2006-2011 ஹோண்டா சிவிக்
பிரதி: 49
இடுகையிடப்பட்டது: 06/29/2015
எனது 2006 ஹோண்டா சிவிக் கலப்பினத்தில் (நோ-நவி) சுமார் 260 கி மைல்கள் உள்ளன. இது அசல் கலப்பின பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அது நிச்சயமாக கட்டணம் வசூலிக்காது. நான் டிங்கர் செய்ய விரும்புகிறேன், யாரோ ஒருவர் அதை ஒரு சந்தைக்குப்பிறகு எவ்வாறு மாற்றுவது அல்லது பேட்டரி பேக்கை மீண்டும் உருவாக்குவது குறித்து சில தகவல்களை வைத்திருப்பதாக நம்புகிறேன். நன்றி!
கருத்துரைகள்:
அனைத்து தகவல்களுக்கும் நன்றி. ஆமாம், இந்த காரில் இரண்டு பேட்டரிகள் உள்ளன - வழக்கமான பாகங்கள் மற்றும் ஸ்டார்டர் (12 வி) மற்றும் கலப்பின மோட்டருக்கு சக்தி அளிக்கும் கலப்பின பேட்டரி. FYI: கலப்பின பேட்டரி 12V பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது! மேலே வழங்கப்பட்ட இணைப்புகளை நான் பயன்படுத்தியிருக்கிறேன், மேலும் இதே போன்ற பிற இணைப்புகளையும் கண்டறிந்துள்ளேன். அவர்கள் அனைவரும் அவ்வாறே செய்கிறார்கள், குச்சிகளை வெளியே எடுத்து, ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் ஆர் / சி (ரிமோட் கண்ட்ரோல்) டிஸ்சார்ஜ் / சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி அவற்றை மறுசீரமைக்கவும். நான் அதைப் பெறுவேன்! வேடிக்கை பொருட்களை. அனைவருக்கும் நல்லது!
1 பதில்
 | பிரதி: 670.5 கி |
வில்மர், இங்கே பாருங்கள் http: //www.homepower.com/articles/vehicl ... மிகவும் சம்பந்தப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் உங்களுக்கு இரண்டு ரூபாய்களைப் பாதுகாக்க முடியும் :-)
கருத்துரைகள்:
எனக்குத் தெரிவித்ததற்கு நன்றி, ஆனால் அதை சரிசெய்ய ஏற்கனவே தாமதமாகிவிட்டது :)
மேலும், oldturkey03, எனது பதில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்போது அல்லது வாக்களிக்கும் போது எனது பிரதிநிதி ஏன் உயரவில்லை. அது வாக்களிக்கும் போது அது கீழே செல்கிறது. எனது செயல்பாட்டைப் பாருங்கள்: https: //www.ifixit.com/User/Activity/455 ...
ஆப்பிள், நீங்கள் தினசரி புள்ளிகளின் அதிகபட்சத்தை தாண்டிவிட்டீர்கள். இப்போது நீங்கள் 665 நற்பெயர் புள்ளிகளைக் காட்டுகிறீர்கள். நான் காலையில் சரிபார்த்து அது என்ன செய்கிறது என்று பார்ப்பேன். எந்த மாற்றமும் இல்லை என்றால் உங்களுக்காக ifixit குருக்களை தொடர்புகொள்வேன்
Oldturkey03 நன்றி. இது சற்று சிறப்பாக வருவது போல் தெரிகிறது, ஆனால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிற பதில்கள் எனக்கு இன்னும் பிரதிநிதிகளை வழங்கவில்லை.
அது சரியானது. உங்கள் தினசரி வரம்பை விட நீங்கள் பெறும் எந்த புள்ளியும் கணக்கிடப்படாது.
வில்மர்
