2002-2006 நிசான் அல்டிமா
பிரதி: 49
வெளியிடப்பட்டது: 03/13/2016
எனது வால்வு கவர் கேஸ்கட் தோல்வியடைந்தது, அது என் தீப்பொறி பிளக்கில் எண்ணெய் கசிந்தது. எனவே வால்வு கவர் மற்றும் எண்ணெய்கள் நிறைந்த அந்த ஸ்பார்க் பிளக் துவக்கத்தை மாற்றினேன், புதிய தீப்பொறி செருகிகளை நிறுவினேன், இப்போது கார் தொடங்காது. இப்போதுதான் மாறிவிடும் ... அந்த தீப்பொறி பிளக்கில் உள்ள எண்ணெய் என் சுருள் பொதியைக் கொன்றிருக்க முடியுமா? அது எனது காரைத் தொடங்குவதைத் தடுக்குமா?
கருத்துரைகள்:
எனது நிசியன் அல்டிமா 2006 இல் எனக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது, நான் ஒரு புதிய மாற்றீட்டாளரை வைத்து அதை சுட முயற்சித்தேன், அதன் திருப்பத்தை முழுவதுமாக திருப்புவது தீ அல்லது எரிவாயுவைப் பெறவில்லை. நான் விசையை திருப்பும்போது எரிபொருள் பம்பை என்னால் கேட்க முடியும், அதனால் என்ன பிரச்சினை இருக்க முடியும். ?
எனக்கு அது போன்ற ஒரு சிக்கல் கிடைத்தது, ஆனால் என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை நான் கார் தீப்பொறி ஒவ்வொரு பிளக்கிற்கும் ஒரு முறை மட்டுமே செல்கிறது, பின்னர் எந்த தீப்பொறியும் விசையை மூடிவிடாது, மீண்டும் அதை முயற்சிக்கவும், அது ஒரு விநாடிக்கு தொடங்க விரும்புகிறது, ஆனால் தீப்பொறி மூடுகிறது நான் நஷ்டத்தில் இருக்கிறேன்
எனக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது 2003 நிசான் அல்டிமா 2.5 லிட்டர் புதிய ஸ்டார்டர் மற்றும் பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, முக்கிய ஸ்டார்டர் அதன் சத்தத்தை ஏற்படுத்துவதில் ஈடுபடவில்லை
2002 நிசான் அல்டிமா மற்றும் 2007 நிசான் அல்டிமா ஆகியவற்றுக்கான பேட்டரிகள் ஒன்றா?
2002 நிசான் அல்டிமா மற்றும் 2007 நிசான் அல்டிமா ஆகியவற்றுக்கான பேட்டரிகள் ஒன்றா?
11 பதில்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீர்வு
 | பிரதி: 100.4 கி |
ஜோ ஃபீல்ட்ஸ் நீங்கள் சிலிண்டரில் எவ்வளவு எண்ணெய் வடிகட்ட அனுமதித்தீர்கள். நீங்கள் சுருள் பொதியை மாற்றியபோது, பேக்கை மீண்டும் செருக நினைவில் வைத்திருக்கிறீர்களா? சிலிண்டரை எண்ணெயைக் கொண்டு நீக்கி, செருகியை அகற்றி, இயந்திரத்தை சிதைப்பது எண்ணெயை இடமாற்றம் செய்யும். நீங்கள் செருகிகளை வைத்திருக்கும்போது, எல்லா செருகல்களிலும் நீங்கள் தீப்பொறி இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். சரியான வரிசையில் பிளக் கம்பிகள் கிடைத்தன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் நீங்கள் விரும்பலாம். பூட்ஸ் செருகிகளில் சரியாக அமர்ந்திருக்கிறதா என்றும் சரிபார்க்கவும்.
