டைரக்ட்-புல் கான்டிலீவர் வி பிரேக்கஸ்ட் பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டியை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது மற்றும் சரிசெய்வது

எழுதியவர்: டிராவிஸ் டோண்டர் (மற்றும் 9 பிற பங்களிப்பாளர்கள்)

கருத்துரைகள்:10
பிடித்தவை:69
நிறைவுகள்:47

டைரக்ட்-புல் கான்டிலீவர் வி பிரேக்குகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது மற்றும் சரிசெய்வது' alt=

சிரமம்

மிதமான

படிகள்

நேரம் தேவை

30 - 45 நிமிடங்கள்

பிரிவுகள்

ஒன்று

டைரக்ட்-புல் கான்டிலீவர் வி பிரேக்குகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது மற்றும் சரிசெய்வது 9 படிகள்

கொடிகள்

ஒன்று

சிறப்பு மாணவர் வழிகாட்டி

இந்த வழிகாட்டி எங்கள் அற்புதமான மாணவர்களின் கடின உழைப்பாகும், மேலும் iFixit ஊழியர்களால் விதிவிலக்காக குளிர்ச்சியாகக் காணப்படுகிறது.

அறிமுகம்

ஹேண்டில்பாரில் உள்ள பிரேக் லீவரை இழுக்கும்போது பிரேக்குகள் உங்கள் பைக்கை மெதுவாக்குகின்றன. பிரேக் காலிப்பர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள பிரேக்-பேட்களை அழுத்தும் ஒரு கேபிள் மூலம் பிரேக் காலிப்பர்கள் பிரேக் லீவர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரேக் பட்டைகள் விளிம்புகளைத் தொடர்பு கொள்ளும்போது அவை சக்கரத்தின் விளிம்பைக் குறைத்து, பைக்கை மெதுவாக்குகின்றன.

கருவிகள்

இந்த கருவிகளை வாங்கவும்

பிலிப்ஸ் # 2 ஸ்க்ரூடிரைவர்

99 4.99
வாங்க
ஹெக்ஸ் கீ / ஆலன் ரெஞ்ச்

$ 34.99
வாங்க

பாகங்கள்

பாகங்கள் எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை.

படி 1 டைரக்ட்-புல் கான்டிலீவர் வி பிரேக்குகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது மற்றும் சரிசெய்வது
- காலிப்பர்களை ஒன்றாக கசக்கி, பிரேக் கேபிளை அகற்றவும்.
தொகு
படி 2
- பிரேக் காலிபர் போல்ட்டை அவிழ்த்து, பிரேக் காலிப்பரை அகற்றவும்.
தொகு
படி 3
- பிரேக் பேட்டை ஆய்வு செய்யுங்கள். திண்டு “உடைகள் கோட்டை” கடந்துவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
தொகு
படி 4
- காலிபர் கைகளை மீண்டும் இணைப்பதற்கு முன் தேவையான பகுதிகளை சுத்தம் செய்து உயவூட்டுங்கள்.
- காலிபர் கைக் கோடுகளின் பின்புறத்தில் உள்ள முள் சட்டகத்தின் துளைகளில் ஒன்றைக் கொண்டு மீண்டும் மேலே செல்வதை உறுதிசெய்யும்போது காலிபர் கைகளை மீண்டும் இயக்கவும். ஒவ்வொரு பக்கமும் ஒரே துளை இருக்க வேண்டும்.
தொகு
படி 5
- பிரேக் கேபிளை காலிப்பர்களுடன் மீண்டும் இணைக்கவும்.
தொகு
படி 6
- பிரேக் பேட் போல்ட்டை தளர்த்தவும்.
தொகு
படி 7
- ஒரு சாதாரண துண்டு காகிதத்தைப் பெற்று, அதை இரண்டு மடங்கு மடியுங்கள்.
- காட்டப்பட்ட நிலையில் பிரேக் பேட் மற்றும் விளிம்புக்கு இடையில் காகித தாளை வைக்கவும்.
தொகு 3 கருத்துகள்
படி 8
- பிரேக்கின் திண்டுகளை சீரமைக்கவும், இதனால் அது விளிம்புடன் பறிபோகும், எந்த பகுதியும் டயரின் ரப்பரைத் தொடாது.
- யாரோ பிரேக்குகளில் மிகவும் இறுக்கமாக இறுகப் பற்றிக் கொள்ளுங்கள்.
- இடத்தில் பிரேக் பேட் போல்ட்டை இறுக்குங்கள்.
தொகு 4 கருத்துகள்
படி 9
- ஒவ்வொரு பிரேக் பேட்டின் ஓய்வு தூரத்தை சரிசெய்ய ஒவ்வொரு காலிபர் கைகளிலும் பதற்றம் சரிசெய்தல் திருகுகளை இறுக்கு / தளர்த்தவும், இதனால் ஒவ்வொரு திண்டு விளிம்பிலிருந்து சமமாக தொலைவில் இருக்கும். திருகு இறுக்குவது காலிப்பரை பைக்கிலிருந்து வெளிப்புறமாக மாற்றும், அதை தளர்த்தினால் அது உள்நோக்கி மாறும்.
- ஹேண்டில் பட்டிகளில் பிரேக் அட்ஜெஸ்டரை இறுக்கு / தளர்த்தவும், அதாவது நீங்கள் பிரேக்குகளை இறுகப் பற்றிக் கொள்ளும்போது, ஹேண்டில் பட்டியைத் தாக்கும் முன் பிரேக் லீவர் நிறுத்தப்படும். இது பிரேக் பேட்களுக்கும் விளிம்பிற்கும் இடையிலான தூரத்தை அமைக்கும்.
- அதன் நிலையை நிரந்தரமாக அமைக்க, பிரேக் சரிசெய்தியில் பூட்டுக் கொட்டை இறுக்குங்கள்.
தொகு 2 கருத்துகள்