1995-2001 ஹோண்டா சி.ஆர்.வி எண்ணெய் மாற்றம்

எழுதியவர்: பிலிப் தகாஹஷி (மற்றும் 4 பிற பங்களிப்பாளர்கள்)
  • கருத்துரைகள்:பதினொன்று
  • பிடித்தவை:24
  • நிறைவுகள்:27
1995-2001 ஹோண்டா சி.ஆர்.வி எண்ணெய் மாற்றம்' alt=

சிரமம்



கடினம்

படிகள்



17



நேரம் தேவை



30 - 45 நிமிடங்கள்

பிரிவுகள்

ஒன்று



கொடிகள்

0

அறிமுகம்

இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை மேம்படுத்த உங்கள் '95 -'01 ஹோண்டா சி.ஆர்.வி.யில் எண்ணெயை மாற்றவும்.

ஒவ்வொரு 3,000 மைல்களுக்கும் மேலாக உங்கள் வாகனத்தின் எண்ணெயை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், உங்கள் இயக்க நிலைமைகள், உங்கள் வாகனத்தின் வயது, உங்கள் இயந்திரத்தின் மைல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர் பழக்கத்தைப் பொறுத்து இந்த எண்ணிக்கை மாறுபடும். செயற்கை எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவது இயந்திர உடைகளை குறைக்க உதவும் மற்றும் பழைய எஞ்சின்களுக்கு அறிவுறுத்தப்படுகிறது அல்லது உங்கள் வழக்கமான ஓட்டுநர் நீண்ட கால இடைவெளியை நிறுத்திவிட்டு போக்குவரத்துக்குச் சென்றால்.

கருவிகள்

பாகங்கள்

  1. படி 1 காரைத் தூக்குகிறது.

    தூக்குதல் மற்றும் நிலை புள்ளிகளைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் தொடங்குங்கள்.' alt= தூக்கும் இடம் காரின் முன் மற்றும் மையத்தில், பம்பருக்குக் கீழே உள்ளது.' alt= ' alt= ' alt=
    • தூக்குதல் மற்றும் நிலை புள்ளிகளைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் தொடங்குங்கள்.

      samsung தொலைக்காட்சி சிக்கல்கள் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகும்
    • தூக்கும் இடம் காரின் முன் மற்றும் மையத்தில், பம்பருக்குக் கீழே உள்ளது.

    • முன் சக்கரத்தின் பின்னால், காரின் ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் உள்ள ராக்கர் பேனலுக்கு கீழே ஸ்டாண்ட் பாயிண்ட் உள்ளது

    தொகு
  2. படி 2

    தூக்கும் இடத்தின் கீழ் பலாவை வைத்து, அதன் அடியில் நீங்கள் பொருந்தும் வரை காரின் முன்பக்கத்தை உயர்த்தவும்.' alt= ஸ்டாண்ட் பாயிண்டின் கீழ் ஒரு ஜாக் ஸ்டாண்டை வைக்கவும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • தூக்கும் இடத்தின் கீழ் பலாவை வைத்து, அதன் அடியில் நீங்கள் பொருந்தும் வரை காரின் முன்பக்கத்தை உயர்த்தவும்.

    • ஸ்டாண்ட் பாயிண்டின் கீழ் ஒரு ஜாக் ஸ்டாண்டை வைக்கவும்.

    • ஜாக் ஸ்டாண்ட் காரை ஆதரிக்கும் வரை மற்றும் பலா இல்லாத வரை மெதுவாக பலாவை குறைக்கவும். பலா நீக்க.

      ஆசஸ் டெஸ்க்டாப்பில் சிடி டிரைவை எவ்வாறு திறப்பது
    • கைப்பிடியின் திறந்த முனையை ஒரு குமிழ் மீது வைத்து அதை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் பல ஹைட்ராலிக் ஜாக்கள் குறைக்கப்படுகின்றன. உங்கள் பலாவை எவ்வாறு குறைப்பது என்று தெரியாவிட்டால், உங்கள் உரிமையாளர்களின் கையேட்டைப் பாருங்கள்.

