1998-2002 ஹோண்டா அக்கார்டு வாகன வேக சென்சார் (கையேடு 2.3 எல் I4) மாற்றீடு (1998, 1999, 2000, 2001, 2002) பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டி

எழுதியவர்: மிரோஸ்லாவ் டுஜூரிக் (மற்றும் 3 பிற பங்களிப்பாளர்கள்)

கருத்துரைகள்:24
பிடித்தவை:17
நிறைவுகள்:24

1998-2002 ஹோண்டா அக்கார்டு வாகன வேக சென்சார் (கையேடு 2.3 எல் I4) மாற்று' alt=

சிரமம்

மிதமான

படிகள்

நேரம் தேவை

30 - 45 நிமிடங்கள்

பிரிவுகள்

ஒன்று

வாகன வேக சென்சார் (கையேடு 2.3 எல் I4) 7 படிகள்

கொடிகள்

அறிமுகம்

உங்கள் '98 - '02 ஹோண்டா அக்கார்டு ஸ்பீடோமீட்டர் தவறாக செயல்படுகிறதா, இல்லையென்றால், உங்கள் வாகன வேக சென்சார் சேதமடையலாம் அல்லது உடைக்கப்படலாம். உங்கள் சேதமடைந்த வாகன வேக சென்சாரை மாற்ற இந்த வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.

கருவிகள்

இந்த கருவிகளை வாங்கவும்

10 'ராட்செட் நீட்டிப்பு × 2
பிலிப்ஸ் # 2 ஸ்க்ரூடிரைவர்
பெரிய ஊசி மூக்கு இடுக்கி
சாக்கெட் குறடு
12 மிமீ சாக்கெட்

பாகங்கள்

ஹோண்டா வாகன வேக சென்சார்

2.3L I4 உடன் 1998-2002 உடன்படிக்கைக்கு

விற்பனைக்கு இல்லை
காண்க

படி 1 வாகன வேக சென்சார் (கையேடு 2.3 எல் I4)
- பேட்டை பாப் செய்ய பயணிகள் கதவுக்குள் ஹூட் வெளியீட்டு நெம்புகோலை இழுக்கவும்.
- ஹூட்டின் கீழ் ஹூட் வெளியீட்டு தாழ்ப்பாளைக் கண்டுபிடி. நீங்கள் பேட்டை தூக்கும்போது தாழ்ப்பாளை அழுத்த ஒரு கை பயன்படுத்தவும்.
- அம்புக்குறி மூலம் குறிக்கப்பட்ட பேட்டை துளைக்குள் ஹூட் ப்ராப் கம்பியை செருகவும்.
  தொடு ஐடி திரை மாற்றத்திற்குப் பிறகு ஐபோன் 6 வேலை செய்யவில்லை
தொகு
படி 2
- இயந்திரத்தின் பின்புறத்தில் என்ஜின் காற்று உட்கொள்ளும் அலகு கண்டுபிடிக்கவும்.
- இயந்திரத்தின் காற்று உட்கொள்ளும் அலகுக்கு காற்று உட்கொள்ளும் குழாய் பாதுகாக்கும் குழாய் கிளம்பிற்கான திருகு கண்டுபிடிக்கவும்.
- பிலிப்ஸ் # 2 ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி குழாய் கவ்வியை தளர்த்தவும், திருகு எதிர்-கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் திருகு பின்புற முனை இனி குழாய் கவ்வியில் இருந்து வெளியேறாது.
தொகு
படி 3
- வால்வு கவர் சுவாசத்தை காற்று உட்கொள்ளும் குழாய் இணைக்கும் குழாயிலிருந்து குழாய் கவ்வியை சறுக்குவதற்கு ஒரு ஜோடி இடுக்கி பயன்படுத்தவும்.
தொகு
படி 4
- என்ஜின் காற்று உட்கொள்ளும் அலகுக்கு காற்று உட்கொள்ளும் குழாய் இழுக்கவும்.
- காற்று உட்கொள்ளும் குழாய் மற்றும் வால்வு கவர் மூச்சு குழாய் ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கும் வரை இழுக்கவும்.
- காற்று உட்கொள்ளும் குழாயை வளைக்கவும், இதனால் என்ஜின் காற்று உட்கொள்ளலுக்கும் என்ஜினின் பின்புறத்திற்கும் எளிதாக அணுகக்கூடிய பாதை இருக்கும்.
- குழாய் வழியிலிருந்து விலகிச் செல்ல முடியாவிட்டால், அது குழாயின் மறு முனையை காற்று பெட்டியிலிருந்து பிரித்து அதை முழுவதுமாக அகற்ற உதவும்.
தொகு ஒரு கருத்து
படி 5
- வாகன வேக சென்சாரைக் கண்டுபிடிக்க, இயந்திரத்தின் பின்னால் உட்கொள்ளும் பிரிவின் கீழ் நேரடியாக இயந்திரத்தின் பின்னால் பாருங்கள்.
- சென்சாரின் 12 மிமீ ஹெக்ஸ் போல்ட் கண்டுபிடிக்கவும். வாகன வேக சென்சார் இணைப்போடு ஒப்பிடும்போது, போல்ட் சற்று முன்னும் பின்னும் காரின் ஓட்டுநரின் பக்கமாக உள்ளது.
தொகு ஒரு கருத்து
படி 6
- 12 மிமீ சாக்கெட்டை இரண்டு 10 'நீட்டிப்புகளுடன் போல்ட் மீது வழிகாட்டவும்.
- கம்பிகள் மற்றும் குழல்களை இடையில் சாக்கெட் மற்றும் நீட்டிப்புகளை நீங்கள் கவனமாக வேலை செய்ய வேண்டும், அவற்றில் அதிக பதற்றம் ஏற்படாமல் கவனமாக இருங்கள்.
- போல்ட் முழுவதுமாக அன்-த்ரெட் ஆகும் வரை கடிகார திசையில் திருப்புங்கள்.
- என்ஜின் விரிகுடாவிலிருந்து போல்ட் அகற்றவும்.
தொகு
படி 7
- வாகன வேக சென்சாரை அதன் துளைக்கு வெளியே இழுக்கவும்.
- சென்சார் அகற்றும் போது பல பகுதிகளை முட்டிக்கொள்ளாமல் கவனமாக இருங்கள், ஏனெனில் நீங்கள் முன்கூட்டியே உடைகள் அல்லது தோல்வியை ஏற்படுத்தக்கூடிய குப்பைகளை பரிமாற்றத்தில் தட்டலாம்.
- வயரிங் சேணத்தை சேதப்படுத்தும் அபாயத்தைத் தவிர்க்க, சென்சாரை அதன் கம்பிகளால் இழுக்க வேண்டாம்.
- சேணை இணைப்பியின் மேலே உள்ள சாம்பல் தாவலை அழுத்தி, இணைப்பையும் சென்சாரையும் ஒருவருக்கொருவர் விலக்கி இழுப்பதன் மூலம் வயரிங் சேனலில் இருந்து சென்சாரைத் துண்டிக்கவும்.
- என்ஜின் விரிகுடாவிலிருந்து சென்சார் அகற்றவும்.
- புதிய வாகன வேக சென்சாரை நிறுவும் போது, குப்பைகளை கடத்தாமல் கவனமாக இருங்கள், ஏனெனில் அதன் துளைச் சுற்றியுள்ள பகுதி மிகவும் அழுக்காக இருக்கும்.
தொகு