ஸ்டீயரிங் குலுங்கி பிரேக் செய்யும் போது அதிர்வுறும்

1990-1995 டொயோட்டா 4 ரன்னர்

டொயோட்டா 4 ரன்னரின் இரண்டாம் தலைமுறை.



பிரதி: 37



வெளியிடப்பட்டது: 01/11/2013



டயர்கள் சீரானவை, ஜாக்கிரதையாக எந்த உடையும் அணியவில்லை, ஏன் என் ஸ்டீயரிங் வீலை அதிக வேகத்தில் பிரேக் செய்யும் போது குலுக்க வேண்டும்



6 பதில்கள்

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு

எக்ஸ்பாக்ஸ் ஒன் கன்ட்ரோலர் மைக்ரோ யுஎஸ்பி உடைந்தது

பிரதி: 5.5 கி



இது ஒரு சுலபமான ஒன்றாகும், உங்கள் முன் பிரேக் ரோட்டர்கள் இருக்க வேண்டும் (திரும்பியது), இது ஒரு இயந்திர கடையில் உங்கள் பிரேக் ரோட்டர்களை மீண்டும் தட்டையாக மாற்றுவதற்கான ஒரு வழிமுறையாகும், அவை சற்று திசைதிருப்பப்படுகின்றன, எனவே நீங்கள் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது அதிக புள்ளிகள் ரோட்டர் ஒரு துடிக்கும் உணர்வை ஏற்படுத்தும் குறைந்த இடங்களை விட வலுவாக பிடிக்கிறது, அதன் உண்மையான பொதுவானது, நீங்கள் ரோட்டர்களை நீக்கிவிட்டால் அதை சரிசெய்ய சுமார். 30.00 செலவாகும், ஒரு கடை நான் 200.00 டாலர் யூகிக்க விரும்புகிறேன், இந்த துறையில் உங்களுக்கு எந்த அறிவும் இல்லை என்றால் மேலும் நீங்கள் ஒரு கடை கையேட்டை சுமார் 00 10.00 க்கு வாங்கலாம் என்பதை அறிய விரும்புகிறீர்கள், இது இயந்திர கடை வேலை, நல்ல அதிர்ஷ்டம் தவிர இதை நீங்களே செய்ய படிப்படியான வழிமுறைகளை வழங்கும்.

பிரதி: 25

பிரேக் மிதிவில் துடிப்பது என்பது திசைதிருப்பப்பட்ட ரோட்டர்களைக் குறிக்கிறது. உங்கள் திசைமாற்றி சக்கரம் திசைதிருப்பப்பட்ட ரோட்டர்களுடன் அதிர்வுறாது, கொஞ்சம் இருந்தாலும். ஸ்டீயரிங் அதிர்வுறும் பட்சத்தில், நீங்கள் முன் இறுதியில் கூறுகளை அணிந்திருக்கிறீர்கள் என்று அர்த்தம், வழக்கமாக டை தண்டுகள் மற்றும் பந்து மூட்டுகளை கட்டுங்கள், இருப்பினும் இது ஒரு ஸ்டீயரிங் டம்ப்னராகவும் அதிர்ச்சிகளாகவும் இருக்கலாம். உங்கள் மந்தமான பகுதியைச் சரிபார்த்து, எந்தவொரு மந்தநிலையையும் பிடிக்க வருடாந்திர சக்கர சீரமைப்புகளைப் பெறுவது ஒரு நல்ல நடைமுறை.

கருத்துரைகள்:

மிகவும் நல்ல பதில்

01/10/2017 வழங்கியவர் ஜிம்ஃபிக்சர்

பிரதி: 670.5 கி

நிச்சயமாக ரோட்டர்களுடன் தொடங்கவும். உங்கள் ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷனில் அதிகப்படியான விளையாட்டைச் சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள், அவை திசைதிருப்பப்பட்ட ரோட்டர்களைப் பெருக்கக்கூடும்.உங்கள் ஸ்டெரிங் ரேக் எண்ட் புஷிங் அணியவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், அதே போல் உங்கள் டை தண்டுகள் மற்றும் பந்து மூட்டுகளையும் சரிபார்க்கவும்.