    • காரின் இருபுறமும் ஜாக் செய்வது உதவியாக இருக்கும், ஆனால் தேவையில்லை. ஆயில் வடிகால் பிளக் காரின் ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் இருப்பதால், ஓட்டுநரின் பக்கத்தை மட்டும் தூக்குவது போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.

    • ஒருபோதும் ஒரு பலா மட்டுமே ஆதரிக்கும் ஒரு காரின் அடியில் வேலை செய்யுங்கள். பலா நழுவ அல்லது தோல்வியடையக்கூடும், இதன் விளைவாக கடுமையான காயம் அல்லது மரணம் ஏற்படலாம்.

    தொகு
  3. படி 3 எண்ணெயை வடிகட்டுதல்

    17 மிமீ ஹெக்ஸ் ஆயில் வடிகால் பிளக்கைக் கண்டறிக. இது இயக்கி மீது உள்ளது' alt= எண்ணெய் வடிகால் பிளக்கின் கீழ் எண்ணெய் வடிகால் பான் வைக்கவும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • 17 மிமீ ஹெக்ஸ் ஆயில் வடிகால் பிளக்கைக் கண்டறிக. இது காரின் ஓட்டுநர் பக்கத்தில் பின்னோக்கி எதிர்கொள்ளும்.

    • எண்ணெய் வடிகால் பிளக்கின் கீழ் எண்ணெய் வடிகால் பான் வைக்கவும்.

    • வடிகால் பான் வைக்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இதனால் அது பாத்திரத்திலிருந்து வெளியேறும் போது எண்ணெயைப் பிடிக்கும்.

    தொகு
  4. படி 4

    மோட்டார் எண்ணெயுடன் பணிபுரியும் போது எப்போதும் பாதுகாப்பு கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளை அணியுங்கள். என்ஜின், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் வெளியேற்றம் மிகவும் சூடாக இருப்பதால் உங்கள் கார் சமீபத்தில் இயங்கினால் கவனமாக இருங்கள். எந்தவொரு கசிவையும் துடைக்க அருகிலுள்ள கந்தல் அல்லது துண்டுகளை வைத்திருங்கள்.' alt= 17 மிமீ சாக்கெட் அல்லது பாக்ஸ் எண்ட் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, எண்ணெய் வடிகால் செருகியை தளர்த்துவதன் மூலம் அதை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் அதை கையால் திருப்ப முடியும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • மோட்டார் எண்ணெயுடன் பணிபுரியும் போது எப்போதும் பாதுகாப்பு கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளை அணியுங்கள். என்ஜின், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் வெளியேற்றம் மிகவும் சூடாக இருப்பதால் உங்கள் கார் சமீபத்தில் இயங்கினால் கவனமாக இருங்கள். எந்தவொரு கசிவையும் துடைக்க அருகிலுள்ள கந்தல் அல்லது துண்டுகளை வைத்திருங்கள்.

    • 17 மிமீ சாக்கெட் அல்லது பாக்ஸ் எண்ட் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, எண்ணெய் வடிகால் செருகியை தளர்த்துவதன் மூலம் அதை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் அதை கையால் திருப்ப முடியும்.

    • எண்ணெய் வடிகால் செருகியை கையால் அகற்றுவதை முடிக்கவும்.

    • பளபளப்பான கண்ணாடிகளுக்கு வடிகட்டிய எண்ணெயைப் பாருங்கள். பளபளப்பான புள்ளிகள் உலோக செதில்களாக இருக்கலாம் மற்றும் உங்கள் எஞ்சின் இன்டர்னல்களில் கடுமையான சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கலாம்.

