ஏசி / ஹீட் ப்ளோவர் விசிறி வேலை செய்யவில்லை, தோராயமாக ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்கிறது

1996-2000 ஹோண்டா சிவிக்

ஆறாவது தலைமுறை ஹோண்டா சிவிக் 1995 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. நான்காம் மற்றும் ஐந்தாவது தலைமுறைகளுடன், முன் இரட்டை விஸ்போன் இடைநீக்கம் இருந்ததால், அதன் வர்க்க-முன்னணி கையாளுதலைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, ஹோண்டாவின் பந்தய ஆராய்ச்சியால் ஈர்க்கப்பட்ட மேம்பட்ட சுயாதீன இடைநீக்கம்.



பிரதி: 1



வெளியிடப்பட்டது: 09/20/2017



எனக்கு 2000 ஹோண்டா குடிமை முன்னாள் உள்ளது.



ஏசி / வெப்பம் இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு வரை நன்றாக வேலை செய்தது. விசிறிகள் வென்ட் வழியாக எந்த காற்றையும் வீசவில்லை என்பதை நான் கவனித்தேன். பின்னர் திடீரென்று அது முழு வெடிப்பை வீசத் தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் மறுசுழற்சி, ஏசி, ரியர் டிஃப்ரோஸ்ட் பொத்தான் விளக்குகள் அனைத்தும் வந்து ஒளிரும் ... பின்னர் அது அனைத்தும் அணைக்கப்பட்டது. எந்தவொரு அதிர்ஷ்டமும் இல்லாமல் மறுசுழற்சி மற்றும் பின்புற பனிக்கட்டி பொத்தானில் கையேடு சுய நோயறிதலை முயற்சித்தேன். கோடு மற்றும் ஹூட்டின் கீழ் சரிபார்க்கப்பட்ட உருகிகள், அனைத்தும் நன்றாகத் தெரிந்தன. சரிபார்க்கப்பட்ட இணைப்புகள் ... நன்றாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது. ஏதேனும் ஆலோசனைகள்?

கருத்துரைகள்:

உதவிக்கு நன்றி. இடைப்பட்ட பிரச்சினை சரி செய்யப்பட்டது. DIY கிங்!



11/03/2019 வழங்கியவர் எடி குஸ்மான்

5 பதில்கள்

பிரதி: 37

இதே பிரச்சனையுடன் எனக்கு 2003 ஒப்பந்தம் உள்ளது. அனைத்து உருகிகள் நல்லது அனைத்து ரிலேக்களும் நல்லது. உங்கள் ஏசி / ஹீட்டருக்கான விசிறி ஊதுகுழல் கையுறை பெட்டியின் கீழ் அமைந்துள்ளது. உங்கள் கையை எடுத்து, விசிறி ஊதுகுழல் மோட்டாரை சில முறை நொறுக்குங்கள். என்னுடையது மீண்டும் வேலை செய்யத் தொடங்கியது அவ்வளவுதான். இது இப்போது 6 மாதங்களுக்கும் மேலாக வேலை செய்கிறது! எனவே அங்கு வெளியே சென்று ஒரு ஸ்மாக் அல்லது இரண்டு கொடுங்கள்!

கருத்துரைகள்:

நான் இரண்டாவது !!!!! சிறிய கோடைகாலத்தால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, சிறிய சுத்தியலால் மோட்டார் தாக்கியது மற்றும் புதியது போல வேலை செய்கிறது

09/08/2019 வழங்கியவர் xCALIWEBKINGx SNFx

பிரதி: 13

ஆடி கியூ 7 2008

எல்லோருக்கும் வணக்கம்,

இடைவிடாது இயங்கும் ஊதுகுழலுடன் எனது அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்பினேன். வெட்டி எடுப்பது. தொடங்குகிறது மற்றும் தன்னை நிறுத்துகிறது.

உங்கள் ஊதுகுழல் வேலைசெய்கிறது, ஆனால் வெட்டிக் கொண்டே இருந்தால், தவறான ஊதுகுழல் அதிக வாய்ப்புகள் உள்ளன. Q7 விசிறி ஊதுகுழல் மூலம் இதை நான் அனுபவித்திருக்கிறேன். தூரிகைகளை எளிதாக மாற்ற முடியாது என்பதால், இது எனது பார்வைகளில் சிறந்த தீர்வாகும்.

