வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டை மாற்றிய பின் சிக்கல்

2005-2013 பிஎம்டபிள்யூ 3 தொடர்

5 வது தலைமுறை பிஎம்டபிள்யூ 3 சீரிஸ் இ 9 எக்ஸ் இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. படம் ஒரு கார் ஒரு E90 சேஸ் ஆகும். E1X சேஸ் 2004-2013 முதல் F1X சேஸ் வெளியிடப்பட்டபோது பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு குறிப்பிட்ட அல்லாத சேஸைப் பற்றி பேசும்போது, ​​இந்த தலைமுறை பொதுவாக E9X சேஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த தலைமுறை 3 தொடர்களுக்கு பல சேஸ் இருப்பதால், உடல் பாணியைப் பொறுத்து (E90 / E91 / E92 / E93).

தொலைக்காட்சியில் படம் அல்லது ஒலி இல்லை

பிராண்டன் தாம்சன் rabrandonismyname

பிரதி: 1

வெளியிடப்பட்டது: 06/26/2019

2006 BMW 325i N52 இயந்திரம்

147XXX மைல்கள்

பயன்படுத்தப்படும் பாகங்கள்:

1. NGK (1208) ILZFR6D11 லேசர் இரிடியம் தீப்பொறி பிளக்குகள்

2. MAHLE VS50533 வால்வு கவர் கேஸ்கட்

3. விக்டர் ரெய்ன்ஸ் வால்வு கவர் திருகு தொகுப்பு

பழுதுபார்க்கப்பட்டது:

மாற்றப்பட்ட தீப்பொறி பிளக்குகள்

வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டை மாற்றியது

பின்னணி:

கார் தோராயமாக சும்மா இருக்கவும், வாகனம் ஓட்டும்போது தயங்கவும் தொடங்கியது. இறுதியில் எனக்கு இரண்டு சிலிண்டர்களில் ஒரு தவறான எண்ணம் ஏற்பட்டது.

நான் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றச் சென்றபோது, ​​சிலிண்டரில் சிலி 1/3 எண்ணெய் நன்றாக இருப்பதைக் கவனித்தேன். எனவே, நான் மாற்றினேன்

வால்வு கவர் கேஸ்கட். இருப்பினும், வால்வு அட்டையில் வைத்திருந்த 3 நடுத்தர 10 மிமீ போல்ட்களை (மொத்தம் 22 போல்ட்) இறுக்க மறந்துவிட்டேன்.

அனைத்து போல்ட்களும் 10Nm + 90deg

போல்ட் தளர்வானது என்பதை உணரும் முன்பே நான் காரைத் தொடங்க முயற்சித்தேன். அது வெடிக்காது. நூூ!

நான் தளர்வாக விட்டுச் சென்ற 3 போல்ட்களை இறுக்கிய பிறகு, மீண்டும் சுழற்ற முயற்சித்தேன். யோகம் இல்லை

நான் தீப்பொறி பிளக் சிலிண்டர் கிணறுகள் மற்றும் எண்ணெய் கசிவுகளுக்கு வால்வு அட்டையை சோதித்தேன் - எதுவும் இல்லை.

நான் தீப்பொறி செருகிகளை வெளியே எடுத்தேன், அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் எலெக்ட்ரோட்களில் எண்ணெய் / கருப்பு எச்சங்கள் போல தோற்றமளித்தன, நூல்கள் அல்ல.

நான் அவை அனைத்தையும் சுத்தம் செய்தேன், மீண்டும் பிடுங்க முயற்சித்தேன் - அதிர்ஷ்டம் இல்லை

நான் மீண்டும் தீப்பொறி செருகிகளை வெளியேற்றினேன், அவை அனைத்திலும் ஒரே எண்ணெய் / கருப்பு எச்சங்கள் இருந்தனவா?