    தொகு
  5. படி 5

    வடிகட்டிய எண்ணெய் ஒரு சொட்டுக்கு மெதுவாக வந்ததும், எண்ணெய் வடிகால் செருகியை மாற்றி, பிளக்கைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை துடைக்கவும்.' alt= எண்ணெய் வடிகால் செருகியில் கையால் திருகுங்கள், அதை முடிந்தவரை கடிகார திசையில் திருப்புங்கள். 17 மிமீ சாக்கெட் அல்லது பாக்ஸ் எண்ட் குறடு பயன்படுத்தி வடிகால் செருகியை இறுக்குவதை முடிக்கவும்.' alt= உரிமையாளர்களின் கையேட்டில் கூறப்பட்டுள்ளபடி வடிகால் செருகியை 44Nm (33lbf / ft) ஆக இறுக்குங்கள். எண்ணெய் வடிகால் செருகியை அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம், ஏனெனில் இது நூல்களை அகற்றலாம் அல்லது எண்ணெய் பான் வெடிக்கும்.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • வடிகட்டிய எண்ணெய் ஒரு சொட்டுக்கு மெதுவாக வந்ததும், எண்ணெய் வடிகால் செருகியை மாற்றி, பிளக்கைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை துடைக்கவும்.

    • எண்ணெய் வடிகால் செருகியில் கையால் திருகுங்கள், அதை முடிந்தவரை கடிகார திசையில் திருப்புங்கள். 17 மிமீ சாக்கெட் அல்லது பாக்ஸ் எண்ட் குறடு பயன்படுத்தி வடிகால் செருகியை இறுக்குவதை முடிக்கவும்.

    • உரிமையாளர்களின் கையேட்டில் கூறப்பட்டுள்ளபடி வடிகால் செருகியை 44Nm (33lbf / ft) ஆக இறுக்குங்கள். எண்ணெய் வடிகால் செருகியை அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம், ஏனெனில் இது நூல்களை அகற்றலாம் அல்லது எண்ணெய் பான் வெடிக்கும்.

    தொகு
  6. படி 6 எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுகிறது

    எண்ணெய் வடிகட்டியைக் கண்டுபிடி. இது இயந்திரத்தின் பின்புறம், இயந்திரத்தின் அருகில் உள்ளது' alt= எண்ணெய் வடிகால் பான் நகர்த்தவும், எனவே நீங்கள் எண்ணெய் வடிகட்டியை அகற்றும்போது எந்த எண்ணெயையும் பிடிக்கும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • எண்ணெய் வடிகட்டியைக் கண்டுபிடி. இது இயந்திரத்தின் பின்புறத்தில், இயந்திரத்தின் மையக் கோட்டின் அருகே மற்றும் பின்புற எஞ்சின் பிரேஸுக்கு அருகில் உள்ளது.

    • எண்ணெய் வடிகால் பான் நகர்த்தவும், எனவே நீங்கள் எண்ணெய் வடிகட்டியை அகற்றும்போது எந்த எண்ணெயையும் பிடிக்கும்.

    தொகு ஒரு கருத்து
  7. படி 7

    எண்ணெய் வடிகட்டியை அடைய, உங்கள் கையை டிரைவ் அச்சின் பின்புறம் மற்றும் இயந்திரத்தின் மேற்புறம் நோக்கி வழிகாட்டவும்.' alt= இயந்திரம் சமீபத்தில் இயங்கினால் கவனமாக இருங்கள். இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்றும் கூறுகள் மிகவும் சூடாக இருக்கலாம்.' alt= என்ஜின் தொகுதியில் உள்ள நூல்களில் இருந்து வரும் வரை எண்ணெய் வடிகட்டியை உங்கள் கையால் எதிர்-கடிகார திசையில் திருப்பவும்.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • எண்ணெய் வடிகட்டியை அடைய, உங்கள் கையை டிரைவ் அச்சின் பின்புறம் மற்றும் இயந்திரத்தின் மேற்புறம் நோக்கி வழிகாட்டவும்.

    • இயந்திரம் சமீபத்தில் இயங்கினால் கவனமாக இருங்கள். இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்றும் கூறுகள் மிகவும் சூடாக இருக்கலாம்.

    • என்ஜின் தொகுதியில் உள்ள நூல்களில் இருந்து வரும் வரை எண்ணெய் வடிகட்டியை உங்கள் கையால் எதிர்-கடிகார திசையில் திருப்பவும்.

    • வடிகட்டி கையால் தளர்த்த மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், எண்ணெய் வடிகட்டி குறடு பயன்படுத்தவும். எண்ணெய் வடிகட்டியின் மேற்புறத்தில் பொருந்தக்கூடிய ஒரு குறடு அவசியம், ஏனெனில் எண்ணெய் வடிகட்டியின் பக்கங்களில் மிகக் குறைந்த இடம் உள்ளது.