எனது ரேஸர் விசைப்பலகை ஒளிராது
கருத்துரைகள்:
ஹலோ ஜிம்ஃபிக்சர் நான் சுருள் பொதியை மாற்றவில்லை. சுருள் பொதி மற்றும் வால்வு கவர் மற்றும் தீப்பொறி செருகிகளுடன் இணைக்கும் ரப்பர் துவக்க. சிலிண்டரிலிருந்து எண்ணெயைப் பெற நான் 1 தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றுவதா அல்லது அனைத்தையும் இழுக்கிறேனா? மீண்டும் நன்றி ஜிம்ஃபிக்சர்.
-ஜோ-
நேர்மையான ஜிம் இருக்க சிலிண்டரில் எவ்வளவு எண்ணெய் இறங்கியது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை
எல்லா சிலிண்டர்களிலும் எண்ணெய் இருந்தால், அவை ஒன்றை அகற்றினால் அவற்றை அகற்றவும் .உங்கள் கார் ஏதேனும் குறியீடுகளை வீசுகிறதா? p0300-p0308 குறியீடு எந்த சுருள் மூட்டை தவறானது என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். சுருள்களில் துவக்கத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்று அவர்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள், அவை வழக்கமாக ஒரு துண்டு.
அனைத்து சிலிண்டர்களிலும் தீப்பொறியைச் சரிபார்த்து, சரியான சிலிண்டர்களில் சுருள்கள் இருப்பதை உறுதிசெய்க. நீங்கள் அவற்றைக் கலந்தால் கார் ஓடாது
ஏய் எனக்கு ஒரு கேள்வி இருக்கிறது. என் கார் ஒரு சுருள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தவில்லை, நான் சுருள் பொதி மற்றும் தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றியிருக்கிறேன், அது இன்னும் நேரத்துடன் எதுவும் செய்யவில்லையா? திரு ஜிம்ஃபிக்சர்
 | பிரதி: 369 |
நீங்கள் நிச்சயமாக காரைத் தொடங்குவதை நிறுத்திவிடுவீர்கள், உங்களிடம் ஒரு தீப்பொறி சோதனையாளர் அல்லது நேர வெளிச்சம் இருந்தால் நீங்கள் தீப்பொறியைச் சரிபார்க்கலாம், மேலும் நீங்கள் காரை இயக்கும்போது கவனமாக கேளுங்கள் எரிபொருள் பம்பின் மதுவை ஒரு வினாடி அல்லது இரண்டு நாட்களுக்கு கேட்க வேண்டும் விசை நிலையில் வைக்கப்படுகிறது.
ஒரு மோசமான அதிர்ச்சியை நீங்கள் அபாயப்படுத்த விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் ஈயத்தை வெளியே இழுத்து, டேப்பட் கவர் வரை அதைப் பிடித்துக் கொள்ளலாம், என்ஜின் திரும்பும்போது ஒரு தீப்பொறியின் விரிசலைக் கேட்க முடியுமா என்று பார்க்கவும். (டேப்பட் அட்டையில் எரிபொருள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் அல்லது அது தீயைத் தொடங்கும்)
ஒரு காரைத் தொடங்க அதற்கு 3 விஷயங்கள் தேவை, எரிபொருள், தீப்பொறி மற்றும் சுழற்சி.
ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து உங்களுக்கு சுழற்சி உள்ளது.
நீங்கள் எரிபொருள் மற்றும் தீப்பொறியை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
கருத்துரைகள்:
என் நண்பருக்கு பதிலளித்ததற்கு கோனாஸ்டார் நன்றி. என்னிடம் 1 மோசமான சுருள் பொதி இருந்தால், அது காரைத் தொடங்குவதைத் தடுக்கும்? நான் செய்ததெல்லாம் வால்வு கவர் மற்றும் கேஸ்கெட்டை, 4 புதிய தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் 1 'சுருள் பொதி துவக்கத்தை' மாற்றுவதாகும். இப்போது நான் ஒரு ஒளிரும் விளக்கைக் கொண்டு தீப்பொறி செருகும் நூல்களைப் பார்த்தபோது, சிலிண்டரில் திரவத்தைக் கீழே காண முடியும் ... என்ன! && * நான் இப்போது என்ன செய்கிறேன் ??? முன்கூட்டியே எல்லோரும் எந்த ஆலோசனைக்கும் நன்றி !!!