தயவுசெய்து யூடியூபில் உள்ள வீடியோக்களை ப்ளூவரை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பதைச் சரிபார்க்கவும், உங்கள் கைகளில் ஊதுகுழல் இருந்தால், சிறிய ரப்பர் ஆதரவை ஒரு தட்டையான திருகு இயக்கி மற்றும் சில ஊசிகளுடன் சேணம் ஜாக் அழுத்துவதன் மூலம் கூண்டை அகற்றவும். உங்களுக்கு இரண்டு ஊசிகள் அல்லது வலுவான ஊசிகளும் தேவை, அவை ஊசிகளின் பக்கங்களிலிருந்து பலாவில் செருக வேண்டும். அது முடிந்ததும், ஆர்மூச்சரைத் தொடும் தூரிகைகளைத் தாக்கல் செய்யுங்கள், மேலும் ஒன்று அல்லது இரண்டு வருடங்களுக்கு நீங்கள் செல்ல நல்லது. நான் ஈபேயிலிருந்து மலிவான ஒன்றை ஆர்டர் செய்தேன், ஆனால் விசிறி அதன் முழு செயல்திறனைப் பெறவில்லை, எனவே அதை திருப்பித் தர வேண்டியிருந்தது. இந்த நாட்களில் உடைந்த என்னைப் போன்ற ஒருவருக்கு இது உதவக்கூடும் என்பதால் எனது அனுபவத்தைப் பகிர்ந்துகொள்வது: டி

கருத்துரைகள்:

எனது ஃபோர்டு ஃப்யூஷனில் 2 புதிய ஊதுகுழாய்கள் இருந்தன, வாரத்தின் வெப்பமான நாளில் ஒவ்வொரு முறையும் அது எதையும் ஊதாது. 2 வாரங்களுக்கு முன்பு அது ஒரு வாரத்திற்கு சென்றுவிட்டது, சந்திப்புக்கு 2 நாட்களுக்கு முன்பு அதை மீண்டும் சரிபார்க்க நான் ஒரு சந்திப்பைச் செய்தேன், அது மீண்டும் வரவில்லை, அது வேலை செய்யாவிட்டால் அவர்கள் எதுவும் செய்ய முடியாது என்று சொன்னார்கள். இப்போது அது மீண்டும் முடக்கப்பட்டுள்ளது, என்ன செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

06/27/2019 வழங்கியவர் டெர்ரி ரிடில்

பிரதி: 601

நீங்கள் ஊதுகுழல் மோட்டாரில் தொடங்குவீர்கள், அதை சக்தி மற்றும் தரையுடன் சூடாகப் பயன்படுத்துவீர்கள், அது வேலை செய்தால் கணினியில் பின்னோக்கிச் செல்லுங்கள், ஊதுகுழல் மின்தடை வழக்கமாக வரிசையில் அடுத்தது மற்றும் பல கார்களில் ஒரு பெரிய சிக்கல். எரிந்த இணைப்பிகள், உடைந்த ரெசிஸ்டர்களைத் தேடி, பின்னர் பிரதான கட்டுப்பாட்டு அலகு மீது தட்டவும், அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளை அசைக்கவும் சிக்கலைக் காணலாம், உங்கள் ஊதுகுழல் இடைப்பட்டதாக இருந்தால், அது ஒரு மோசமான உருகி அல்ல, ஆனால் பலவீனமான இணைப்பாக இருக்கலாம், வோல்ட் மீட்டர் இணைப்பிகளுக்கான அணுகல், யூடியூபில் நிறைய தகவல்கள் கிடைத்ததும் உங்களுக்காக நிறைய சரிசெய்தல் செய்யும்.

மல்டிமீட்டரில் 0l என்றால் என்ன?

பிரதி: 567

வணக்கம்:

ஆமாம், இது எல்லா வாகனங்களுக்கும் பொதுவான பிரச்சினை மற்றும் எளிதில் சரிசெய்யக்கூடிய ஒன்று.

உங்களை சரியான பயன்முறையில் பெற முதலில் சில பின்னணி தகவலை முடக்கு. டிசி விசிறி மோட்டருடன் தொடரில் எதிர்ப்பை மாற்றுவதன் மூலம் வேகக் கட்டுப்பாடு மோட்டரின் வேகத்தைத் தேர்வுசெய்கிறது. இந்த மின்தடையங்கள் அனைத்தும் திண்ணை பிளக் இணைப்புகளுடன் ஒரு பலகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றைச் குளிர்விக்க முழு சட்டசபையும் காற்று வென்டில் சிக்கியுள்ளது. மோட்டார் அதன் சொந்த மின்தடைகளை சமைக்க காற்றை செலுத்துகிறது. இந்த அலகுக்கான வயரிங் பலகையில் உள்ள இணைப்புகளுடன் பொருந்தக்கூடிய பிளாஸ்டிக் பிளக்கில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது உங்கள் காரில் இந்த மின்தடை பலகை எங்கே. அது நேரடியாக உங்கள் கையுறை பெட்டியின் அலமாரியின் மறுபுறத்தில் உள்ளது. இருபுறமும் டிராயரின் மேல் விளிம்பில் காணப்படும் ஸ்டாப் கிளிப்புகளை கவனமாக அப்புறப்படுத்துவதன் மூலம் டிராயரை கீழே இழுக்கலாம். பின்னால் உள்ள வயரிங் வெளிப்படுத்த பெட்டியை வெளியேயும் கீழும் ஆட அனுமதிக்க மேல் பக்கங்களை சிறிது கசக்கி விடுங்கள். இப்போது மின்தடை பலகை பகுதி இரண்டு பிலிப்ஸ் திருகுகள் மூலம் காற்று வென்ட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்தடை பலகையில் செருகியை வைத்திருக்கும் தாழ்ப்பாளை வகை கைகளை வெளியே நகர்த்த சிறிய பிளாட் பிளேட் ஸ்க்ரூ டிரைவரைப் பயன்படுத்தி கம்பி இணைப்பியை கவனமாக அவிழ்த்து விடுங்கள். பின்னர் இரண்டு திருகுகளையும் அகற்றி மின்தடைகளை வெளியே இழுக்கவும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் நீங்கள் எரிந்த மின்தடையங்களைக் காணலாம், ஆனால் இந்த இணைப்பினை கறுப்பு மற்றும் எரிக்கலாம், அதே நேரத்தில் மின்தடையங்கள் அப்படியே இருக்கும்