    • எண்ணெய் வடிப்பானை என்ஜின் விரிகுடாவிலிருந்து எதிர்கொள்ளும் நூல்களால் கீழே இறக்கி, பின்னர் எண்ணெய் வடிகால் பாத்திரத்தில் கீழே எதிர்கொள்ளும் நூல்களுடன் வைக்கவும்.

    • முடிந்தவரை சிந்திய எண்ணெயைத் துடைக்கவும்.

    தொகு
  8. படி 8

    சுத்தமான கையுறை போட்டு, புதிய விரல் எண்ணெயில் விரலை நனைக்கவும்.' alt= புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியின் முழு முத்திரையையும் சுற்றி சுத்தமான எண்ணெயை பரப்பவும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • சுத்தமான கையுறை போட்டு, புதிய விரல் எண்ணெயில் விரலை நனைக்கவும்.

    • புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியின் முழு முத்திரையையும் சுற்றி சுத்தமான எண்ணெயை பரப்பவும்.

    • வடிகட்டி அல்லது கருவிகளைக் கையாள்வதில் எண்ணெய் கடினமாக இருப்பதால், உங்கள் கைகள் / விரல்களிலிருந்து அதிகப்படியான எண்ணெயைத் துடைக்கவும்.

    தொகு
  9. படி 9

    எண்ணெய் வடிகட்டியின் முத்திரையில் அழுக்கு அல்லது குப்பைகள் வராமல் கவனமாக இருங்கள்.' alt= எண்ணெய் வடிகட்டியின் திரிக்கப்பட்ட முடிவை இயந்திரத்தில் வைக்கவும்' alt= வடிப்பான் அதன் நூல்களின் தொடக்கத்தில் திரும்புவது கடினம் என்றால், நிறுத்து! நீங்கள் எண்ணெய் வடிகட்டியை குறுக்கு த்ரெட்டிங் செய்யலாம். எண்ணெய் வடிகட்டியை மீண்டும் சீரமைத்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • எண்ணெய் வடிகட்டியின் முத்திரையில் அழுக்கு அல்லது குப்பைகள் வராமல் கவனமாக இருங்கள்.

    • எண்ணெய் வடிகட்டியின் திரிக்கப்பட்ட முடிவை இயந்திரத்தின் எண்ணெய் வடிகட்டி நூல்களில் வைக்கவும், வடிகட்டியை கடிகாரமாக கடிகார திசையில் திருப்பவும். வடிப்பானை இறுக்குவதற்கு உங்கள் வலிமையின் மிதமான அளவு தேவைப்பட வேண்டும், ஆனால் இவை அனைத்தும் தேவையில்லை.

      ஜாம் கிளாசிக் ப்ளூடூத் வயர்லெஸ் ஸ்பீக்கர் இணைக்கப்படவில்லை
    • வடிகட்டி அதன் நூல்களின் தொடக்கத்தில் திரும்புவது கடினம் என்றால், நிறுத்து ! நீங்கள் எண்ணெய் வடிகட்டியை குறுக்கு த்ரெட்டிங் செய்யலாம். எண்ணெய் வடிகட்டியை மீண்டும் சீரமைத்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.

    • ஒரு குறடு பயன்படுத்தி உங்கள் எண்ணெய் வடிகட்டியை அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம். அவ்வாறு செய்வது எண்ணெய் வடிகட்டி முத்திரை கசிந்து, எதிர்காலத்தில் எண்ணெய் வடிகட்டியை அகற்றுவது மிகவும் கடினம்.

    • காருக்கு அடியில் இருந்து எண்ணெய் வடிகால் பான் அகற்றவும்.