ஐபாட் டச் 6 இயக்கப்பட்டதில்லை
எனது நெக்ஸஸ் 5 இயக்கப்படவில்லை

பிரதி: 13

என் விஷயத்தில், நெருக்கமான பரிசோதனையின் போது, ​​டை தடி முனைகள் மற்றும் புஷிங்ஸ் முற்றிலும் தேய்ந்தன. பந்து மூட்டுகளுக்கு மாற்றீடு தேவை என்பதையும் நான் கண்டேன். ரோட்டர்கள் மோசமாக இருப்பதைப் பற்றி எல்லோரும் பேசிக் கொண்டே இருந்தார்கள். இல்லை. இது ஒரு வித்தியாசமான குலுக்கல் என்று எனக்குத் தெரியும். முழு முன் முனையும் பிரேக்கிங் செய்யும்போது முன்னும் பின்னுமாக நடுங்கும். பொதுவாக திசைதிருப்பப்பட்ட ரோட்டர்களைக் கொண்டு நீங்கள் பிரேக் மிதி துடிப்பதை உணருவீர்கள், மேலும் ஸ்டீயரிங் வழியாக குலுக்கப்படுவதை உணருவீர்கள். மோசமான ரோட்டர்கள் துடிக்கும் மற்றும் நடுங்கும். என்னுடையது ஒரு பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக நடுங்கியது. நான் முதலில் சக்கர தாங்கு உருளைகளை சோதித்தேன். நான் டிரக்கின் பயணிகள் பக்கத்தை அசைத்து, சக்கரத்தை பக்கமாக மாற்றினேன், அதே போல் அதிகப்படியான இயக்கத்தை மேலிருந்து கீழாக சரிபார்க்கிறேன். சக்கரம் மற்றும் டயரின் ஒவ்வொரு அசைவிலும் நீங்கள் புஷிங் மற்றும் மூட்டுகளில் நாடகம் அனைத்தையும் பார்க்க முடியும். நான் முழுமையான டை தடி மற்றும் முனைகள் மற்றும் பந்து மூட்டுகளை மாற்றினேன். பின்னர் நான் பிட்மேன் கை மற்றும் புஷிங் மற்றும் செயலற்ற கை மற்றும் புஷிங் இரண்டையும் மாற்றத் தொடங்கினேன். அடிப்படையில், நான் ஒரு முழு புதிய முன் இறுதியில் ஸ்டீயரிங் பெட்டியைக் கொண்டிருக்கிறேன். ரோட்டர்கள் மற்றும் சக்கர தாங்கு உருளைகள் நன்றாக இருக்கிறதா என்று சோதித்தன.

பிரதி: 1

ரோட்டர்கள் திசைதிருப்பப்பட்டதாக நீங்கள் நம்பினால், நான் 2000 டொயோட்டா டன்ட்ராவை வைத்திருந்தேன், ரோட்டர்கள் திரும்பிவிட்டன, குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் நடுங்கின. டொயோட்டா வியாபாரி பழுதுபார்ப்பதற்கு / மாற்றுவதற்கு $ 400 க்கு மேல் விரும்பினார் ... எனது மெக்கானிக் சந்தை ரோட்டர்களுக்குப் பிறகு $ 120 க்கு மாற்றியிருந்தால் ... எந்த பிரச்சனையும் இல்லை ......

பிரதி: 1

லக் கொட்டைகளில் முறுக்கு சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள். தாக்க தாக்க துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி அவை இறுக்கப்பட்டால், அது வட்டு இருக்கைக்கு விளிம்பை சிதைக்கக்கூடும்.

கிரிகோரி ஹெர்ரெரா

பிரபல பதிவுகள்