ஒரு மெக்கானிக் இம் பயம் ஒரு வேலை போல் தெரிகிறது, 2002 முதல் பெரும்பாலான கார்கள் கழிவு தீப்பொறி பற்றவைப்பு என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இதன் பொருள் உங்களிடம் 2 சிலிள் பொதிகள் 2 சிலிண்டர்கள் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் 1 சிலிண்டர்கள் ஒரே நேரத்தில் 2 சிலிண்டர்கள் தீப்பிடிக்கும்போது வெளியேற்ற ஸ்ட்ரோக்கில் வீணடிக்கப்படுகின்றன. .
எனவே 1 சுருள் பொதி வெளியேறினால் உங்களிடம் 2 சிலிண்டர்கள் சுட முடியாது.
சிலிண்டர்களில் திரவமும் நான் இந்த காரைத் தொடங்க முயற்சிக்க மாட்டேன், நான் நீங்கள் இருக்கும் இடத்தில், சிலிண்டரில் ஒரு விரிசல் போல் தெரிகிறது எண்ணெய் அல்லது குளிரூட்டியை சிலிண்டருக்குள் விடுகிறது, இப்போது காரைத் தொடங்க முயற்சித்தால் ஹைட்ராலிக் பூட்டப்பட்டு அழிக்கப்படும் இயந்திரம்.
மன்னிக்கவும், இப்போது உதவக்கூடிய ஒரே நபர் வந்து பார்க்க ஒரு மெக்கானிக் என்பது போல் தெரிகிறது.
நண்பர்களே எனக்கு உதவி தேவை. எனக்குத் தெரிந்த பெரும்பாலான இயக்கவியல் துல்லியமற்றவை. எனக்கு 06 அல்டிமா உள்ளது. படித்த குறியீடுகள் 02 சென்சார் சிபிஎஸ் சென்சார் அல்லது கேம் பொசிஷன் சென்சார் (ஓரிலீஸ் மிகவும் குறிப்பிட்டதாக இல்லை) மற்றும் சிலி 2 ஸ்பார்க் பிளக்குகளில் தவறாகப் பயன்படுத்துதல் சிலி 2 சுருள் பேக் சிபிஎஸ் சென்சார் மற்றும் க்ராங்க் ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் அனைத்தும் மாற்றப்பட்டுள்ளன. எரிபொருள் பம்ப் அதன் திருப்பத்தில் உதைக்கிறது, ஆனால் போதுமான எரிபொருள் கிடைக்கவில்லை. ஏதாவது யோசனை??
2003 ஆம் ஆண்டு நிசான் அல்டிமா 2.5 உடன் எனக்கு அதே சிக்கல் இருந்தது, அவர்கள் அதை கடைக்கு ஓட்டிச் சென்றனர், உள்ளே நுழைந்தனர், அதைத் தொடங்க முயற்சித்தனர், ஆனால் தொடக்கமில்லை!
கேலக்ஸி நோட் 5 பேட்டரியை மாற்றுவது எப்படி
 | பிரதி: 1.7 கி |
சரி ஜோ,
எனவே நீங்கள் வால்வு கவர் கேஸ்கட் மற்றும் சுருள் பேக் துவக்கத்தை மாற்றினீர்கள், ஆனால் சுருள் பற்றி என்ன. செருகிகளில் நீங்கள் சுருள் வைத்திருக்க வேண்டும், எனவே நீங்கள் ஒவ்வொரு சுருளையும் சரிபார்க்க வேண்டும். செருகியின் வெளிப்புறத்திலிருந்து செருகியை அடைந்து ஒவ்வொரு தீப்பொறி துடிப்புடன் ஒளிரும் ஒரு சோதனையாளரை நீங்கள் பெறலாம்.