    தொகு
  10. படி 10 எண்ணெயை மாற்றுகிறது

    ஹூட் வெளியீட்டு நெம்புகோலைக் கண்டறிக. இது டிரைவர் கன்சோலின் இடது பக்கத்திற்கு கீழே, டிரங்க் ரிலீஸ் லீவரின் கீழ் உள்ளது.' alt= ஹூட் கிளிக் கேட்கும் வரை நெம்புகோலை இழுக்கவும்.' alt= காரின் முன்புறம் சென்று ஹூட் வெளியீட்டு தாழ்ப்பாளைக் கண்டுபிடி. இது பேட்டைக்குக் கீழும், காரின் பயணிகள் பக்கத்திலும் சற்று உள்ளது.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ஹூட் வெளியீட்டு நெம்புகோலைக் கண்டறிக. இது டிரைவர் கன்சோலின் இடது பக்கத்திற்கு கீழே, டிரங்க் ரிலீஸ் லீவரின் கீழ் உள்ளது.

    • ஹூட் கிளிக் கேட்கும் வரை நெம்புகோலை இழுக்கவும்.

    • காரின் முன்புறம் சென்று ஹூட் வெளியீட்டு தாழ்ப்பாளைக் கண்டுபிடி. இது பேட்டைக்குக் கீழும், காரின் பயணிகள் பக்கத்திலும் சற்று உள்ளது.

    • ஹூட் வெளியீட்டு தாழ்ப்பாளை மேலே தூக்கி, பேட்டை திறந்த நிலையில் தூக்குங்கள்.

    • ஹூட் ப்ராப் கம்பியின் முடிவை ஒரு அம்புக்குறி மூலம் குறிக்கப்பட்ட ஹூட்டின் டிரைவர் பக்கத்தில் உள்ள துளைக்குள் வைக்கவும்.

    தொகு
  11. படி 11

    எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியைக் கண்டுபிடி. இது வால்வு அட்டையின் பயணிகள் பக்கத்தில், பின்புறத்தை நோக்கி உள்ளது.' alt= எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியை எதிர்-கடிகார திசையில் திருப்பவும், அதை அகற்றவும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியைக் கண்டுபிடி. இது வால்வு அட்டையின் பயணிகள் பக்கத்தில், பின்புறத்தை நோக்கி உள்ளது.

    • எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியை எதிர்-கடிகார திசையில் திருப்பவும், அதை அகற்றவும்.

    தொகு
  12. படி 12

    எண்ணெய் நிரப்பு துளைக்குள் ஒரு புனல் வைக்கவும்.' alt= 5W-30 எண்ணெயின் 4 குவார்ட்களை புனலில் ஊற்றவும். கசிவைத் தடுக்க உதவும் எண்ணெயை ஊற்றும்போது புனலை உறுதிப்படுத்த ஒரு கையைப் பயன்படுத்தவும்.' alt= உங்கள் உரிமையாளரை அணுகவும்' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • எண்ணெய் நிரப்பு துளைக்குள் ஒரு புனல் வைக்கவும்.

    • 5W-30 எண்ணெயின் 4 குவார்ட்களை புனலில் ஊற்றவும். கசிவைத் தடுக்க உதவும் எண்ணெயை ஊற்றும்போது புனலை உறுதிப்படுத்த ஒரு கையைப் பயன்படுத்தவும்.

    • உங்கள் இயக்க நிலைமைகள் வேறு எண்ணெய் பாகுத்தன்மைக்கு அழைப்பு விடுப்பதாக நீங்கள் நினைத்தால் உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பாருங்கள்.

    • ஆயில் ஃபில்லர் தொப்பியை மாற்றி, அது கசக்கும் வரை கடிகார திசையில் திருப்பவும்.

    தொகு
  13. படி 13

    எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக் கண்டுபிடிக்க. இது அதன் மையக் கோடுடன் இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் உள்ளது.' alt= எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக்கை வெளியே இழுத்து, அதைத் துடைத்து, எல்லா வழிகளிலும் அதன் துளைக்குள் வைத்து மீண்டும் அகற்றவும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக் கண்டுபிடிக்க. இது அதன் மையக் கோடுடன் இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் உள்ளது.

    • எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக்கை வெளியே இழுத்து, அதைத் துடைத்து, எல்லா வழிகளிலும் அதன் துளைக்குள் வைத்து மீண்டும் அகற்றவும்.

