பிரிக்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ராட்டன் 675 தொடர் பழுது
பிரதி: 23
வெளியிடப்பட்டது: 11/11/2017
சரி, அதனால் எனது தேர்வானது தேர்வுகளில் இருந்து நான் எடுக்க வேண்டியது அல்ல, இது ஒரு எளிய சிறிய 21 'எம்டிடி புஷ் மோவர் தான். நான் சமீபத்தில் எண்ணெயை மாற்றி அதன் மீது பிளேட்டை மாற்றினேன். இப்போது இருப்பதைப் போன்ற ஒரு முறை ஒருபோதும் ஒரு முறை சிக்கல் இல்லை. ive எண்ணெய் அடிப்படையில் ஏர்ஃபில்டரிலிருந்து வெளியேறுகிறது, ஒவ்வொரு முறையும் நான் அதை முதன்மையாகப் பெற்றிருக்கிறேன், உதாரணமாக, நான் ஒரு சிக் ஒளிரச் செய்வதற்காக மோவரை அணைத்து (எரிவாயு பட்டியை விடுவிக்கிறேன்), மற்றும் ஐவ் 4-5 முறை பிரைம் செய்ய வேண்டும் மீண்டும் தொடங்க அதைப் பெறுங்கள். அறுக்கும் இயந்திரம் 30 களுக்கு மேல் அணைக்கப்படவில்லை. நான் அறுக்கும் இயந்திரத்தை அணைக்கும்போது குறிப்பிட தேவையில்லை, வெண்மையான நீல புகைகளை வெளியேற்றும் போது அது இன்னும் இயங்குகிறது. சில நேரங்களில் அதன் வெள்ளை, சில நீல நிறத்தில் இருக்கும். எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு முன்பு இந்த பிரச்சினை ஒருபோதும் நடக்கவில்லை. என்ன செய்வது அல்லது இதைச் செய்வது கூட நிச்சயமாக இல்லை. * பக்க குறிப்பு * இன்று எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு முன்பு, கிட்டத்தட்ட 3 வருடங்களுக்கு எண்ணெய் அறுக்கும் இயந்திரத்தில் மாற்றப்படவில்லை. நான் அசல் உரிமையாளர் அல்ல
கருத்துரைகள்:
இயந்திரத்தை அதன் பக்கத்தில் திருப்பினீர்களா?
சிறிது எண்ணெய் வடிகட்ட முயற்சிக்கவும். இது இன்னும் புகைபிடித்தால், அதிக பாகுத்தன்மையை முயற்சிக்கவும்.
4 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 100.4 கி samsung smart tv hdmi இல்லை சிக்னல் |
ஹாய் தோழர்களே நான் இங்கே சில எண்ணங்களை வெளியேற்ற முடியும். rustyc பிளேட்டை மாற்றுவதை நீங்கள் குறிப்பிட்டுள்ளீர்கள். நீங்கள் இதைச் செய்தபோது, அதன் மேல் அல்லது தலைகீழாக அறுக்கும் இயந்திரத்தை வைத்தீர்கள், அப்படியானால் வடிகட்டியில் உள்ள எண்ணெய் கார்ப் வழியாக திரும்பி வரும். வடிகட்டியை மாற்றி கார்பை சுத்தம் செய்து தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றவும். தொட்டியில் எரிபொருளை மாற்றவும் நீங்கள் விரும்பலாம், ஏனெனில் எண்ணெய் மீண்டும் தொட்டியில் நுழைந்துவிட்டது, இப்போது உங்கள் இயங்கும் எரிபொருளை எண்ணெயுடன் மாற்றலாம். er மேயருக்கு இங்கே ஒரு நல்ல பதில் உள்ளது மற்றும் நீல நிற வெள்ளை புகை நன்றாக இல்லை என்பது பற்றி ஒரு புள்ளி உள்ளது. arkdarkethereal எரிபொருள் எண்ணெய் கலவையை இயக்கும் இரண்டு பக்கவாதம் என்ஜின் என்றால் இது நன்றாக இருக்கும். எனவே ஒரு வழியில் நீங்கள் சரியாக இருக்க முடியும், ஆனால் நான்கு பக்கவாதம் ஏற்பட்டால், இது ஒரு கிரான்கேஸ் முழு எண்ணெயைக் கொண்டிருந்தால், இது ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல. நீங்கள் தவறான தர எண்ணெயை இயந்திரத்தில் வைத்திருக்கலாம். நீங்கள் பிளேட்டை மாற்றும்போது