் மற்றும் அதை உங்கள் புதிய உதிரிப்பாக வைத்திருக்கலாம். ஒரு நல்ல கிட்டில் உள்ள திட்டுகள் (போன்றவை Wirecutter பரிந்துரைத்த ரெமா TT 02 கிட் ) மிகவும் வலுவானவை. ஒரு பொதுவான பைக்-கடை பழமொழி என்னவென்றால், ஒரு நல்ல இணைப்பு குழாயை விட வலுவானது. ஒட்டுதலுக்கான ஜார்ஜ் சரோவின் iFixit வழிகாட்டி நடைமுறையை விளக்குகிறது மற்றும் விளக்குகிறது. ஒட்டுதல் மற்றும் பின்னணி அறிவு குறித்த சிறிய உதவிக்குறிப்புகளுக்கு, ஒட்டுவதில் ஷெல்டன் பிரவுன் பக்கத்தைப் படியுங்கள் . எந்த பைக் தலைப்பிலும் ஷெல்டன் பிரவுன் பக்கத்தைப் படியுங்கள். இது நன்றாக செலவழித்த நேரம்.

கென்யாவில் நெருப்புடன் ஒரு டயர் மணிகளை அமரவைத்தல்

அனைவரும் பைக் பழுதுபார்க்கும் மாஸ்டர்

இந்த புத்திசாலித்தனமாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட பைக் ஒரு கூர்மையான யோசனை