காரை நொறுக்குவதில் சிக்கல் உள்ளது என்று கருதுகிறேன் தீப்பொறி பிளக் மின்முனைகளில் எண்ணெய் / எச்சங்கள் உள்ளன - குறைந்தது

அது என் முதல் யூகம்.

எந்த உதவியும் அருமையாக இருக்கும்!

3 பதில்கள்

மைக்கேல் ஷா @ mike8888

பிரதி: 441

தலை அல்லது கேஸ்கட் என்பது சிலிண்டர்களில் எந்த எண்ணெயும் குளிரூட்டியும் வராமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

வால்வு கவர் கேஸ்கட்கள் வால்வு ரயிலில் இருந்து எண்ணெய் கசிவதில்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது.

என்ஜின் மாறிவிடும் ஆனால் தீ இல்லை? அல்லது ஒருபோதும் திரும்பவில்லையா?

ஒரு நுரை கட்டமைக்க எண்ணெய் டிப் ஸ்டிக்கை சரிபார்க்கவும், இது தண்ணீர் கிராங்க் வழக்கில் இருப்பதைக் குறிக்கும் மற்றும் தலையில் ஒரு சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கும், அது திசைதிருப்பப்படலாம் அல்லது விரிசல் ஏற்படலாம் அல்லது தலை கேஸ்கெட்டை ஊதி, எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டி உள்ளே வந்து கறைபடும் உங்கள் தீப்பொறி செருகுகிறது.

பிராண்டன் தாம்சன் rabrandonismyname

பிரதி: 1

வெளியிடப்பட்டது: 06/29/2019

இயந்திரம் நன்றாக மாறும், மேலும் தொடங்குவதற்கு மிகக் குறைவு.

இந்த காருக்கு டிப் ஸ்டிக் இல்லை. இது பணியகத்தால் கண்காணிக்கப்படுகிறது. தலை கேஸ்கெட்டில் உள்ள சிக்கல்களைச் சரிபார்க்க வேறு வழி இருக்கிறதா?

axlesetc

பிரதி: 1

வெளியிடப்பட்டது: 11/18/2020

மகள்கள் 05 எக்ஸ் 3 2.5 உடன் இதைக் கையாள்வது, காரின் கீழ் எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டது. சுருள் குழாய்க்கு மாற்றப்பட்ட வால்வு கவர் கேஸ்கட் மற்றும் முத்திரைகள் கடை. சரியானதைச் செய்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல, ஏனென்றால் கார் 30 கி.மீ.க்கு பிறகு மோசமான மிஸ்ஸுடன் ஓடியது. ஒரு மோசமான வாக்குவாதம் மற்றும் சிறிய உரிமைகோரல் நீதிமன்றத்தில் அவர்களைப் பார்க்க திட்டமிடுங்கள்.

நான் செருகிகளை அகற்றினேன், பின் 4 எண்ணெய் சொட்டியது. புதிய செருகல்கள், 42 மிமீ இடைவெளி, நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஸ்டார்ட் கார், 6 சிலிண்டர் பி.எம்.டபிள்யூ போல இயங்குகிறது.

ஒரு வாரம் கழித்து 50 கி.மீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகு செருகிகளை இழுக்கிறோம், கடைசி 4 பிளக்குகளில் எண்ணெயைக் கண்டோம்.

ஃபெல்ப்ரோ கேஸ்கெட் கிட் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, மேலும் சோதனைக்குப் பிறகு 4 சுருள்கள் தவறாக பொருந்தியதாகவும், அவ்வப்போது தோல்வியடைந்ததாகவும் கண்டறியப்பட்டது. ஈபேயிலிருந்து 6 போஷ் சுருள்களை ஆர்டர் செய்தது. புதிய கேஸ்கட்கள் மற்றும் முத்திரைகள் மிகுந்த கவனத்துடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன, புதிய சுருள்கள் மற்றும் புதிய செருகல்கள். கார் இப்போது சரியாக இயங்குகிறது.