அனைத்து செருகிகளையும் வெளியே எடுத்து, எண்ணெயை வெடிக்கச் செய்யுங்கள். எலக்ட்ரிகல் கிளீனர் அல்லது பிரேக் கிளீனர் மூலம் அனைத்து செருகிகளையும் சுத்தம் செய்து மீண்டும் நிறுவவும். ஒவ்வொரு பிளக்கிலும் சுருள்கள் கீழே விழுந்து அனைத்து வயரிங் மீண்டும் இணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க.
சில விநாடிகளுக்கு விசையை இயக்கி, எரிபொருள் ரயிலில் எரிபொருள் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். துறைமுகம் ஒரு டயர் வால்வு போல் தெரிகிறது. உள்ளே தள்ளுங்கள், ஆனால் எரிபொருள் தெளிப்பைப் பிடிக்க அதன் மீது ஒரு துணியை வைத்திருங்கள்.
அது இப்போது தொடங்க வேண்டும்.
இல்லையென்றால், உங்கள் இணைப்பிகள் மற்றும் உருகிகளை இருமுறை சரிபார்க்கவும். வால்வு அட்டையை மாற்றுவதற்கு முன்பு ஓடியதால், ஏதோ எளிமையான ஒன்று இருக்கலாம்.
நல்ல அதிர்ஷ்டம்.
கருத்துரைகள்:
ஹலோ எரிக்,
பதிலுக்கு நன்றி. நீங்கள் பரிந்துரைத்த அனைத்தையும் நான் செய்தேன், அதைச் சுட முயற்சித்தேன், அது மீண்டும் மீண்டும் மாறுகிறது, ஆனால் தொடங்காது. ஷ்ராடர் வால்வை நான் சோதித்தேன், எனக்கு அங்கு எந்த எரிபொருளும் கிடைக்கவில்லை. ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு நிறுத்தப்பட்டதிலிருந்து எனது டிரைவ்வேயில் உட்கார்ந்திருக்கும்போது எனது எரிபொருள் பம்ப் தோல்வியடைந்த முரண்பாடுகள் என்ன? அது சாத்தியமில்லை. .. ஏதாவது பரிந்துரைகள் தம்பி?
எரிபொருள் பம்ப் வேலை செய்கிறது. நான் 1 சுருள் தொகுப்பிலிருந்து தீப்பொறி பெறவில்லை. சிலிண்டரில் இருந்த சுருள் பொதி நன்றாக எண்ணெயை நிரப்பியது, அது தீப்பொறியைப் பெறாத ஒன்றாகும், எனவே அதை மாற்ற வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியும். ஆனால் மோசமான 1 சுருள் பொதியுடன் கார் துவங்கி தோராயமாக ஓடக்கூடாது (4 சிலிண்டர்களில் 3 இல்) ?? முன்கூட்டியே நன்றி !!
-ஜோ-
ஓஹோ,
மன்னிக்கவும், நான் விரைவில் உங்களிடம் திரும்பி வரவில்லை.
எனவே எரிபொருள் பம்ப் வேலை செய்கிறது, ஆனால் அது இன்னும் இயங்காது. ரெயிலுக்கு எரிபொருள் கிடைக்கிறதா? அந்த ஷ்ராடர் வால்வுக்கு அழுத்தம் இருக்க வேண்டும். வால்வில் எரிபொருள் அழுத்த அளவை முயற்சிக்கவும். இது 34 psi வரை வர வேண்டும். எரிபொருள் அழுத்தம் வந்து வைத்திருந்தால், நீங்கள் மீண்டும் தீப்பொறிக்கு வருவீர்கள்.