      ஆமை கடற்கரை உயரடுக்கு 800 ஒலி சிக்கல்கள்
    • டிப்ஸ்டிக் முடிவில் எண்ணெய் அளவைக் கவனியுங்கள். இது இரண்டு துளைகளுக்கு இடையில் அல்லது மேலே ஒன்றிற்கு சற்று மேலே இருக்க வேண்டும்.

    • இது உங்கள் உண்மையான எண்ணெய் நிலை அல்ல, ஆனால் நீங்கள் முதலில் அதைத் தொடங்கும்போது இயந்திரம் உலராது என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு முன் சோதனை. புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியை எண்ணெய் நிரப்பும்போது முதல் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு எண்ணெய் நிலை சற்று குறையும்.

    • எண்ணெய் நிலை டிப்ஸ்டிக்கின் கீழ் துளைக்கு கீழே இருந்தால் எண்ணெய் சேர்க்கவும். எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக்கை அதன் துளைக்குள் வைக்கவும்.

    தொகு
  14. படி 14 மடக்குதல்

    ஒரு கையால் பேட்டை ஆதரிக்கவும், உங்கள் மற்றொரு கையைப் பயன்படுத்தி ஹூட் ப்ராப் கம்பியை மீண்டும் வைத்திருப்பவருக்கு வைக்கவும்.' alt= சேதத்தைத் தடுக்க ஹூட் ப்ராப் ராட் அதன் வைத்திருப்பவரிடம் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.' alt= ' alt= ' alt=
    • ஒரு கையால் பேட்டை ஆதரிக்கவும், உங்கள் மற்றொரு கையைப் பயன்படுத்தி ஹூட் ப்ராப் கம்பியை மீண்டும் வைத்திருப்பவருக்கு வைக்கவும்.

    • சேதத்தைத் தடுக்க ஹூட் ப்ராப் ராட் அதன் வைத்திருப்பவரிடம் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

    • இரண்டாம் தாழ்ப்பாளைக் கிளிக் செய்யும் வரை பேட்டை மெதுவாகக் குறைக்கவும்.

    • முதன்மை தாழ்ப்பாளை ஈடுபடுவதைக் கேட்கும் வரை பேட்டின் விளிம்பில் உறுதியாக அழுத்தவும்.

    தொகு
  15. படி 15

    ஜாக் ஸ்டாண்டை அகற்றி காரைக் குறைப்பதற்கு முன்பு காருக்கு அடியில் யாரும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்!' alt= தூக்கும் இடத்தின் கீழ் பலாவை மீண்டும் வைக்கவும். ஜாக் ஸ்டாண்ட் இனி காரை ஆதரிக்காத வரை காரைத் தூக்குங்கள். ஜாக் ஸ்டாண்டை அகற்று.' alt= இனி காரை ஆதரிக்காத வரை மெதுவாக பலாவை குறைக்கவும். பலா நீக்க.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ஜாக் ஸ்டாண்டை அகற்றி காரைக் குறைப்பதற்கு முன்பு காருக்கு அடியில் யாரும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்!

    • தூக்கும் இடத்தின் கீழ் பலாவை மீண்டும் வைக்கவும். ஜாக் ஸ்டாண்ட் இனி காரை ஆதரிக்காத வரை காரைத் தூக்குங்கள். ஜாக் ஸ்டாண்டை அகற்று.

    • இனி காரை ஆதரிக்காத வரை மெதுவாக பலாவை குறைக்கவும். பலா நீக்க.

    தொகு
  16. படி 16

    இயக்கி கன்சோலில் அமைந்துள்ள & quotmaintenance & quot விசை துளை கண்டுபிடிக்கவும்.' alt= உங்கள் கார் விசையைப் பயன்படுத்தி பொத்தானை அழுத்தி, & quotmaintenance & quot odometer ஐ மீட்டமைக்கவும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • இயக்கி கன்சோலில் அமைந்துள்ள 'பராமரிப்பு தேவை' விசை துளை கண்டுபிடிக்கவும்.

    • உங்கள் கார் விசையைப் பயன்படுத்தி பொத்தானை அழுத்தி, 'பராமரிப்பு தேவை' ஓடோமீட்டரை மீட்டமைக்கவும்.