உங்கள் சிக்கலைத் தீர்க்க நீங்கள் மின்தடையங்கள், பிளக் சேணம் அல்லது இரண்டையும் வாங்கலாம். அது நானாக இருந்தால், நான் ஒரு பிக் இட் ஆட்டோ ஜங்க் யார்டைக் கண்டுபிடித்து, முழு கருவியையும் மின்தடையையும் மீட்டெடுக்க சில கருவிகளை எடுத்துக்கொள்வேன். வியாபாரிகளிடமிருந்து மின்தடை o 5o ஆக இருக்கும், அது வரும் வரை காத்திருங்கள் என்று நான் கூறுவேன். வயரிங் பழுதுபார்க்கும் பிளக் மற்றும் சேணம் அநேகமாக மற்றொரு $ 50 ஆகும். நீங்கள் பயன்படுத்திய பகுதியை அநேகமாக $ 10 ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ஆமாம், பழைய பகுதியை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள், இதனால் நீங்கள் பகுதிகளுடன் பொருந்தலாம். இது மற்ற ஆண்டு ஹோண்டா கார்களுக்கு பொருந்துகிறது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள், எனவே சாத்தியமான வாகனத்தை கடந்து செல்வதற்கு முன் பாருங்கள். நீங்கள் மீண்டும் செய்யும்போது, ​​ஒரு சிறிய எஃகு கம்பளியை எடுத்து இணைப்புகளை சுத்தம் செய்யுங்கள், பழைய கார்பன் அல்லது ஆக்சைடை அகற்றுவதற்கு ஒரு பிட்.

மகிழுங்கள்

ஆல்டன்

பிரதி: 1

உங்கள் சிக்கலை நீங்கள் சரிசெய்தீர்களா என்று தெரியவில்லை - இது ஒரு பழைய இடுகை, ஆனால் நாங்கள் என்ன செய்தோம் என்பது இங்கே. உட்புறத்தை சுத்தம் செய்ய என் காரை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, அனைத்து எச்.வி.ஐ.சி செயல்பாடுகளும் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. அடுத்த நாள் வண்டியை எடுத்தேன் - துப்புரவு கடையில் இருந்து மூன்று தொகுதிகள் தொலைவில் நான் வெப்பம் / பனிக்கட்டியை இயக்கினேன் - எதுவும் இல்லை. அவர்கள் செய்த காரியம் என்று என்னால் நிரூபிக்க முடிந்தால், அவர்கள் சிக்கலை சரிசெய்வார்கள் என்று கடை கூறினார். எப்படியாவது அவர்கள் எதையாவது சுருக்கிவிட்டார்கள் என்பதை நிரூபிப்பது போல - போல.

ஒரு கார் இல்லாமல் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு (வெளியில் வேலை செய்ய மிகவும் குளிராக இருக்கிறது) மற்றும் அதிக ஆன்லைன் தேடல், உருகிகள், மின்தடையங்கள் போன்றவற்றைச் சோதித்தல் போன்றவை. என் பேரனுக்குத் தெரிந்த ஒரு ஹோண்டா மெக்கானிக் அவரிடம் பரிந்துரைத்தார், அது பெரும்பாலும் முழு வெப்ப அலகு தான். புதிய பகுதி 700.00 - இது பிரச்சனையாக இல்லாவிட்டால் திரும்பப் பெற முடியாது. பேரன் ரெக்கர்களுக்குச் சென்றார் - 20.00 க்கு ஒரு பகுதியை வாங்கினார் - சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டது. அவர் ஒரு கையேடு மற்றும் வழிமுறைகளை ஆன்லைனில் கண்டுபிடித்தார்.

பகுதி எண் 52409 வெப்பநிலை காலநிலை கட்டுப்பாடு குமிழ் சட்டசபை: 20.00 இடிபாடுகளில்

அலெக்சிஸ் மேப்ரி

பிரபல பதிவுகள்