ஆட்டோ பகுதி
பிரதி: 57
கென்மோர் முன் சுமை வாஷர் வென்றது
இடுகையிடப்பட்டது: 08/03/2012
இந்த 3.5 ஹெச்பி டெகும்சே கிடைமட்ட தண்டு இயந்திரத்தில் காந்தத்தை சுத்தம் செய்தேன். இது மிகவும் பழையது, ஆனால் அதை இயக்க விரும்புகிறேன். நான் கார்பரேட்டரை சுத்தம் செய்தேன். இது ஒரு காற்று வடிகட்டி இல்லை. தீப்பொறி பிளக் சுத்தமாக தெரிகிறது. நான் எரிவாயு தொட்டியை சுத்தம் செய்தேன், இழுக்கும் சரம் சரி செய்யப்பட்டது. எனக்கு தீப்பொறி இல்லை என்று கூறப்பட்டது. நான் இப்போது என்ன செய்ய வேண்டும்? நன்றி
2 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 670.5 கி |
ஜுவான் ஹெர்னாண்டஸ், உங்கள் டெகூம்ஸைப் பற்றவைப்பதற்கான சோதனை முறை இங்கே: '
சோதனை முறை
1. வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய தீப்பொறி சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தி தீப்பொறியைச் சரிபார்க்கவும், சோதனையாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறையைப் பின்பற்றவும்.
2. சரியான தீப்பொறி பிளக் மற்றும் பீங்கான், குழி அல்லது எரிந்த மின்முனைகள், அதிகப்படியான கார்பன் உருவாக்கம் மற்றும் சரியான காற்று இடைவெளி அமைப்பு ஆகியவற்றில் உள்ள விரிசல்களை சரிபார்க்கவும். கேள்விக்குரியதாக இருந்தால் மாற்றவும்.
3. ஊதுகுழல் வீட்டை அகற்றி, பற்றவைப்பு சுருளில் பற்றவைப்பு தரை ஈயத்தை துண்டிக்கவும் (திட நிலை மட்டும்). ஊதுகுழல் வீட்டை மீண்டும் நிறுவவும், இயந்திரத்தை சுழற்றவும். தீப்பொறி ஏற்பட்டால், பற்றவைப்பு சுவிட்ச், பாதுகாப்பு இன்டர்லாக் சுவிட்சுகள், தரையில் குறுகுவதற்கான மின் வயரிங் அல்லது எண்ணெய் பணிநிறுத்தம் சுவிட்ச் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்.
குறிப்பு: ஸ்டாண்டர்ட் பாயிண்ட் இக்னிஷன் இக்னிஷன் ஷூட்டோஃப் (ஸ்பீட் கன்ட்ரோலில்) துண்டிக்கப்படலாம்.
4. ஃப்ளைவீல் காந்தங்களுக்கும் வெளிப்புறமாக ஏற்றப்பட்ட சுருள் அல்லது தொகுதியின் லேமினேஷன்களுக்கும் இடையிலான காற்று இடைவெளியை சரிபார்க்கவும். இது .0125 (.317 மிமீ) ஆக இருக்க வேண்டும் அல்லது பாதை பகுதி # 670297 ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
5. இந்த கடினமான சோதனையைப் பயன்படுத்தி சரியான வலிமைக்கு ஃப்ளைவீல் காந்தங்களை சரிபார்க்கவும். கைப்பிடியின் தீவிர முடிவில் பிளேடுடன் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பிடித்து, பிளேட்டை 3/4 அங்குல (19.05 மிமீ) காந்தங்களுக்குள் நகர்த்தவும். ஸ்க்ரூடிரைவர் பிளேடு காந்தங்களுக்கு ஈர்க்கப்பட்டால், காந்த வலிமை திருப்திகரமாக இருக்கும்.
6. ஸ்டேட்டர் கூறுகளை ஆராயுங்கள்.
A. கடினத்தன்மைக்கு பற்றவைப்பு கேம் சரிபார்க்கவும்.
பி. உடைகள் பற்றவைப்பு கேமில் இருக்கும் நகரக்கூடிய புள்ளி கையை சரிபார்க்கவும்.
C. அதிக வெப்பத்தின் சான்றுகளுக்கு புள்ளி சட்டசபையில் வசந்த எஃகு சரிபார்க்கவும்.
htc ஒத்திசைவு மேலாளர் தொலைபேசியைக் கண்டறியவில்லை
D. உடைகளுக்கு தொடர்பு புள்ளிகளை சரிபார்க்கவும். அவை குழி அல்லது எரிக்கப்பட்டால், மின்தேக்கி சரியாக செயல்படவில்லை என்பதற்கான அறிகுறியாகும். மேலே உள்ள ஏதேனும் தவறு இருந்தால், அதன்படி மாற்றவும்.
