2008-2012 ஹோண்டா அக்கார்டு ஏடிஎஃப் மாற்று - ஒவ்வொரு 80 கி மைல்களும்

எழுதியவர்: ndsol (மற்றும் 3 பிற பங்களிப்பாளர்கள்)
  • கருத்துரைகள்:5
  • பிடித்தவை:ஒன்று
  • நிறைவுகள்:5
2008-2012 ஹோண்டா அக்கார்டு ஏடிஎஃப் மாற்று - ஒவ்வொரு 80 கி மைல்களும்' alt=

சிரமம்



மிதமான

படிகள்



8



நேரம் தேவை



3 மணி நேரம்

பிரிவுகள்

ஒன்று



கொடிகள்

ஒன்று

உறுப்பினர் பங்களிப்பு வழிகாட்டி' alt=

உறுப்பினர் பங்களிப்பு வழிகாட்டி

எங்கள் சமூகத்தின் ஒரு அற்புதமான உறுப்பினர் இந்த வழிகாட்டியை உருவாக்கினார். இது iFixit ஊழியர்களால் நிர்வகிக்கப்படவில்லை.

கருவிகள்

பாகங்கள்

  1. படி 1 பரிந்துரைக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளிகளைப் பின்பற்றவும்

    • எச்சரிக்கை: இந்த செயல்முறை முறையாக பின்பற்றப்படாவிட்டால் காயம் ஏற்படலாம். ஒவ்வொரு அடியையும் கவனமாக பின்பற்றவும், எல்லா எச்சரிக்கைகளையும் பின்பற்றவும்.

    • ஒவ்வொரு 30 கி மைல்களுக்கும் ஒரு வெண்ணிலா வடிகால் செய்து நிரப்பவும். இந்த வழிகாட்டியில் உள்ள படிகள் வெண்ணிலா வடிகால் மற்றும் நிரப்புதலுக்கானவை அல்ல.

    • ஒவ்வொரு 80 கி மைல்களுக்கும், இந்த வழிகாட்டியில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி முழு பறிப்பு செய்யுங்கள்.

    தொகு
  2. படி 2 வி 6 என்ஜின்கள்: ஏடிஎஃப் நிரப்பு செருகியை தளர்த்தவும்

    • வி 6 என்ஜின்கள்: இந்த வீடியோவைப் பயன்படுத்தவும். அதில் அச்சிடப்பட்ட 'ஏ.டி.எஃப்' உடன் 11/16 'போல்ட் தளர்த்தவும். 10 'சாக்கெட் நீட்டிப்பைப் பயன்படுத்தவும். திரவம் பின்னர் வெளியேறுவதால் இது காற்றை கடத்த அனுமதிக்கிறது.

    • நிரப்பு பிளக் வாஷரை அகற்று, இது பரிமாற்ற வழக்கில் உட்கார்ந்திருக்கலாம். வாஷரை டிரான்ஸ்மிஷனில் விடாதீர்கள் அல்லது உங்கள் காரை இழுக்க வேண்டும்!

    தொகு
  3. படி 3 வி 4 என்ஜின்கள்: ஏடிஎஃப் நிரப்பு டிப்ஸ்டிக் தளர்த்தவும்

    • வி 4 மற்றும் ஐ 4 என்ஜின்கள்: இந்த வீடியோவைப் பயன்படுத்தவும். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ டிப்ஸ்டிக் அகற்றவும். திரவம் பின்னர் வெளியேறுவதால் இது காற்றை கடத்த அனுமதிக்கிறது.

    தொகு
  4. படி 4 HOT தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்தை வடிகட்டவும்

    • எச்சரிக்கை! திரவம் சூடாக இருக்கும். வடிகால் செருகியை சிறிது தளர்த்தி, திரவம் வெளியே வரட்டும் மெதுவாக ஒரு வாளிக்குள்.

    • 3/8 'சாக்கெட் டிரைவ் மூலம் வடிகால் பிளக்கைத் திறக்கவும்

    • பெரும்பாலும் வடிகட்டும்போது, ​​திரவ ஓட்டம் ஒரு சிறு சிறு துளிகளாகக் குறையும். வடிகால் செருகியை எல்லா வழிகளிலும் அவிழ்த்து நீக்க திரவம் வெளியேறும் வரை காத்திருந்து அதை அகற்றவும்.

    தொகு
  5. படி 5 பிளக் மற்றும் ரீஃபில் சுத்தம்.

    • வடிகால் செருகிலிருந்து உலோகத் தாக்கல் மற்றும் எந்த திரவத்தையும் துடைக்கவும். வடிகால் செருகியை மாற்றவும் மற்றும் கை இறுக்கமாக இறுக்கவும்.

    • வடிகால் செருகியை மாற்றவும் மற்றும் விரலை இறுக்கமாக இறுக்கவும்.

    • நிரப்பு பிளக் (அல்லது டிப்ஸ்டிக்) இலிருந்து பரிமாற்றத்தை நிரப்பவும். ஹோண்டா டி.டபிள்யூ -1 தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்தின் 2.5 குவார்ட்களைப் பயன்படுத்துங்கள். ஒரு புனல் பயன்படுத்தவும் மற்றும் திரவத்தை சிந்தாமல் கவனமாக ஊற்றவும்.

    • நிரப்பு செருகியை மாற்றவும் (அல்லது டிப்ஸ்டிக்).