துருப்பிடித்தது, நீங்கள் ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா அல்லது பிளேடில் அடிக்க வேண்டும். எந்தவொரு பக்க அழுத்தமும் தண்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை ஏற்படுத்தி, எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும் கிராங்கில் முத்திரைகள் உடைக்கலாம். ரிச்சர்ட் தனது பதிலில் எல்லாவற்றையும் மிக அதிகமாக உள்ளடக்கியது. இயங்குவதைப் பற்றிய கடைசி விஷயம், ஒரு புதிய தீப்பொறி பிளக் இதை சரிசெய்யக்கூடும், ஏனெனில் பிளக் அநேகமாக கறைபட்டு, என்ஜின் டீசலை மூடிவிடும். எனவே மறுபடியும் மறுபடியும் காற்று வடிகட்டியை மாற்றவும் அல்லது அதன் துவைக்கக்கூடியதாக இருந்தால் அதை சுத்தம் செய்யவும். நீங்கள் எல்லா எண்ணெயையும் வெளியேற்றுவதை உறுதிசெய்து, அடுத்ததாக கார்பை சுத்தம் செய்து, இறுதியாக தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றவும். இதையெல்லாம் செய்தபின் உங்களுக்கு மகிழ்ச்சி இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு தலை கேஸ்கட் பழுதுபார்க்க வேண்டும். சுருக்க சோதனை செய்ய காயப்படுத்தாது. இது தங்களுக்கு உதவும் என நம்புகிறேன்
கருத்துரைகள்:
மிகவும் உதவியாக இருந்தது, ஆம் அது பிளேடு மாற்றத்திற்கும் தலைகீழாகவும் எண்ணெய் மாற்றத்திற்காக அதன் பக்கமாகவும் இருந்தது. நீங்கள் பரிந்துரைத்ததை நான் மாற்றுவேன், ஆனால் எனக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது, நான் த்ரோட்டலை வெளியிட்ட பிறகும் 15-20 களில் இயங்குவதற்கு என்ன காரணம்?
 | பிரதி: 675.2 கி |
உங்கள் எஞ்சினிலிருந்து வரும் நீலம் அல்லது வெள்ளை புகை பொதுவாக எரியும் எண்ணெயைக் குறிக்கிறது, இதனால் ஏற்படலாம்:
கிரான்கேஸை எண்ணெயுடன் நிரப்புங்கள்
தவறான எண்ணெய் தரங்கள்
15 டிகிரி கோணத்தில் அதிகமான இயக்க இயந்திரம்
செயல்படாத கிரான்கேஸ் சுவாசம்
கிரான்கேஸ் காற்று கசிவு
ஊதப்பட்ட தலை கேஸ்கட்
அணிந்த சிலிண்டர் மற்றும் / அல்லது மோதிரங்கள்
சேமிப்பு, எண்ணெய் மாற்றம் அல்லது வேறு ஏதேனும் காரணங்களுக்காக இயந்திரத்தை அதன் பக்கத்தில் திருப்புதல் / சாய்த்து விடுதல்.
குறிப்பு: இயந்திரத்தை சாய்க்க வேண்டியிருந்தால், எண்ணெயை கிரான்கேஸிலிருந்து தப்பிப்பதைத் தடுக்க தீப்பொறி பிளக் மேல்நோக்கி இருப்பதை உறுதிசெய்க.
என்ஜின்களிலிருந்து நீலம் அல்லது வெள்ளை புகைக்கான பிற காரணங்கள் டிப்ஸ்டிக்கில் காட்டப்பட்டுள்ள என்ஜினின் எண்ணெய் திறனை மீறுதல், சுவாசக் குழாயில் ஒரு தடை (காற்று வடிகட்டியின் பின்னால் அமைந்துள்ளது), சிலிண்டர் / பிஸ்டன் மோதிரங்களுக்கு சேதம் மற்றும் பல.
என்ஜின் எண்ணெய் திறன் உங்கள் குறிப்பிட்ட இயந்திர மாதிரியைப் பொறுத்தது மற்றும் எண்ணெய் பரிந்துரை கேள்விகளைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். சரியான எண்ணெய் திறனில் இயந்திரம் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய எண்ணெய் அளவை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது மற்றும் இடைவெளிகளை மாற்றுவது என்பதையும் நீங்கள் கற்றுக்கொள்ளலாம்.