E. புள்ளிகளை மாற்றும்போது, மின்தேக்கியை மாற்றவும்.
எஃப். புள்ளிகள் மாற்றப்பட்டு இயந்திரம் மீட்டெடுக்கப்பட்ட பிறகு, புள்ளிகளை பஞ்சு இல்லாத காகிதத்துடன் சுத்தம் செய்யுங்கள். புள்ளிகள் முறையற்ற முறையில் அமைக்கப்பட்டால் அல்லது ஒரு சிறிய அளவிலான எண்ணெய் போன்றவற்றால் பூசப்பட்டால் ஒரு இயந்திரம் சீராக இயங்காது.
7. சுருள் மற்றும் லேமினேஷன் சட்டசபை (உள் அல்லது வெளிப்புறம்) இன்சுலேஷனில் உள்ள விரிசல்களுக்காக அல்லது குறும்படங்கள் அல்லது மின்னோட்டத்தின் கசிவை ஏற்படுத்தும் பிற சேதங்களை ஆராயுங்கள். மின் தடங்கள் அப்படியே இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், குறிப்பாக அவை சுருளுக்குள் நுழைகின்றன.
8. அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தி சுருளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். டெகும்சே தயாரிப்புகள் கோ. எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் குழு சேவை பிரிவு வழங்கும் சோதனை அலகு அல்லது சிறு புத்தகங்களுடன் வழங்கப்பட்ட வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். சுருள் அல்லது லேமினேஷன் சட்டசபை குறைபாடுடையதாக இருந்தால், தேவையானதை மாற்றவும்.
குறிப்பு: லேமினேஷன்கள் ஒரு உள் சுருளில் இருந்தால், முழு ஸ்டேட்டர் உடல் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும், லேமினேஷன்கள் ஸ்டேட்டருக்கு நிரந்தரமாக மீட்கப்படுகின்றன.
வெளிப்புற சுருள்கள் லேமினேஷனுடன் நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை ஒரு சட்டசபையாக சேவை செய்யப்பட வேண்டும்.
இந்த எஞ்சினில் நேரத்தையும் பிற விஷயங்களையும் எவ்வாறு அமைப்பது என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, சேவை கையேட்டைப் பெறுங்கள் இங்கிருந்து. இது உதவும் என்று நம்புகிறேன், நல்ல அதிர்ஷ்டம்.
கருத்துரைகள்:
சரி, நான் எல்லாவற்றையும் செய்தேன், புதிய சுருள், பிளக், மின்தேக்கி, புள்ளிகள், அனைத்தும் அமைக்கப்பட்டன, அனைத்தும் சுத்தமாக இருக்கின்றன, இன்னும் தீப்பொறி இல்லை. நான் இப்போது மொத்த இழப்பில் இருக்கிறேன்! காந்தங்கள் சக்திவாய்ந்தவை, ஃப்ளைவீலைத் தாக்கும் முன் காற்று இடைவெளி கிட்டத்தட்ட நெருக்கமாக இருக்கும். எறும்பு பிற பரிந்துரைகள்?
ஃபிராங்க் பி இந்த எஞ்சினில் என்ன தவறு என்று நீங்கள் எப்போதாவது கண்டுபிடித்தீர்களா, எனக்கு அதே பிரச்சினை உள்ளது, உங்களைப் போலவே செய்திருக்கிறேன்.
சுருளிலிருந்து சிறிய கம்பியை எடுத்து, அது தொடங்குகிறதா என்று பாருங்கள், அது நடந்தால் ஏன் எங்காவது தரையிறங்குகிறது
எனது உழவருக்கு தீப்பொறி இருப்பதில் எனக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது, ஆனால் எந்தவொரு முறையும் நான் இரண்டு முறை முதல் முறையாக சரிசெய்தேன் எந்த தீப்பொறி இரண்டாவது முறையும் பலவீனமான தீப்பொறி அதன் 0.010 தவிர இரு காந்தங்களிலும் எந்தவொரு ஆலோசனையும் இல்லை
சாம்சங் கேலக்ஸி தாவல் 10.1 திரை மாற்று
 | பிரதி: 97.2 கி |
ஜுவான் ஹெர்னாண்டஸ், robsfun62, உங்கள் சிறிய என்ஜின்களின் சிக்கல்களைச் சுடுவதில் சிக்கலைக் குறைக்க கீழேயுள்ள இணைப்பில் நல்ல சிக்கல் படப்பிடிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் உதவிக்குறிப்புகள். நல்ல அதிர்ஷ்டம்.
இது உங்களுக்கு உதவியது என்று நம்புகிறேன், அப்படியானால் பயனுள்ள பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
http: //www.repairfaq.org/sam/lmfaq.htm#l ...
கருத்துரைகள்:
சிறந்த இணைப்பு ..... நன்றி !!!
ஜுவான் ஹெர்னாண்டஸ்