ஒவ்வொரு சிஓபியிலும் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். கம்பிகளில் ஒன்றில் 12 வோல்ட் பெற வேண்டும்.
சரியான இடைவெளிக்கு அனைத்து செருகிகளையும் சரிபார்க்கவும். சரியான இடைவெளியுடன் சுத்தமாகவும் உலரவும் சிறந்த தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது.
உங்கள் முடிவுகளுடன் இங்கே மீண்டும் பார்க்கவும். நான் விரைவில் உங்களிடம் வருவேன். நல்ல அதிர்ஷ்டம்.
நான் வேலையில் இருக்கிறேன், கார் நிறுத்தப்படவில்லை, எந்தவிதமான திருப்பமும் இல்லை, தொடக்க விளக்குகள் குறைந்த சத்தத்தில் வரவில்லை 2003 நிசான் அல்டிமா 2.5 உதவி !!!!
உங்கள் பேட்டரி முனையங்களை சரிபார்க்கவும். நல்ல இணைப்பு இல்லாதது போல் தெரிகிறது. சில நேரங்களில் விளக்குகள் மற்றும் அனைத்தும் வேலை செய்யும், ஆனால் இணைப்பு தொடங்குவதற்கு மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது. ஒரு 'நோ க்ராங்க்' நிலைமை பொதுவாக ஸ்டார்டர் சுற்றுடன் ஒரு சிக்கலாகும். பேட்டரி, பேட்டரி இணைப்பு, கம்பிகள், ஸ்டார்டர் ரிலே அல்லது ஸ்டார்டர். அனைத்தையும் கவனமாக சரிபார்க்கவும்.
 | பிரதி: 25 |
ஹாய் என்னிடம் 2001 நிசான் அல்டிமா உள்ளது, இது தொடங்கத் தொடங்குவது போல் நான் கேட்கவில்லை, ஆனால் அது சமீபத்தில் நான் ஒரு கடைக்கு வந்தேன், அவர்கள் என்னிடம் சொன்னார்கள் எரிபொருள் அமுக்கி என் மூன்றாவது சிலிண்டர் குறைவாக உள்ளது என் கணினி மோசமான. என்ன செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஏனென்றால் வேலைக்குச் செல்ல எனது கார் தேவை! எந்தவொரு ஆலோசனையும் இருந்தால் அதைப் பயிற்றுவிக்கும் வரை எனக்கு இந்த கார் தேவைப்படுகிறது, தயவுசெய்து எங்கிருந்து தொடங்குவது என்று உறுதியாகத் தெரியவில்லை, கடையை சரிசெய்ய அனுமதிக்க என்னிடம் பணம் இல்லை, முதலில் நான் ஒரு கணினி அல்லது அமுக்கியைப் பெற வேண்டும் ??
-மிமி
 | பிரதி: 13 |
அத்துடன் எனது வாகனம். இது தொடங்கவில்லை. நான் க்ராங்க் சென்சாரை மாற்றியுள்ளேன், இன்னும் எதுவும் இல்லை. பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து வரும் ஒரே சத்தம் அது ஸ்டார்ட்டரின் ஒலி. சாவி திரும்பும்போது. என்ஜின் மாறுகிறது n அவற்றின் சத்தம் இல்லை. ஸ்டார்டர் ஜஸ். இந்த pRobles என்னவாக இருக்க முடியும்?
கருத்துரைகள்:
எனது 02 நிசான் இயந்திரம் மாறுகிறது. N தொடங்காது. க்ராங்க் அனுப்புநரை மாற்றினார். இன்னும் எதுவும் இல்லை. பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து வரும் ஒரே சத்தம் ஸ்டார்டர் மட்டுமே. தவிர இயந்திரம் மாறுகிறது ஆனால் இயந்திரத்திலிருந்து சத்தம் இல்லை. வெறும் ஸ்டார்டர். யாருக்காவது ஏதாவது யோசனை இருந்தால், உங்கள் பதில் மிகவும் பாராட்டத்தக்கது.