    • உங்களிடம் தற்போது 'பராமரிப்பு தேவை' ஒளி இல்லையென்றாலும் இந்த படிநிலையைத் தவிர்க்க வேண்டாம். நீங்கள் பொத்தானை அழுத்தவில்லை என்றால், உங்கள் அடுத்த எண்ணெய் மாற்றத்திற்கான நேரத்திற்கு முன்பே ஒளி வரும்.

    தொகு
  17. படி 17

    காரைத் தொடங்கி, காரின் கீழ் கசிவுகளைப் பாருங்கள். கசிவுகள் இருந்தால், காரை மூடிவிட்டு, வடிகால் பிளக் அல்லது வடிகட்டியை இறுக்க வேண்டுமா, அல்லது ஒரு பகுதி சேதமடைந்ததா என்பதை தீர்மானிக்கவும்.' alt= சில நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை இயக்கிய பிறகு, குறைந்தபட்சம் ஒரு மணிநேரம் குளிர்ந்து, எண்ணெய் அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் நிலை டிப்ஸ்டிக்கின் மேல் துளைக்கு மேலே 1/2 & quot ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் நீங்கள் எண்ணெயை வடிகட்ட வேண்டும். எண்ணெய் நிலை டிப்ஸ்டிக்கின் கீழ் துளைக்கு கீழே இருந்தால் நீங்கள் எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும்.' alt= ' alt= ' alt=
    • காரைத் தொடங்கி, காரின் கீழ் கசிவுகளைப் பாருங்கள். கசிவுகள் இருந்தால், காரை மூடிவிட்டு, வடிகால் பிளக் அல்லது வடிகட்டியை இறுக்க வேண்டுமா, அல்லது ஒரு பகுதி சேதமடைந்ததா என்பதை தீர்மானிக்கவும்.

    • சில நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை இயக்கிய பிறகு, குறைந்தபட்சம் ஒரு மணிநேரம் குளிர்ந்து, எண்ணெய் அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் நிலை டிப்ஸ்டிக்கின் மேல் துளைக்கு மேலே 1/2 'ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் நீங்கள் எண்ணெயை வடிகட்ட வேண்டும். எண்ணெய் நிலை டிப்ஸ்டிக்கின் கீழ் துளைக்கு கீழே இருந்தால் நீங்கள் எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும்.

    • உங்கள் பழைய எண்ணெய் வடிகட்டியிலிருந்து அனைத்து எண்ணெய்களும் வெளியேற 12-24 மணி நேரம் அனுமதிக்கவும்.

    • உங்கள் பழைய எண்ணெயை எடுத்து வடிகட்டி மறுசுழற்சி வசதிக்கு கொண்டு செல்லுங்கள். பெரும்பாலான வாகன உதிரிபாகங்கள் கடைகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் கட்டணமின்றி ஏற்றுக்கொள்கின்றன. கூடுதலாக, சில நகரங்கள் மற்றும் / அல்லது மாவட்டங்களுக்கு ஒரு சேவை உள்ளது, அங்கு அவர்கள் உங்கள் வீட்டிலிருந்து பயன்படுத்திய எண்ணெய் மற்றும் வடிப்பான்களை சேகரிப்பார்கள். மேலும் தகவலுக்கு, அமெரிக்க பெட்ரோலியம் நிறுவனத்தின் வலைப்பக்கத்தைப் பார்க்கவும் மோட்டார் எண்ணெய் சேகரிப்பு மற்றும் மறுசுழற்சி பயன்படுத்தப்பட்டது.

    தொகு
கிட்டத்தட்ட முடிந்தது! வரி முடிக்கவும் ஆசிரியர் +30 புள்ளிகளைக் கொடுங்கள்! நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள்!

27 பேர் இந்த வழிகாட்டியை நிறைவு செய்தனர்.

நூலாசிரியர்

உடன் 4 பிற பங்களிப்பாளர்கள்

' alt=

பிலிப் தகாஹஷி

உறுப்பினர் முதல்: 08/22/2011

82,422 நற்பெயர்

87 வழிகாட்டிகள் எழுதியுள்ளனர்

பிரபல பதிவுகள்