    • 15 நிமிடங்கள் காத்திருந்து, பின்னர் பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். இது திரவத்தின் அனைத்து மூலைகளிலும் நுழைய அனுமதிக்கிறது. தேவைப்பட்டால், கடைசி 0.5 குவாட் திரவத்தை சேர்க்கவும்.

    • காரை ஓட்டுங்கள் மற்றும் அனைத்து கியர்களையும் அடைவதை உறுதிசெய்க. இது ஃப்ரீவே வேகம் பற்றி இருக்க வேண்டும்.

    தொகு
  6. படி 6 இரண்டாவது வடிகால் / நிரப்பு

    • நிரப்பு செருகியை தளர்த்தவும் (அல்லது டிப்ஸ்டிக்)

    • முந்தைய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி திரவத்தை வடிகட்டவும். எச்சரிக்கை: ஹாட் ஃப்ளூயிட்.

    • முந்தைய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி வடிகால் செருகியை மாற்றவும்.

      சாம்சங் கியர் பொருத்தம் 2 இயங்காது
    • ஒரு புனல் மற்றும் 2.5 குவார்ட்டுகளுடன் முந்தைய திரவத்தை மீண்டும் நிரப்பவும்.

    • நிரப்பு செருகியை மாற்றவும் (அல்லது டிப்ஸ்டிக்). 15 நிமிடங்கள் காத்திருங்கள். பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் கடைசியாக 0.5 குவார்ட்களைச் சேர்க்கவும்.

    • காரை ஓட்டுங்கள் மற்றும் அனைத்து கியர்களையும் அடைவதை உறுதிசெய்க. இது ஃப்ரீவே வேகம் பற்றி இருக்க வேண்டும்.

    தொகு
  7. படி 7 இறுதி வடிகால் / நிரப்பு

    • நிரப்பு செருகியை தளர்த்தவும் (அல்லது டிப்ஸ்டிக்).

    • முந்தைய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி திரவத்தை வடிகட்டவும். எச்சரிக்கை: ஹாட் ஃப்ளூயிட்.

    • வடிகால் பிளக்கில் புதிய க்ரஷ் வாஷர் வைக்கவும். ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தி வடிகால் செருகியை 36 அடி-எல்பி முறுக்கு வரை இறுக்குங்கள்.

    • ஒரு புனல் மற்றும் முன்பு இருந்த அதே திரவத்தின் 3 குவார்ட்களுடன் நிரப்பவும்.

    • நிரப்பு செருகியை மாற்றவும் (அல்லது டிப்ஸ்டிக்).

    • 15 நிமிடங்கள் காத்திருங்கள்.

    • பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் டாப் ஆஃப் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம்.

    தொகு
  8. படி 8 பரிமாற்றத்தை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யுங்கள்

    • பறிப்புக்கு ஒரு நாள் கழித்து, திரவம் கசியும் அறிகுறிகளுக்கு பரிமாற்றத்தை ஆய்வு செய்யுங்கள்.

    • பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். ஒரு புனல் பயன்படுத்தி, திரவ அளவு கொஞ்சம் குறைவாக இருந்தால் பரிமாற்ற திரவத்தைச் சேர்க்கவும். திரவ அளவைச் சரிபார்க்கும்போது, ​​இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் சாதாரண வெப்பநிலை வரை இருக்க வேண்டும், இது சுமார் 5 நிமிட ஓட்டுநருக்குப் பிறகு அடையப்படுகிறது

    • பறிப்புக்கு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, திரவம் கசியும் அறிகுறிகளுக்கு மீண்டும் பரிமாற்றத்தை ஆய்வு செய்யுங்கள்.

    தொகு
கிட்டத்தட்ட முடிந்து விட்டது!

சுருக்கம்:

வடிகட்டவும், 2.5 குவார்ட்களைச் சேர்க்கவும், அனைத்து கியர்களிலும் இயக்கவும்.

வடிகட்டவும், 2.5 குவார்ட்களைச் சேர்க்கவும், அனைத்து கியர்களிலும் இயக்கவும்.

புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் தொடங்கி பின்னர் இறக்கிறது

வடிகட்டவும், க்ரஷ் வாஷரை மாற்றவும், 3 குவார்ட்களைச் சேர்க்கவும்.

(தேவைப்பட்டால் மறுநாள் திரவத்தை மேலே தள்ளுங்கள்.)

முடிவுரை

சுருக்கம்:

வடிகட்டவும், 2.5 குவார்ட்களைச் சேர்க்கவும், அனைத்து கியர்களிலும் இயக்கவும்.

வடிகட்டவும், 2.5 குவார்ட்களைச் சேர்க்கவும், அனைத்து கியர்களிலும் இயக்கவும்.

வடிகட்டவும், க்ரஷ் வாஷரை மாற்றவும், 3 குவார்ட்களைச் சேர்க்கவும்.

(தேவைப்பட்டால் மறுநாள் திரவத்தைத் தூக்கி எறியுங்கள்.)

ஆசிரியருக்கு +30 புள்ளிகளைக் கொடுங்கள்! நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள்!

5 பேர் இந்த வழிகாட்டியை நிறைவு செய்தனர்.

நூலாசிரியர்

உடன் 3 பிற பங்களிப்பாளர்கள்

' alt=

ndsol

உறுப்பினர் முதல்: 11/11/2010

எக்ஸ்பாக்ஸ் ஒரு கட்சி அரட்டை எனக்கு கேட்க முடியாது

2,692 நற்பெயர்

16 வழிகாட்டிகள் எழுதியுள்ளனர்

பிரபல பதிவுகள்