இந்த சிக்கலை நீங்கள் தீர்க்கிறீர்களா ஒன்பது இதைச் செய்கிறது
| | பிரதி: 1 |
என்னிடம் 06 நிசான் மாக்சிமா உள்ளது மற்றும் ஒரு குறியீடு p0300 உடன் வருகிறது & எனது உட்கொள்ளும் கேஸ்கட், ஸ்பார்க் பிளக்குகள், பற்றவைப்பு சுருள்களை மாற்றினேன். வேறு என்ன பிரச்சினை இருக்க முடியும்?
கருத்துரைகள்:
எனக்கு 06 நிசான் அல்டிமா உள்ளது. நான் அதை எரிவாயுவில் குறைவாக ஓடினேன் .. நான் அதை குறைவாக ஓடுவதற்கு முன்பு கார் சரியாக ஓட்டிக்கொண்டிருந்தது. நான் வாயுவை வைத்தேன், அது சுழல்கிறது, ஆனால் பிடிக்காது.
அனைத்து பிளக்குகள் மற்றும் கேஸ்கெட்டை மாற்றியது. எரிபொருள் பம்ப்.புதிய பேட்டரி மற்றும் இப்போது வலது மற்றும் இடது கேம் சென்சார் மற்றும் க்ராங்க் சென்சார். இன்னும் சுழன்று கொண்டிருக்கிறது ஆனால் தொடங்காது. . உழைப்பு உட்பட நான் வாங்கிய பாகங்கள் அவை. ஒற்றை அம்மா 3 குழந்தைகளுக்கு ஒரு கார் தேவை.
 | பிரதி: 1 |
எனக்கு 2004 நிசான் அல்டிமா 2,5 உள்ளது, சில நேரங்களில் எப்போதும் தொடங்குவதில் சிக்கல் இல்லை. கார் பொதுவாக முதல் க்ராங்கில் தொடங்கும், இரண்டாவது க்ராங்க் தொடங்காது, நான் ஒரு மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேல் காத்திருப்பேன். காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கிறேன், கார் தொடங்க விரும்புவதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் தொடங்காது. தயவுசெய்து உதவுங்கள்........
 | பிரதி: 1 |
2005 நிசான் ஆல்டிமா 2.5 எல் ஹெட் கேஸ்கெட்டைச் செய்து நன்றாக ஓடிய பிறகு ஓடியது .பயன்படுத்தப்பட்டது..பிறகு ஓட்டுவதற்குச் சென்றது மற்றும் கன்னத்தில் தீப்பொறியைத் திருப்பத் தொடங்காது .ஒரு தீப்பொறி ஒரு 1 சிலிண்டர் அனைத்து மீதமுள்ள தீ மற்றும் தீப்பொறி சுருள் பொதிகளை நகர்த்தினதா என்று பார்க்க மோசமான சுருள் பொதி எதுவும் சக்தியை அனைத்து இணைப்புகளையும் மோசடி செய்ய முடியாது மற்றும் ஒரு சுவரில் எந்த யோசனைகளும் மகிழ்ச்சி .... என
| | பிரதி: 1 |
எல்லோருக்கும் வணக்கம்,
எனக்கு ஒரு தொடக்க சிக்கல் 06 qr25de இல்லை. மாற்றப்பட்ட சுருள்கள், செருகிகள், உட்செலுத்திகள், எரிபொருள் பம்ப், தலை கேஸ்கட் / பிற கேஸ்கட்கள். மற்றும் அலைக்காட்டி மூலம் அனைத்து சென்சார்களையும் சோதித்தது. கார் இன்னும் தொடங்க விரும்பவில்லை. நாங்கள் அதை f ** k என்று கூறி wrench.com ஐ அழைத்து லாட்டரியை வென்றோம். ஒரு 35+ ஆண்டு நிசான் மெக்கானிக் வெளியே வந்து சிக்கலைக் கண்டுபிடித்தார். சுருள் பொதிகள் உட்கொள்ளும் பிளீனத்தின் பின்னால் கம்பி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் 2 சுருள் பொதிகளில் அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால் அவை கார்கள் திருடப்படுவதாக நினைத்து கணினியை ஏமாற்றி திருட்டு எதிர்ப்பு பயன்முறையை செயல்படுத்துகின்றன. யாரிடமும் தொடக்க சிக்கல் இல்லை என்றால், யாராவது உங்கள் சுருள் பொதிகளை சரிபார்த்து, அவர்கள் அதே எதிர்ப்பை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பையன் தனது முழு வாழ்க்கையிலும் இந்த சிக்கலை 3 தடவைகளுக்கு மேல் பார்த்ததில்லை என்று சொன்னார், எனவே இது மிகவும் அரிதானது, ஆனால் எந்தவிதமான தீர்வுகளும் வெளியிடப்படாத தொடக்க இடுகைகளை நான் பார்க்கிறேன்.