இயந்திர புகைப்பழக்கத்தை சரிசெய்வது எப்படி
எச்சரிக்கை: தனிப்பட்ட காயம் அல்லது சொத்து சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக உங்கள் இயந்திரம் அல்லது உபகரணங்களைத் தொடங்குவதற்கு, இயக்க, அல்லது சேவை செய்வதற்கு முன் எப்போதும் இயந்திரம் மற்றும் உபகரணங்கள் கையேட்டை (களை) படிக்கவும். எந்தவொரு நடைமுறையும் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் அல்லது கூடுதல் கேள்விகள் இருந்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளரைப் பார்க்கவும் அல்லது பிரிக்ஸ் & ஸ்ட்ராட்டனைத் தொடர்பு கொள்ளவும். எல்லா இயந்திர பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகளையும் கண்டறியவும்
சிறிய இயந்திரத்தை நீங்களே சரிசெய்து சரிசெய்ய விரும்பினால்,
படி 1: நீங்கள் இயந்திரத்தை சாய்த்து வருகிறீர்களா அல்லது 15 டிகிரி கோணத்தில் பயன்படுத்துகிறீர்களா? உங்கள் அறுக்கும் இயந்திரம் அல்லது உபகரணங்களை சாய்ப்பது கசிவை ஏற்படுத்தும். முன்னோக்கி நகரும் முன் இயந்திரத்தை வலதுபுறம்.
படி 2: எண்ணெயைச் சரிபார்த்து மாற்றுவது இந்த சிக்கலுக்கான எளிதான சரிசெய்தல் நுட்பமாகும். எண்ணெய் நிரம்பி வழிகிறதா அல்லது தவறான தரம் / வகையைப் பயன்படுத்துகிறீர்களா என்பதைப் பார்க்கவும்.
படி 3: கசிவுகளுக்கு கிரான்கேஸை சரிபார்க்கவும்.
படி 4: தலை கேஸ்கட் ஊதப்பட்டதா?
படி 5: மோதிரங்கள் மற்றும் / அல்லது சிலிண்டர் அணிந்திருக்கிறதா?
 | பிரதி: 1 |
நான் அதிக எண்ணெய் போட்டிருக்கலாம். நான் இப்போது என்ன செய்வது
 | பிரதி: 567 |
வெள்ளை / நீல புகை நன்றாக இருக்கிறது, ப்ரிமிங்கைப் பற்றி மிகவும் வித்தியாசமானது. உங்கள் எரிபொருள் வரியானது ஒன்று என்பதை சரிபார்க்கவும், ஆனால் உங்கள் அறுக்கும் இயந்திரம் சரியாக இருப்பதாக தெரிகிறது.
புதுப்பிப்பு (11/11/2017)
P.S நீங்கள் எண்ணெயையும் சேர்த்தது நல்லது
கருத்துரைகள்:
எரிவாயு பட்டியை அழுத்தும் போது அது இன்னும் இயங்குவதைப் பற்றி என்ன? அது நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு கிட்டத்தட்ட 20 களில் இயங்கும்
அந்த சில நொடிகளில் இயங்கும்போது என்ஜினில் இருந்து வரும் 'க்ளங்கிங்' ஒலி போன்ற ஒரு வித்தியாசமும் இருக்கிறது, ஆனால் அது புகை தோன்றும் போது மட்டுமே நிகழ்கிறது.
ஆமாம், அதனால் அது மிகக் குறைந்த வேகத்தில் இயங்காது, அவை கியர்கள் இல்லாததால் புல்வெளியைச் செய்பவர்களுக்கு ஒரு செயலற்றது அல்ல, அவற்றின்து ஒரு த்ரோட்டில், மேலும் அது கீழே தள்ளப்படுகிறது, அதிக வாயு அதைப் பயன்படுத்துகிறது பிளேட்டின் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.
துணிச்சலான சத்தம் பிஸ்டன்கள் மற்றும் மோட்டார் துப்பாக்கிச் சூடு மட்டுமே, கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை.
வெள்ளை அல்லது நீல நிற புகை நன்றாக இருக்கிறதா? இந்த கருத்தை எங்கிருந்து பெற்றீர்கள்?
பேட்டரி மாற்றத்திற்கான 2012 மேக்புக்
சரி? உங்கள் முழு பதிலையும் இங்கிருந்து நகலெடுத்தீர்கள் என்று அர்த்தம் https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
துருப்பிடித்தது
