1998-2003 மஸ்டா புரோட்டேஜ்
பிரதி: 59
வெளியிடப்பட்டது: 12/17/2016
ஹீட்டர் வேலை செய்கிறது ஆனால் முன் துவாரங்களை மட்டுமே வீசுகிறது. கால்களுக்கு வெப்பம் அல்லது பனிக்கட்டி இல்லை. ஹீட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட்டை மாற்றுவதற்கு முன், அது முன் துவாரங்களிலிருந்து வெப்பக் காற்றை மட்டுமே வீசும்- இந்த மாற்றீட்டால் அது இப்போது குளிரில் இருந்து சூடாக மாறும், மேலும் செட்டிங் டயலை மாற்றும்போது முன் துவாரங்களிலிருந்து காற்று ஓட்ட அழுத்தம் மாறுகிறது, ஆனால் இன்னும் காற்று இல்லை அனைத்து கால்கள் மற்றும் பனிக்கட்டி. நெரிசலான ஒரு லூவர் அல்லது வால்வு இருந்தால் அதை எங்கே கண்டுபிடிப்பது என்று யாராவது என்னிடம் சொல்ல முடியுமா? அல்லது வேறு என்ன முயற்சி செய்ய வேண்டும்? நன்றி!
அவநம்பிக்கையுடன் டிஃப்ரோஸ்டை நாடுகிறது :)
கருத்துரைகள்:
தகவலுக்கு நன்றி. பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டியைத் தேடுகிறது, ஆனால் ஆக்சுவேட்டர் அல்லது ரெகுலேட்டரை எங்கு கண்டுபிடிப்பது என்பது குறித்த எந்த தகவலையும் பாராட்டும். சியர்ஸ்!
எனக்கு இந்த பிரச்சனையும் உள்ளது, ஆனால் 2007 கிறைஸ்லர் ஆஸ்பனுடன். கலப்பு கதவு மாற்றப்பட்டிருந்தாலும், தரையில் இன்னும் வெப்பம் இல்லை. உண்மையில், நீங்கள் குமிழியை மாடி வென்டிற்கு மாற்றும்போது, அது மேல் பனிக்கட்டி பேனலில் இருந்து வெளிவருகிறது b
எனது 1999 செவி தஹோவில் எனக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது, காலில் வீசுவதற்கு வெப்பமோ காற்றோ கிடைக்கவில்லை. மாடி வென்ட் தவிர மற்ற அனைத்து துவாரங்களும் நன்றாக வேலை செய்கின்றன
2015 நிசான் கடுமையான வெப்ப காற்று வென்ட்களில் இருந்து மட்டுமே வெளிவருகிறது, அது கால்களாக மாறாது அல்லது அதை சரிசெய்ய நான் எதை மாற்றுவேன்
2 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 97.2 கி |
ot நோட்வீல்ஸ் , பெரும்பாலும் ஒரு ஏசி / ஹீட், கலப்பு கதவு ஆக்சுவேட்டர் சிக்கல். ஆக்சுவேட்டரை மாட்டிக்கொள்ளலாம், பிழையானது, இணைப்பு முடக்குதல் போன்றவை. 1998-2003 புரோட்டீஜிற்கான இணைப்பைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, ஆனால் பொதுவாக எங்கே, எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்பதைக் காண்பிப்பதற்கும் சொல்வதற்கும் ஒரு இணைப்பை இடுகையிடும். ஆன்லைனில் அல்லது உள்ளூர் நூலகத்தில் கடன் வாங்க நியாயமான விலை பழுதுபார்க்கும் கையேட்டையும் நீங்கள் காணலாம். நல்ல அதிர்ஷ்டம்.
இது உங்களுக்கு உதவியது என்று நம்புகிறேன், அப்படியானால் பயனுள்ள பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
https: //www.2carpros.com/articles/replac ...
கருத்துரைகள்:
@ lpfaff1 நீங்கள் வாக்குகளை கேட்க விரும்புகிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் அது உங்களுக்காக எவ்வாறு செயல்படுகிறது, உங்கள் வாக்குகள் உண்மையில் எங்கிருந்து வருகின்றன என்பதைப் பாருங்கள்.
ay மேயர் , நான் கவனித்தேன், பாராட்டினேன், நீங்கள் பரிந்துரைத்தபடி நானும் திரும்பி வருகிறேன், சுவரொட்டியின் பதிலை பதிலை ஏற்றுக்கொண்டு அவர்களின் நன்றியுணர்வின் கருத்தை வெளியிடும் போது என்ன நல்லது, அது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கும். நான் இன்னும் இந்த தளத்தைப் பற்றிய விஷயங்களைக் கற்றுக் கொண்டிருக்கிறேன், உங்களிடமிருந்தும் மற்றவர்களிடமிருந்தும் வழிகாட்டுதலுடன் விஷயங்கள் நன்றாக இருக்க வேண்டும். மேயர், நீங்கள் முன்பு இருந்ததைப் போல நீங்கள் பதிலளிக்கவில்லை என்பதையும் கவனித்திருக்கிறேன், நான் நினைக்கிறேன் அலுவலகத்தில் பிஸியாக இருக்கிறேன். நான் இங்கே ஏதாவது காணவில்லை என்றால் எனக்கு தெரியப்படுத்துங்கள்! இனிய மாலையாக அமையட்டும்.
30sec க்கு பேட்டரியைத் திறக்கவும். அது மீட்டமைக்கப்படும்
பிரதி: 37
வெளியிடப்பட்டது: 12/17/2016
அது காற்றின் திசையை மாற்றும் அந்த கட்டுப்பாட்டாளருடன் இணைந்திருக்கும் கேபிளாக இருக்க வேண்டும்
கருத்துரைகள்:
ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டை நான் எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது
பொதுவாக எந்தவொரு வாகனத்திலும் இயக்கி ஒரு மடல் உள்ளது, இது கேபிள் மூலம் அல்லது வெற்றிட இயக்கப்படும் கேபிள் மூலம் கைமுறையாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஹீட்டர் பாக்ஸ் மடல் அடைந்து பின்னர் ஒரு வெற்றிட கசிவைக் கண்டுபிடிப்பது உழைப்பு மிகுந்த வேலையாக இருக்கலாம். உங்கள் கார் தயாரிப்பில் கடை கையேட்டைப் பெற முடியுமா என்று பாருங்கள்.
ti 84 plus c வெள்ளி பதிப்பு பேட்டரி சிக்கல்கள்என் வைகண்ட்