கருத்துரைகள்:
வணக்கம் @ matthew_1998 உங்கள் மெக்கானிக் சுருள்களை மாற்றினாரா? நிசான் நிபுணரைப் பெறுவதில் எனக்கு சிக்கல் உள்ளது, எனவே உங்கள் நிசான் மெக்கானிக் சரியாக என்ன செய்தார் என்பதை நான் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
உதவி!
ஹே மத்தேயு என்னவென்றால், நீங்கள் இடுகையிட்ட உங்கள் அசல் சிக்கலுக்கான தீர்வு என்னவென்றால், அல்டிமா கேம் சென்சார் அவிழ்க்கப்பட்டால் மட்டுமே தொடங்கும்? உங்கள் காரை சரிசெய்தால் அது முடிவடைந்ததா என்று யோசித்துக்கொண்டிருந்தீர்களா? நான் வி.வி.டி அட்டையில் உள்ள முத்திரைகளை வழக்கமான ஓ மோதிரங்களுடன் மாற்றினேன், கேம் சென்சார் அவிழ்க்கப்படாவிட்டால் நான் தீப்பொறி வராமல் இருப்பதற்கு இது காரணமா? Pls lmk நன்றி
 | பிரதி: 1 |
எனக்கு அதே பொதுவான சிக்கல் உள்ளது, எனது காரைத் தொடங்கவில்லை நான் எல்லாவற்றையும் முயற்சித்தேன் சென்சார்கள் கூட ஒரு புதிய ஈ.சி.எம் வாங்கினேன், இன்னும் என் சுருள்களுக்கு சக்தியைப் பெறத் தொடங்கவில்லை 12 வி தயவுசெய்து யாராவது எனக்கு உதவுங்கள் என் ஜன்னல்களும் தோராயமாக மற்ற நாள் என் பாதுகாப்பு அமைப்பு கார் ஆயுதம் ஏந்தாதபோது ஒளி வீசுகிறது, அது எனது பிரச்சினையுடன் ஏதாவது செய்யக்கூடும்
 | ஒரு ஒட்டும் விசைப்பலகை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது | பிரதி: 1 |
என்னிடம் 06 நிசான் அல்டிமா மாற்றப்பட்ட மின்மாற்றி எனது தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றியது மற்றும் எனது பேட்டரி பியூசிபிள் இணைப்பு எனது எரிபொருள் பம்ப் நல்ல கார் புதிய தீப்பொறி செருகிகளை வைத்த பிறகு 1 முறை தொடங்கியது, ஆனால் சில மைல்கள் புகை வெளியே வரும்போது மட்டுமே எதுவும் நிறுத்தப்படாது இந்த சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்று யாருக்கும் தெரிந்ததைத் தொடங்குங்கள் udrudy
ஜோ ஃபீல்ட்ஸ்
